Un nouveau cap franchi !

[Jerem-16]

J'ai pas l'habitude de me payer des trottoirs moi !!! en plus il y a bien un rebord sur le pneu pour protéger la jante. Je sais pas comment on peut arriver à aussi bien niquer une jante, faut vraiment bourriner... enfin c'est pas grave j'ai un long we qui m'attend !

 

Il n'y a que toi qui l'a conduit l'A8 ... :icon_biggrin:

 

T'as fait une bonne affaire ! ebay ?

[theoden]

BIen je vous parle de ma dernière surprise, réalisée ce matin.

En quelques chiffres ce sera plus percutant :

 

D'origine : 280 CV mesurés (elle marche déjà bien pour une voiture de plus de 300 000 km)

Après travail de digiservices : accrochez-vous, 361,6 CV à 3877 tr/min et 764,4 Nm de couple à 2345 tr/min

 

ll paraît que ma voiture marche très bien et permettait, vu son état irréprochable, de pousser un peu...

Ah oui le tarif : 560 euros, j'ai bénéficié d'une offre intéressante de leur part.

Merci Digiservices, dont une base se trouve en région toulousaine.

 

J'ai évidemment les courbes mais là je n'ai pas le temps !

[theoden]

Les photos

 

http://dl.dropbox.com/u/29502818/IMG_0931.jpg

 

http://dl.dropbox.com/u/29502818/IMG_0932.jpg

[yo22]

Ça doit vraiment te changer ce gain de puissance et de couple...

[theoden]

Et une jante de faite : j'avais commencé hier soir !

 

http://dl.dropbox.com/u/29502818/P1010659.JPG http://dl.dropbox.com/u/29502818/P1010657.JPG

A coté des 2 autres que je laisse d'origine http://dl.dropbox.com/u/29502818/P1010660.JPG

 

 

Dommage on ne se rend pas bien compte que ça brille

Modifié 30 mars 2013 par theoden

[lclerc69audia8]

il serait interessant de faire un 0 a 100 avec le vcds

[turboinferno94]

comment tu as fait pour les polir comme ça?Ta méthode?Tu les vernis apres?

[theoden]

il serait interessant de faire un 0 a 100 avec le vcds

En effet mais il vaut mieux etre 2 dans ce cas là ! Un pour s'occuper de l'ordi et l'autre pour conduire, sinon crash assuré !

[theoden]

comment tu as fait pour les polir comme ça?Ta méthode?Tu les vernis apres?

Ponceuse excentrique pour enlever les vernis et aplanir les irrégularités. Ensuite méthode habituelle : papier à l'eau de 400, puis 600 puis 1200, avec entre les 2 un passage avec un outil de polissage placé sur perceuse et des pates à polir. Enfin, la polisheuse avec du belgom pour la finition.

[theoden]

_{Et voilà c'est monté ! http://dl.dropbox.com/u/29502818/P1010662.JPGhttp://dl.dropbox.com/u/29502818/P1010661.JPG}

[yo22]

T'en as 2 en rab ou c est les roues de secours? Lol

C est joli, beau boulot

[theoden]

Merci. C'est en effet du boulot mais finalement je n'ai pas mis tant de temps que ça. Je suis très content du résultat. Reste à rouler avec pour voir

[theoden]

J'essaie de faire des mesures d'accélération avec le vagcom : pas facile en conduisant et surtout sur route avec des conducteurs potentiels partout. Mais j'ai pu obtenir un 0-100 en 6s (+- 0.3 s d'après le vagcom), un 0-200 je n'ai pas pu (c'est celui qui m'intéresse et sur lequel je gagne beaucoup)... Le 400m départ arrêté, il me le sort à 15.9 s (toujours +- 0.3s) et la reprise 90-120 est de 3s. Mais comme j'ai ralenti après mon 0-100 je ne suis pas certain de la fiabilité de la mesure. On peut choisir sa plage de tests et faire des graphes, mais je ne peux vraiment pas en conduisant, d'autant qu'il faut cliquer sur des boutons quand meme ! L'avantage de cette mesure est qu'elle est juste et non perturbée par les temps de latence ou de réflexe d'un chrono : dès qu'on accélére ça marche tout seul ! Vous devriez le faire : vous seriez surpris et vous verrez souvent que le temps fourni par le constrcuteur est souvent loin de la réalité (une bonne seconde). Mon ancienne A8 essence en 300 Cv faisait le 0-100 en 7.5s au vagcom. Avant ma reprog, j'étais à 6.9s sur le 0-100, mais j'ai déjà pu mesurer un 6.7 une fois (en mode S et clim éteinte). Ici on trouve les perfs (plus réelles) de la 4.2l tdi 326CV pour comparer. http://www.zeperfs.com/fiche1372-audi-a8-ii-4-2-tdi-quattro.htm. Ce que j'en ai vu sur la mienne est de loin meilleur que ce qui est écrit là

Modifié 4 avril 2013 par theoden

[yo22]

Bravo, ton A8 a l air de marcher à merveille, va falloir que j investisse pour essayer ça aussi.

