Remplacement batterie

[bercha69]

Bonjour à tous,

 

Ma batterie donnait depuis pas mal de temps quelques signes de faiblesse au démarrage. Deux recharges en 15 jours m'ont décidé à procéder à son remplacement avant de tomber complètement en panne...au moment qui va mal!!! :mur:

J'ai donc appelé ma concession qui m'a dit que je pouvais prendre la batterie n'importe où mais que je serais obligé de passer à l'atelier pour déclarer la nouvelle batterie. J'ai donc regardé en centre auto et je n'ai trouvé que de la 100Ah sachant qu'il est préconisé de la 110Ah. Les tarifs tournaient déjà entre 160 et 185€. Le prix annoncé par audi, soit 195€, ne m'a du coup pas semblé démesuré...Pour une fois!!!Je suis donc passé en concession hier en début d'AM. (Très bon accueil au passage). 45min après, l'intervention était achevée. J'ai toutefois signalé mon étonnement de voir que sur le MMI, la paramétrage charge batterie n'avait pas bougé et était toujours à 70%. Il m'a été précisé que ce paramètre ne correspondait pas à la charge de la batterie au temps T mais à la capacité de recharge via l'alternateur...Cela vous semble t'il cohérent..J'avais toujours pensé que l'on pouvait voir en direct l'état de la batterie. :nixweiss: . Enfin, je me suis quand même délesté de 260€ au passage...

[theoden]

C'est facile de vérifier : tu met juste le contact, sans démarrer, tu regardes dans ton MMI, et tu verras bien ce qui est affiché : 100 ou 0 % ? Si l'info venait de l'alternateur, tu aurais 0, moteur éteint !

En tout cas, avec une batterie en état, on devrait voir 100, en tout cas plus de 70%.

Modifié 13 décembre 2012 par theoden

[lclerc69audia8]

il y a une mise a jour du software pour cela ils auraient du te le faire

[seda38660]

:roi: Quel bonheur les concessions ....

 

Pour info la batterie est dispo directement chez les spécialistes c'est une VARTA,et tu n'as même pas besoin de la recoder car identique à l'origine ... et 130€ ! (je l'ai changée cet été)

Modifié 13 décembre 2012 par seda38660

[bercha69]

il y a une mise a jour du software pour cela ils auraient du te le faire

 

Du coup, je ne vois pas quelle mise à jour ils ont fait....Vous me confirmer donc que c'est bien l'état de la batterie en temps réel cet afficheur de charge?

Je suis bon pour un petit retour à l'atelier...

[Jerem-16]

Regarde dans le "manuel d utilisation" de la voiture, il me semble que c est clairement indiqué ;)

[bercha69]

Bonjour à tous,

 

Petit retour à la concession hier pour mise à jour du calculateur du gestionnaire d'énergie. J'ai attendu 30min pour que l'on me dise qu'effectivement il y a une mise à jour à faire suite au remplacement de la batterie mais que cela nécessite des CD qu'ils doivent commander...Il faudra donc que je la ramène une 3ème fois..... :mur:

[Jerem-16]

Ah encore une fois une concession audi faire preuve d'un professionnalisme affligeant ...

[lclerc69audia8]

le pire c'est qu'on est plus au courant qu'eux

en meme temps pour de la gestion d'energie etre au courant c'est deja pas mal

bon ok je sort

[bercha69]

Coucou, :marcelpoire:

 

Retour à la case départ hier matin. J'avais RDV à 10h00 pour que la concession puisse enfin mettre à jour l'affichage du niveau de charge de la batterie avec les CD qu'ils avaient commandé.

J'ai attendu 1h30...Pour que le responsable SAV me dise au final qu'ils n'ont pas pu faire la MAJ car mon gestionnaire d'énergie est trop ancien et qu'en le forçant à prendre une nouvelle version de logiciel non compatible il y a un risque de plantage général...Par contre il me propose le remplacement du gestionnaire pour 530€ TTC!!! :nanana:

quel est votre avis sur cette soi disant vétusté de mon gestionnaire d'énergie!!! :nixweiss:

 

P.S: Par contre, lorsque je suis parti de la concession j'avais une indication de charge de 40% vu que le contact avait été laissé pendant toute l'intervention et le niveau est remonté à 60% en 10km, chose que je n'avais jamais vu avant vu que même batterie HS j'étais toujours à 70% et qu'en 2 ans cet indicateur n'avait jamais bougé...Y a donc du mieux

Modifié 8 janvier 2013 par bercha69

[dsts]

Bonjour,

 

quand le mécano/électricien doit travailler contact mis ( = borne 15 activée) sur l'A8, il doit raccorder un chargeur 30 ampères régulé (voir >>>ICI<<<).

 

Bonne route!