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Posté(e)

Quand tu attends madame qui est partie acheter du pain avec le moteur qui tourne et le frein à main serré, tu deviens plus discret.

 

:roi:

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Posté(e)

Ha ok, ça fait double emploi avec le DRL on/off sauf que là c'est automatique :roi:

Posté(e) (modifié)

J'ai l'option feux de route assistés (passage de feux de croisement en phare automatique ) qui fonctionne grace a une camera placée derriere le retro interieur , je me demande si par une manip VCDS on pourrait activer l'Audi Active Line Assist qui semble etre controlé par la méme caméra .

 

Il fonctionne à l'aide d'une caméra située sur le pare-brise, derrière le rétro intérieur.

Il détecte les lignes blanches qui délimitent les voies et, si besoin, il corrige la trajectoire en tournant le volant pour maintenir la voiture dans sa file.

 

http://www.ciao.fr/Audi_Q3_2_0_TDI_depuis_2011__Avis_1411701

Modifié par Pablo68730
Posté(e)

Bien le bonjour à tous,

 

Je me demandais si quelqu'un avait avancé sur l'activation de l'ADS .... Il est étonnant que tous les autres modèles audi puissent être activés sauf le Q3.

 

Je ne suis pas spécialiste mais c'est assez étrange.

Posté(e)

Bien le bonjour à tous,

 

Je me demandais si quelqu'un avait avancé sur l'activation de l'ADS .... Il est étonnant que tous les autres modèles audi puissent être activés sauf le Q3.

 

Je ne suis pas spécialiste mais c'est assez étrange.

Salut

 

j'ai dit plusieurs fois que je n'arrive pas à trouver la fameuse option CARISMA sur le MMI, et c'est ça qui permet d'afficher lis pictos de l'ADS.

 

Sans ça on ne pourra pas l'activer.

Posté(e)

Salut

 

j'ai dit plusieurs fois que je n'arrive pas à trouver la fameuse option CARISMA sur le MMI, et c'est ça qui permet d'afficher lis pictos de l'ADS.

 

Sans ça on ne pourra pas l'activer.

 

Je suis complètement nul en la matière mais si je reprends la conversation suivante :

 

http://ankk-vagcom.com/q3-8u-activer-menu-cache-mmi-advanced-3g/

 

D'apres Pablo68730, qui a bien activité Carisma, le Problème vient ensuite...

Posté(e)

En effet j ai bien active Carisma dans le menu cache mais je n accede pas au module 9 il manque le code securite que je n ai pas encore trouve Les codes genere par ankkvagcom permettent l acces securise sur le module 5f uniquement

Posté(e)

En effet j ai bien active Carisma dans le menu cache mais je n accede pas au module 9 il manque le code securite que je n ai pas encore trouve Les codes genere par ankkvagcom permettent l acces securise sur le module 5f uniquement

 

Merci Pablo, Intéressant...Il me semblait avoir lu que certains avaient accès au module 9...donc pour résumer

 

• Certains ont acces à l'option Carisma mais pas au module 9

• D'autres ont acces au module 9 mais ne voient pas l'option Carisma.

 

C'est bien ca ? :-D

Posté(e)

Pour l'ADS ne faut-il pas un bouton sur le tableau bord pour activer le différent configuration programmer avec le MMI

Posté(e)

Pour l'ADS ne faut-il pas un bouton sur le tableau bord pour activer le différent configuration programmer avec le MMI

 

Bien sur que oui !

Posté(e) (modifié)

Il me semblait que toute la selection se faisait par la molette MMI justement...non ?

 

Tu as un bouton spécifique "Audi Drive Sélect" au tableau de bord qui après chaque appui te suggère un réglage différent (efficiency, dynamique, automatique ou confort) et tu as la molette du MMI qui après appui sur la touche 'CAR" te permet de sélectionner les mêmes propositions.

Modifié par GEORGES
Posté(e)

ok merci. donc bouton physique facultatif.

 

si on pouvait trouver l'activation logicielle, rien n'empecherait de s'en servir à priori.

Posté(e) (modifié)

je ne fais que suivre cet échange car je n'ai pas les connaissances suffisantes pour apporter des infos supplémentaires. Si en effet il y a moyen d'activer cette option c'est super intéressant.

A suivre donc!

Modifié par patrick19
Posté(e)

Bonsoir,

 

je dois faire la manip des rétros qui se baissent automatiquement en marche arrière pour Master Georges samedi prochain, mais ne peut pas le faire sur le mien.

 

Quelqu'un peut il me confimer que c'est bien comme ça :

 

- Rétro qui s'incline avec la marche arrière:

 

1. Select module "Door-Elct.Pass" (52)

2. Select 07 (Coding)

3. Select "Longcode Helper"

4. Select Byte 4

5. Activate Bit 2 and Bit 3 (voir ci-dessous)

 

 

tu quittes et tu valides partout

 

ENSUITE:

 

1. Select module 09 (Central Electronics)

2. Select Coding (07)

3. Select "longcode Helper"

4. Select Byte 4

5. Activate Bit 3 (voir ci-dessous)

 

le bit 3 est invisible, 4ème chiffre en partant de la droite (merci Thierry) et il faut qu'il soit coché (1)

Posté(e)

Bon j'ai activé les warnings + clignotement des feux de stop sur gros freinage, je vais aller carboniser un dumpster (plus rigolo que duster pour ceux qui savent ce que ça veut dire) et piler devant voir si ça marche.

Posté(e)

Déjà normalement sur les finitions AL (et peut être les autres ?) les warnings s'activent sur gros freinage.

 

Là j'ai rajouté les feux stop, qui, nonobstant le fait que ça fasse Noël, est tout de même utile pour prévenir les véhicules suivants que ça freine dodu.

Posté(e)

et tu crois qu'il va savoir que si les feux de stop clignote c'est que ça freine dodu .... le gars en duster (pas sur qu'il freine aussi fort en plus avec son "4*4" de chez dacia)

Posté(e)

Comme me disais un ami qui avait une BMW Alpina quand je freine c'est pas devant que je regarde c'est dans mon rétro !

Posté(e)

Déjà normalement sur les finitions AL (et peut être les autres ?) les warnings s'activent sur gros freinage.

 

Là j'ai rajouté les feux stop, qui, nonobstant le fait que ça fasse Noël, est tout de même utile pour prévenir les véhicules suivants que ça freine dodu.

 

C'est quoi la manip pour les stops ?

 

Stp

Posté(e)

C'est quoi la manip pour les stops ?

 

Stp

Tu niques des feux arrière de duster, tu mets 2 piles AAA et tu les colles au double face sur les tiens. Mouhahahahahahahahaha (la pluie me rend fou, pas l'habitude). :roi:

 

09 centrale électrique / 07 Codage à Assistant codage long

Octet 16

Bits 1 et 2 sur on, ça doit faire clignoter warnings (bit 1, normalement sur on d'origine sur le Q3) et feux stop (bit 2).

 

Sur mon Q3, le bit 6 était déjà sur on.

Posté(e)

En fait c'est l'A1 qui nous donne ces secrets, car ce sont pratiquement les mêmes calculateurs.

Posté(e)

En fait c'est l'A1 qui nous donne ces secrets, car ce sont pratiquement les mêmes calculateurs.

 

Si l'A1 pouvait nous expliquer comment activer l'Audi Drive Select sur nos Q3 non-équipés....Ce serait fabuleux :)

Posté(e)

 

 

Si l'A1 pouvait nous expliquer comment activer l'Audi Drive Select sur nos Q3 non-équipés....Ce serait fabuleux :)

 

oui effectivement ça serait le top car pour l'instant il me semble que l'on a toutes les modifs existantes possibles mais sauf celle-là, non?

Posté(e)

On bute toujours sur le fameux menu Carisma, qui permet d'afficher les pictogrammes sur le MMI.

 

Ca viendra :-)

Posté(e)

Je ne pense pas que ce soit possible, mais je peux me tromper. Quand je lis les interactions entre la boite, le moteur, la suspension etc. pour la mise en oeuvre des différents éléments de l'ADS, j'ai des doutes.

Posté(e)

Si si, à part l'amortissement piloté, tout le reste est possible, ça se fait notamment sur l'A4 sans problème.

 

Je ne désespère pas que ça "tombe" pour le Q3 un jour.

Posté(e)

oui c'est vrai que l'ADS est activable sur une A4 d'après ce que j'ai pu lire. Espérons que ça soit possible à terme sur le Q3. Je ne sais pas d'ailleurs comment et qui s'occupe de réaliser des tests pour trouver les codes, en tout cas bravo car des modifs comme ça on ne peut qu'apprécier.

 

Posté(e)

Oui vraiment bravo à la communauté quelle qu'elle soit pour tout ce boulot....et si quelqu'un trouve pour l'ADS, je lui envoie une bouteille de champ :)

Posté(e)

je ne sais pas ce que doit en penser les responsables chez Audi et y compris les concessions car pour l'A4 prendre l'ADS finalement en option n'a plus d'intérêt.

Posté(e)

Depuis que "le bon Thierry" m'a activé mon cordon vcds sur mon PC j'ai eu largement le temps de jeter un oeil (compte tenu du temps pourri qu'il fait ici à Bandol où je suis venu pour quelques jours-ne riez pas- fuir la grisaille Lorraine) et j'ai pu me rendre compte des possibilités exponentielles de modifier les réglages d'origine et de là également les innombrables possibilités de générer une "couille".

Posté(e)

Yessssssss, y a Georges qui va s'y mettre au VAG.com !!! On va découvrir plein de nouveautés à paramétrer, parce que en plus de chercher, il sait trouver le Georges !!..

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