[theoden]

Mon dernier cadeau, reçu ce soir et monté dans la foulée en 45 min :

AVANT http://dl.dropbox.co...18/P1010090.JPG

APRES http://dl.dropbox.co...18/P1010682.JPG

Modifié 9 avril 2013 par theoden

[FVV]

:bravo:

[yo22]

Nickel, tas trouvé ça où?

[theoden]

Ca vient direct d'Allemagne grâce à un ami en fait. Ils sont tous neufs

Modifié 8 avril 2013 par theoden

[JJA8]

Ces feux FL ça change vraiment tout !!!

Modifié 8 avril 2013 par JJA8

[lclerc69audia8]

ce qui est bien c'est qu'on te voit dedans :)

avant elle etait propre mais ca c'etait avant

beaucoup mieux avec cet eclairage

on voit bien les details en 4000 X 3000

et on a le temps de voir le telechargement :)

Modifié 8 avril 2013 par lclerc69audia8

[yo22]

Ca vient direct d'Allemagne grâce à un ami en fait. Ils sont tous neufs

Donc t as eu un prix d ami? Le tarif est indiscret?

[theoden]

Oui c'est totalement indiscret ! Disons que si je me suis démerdé à trouver ça en Allemagne, c'est que ça valait vraiment la peine, à comparer à la remise de 20% que je pouvais avoir chez Audi... Mais si ça intéresse des gens dans quelques temps j'aurai un bon plan pour avoir ces feux moins cher qu'Audi.

 

ce qui est bien c'est qu'on te voit dedans :)

avant elle etait propre mais ca c'etait avant

beaucoup mieux avec cet eclairage

on voit bien les details en 4000 X 3000

et on a le temps de voir le telechargement :)

J'ai un bon appareil photo, mais ce soir la voiture est dégueulasse cause météo !

 

Je me tâte pour un parechoc arrière de W12 avec ses magnifiques sorties d'échappement, comme Nicodep en son temps.. le problème du diesel c'est que ça crachouille noir...

Modifié 8 avril 2013 par theoden

[NONO-934]

Sa change sa fait super bien :)

[Jerem-16]

C est vrai qu ils sont vraiment sympa ces feux

 

Si prix cool je pourrais être intéressé également !

 

Tiens nous au courant

[FVV]

+1

[theoden]

:moto:

Modifié 9 avril 2013 par theoden

[theoden]

Reçu aujourd'hui des palettes au volant de S8 en alu.

[theoden]

Et voilà le travail !

[Akacio]

T'as dû démonter le volant ?

[tomclear]

l'airbag suffit :)

[Jerem-16]

C est du véritable alu ou plastique chromé ?

En tout cas en photo ça rend bien !

[JJA8]

C'est du plastique peint !

[fredyaudi]

theoden beau kilométrage ! surtout sans gros problêmes :marcelpoire:

 

le fait de rénover tes jantes m'a donner envie de le faire ! et je vois que tu embélis t'a voiture de jour en jour !

 

++

[theoden]

Merci les gars. En effet les palettes restent du plastique "peint" alu... je sais mais ce n'est pas de mon fait ! Je viens de faire encore 1000 km ces jours-ci, passant à 307 000 km. L'entretien prochain s'est signalé sur l'ODB, il va falloir que je m'en occupe ! Je dois encore aller chercher mes tapis avant neufs et commander ce bouton de frein à main électrique (qui lui est en vrai métal, mais ce n''est pas de l'alu !)

[JJA8]

Les palettes alu ( enfin faux alu ) je les ai installées depuis un moment et franchement meme si c'est du plastique peint ça rend très bien !

Par contre elle rentrais bien dans leurs logements ?

Car moi elle étaient pas tout a fait pareil, je pense que le volant restylé et légèrement différent !

Mais bon ça ce voit pas !

Modifié 17 avril 2013 par JJA8

[theoden]

Sur la partie inférieure elles ne joignent pas parfaitement, car elles sont conçues pour un volant 3 branches sport (de S8). Mais c'est invisible au quotidien ! Et puis j'ai toujours mes palettes d'origine au pire ! Oui ça rend magnifiquement bien malgré tout, on y croit vraiment !

Modifié 17 avril 2013 par theoden

[FVV]

utilisez-vous souvent les palettes?

 

moi jamais, je ne les trouve pas pratiques.

[tomclear]

idem pour moi les palettes alu ne correspondent par exactement au volant

je les utilise principalement sur départementales,en mode D la boite passe trop tôt et trop tard S, le 3.7 manque de coffre au dessous de 2000trs

[theoden]

Moi je m'en sers beaucoup, surtout pour rétrograder en fait : avec le V8 TDI on a du bon frein moteur. Mais le mode S est excellent et convient parfaitement à ma conduite lorsque je la sollicite un peu

Modifié 18 avril 2013 par theoden

[JJA8]

les palettes je trouve pas terrible non plus, temps de réation trop long a mon gout! utilisation en S en permance!

 

sinon les palettes, juste quelques fois pour le rétrogradage pour le p'tit coup de gaz qui va bien surtout de 2 en 1er, surtout avec le son des echappements :icon29: :wub: :icon27: