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Posté(e)

Je les ai utilisé un peu au début maintenant quasiment jamais sauf en montagne.

 

La plupart du temps en D, de temps en temps en S, mais c est vrai que si tu mets pieds au planchers les vitesses passent trop tard !

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Posté(e)

moi je les utilisai en montagne pour le frein moteur le V8 4.2 essence a tendance a accelerer en descente et les freins chauffe un peu :)

Posté(e)

Et voilà, vidange long life faite à 307 000 km ! J'ai aussi rechangé mon bouton de frein de stationnement par celui en aluminium (au lieu de celui en plastique noir). Une nouvelle étape franchie !

Posté(e)

Ce matin je me suis enfin fait la mise à jour de la navigation en version 2013..

Posté(e)

Elle apporte quoi cette version 2013 par rapport à la 2012 ?

Posté(e)

Comme chaque année il s'agit de rectifications de la cartographie : nouvelles routes, changement de sens, nouveaux ronds-points etc.

Comme je voyage pas mal j'ai été effaré de la divergence entre des routes réelles et celles de la navigation en Espagne. Mais le pire fut Portugal : des morceaux entiers d'autoroute n'étaient pas cartographiés, j'ai pris plusieurs fois des péages pour rien, bref la mierda !

Posté(e)

quand je te lis je peux penser être tranquille j'ai la même A8 que toi mais avec 180 000Km!!! mais comme je vais rouler moins que toi

j'ai opté pour une vidange tous les 15 000.

Posté(e) (modifié)

15 000 ou une par an ! c'est raisonnable pour un rouleur "moyen". La long life c'est bien pour moi car je fais 2 vidanges par an ! L'huile ne vieillit pas tellement au final.

 

Et effectivement j'ai confiance dans mon A8 : elle ira loin. Je vous prépare une nouvelle invention pour bientot ! Histoire de rigoler un peu. Ce we, en plus de la carto 2013, j'ai enfin passé la mise à jour du MMI en 5570 que je n'avais jamais faite.

Modifié par theoden
Posté(e)

en plus de la carto 2013

 

La carto 2013. Hmmm, hmmm. Ca m'intéresse... et je suis joignable en PM. :marcelpoire:

Posté(e)

Ben non, ta boite est sûrement pleine !!!

Posté(e)

La maj c est juste un cd?

Posté(e)

Moi aussi dispo en MP pour la maj 2013 ;)

 

Posté(e)

Quel logiciel et disques vierges utilisez vous ? J'ai jamais réussi a faire fonctionner le 2012 avec Néro 7 et disques verbatim rw silver

Posté(e)

Pas de RW . Ça ne fonctionne qu'avec des DVD R

 

Posté(e)

DVD+R type Verbatim (foncés vert ou bleu), pas de RW. On grave une iso. Mais normalement on ne discute pas de ça sur ce forum. Il y a des fichiers qui trainent et ne fonctionnent pas : les permières versions du DVD Audi original (de janvier) plantaient lamentablement sans raison : il fallait attendre le DVD suivant qui est sorti mi-mars

Posté(e)

On parle copie de sauvegarde bien entendu sinon c'est illégal...

Posté(e)

Comment connaitre la version? ( hors plantage :D )

Posté(e) (modifié)

Ben le mien ne plante pas ! Sinon aucune différence apparente; il fallait le savoir

Modifié par theoden
Posté(e)

pas cher pour une 2008, elle est propre

Posté(e)

Je me suis fait un petit cadeau : un insert alu dans la console centrale pour assortir avec d'autres pièces alu. Bon j'ai dû prendre l'ensemble avec les boutons et l'insert, ça ne peut pas se rajouter au bloc d'origine.

IMG_0939.JPG

Posté(e)

si tu peux avoir l'insert chromé seul, moi seul l'insert a été changé quand ont me la carjacker

Posté(e)

Tu peux avoir l'insert oui, si tu as l'option pack alu avant ! Car l'insert est enfiché sur la platine qui est donc légèrement différente de la platine standard (soul noir) : moralité, pour ajouter l'insert, faut tout changer

Posté(e) (modifié)

non justement j'avais comme toi, et j'en ai profité de la réparation suite au vol a mettre alu !

 

j'avais ça comme réf pour le nouveau : 4E 1853192A WW1

 

c'est ce que tu as eu ?

Modifié par JJA8
Posté(e)

J'ai tous les contours alu bouton de frein a main tour de l'écran mmi etc c'est une option ou de série sur les modèles facelift ?

Posté(e) (modifié)

non justement j'avais comme toi, et j'en ai profité de la réparation suite au vol a mettre alu !

 

j'avais ça comme réf pour le nouveau : 4E 1853192A WW1

 

c'est ce que tu as eu ?

 

Je te dirai ça ce soir. C'est curieux car l'insert alu étant épais, la platine n'est pas la meme, je t'assure, pour avoir comparé les 2 hier ! Si j'avais pu faire l'économie de 110 euros pour la platine je l'aurais fait !

Modifié par theoden
Posté(e)

oui effectivement c'est bizzare, peut etre que suivant l'année il y a un changement!

 

il te faut maintenant les contours d'aération alu !!!

Posté(e) (modifié)

Oui mais bon là ça va être un peu trop expensive... il faut changer toutes les aérations ! je suis sur un autre projet déjà. Et on vient d'acheter une maison qui va prendre le temps qui me reste à retaper !

Modifié par theoden
Posté(e)

pour changé les aérations il faut 10 min ! je pense qu'il te restera encore suffisament de temps perdu pour retaper ta baraque !!!

Posté(e)

Alors qui me donne les aérateurs ? :marcelpoire:

Posté(e)

j'ai changé mes anciens aérateurs par des alus

je les ai trouvé dans les 15/20€ chacun sur ebay.de

et pour la platine, changée aussi, mais j'ai du bidouiller sur la version que j'avais je n'avais pas le la lumière airbag passager désactivée

j'ai du faire un petit swap de la partie électronique

l'écran du mmi version alu, j'ai fait l'impasse par contre y a rien à moins de 150€

me reste le commodo des phares, mais c'est facile 40/50€....

Posté(e)

Surprenant j ai l ensemble en alu sur la mienne ?!

Serait ce une option

Posté(e) (modifié)

Tu vois Jerem elle est pas si mal équipé que ça ton A8 !!!

Le pack alu était une option.

 

Moi j'avais tout installé en neuf même l'écran MMI, sauf les aérateurs que j'avais pris à Denisco qu'en il a vendu son A8 en pièces détachées !!!

Modifié par JJA8

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