loft des manips VCDS (ex VAG.COM)

mikaboom · 1 mai 2013

Pour le coup des ouvrants en cas de pluie, j'ai retrouvé ça :

http://www.forumpassat.fr/forum/viewtopic.php?id=7883

GEORGES · 1 mai 2013

Merci. A tester à mon retour à Metz avec la CC.

jackdurden · 1 mai 2013

Je crois que c'est celui la que j'avais voulu essayer mais sur le Q3 on a pas les affichages Car à l'odb mais sur le MMI

Pablo68730 · 1 mai 2013

Petite question bete est ce que les essuies glace sont actionnes lors de la fermeture des ouvrants ? Risque important en cas de lavage rouleaux !!

patrick19 · 1 mai 2013

Petite question bete est ce que les essuies glace sont actionnes lors de la fermeture des ouvrants ? Risque important en cas de lavage rouleaux !!

pour le lavage rouleaux (sans revenir sur ce type de lavage...) si tu coupes le contact il n'y a pas de problème, non?

Modifié 1 mai 2013 par patrick19

jackdurden · 1 mai 2013

Si on demande aux ouvrants de se fermer grâce au capteur de pluie je vois pas pourquoi il allumerais la radio.

GEORGES · 1 mai 2013

Il ferme les ouvrants sans actionner les EG.

Pablo68730 · 1 mai 2013

Merci Georges de cette reponse PERTINENTE :marcelpoire:

Le role principal du detecteur de pluie etant la mise en marche des EG

car il actionne la fermeture des ouvrants contact coupe

Modifié 2 mai 2013 par Pablo68730

mikaboom · 1 mai 2013

Merci Georges de cette reponse PERTINENTE :marcelpoire:

Le role principal du detecteur de pluie etant la mise en marche des EG

par il actionne la fermeture des ouvrants contact coupe

mais reste à savoir si ca se fait sur le Q3....mais aucune raison...ca se fait sur la majeure partie des modeles Audi à priori.

GEORGES · 2 mai 2013

On va resumer comme ça ne subsistera le moins possible d'interrogation.

Sur plusieurs modéles de la marque ( A1, A4, A6 notamment) cette manip de "fermeture automatique des ouvrants en cas de pluie -après coupure du contact" existe.

Les calculateurs des vèhicules AUDI, s' ils sont proches, ne sont pas identiques et cette manip pour le Q3 n'est pas encore connue ni forcément adaptable.

Thierry-13 · 2 mai 2013

L'ami ANKK est en forme, il a publié 4 nouvelles manip sur son forum en 2 jours.

Pour ceux que ça intéresse :

- Durée du dégivrage vitre arrière/rétros

- Suppression du bit ceinture

- Confirmation visuelle de fermeture confort

- Désactivation essuie-glace arrière lors de la marche arrière

jackdurden · 2 mai 2013

On va resumer comme ça ne subsistera le moins possible d'interrogation.

Sur plusieurs modéles de la marque ( A1, A4, A6 notamment) cette manip de "fermeture automatique des ouvrants en cas de pluie -après coupure du contact" existe.

Les calculateurs des vèhicules AUDI, s' ils sont proches, ne sont pas identiques et cette manip pour le Q3 n'est pas encore connue ni forcément adaptable.

Tu es sur pour A1?

GEORGES · 2 mai 2013

Il me semble bien l'avoir lu.

jackdurden · 2 mai 2013

Comme tout ce qui valable pour l'A1 est transposable au Q3...

GEORGES · 4 mai 2013

Bon je vois l'ami Thierry-13 juste au dessus et ça va me permettre de parler des modifs qu'il m'a faites.

2 en tout mais elles fonctionnent très bien ! Nombre d'impulsions de clignotements passés à 5 et rétros rabattables. Si je l'avais laissé faire il me transformait le Q3 en "moulin à café".

Au fait,en parlant de café, excellent ton Roïbo ! Préoccupé parce qui précède je ne te l'ai pas dit mais j'ai apprécié.

Bon il va falloir quand même trouver une nouvelle manip parce qu'il m'est arrivé un drole de truc pendant mon séjour à Bandol.

Thierry, désolé mais j'ai pas trop aimé Bandol (sauf où je louais, la résidence Athéna port, "une petite merveille" aux pieds dans l'eau) mais j'ai adoré Sanary et le Castellet, et les villages environnants.

Comme il faisait beau j'ai roulé Opensky ouvert et un matin en récupérant la voiture je me suis aperçu qu'il était toujours ouvert avec plain d'humidité dans la voiture. Heureusement vite évaporé.

N'existe t-il pas une manip pour le refermer automatiquement comme le rabattage des rétros ? Amis bidouilleurs, Thierry en tête de section, au boulot !!!!

Modifié 4 mai 2013 par GEORGES

agjimmy69 · 4 mai 2013

Si normalement appui long sur verrouillage de la télécommande ... ou appui long sur la capteur portière pour l'advanced key....

GEORGES · 4 mai 2013

Yes bien sur ! Mais je parle de la manip qui ferme l'opensky quand tu oublies de le faire.

mikaboom · 4 mai 2013

Si cette manip marche sur l'A1, alors il y a de fortes probabilités qu'elles soient compatible Q3...

Reste à retrouver la manip pour l'A1...

Thierry-13 · 5 mai 2013

Grosso modo ce serait une manip qui ferme tous les ouvrants lors du verrouillage du Q3.

Il faudrait voir si on peut trouver où se situe la manip de l'appui long dans le calculateur et si il n'y a pas un switch pour lui dire de le faire systématiquement.

Je vais regarder ça.

GEORGES · 5 mai 2013

Grosso modo ce serait une manip qui ferme tous les ouvrants lors du verrouillage du Q3.

Il faudrait voir si on peut trouver où se situe la manip de l'appui long dans le calculateur et si il n'y a pas un switch pour lui dire de le faire systématiquement.

Tout à fait ça Thierry !!!!

Thierry-13 · 5 mai 2013

J'ai trouvé la manip sur l'A1 pour désactiver par défaut le Start and Stop au démarrage et ... ça ne marche pas sur le Q3.

C'est dans le calculateur 17, Adaptation 10, mais la fonction n'apparaît pas dans la liste déroulante.

J'ai cherché de partout sans succès.

GEORGES · 5 mai 2013

Contrairement à ce qui est trop souvent diffusé à tort, la preuve nous est fournie par Thierry que "ce qui fonctionne pour l'A1 ne fonctionne pas forcément pour le Q3".

D'après ma CC les calculateurs ne sont pas tout à fait identiques. La base est la même mais c'est tout !

Thierry-13 · 5 mai 2013

Il y a beaucoup de manipulations communes, heureusement pour nous :roi: .

Dommage je l'aurai bien désactivé par défaut le S and S pour ma part, ça me fatigue un peu.

agjimmy69 · 5 mai 2013

Il y a beaucoup de manipulations communes, heureusement pour nous :roi: .

Dommage je l'aurai bien désactivé par défaut le S and S pour ma part, ça me fatigue un peu.

Il suffit peut être de faire un CC (si c'est un NO) au niveau de l'interrupteur ou d'en trouver à fonction inverse ce qui le désactiverait à la mise du contact....

Thierry-13 · 5 mai 2013

Je doute que les interrupteurs de voiture soient du type NO ou NF..... (pour les non initiés, Normalement Ouvert ou Normalement Fermé).

C'est le calculateur qui pilote tout.

agjimmy69 · 5 mai 2013

Calculateur ou non Thierry :ripeer: il lui faut un état 0 ou 1..... pour interpréter l'info ....

ouataire · 5 mai 2013

Il y a beaucoup de manipulations communes, heureusement pour nous :roi: .

Dommage je l'aurai bien désactivé par défaut le S and S pour ma part, ça me fatigue un peu.

Oups, j'ai pas tout saisi... On a pas un bouton pour ça ?

Et puis, On voit bien que rouler à Genève, c'est pas rouler à Mlle. Ce doit être un truc spécialement fait pour les Suisses ce S&S

jackdurden · 5 mai 2013

Moi je m'y suis habitué je dose la pression sur la pédale pour l'enclencher ou pas.

mikaboom · 5 mai 2013

Pour le Start&stop, je dois être à la ramasse mais je n'ai jamais rien senti...et pourtant il semble activé en permanence...

