Boîte tiptronic

[Garybaldi26]

Bonsoir et joyeux Noël a tous

 

Pour pascal,passion A6, je ne sais pas si ton souci est le même que le mien

Car moi j'avais la vibration sur tous les rapports

En toucs cas n'hésite pas a me demander de précisions si tu as besoin

Salutations

[Pascal passion A6]

Merci Garybaldi26, je n'y manquerai pas. Moi je n'ai le soucis que sur la 2e et la 3e, mais je pense quand même allez faire un tour chez Audi avec les renseignements que tu nous a fourni.

On va laisser passer les fêtes.

 

Bonnes fêtes à tous

[Garybaldi26]

Ce qui est important c'est de bien comprendre le fonctionnement de la boite

Turbine réacteur et pontage

Je pense qu'une double vidange vers 100000 n'est pas du luxe

Après on peut espacer mais la première est très importante

Il faut qu'elle soient bien faite pour nettoyer un Max

Un autre truc tout bête si tu vas au sport d'hiver que ta voiture reste une semaine dehors par -15 l'huile se fige c'est un super nettoyant

Après au dégel un pote a senti de changements importants

Car des saletés peuvent pêcher les petites électrovanne de fonctionne correctement

Bonne soirée

 

[Garybaldi26]

Bonjour bonne et heureuse année a tous

 

Double vidange et/ ou additif le problème est complètement résolu.

 

A voir sur la durer maintenant ?

 

C'est un vrai régal a conduire, merci a tous ceux qui m'ont aidé

Salutations meilleures

 

[Néotime]

Bonjour,

 

Il n'y a pas de raison que ça ne dure pas

 

pour l'anecdote et bien que ça ne soit pas une boite auto,

Il y a qqs années (voire même de nombreuses années) j'ai eu un problème sur ma Golf one cabriolet

 

la voiture avait à cette époque environ 30.000 et la boite faisait un bruit très désagréable sur certains rapports, donc direction la concession VW de l'avenue de Versailles à Paris

Verdict sans appel : boite morte ! avec, bien entendu, un devis salé à la clef

 

Comme je ne suis pas habitué à avaler toutes les couleuvres qui passent, j'ai râlé et envoyé un courrier virulent au siège de VW à villers cotteret.

 

En réponse ils m'ont demandé de leur déposer la voiture dans un centre pilote qui se trouvait dans le nord de Paris.

J'ai récupéré ma voiture 24 heures plus tard avec ma boite d'origine silencieuse grâce à une vidange accompagnée d'un additif.

 

depuis j'ai toujours la voiture, la boite n'a plus jamais fait le moindre bruit et la concession est fermée (ce qui n'a aucun rapport mais me procure un certain plaisir) ;)

[irto]

Bonjour,

 

J'ai exactement le même problème que Garybaldi26 sur mon A6 3.0l TDI quattro tiptronic, les vibrations sur toutes les vitesses et pas seulement une ou deux. Vu que chez Audi ils ne peuvent pas prendre ma voiture avant 2 semaines pour la regarder, je traine ici pour avoir des infos.

En attendant je suis malheureusement obligé de continuer à utiliser ma voiture pour aller travailler... Du coup je l'utilise en mode manuel histoire de n'avoir que très rarement ces vibrations...

Je serais rassuré si je n'avais pas la boite à changer. Grace à tous vos posts, j'ai envoyé un mail à ZF pour avoir l'adresse d'un centre.

Il y a un post sur mon problème avec mon moteur, mais seulement sur quelques vitesses. Je me sens plus concerné par le votre.

 

Je vous dirais le résultat quand j'en aurai, afin de voir si ce sont les mêmes problèmes.

[pedro92]

Voila la liste des points ZF en France...

 

http://www.zf.com/corporate/en/company/locations_worldwide/europe/france_locations/france.jsp

[Garybaldi26]

Je ne sais pas si ZF connais cette procédure avec additif .

C'est un spécialiste en suisse qui a donne l'info et la procédure a mon garage d'après lui l'additif change légèrement la pression au niveau des électrovannes

Ils ont déjà traiter plusieurs voitures et ça marche!

Personnellement je penche plus pour un bon rinçage mais pas facile à faire d'où double vidange!

Si tu as un bon plan pour l huile ça vaut le coup

[irto]

Garybaldi,

 

La personne que j'ai contacté chez ZF n'est pas au courant pour l'additif pour la partie boite. Il n'y en a que pour la partie transfert en sortie (où il n'y a que des pignons). Il se renseigne de son côté sur ce phénomène. Aurais tu des informations sur ton spécialiste car il me demande d'où peut venir cette information sur l'additif ?

 

Il me dit qu'effectivement une vidange ne pourra pas faire de mal.

 

Merci d'avance.

[Garybaldi26]

En fait il semble que l'additif sera simplement 3dl d'huile de pont ça modifie légèrement les pressions d'après le spécialiste.

 

Pour ma part je pense plus au bienfait d'un double vidange en enlevant le Max d'huile à chaque fois.

 

Ce que tu peux faire c'est un première vidange dans les règle de l'art en respectant la procédure a la lettre, ensuite a la fin tu rajoute les 3 dl

Tu roules au moins 100 kiles et si ça ne va pas tu tentes une deuxième + aditif

Pour ma part j'ai pris le risque de faire directement les 2 vidanges + additif et ça a fonctionne!

Mais du coup je sais pas si c'est les vidanges ou l'additif?

 

Tu peux aussi essayer l'additif sans vidange pour voir si ça évolue?

Par contre ils ont aussi bosser sur la reprogrammation de la boite mais la je ne sais pas ce qu'ils ont fait!

 

Pour le spécialiste c'est le garage en suisse qui a le contact moi je n'ai rien

[fj12]

@ irto : combien de km a ta voiture ?

 

commence par une vidange + tamis

[fj12]

Exact mais pour sortir 8.5 .. faut faire comme nous .. on rentre la caisse le soir, on vidange et on s'attaque au remplissage le lendemain.

 

Chez audi , jsuis pas sur qu'ils fassent toujours ca .. en general ils vidangent puis remplissent ... ca explique souvent les 7 litres

 

CORRECTIF: J'ai sorti 6 Litres .. meme apres une nuit de goutte a goutte

[gorke]

Il y a aussi la solution de la vidange complète chez zf en allemagne... Ils se repiquent sur l'aller et retour du circuit avec une pompe et toute l'huile est vidangée

[Garybaldi26]

Bonne idée

 

Après une bonne vidange tu as aussi la "solution" de laisser la voiture au froid par -15 pendant une bonne semaine

L'huile se fige été au dégel ca risque de nettoyer les cristaux font rôle d'abrasif

Je sais c'est pas très pro mais ça marche un pote en a fait l'expérience sur sa boite passe 250000

 

[irto]

@ irto : combien de km a ta voiture ?

 

commence par une vidange + tamis

 

Elle a 87000km. L'ordinateur de bord vient de me dire qu'il faut faire l'entretien dans 1200km, donc il est evident que je vais faire la révision tout de suite...

[irto]

Bonne idée

 

Après une bonne vidange tu as aussi la "solution" de laisser la voiture au froid par -15 pendant une bonne semaine

L'huile se fige été au dégel ca risque de nettoyer les cristaux font rôle d'abrasif

Je sais c'est pas très pro mais ça marche un pote en a fait l'expérience sur sa boite passe 250000

 

Je vais au ski dans un mois, mais je ne compte pas attendre autant de temps pour traiter ce pb ;-)

Et il ne fait pas assez froid chez moi pour pratiquer cette technique.

Je pense que je vais commencer par une vidange, j'ai un ami mécano qui pourra me faire ça. Après effectivement vu que je fais 90km par jour pour aller bosser, je vais voir ce que ça donne sur 2 jours et je recommancerai.

Par contre pour la reprogrammation je serais obligé d'aller chez Audi...

[Garybaldi26]

Bonjour,

Je rouvre ce topic pour vous signaler que mon problème de tiptro revient au grand galop

Donc pas règler

Je retourne au garage des que je peux

Maintenant je sais plus si je dois changer la boite et\ou le convertisseur!

[irto]

Perso je n'ai pas encore fait de travaux sur ma boite, j'ai continué à rouler en mode manuel.

Je vais chez Audi demain matin pour faire la reprogrammation de la boite et je vais faire faire la vidange cette semaine.

Pensez vous que ça fonctionnera quand même si je le fais dans ce sens là ?

 

Garybaldi tiens nous au courant de tes évolutions.

[bibique]

Je suis actuellement au ski & c'est une semaine trés dure, les température sont souvent en dessous de -5°C, qui peut m'expliquer la combine pour la boite auto.

J'ai pas tout compris le nettoyage par cristalisation ??

[Néotime]

[bibique]

C'est pour qui ton ampli à conneries ??

[Néotime]

Pour celui qui est à l'origine de ce bruit de couloir

 

Le traitement criogénique a fait ses preuves pour le traitement des sportifs de haut niveau

 

Pour les BVA ça reste a démontrer !

 

 

 

[Garybaldi26]

Bonjour

J'entame une procédure pour vice cache, chez audi ils ont jeté l'éponge aussi bien a 79000 en 2011 quand le pb est apparu

Que maintenant à 100000 après 3 vidanges qui n'ont rien résolu.

 

J'ai peut être une solution avec une petite entreprise a l'ancienne qui sont spécialise pour refaire ce type de boite, mais j'hésite car ce n'est pas a moi de me décarcasser pour trouver la solution donsc le vendeur ve devoir payer la boite complète ou reprendre sa voiture!!!

 

C'est domage car a part ce pb elle va super et j'aimerais bien la garder surtout que c'est exactement la voiture qu'il me faut ce matin 600 kiles dans des conditions hivernales extrêmes!

[Garybaldi26]

Des news et infos

Je suis aller voir un mécano comme il n'en existe pas beaucoup ça fait 40 ans qu'il refait des boîtes auto

Autant vous dire qu'il en connaît un rayon

Concernant mon souci cela vient bien du convertisseur et plus particulièrement du pontage (lockup) qui ne se fait pas au bon moment.

Il m'a conseillé de d'abord règler tous les défauts moteurs car si le moulin envoie des infos erronées à la boite ça peut engendre des dysfonctionnement .

Surtout sur le V8 qui est un moulin très sensible, on ne peut chercher un diag boite sérieusement que si il n'y a aucun autre défaut

Car tous est lié

La vidange + additif n'a fait que masquer temporairement le problème car l'huile de pont augmente le glissement et retard en adoucissant le pontage mécanique!

Lui il préconise dans certain cas un additif qui au contraire limite le glissement et favorise l'accroche!

Ce qui me semble logiquement meilleur!

Donc des que j'ai réparer mes défauts moteur ( potentiomètre, volet inverseur tubulure admission etc....)

Je retourne le voir pour un vrai diag

Plus jamais audi!!!!!

 

[rambo_om]

bien, ca progresse ;-)

 

Courage

[coolline]

C'est quoi le nom du garage, en MP si tu veux .

Merci .

[Garybaldi26]

C'est quoi MP?

Ai je le droit de donner les coordonnes d'un garage sur le forum?

[Néotime]

MP c'est message privé

Oui tu as le droit de mettre les coordonnées d'un garage ici

 

Ça intéresse tout le monde

[Garybaldi26]

C'est un garagiste en Suisse au bord de la retraite mais qui refait encore des BVA pour rendre service! Et par passion

A la bonne époque il en faisait une par jour!

Je pense qu,il existe aussi en France des garagistes très compétent qui savent faire ce travail?

Mais il doivent se compter sur les doigts d'une main!!

Encore faut il les trouver ?

 

 

RMDP Sàrl

révision de boîtes automatiques

les Nioles 6

2612 Cormoret

 

Téléphone:

 

*032 944 17 65

 

Fax:

 

*032 944 17 67

 

Mobile:

 

*078 652 64 04

 

* [email protected]

 

[Néotime]

Malheureusement ce genre d'artisan, pour ne pas dire artiste, est une race en voie d'extinction.

 

La tendance est de plus en plus, dans tous les domaines, à la consommation débridée, on ne répare plus on jette et on remplace par du neuf le plus cher possible !

[Garybaldi26]

Je suis d'accord avec toi

Mais j'ai la chance d'en avoir un sous la main et j'ai bon espoir qu'il règle mon problème

[Garybaldi26]

Bonsoir

La semaine prochaine je fais changer les 2 volets inverseurs d'admission avec les 2 potentiomètre qui vont avec.

Il faut donc démonter l'avant me conseiller vous de faire la courroie qui est devant avec galet tendeur si il y a?

Après cette intervention j'espère avoir 0 défaut moteur et ensuite je m'occupe de la boite!!!

Je sais pas si cette auto ira un jour?

[Garybaldi26]

J'ai oublie de précise elle à bientôt 110000

[Garybaldi26]

Bonjour

Pas de V8 sur le forum pour me répondre pour la courroie et les galets tendeurs?

Car la main d œuvre sera sensiblement la même dépasse calandre pare choc voir radiateur?

Peut être peut on juste le basculer?

[Garybaldi26]

Bonjour des nouvelles

Ça y est j'ai fais changer les volets inverseur d'admission avec lespotentiometresvqui vont avec du coup comme l'avant

Était démontrer j'ai ai profiter pourfairevla courroie d'accessoire et les tendeurs

 

Effectivement la voiture fontionne beaucoup mieux le gestion du moteur a donc bien une influence sur la BVA.

 

Les défauts sont toujours présent mais moins flagrant maintenant. Je dis les car j'ai l'impression quand 3 et 5 la vibration n'est pas la même que en 4 et 6

En 3 et 5 toutes la voiture tremble, en 4 et 6 vibration dans la pédale comme lorsque qu,on passe sur les bandes rugueuses

Avec des bruits bizzare!

 

Jeudi soir je retourne faire un diag boite, mais je suis dans l'incertitude car ou on change tous ou on prends le risque de ne changer que le convertisseur et\ou mechatronics?

 

L'ancien proprio est d'accord de participer aux réparations ! Mais si celle ci s'avère trop onéreuses ça ne va pas aller je pense?

 

Donc après ultime solution j'engage une procédure pour qu'il reprenne sa voiture!

 

On en est pas encore la procédons par étapes je vous tiens au parfum

Salutations

[Garybaldi26]

News

Audi importateur prendrais en charge 70% de la boite

Du coup je repartirai avec 2 ans de garantie sur l'échange standard !

 

Mon dilemme deste sur le moteur car pas de trace de vidange moteur entre 10k et 70k!!!!

Pensez vous que je prenne un risque a garder la voiture?

Sachant que pour me la faire reprendre par l'ancien proprio ça risque d'être long!!!

Mais je suis 100% dans mes droits

[Garybaldi26]

Bonjour

 

La voiture est chez Amag à geneve il me change la boite avec prise en charge à 70% sur la BVA

Le vendeur de la voiture s'est engager a me verser le solde de la facture.

Peut être une issue positive a cette histoire mais j'aurais quand même laisser des plumes et pas seulement financièrement!

Salutations

[rambo_om]

Bonne nouvelle ca !!

 

Au moins tu auras une boite neuve !

 

Pourquoi dis-tu que financièrement tu y laisses des plumes car au final la facture ne sera pas à ta charge ?

[Garybaldi26]

Mais je suis en désaccord avec un premier garage qui ma facture 1500 euros pour une réparation inneficasse

[Néotime]

je pense qu'en principe il y a obligation de résultats quand on confie sa voiture à un professionnel

 

Donc lettre recommandée (de préférence par un avocat) demandant le remboursement de cette opération totalement inefficace...