Thierry-13 · 5 mai 2013

Calculateur ou non Thierry :ripeer: il lui faut un état 0 ou 1..... pour interpréter l'info ....

Sur l'A1, l'option que j'ai vue est clairement l'état initial de la fonction, ON par défaut, que l'on peut mettre à OFF.

agjimmy69 · 5 mai 2013

Sur l'A1, l'option que j'ai vue est clairement l'état initial de la fonction, ON par défaut, que l'on peut mettre à OFF.

Oui c'est possible d’inhibé l'info sur un calculateur.... encore faut-il dans notre cas précis trouvé comment sur nos Q3 et surtout si la fonction a été implémentée ....

N'ayant pas activé le menu caché cette fonction ne s'y trouverait pas à tout hazard ?

Modifié 5 mai 2013 par agjimmy69

Michal · 5 mai 2013

Dommage je l'aurai bien désactivé par défaut le S and S pour ma part, ça me fatigue un peu.

On est deux, je trouve vraiment que le MMI permet peu de chose. Je suis anti-start stop pour ma part et j'appuie dés que j'entend plus le moteur ronronné ...

Modifié 5 mai 2013 par Michal

Thierry-13 · 6 mai 2013

Oui c'est possible d’inhibé l'info sur un calculateur.... encore faut-il dans notre cas précis trouvé comment sur nos Q3 et surtout si la fonction a été implémentée ....

N'ayant pas activé le menu caché cette fonction ne s'y trouverait pas à tout hazard ?

Le menu caché, pour l'avoir parcouru dans tous les sens, n'apporte strictement rien.

filparis15 · 6 mai 2013

Au passage, le codage pour les bip si on a l'option alarme sont identique entre l'A1 et le Q3 (déjà vu ici).

Je viens de le signaler à Ankk avec une petite vidéo de démo pour qu'il se mette à jour.

Encore une procédure A1 qui est transposable sur le Q3.

Modifié 6 mai 2013 par filparis15

mikaboom · 6 mai 2013

a priori sur l'A1 on peut activer le Hold assist via le Vagcom.

http://www.audi-connecttion.com/t787p690-vag-com-le-topic-des-petites-astuces

Thierry-13 · 6 mai 2013

Le hold assist c'est ce qui bloque le Q3 quand on freine et qui se désactive quand on redémarre, en avant ou en arrière ?

J'ai vu sur celui de Georges qu'il y a un interrupteur pour ça non ?

Ceux qui l'ont peuvent-ils nous détailler le fonctionnement ?

agjimmy69 · 6 mai 2013

Le hold assist c'est ce qui bloque le Q3 quand on freine et qui se désactive quand on redémarre, en avant ou en arrière ?

J'ai vu sur celui de Georges qu'il y a un interrupteur pour ça non ?

Ceux qui l'ont peuvent-ils nous détailler le fonctionnement ?

Oui c'est cela une fois actif il le reste ....

Il bloque le véhicule lors de l'arrêt à un feu rouge ou autre et ce aussi bien sur le plat, qu'en pente ou en côte.

Par contre si l'on dégraffe la ceinture de sécurité c'est le frein a main qui prend le relais.

mikaboom · 6 mai 2013

donc l'interrupteur semble facultatif dans le sens ou c'est activé et on l"oublie .... non ?

ouataire · 6 mai 2013

Je confirme : tout bêta comme utilisation.

Si tu l'actives, plus besoin de tenir le pied sur le frein quelque soit la situation. Feu rouge tu ne touches plus à la pédale de frein (mais pas de star & stop), démarrage en côte avec un temps non délimité : la voiture ne bouge pas tant que tu n'accélères pas, bien sûr, sans avoir à appuyer sur la pédale de frein.

Super agréable avec la Stronic. Donc pour moi, rien que du bonheur - je le laisse activé en permanence.

agjimmy69 · 6 mai 2013

donc l'interrupteur semble facultatif dans le sens ou c'est activé et on l"oublie .... non ?

En quelque sorte oui....

Ouataire le S&S fonctionne quand même sur le 140 BVM

Modifié 6 mai 2013 par agjimmy69

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