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Posté(e)

Bonjour, je recherche des infos sur la golf 6 GTI (budget entretien,défaut et autres) , je suis en phase de changer mon A4 Avant Sline 2L 140 .Ne faisant que 12000 km maxi à l'année et n'ayant plus besoin d'un grosse familiale , je retourne simplement vers mes anciens amour la Golf Gti , certe plus bourgeoise mais les 210 cv doivent tout de meme bien mettre un coup de pied au c-l.

 

Merci à vous pour vos retour , conseil et autre .

Posté(e)

Bonjour, je recherche des infos sur la golf 6 GTI (budget entretien,défaut et autres) , je suis en phase de changer mon A4 Avant Sline 2L 140 .Ne faisant que 12000 km maxi à l'année et n'ayant plus besoin d'un grosse familiale , je retourne simplement vers mes anciens amour la Golf Gti , certe plus bourgeoise mais les 210 cv doivent tout de meme bien mettre un coup de pied au c-l.

 

Merci à vous pour vos retour , conseil et autre .

 

salut

moi aussi j'ai changer mon A4 contre une golf VI , une B8 2.0 TFSI 180 Avant contre une Golf R DSG

si tu n'a plus besoin de volume , tres bon choix , pour avoir essayer une GTI avant l'achat de ma R je te comfirme que 210 Ch sont tres suffisant

par contre ne t'attend pas a retrouve la finition de ton audi dans la golf, s'est le seule regret que j'ai

pour le cout d'entretient : un TSI est moins chers et surtout pas de probleme commun a tout les diesels moderne( FAP- rampe commune- etc............), le budget pneu doit etre le meme

 

pour la conso : faut pas rever compte 3 L/100 de +

 

je reste a ta disposition pour + d'info

Posté(e)

Merci de ta réponse . La tienne à combien de kilomètres ?

 

Certaines options sont vraiment utile ? (le truc pour les amorto CCD , je crois ) .

 

Aurais tu une photos du coffre car la R , me fait de l'oeil mais il semble qu'avec le quattro le coffre soit tout petit .

 

Pour la conso , quand on achète ce genre de voiture , on demande comment ça marche et non combien de L/100.

 

tu en pense quoi de la DSG , j'ai jamais roulé en boite auto , et je ne trouve que ça en annonce .

 

Merci à toi

Posté(e)

Merci de ta réponse . La tienne à combien de kilomètres ?

 

Certaines options sont vraiment utile ? (le truc pour les amorto CCD , je crois ) .

 

Aurais tu une photos du coffre car la R , me fait de l'oeil mais il semble qu'avec le quattro le coffre soit tout petit .

 

Pour la conso , quand on achète ce genre de voiture , on demande comment ça marche et non combien de L/100.

 

tu en pense quoi de la DSG , j'ai jamais roulé en boite auto , et je ne trouve que ça en annonce .

 

Merci à toi

 

salut

j'ai acheter la miene a 36000 kms au mois de mai dernier, elle a aujourd'hui 42000 kms

c'est une R de base avec aucune option ,mais l'equipement est deja + que correcte

pour le CCD ,j'ai essayer une GTI avec cette option ,sur le coup j'ai trouve ca top ,mais a regarder sur les forum tout le monde est d'accord pour dire que dans les 3 modes dispo sont :soi trop souple en mode comfort oubien trop ferme en mode sport donc le + souvent en mode normal ce qui correspond au reglage des ammortisseurs sans l'option CCD et vu le prix ...............

pour le coffre il est vraiment mini , environ 120 litres de moins , je vois cela + tart pour te faire parvenir une photo

 

pour la conso : je ne connai pas la conso d'une GTI mais pour la R elle est enorme, je ne l'ai pas achete pour faire des records de conso ,mais si je te le dit s'est qu'il faut mieux prendre en compte ce parrametre

 

pour les performances: ça marche TRES FORT, tout le temps et en + avec les 4 roues motrices par tout les temps

 

pour la DSG: super efficace voir peut etre trop , l'adaptation a ete un peut longue +2000 kms mais maintenant j'ai bien compris le fonctionnement . Mais de temps en temps je regrete une bonne boite manuel avec une 3eme pedale

la golf R a ete commercialise en boite meca ou DSG mais voila tout les modeles dispo en occasion sont des DSG

Posté(e)

Merci à toi de tes réponses . Je pense partir sur une GTI , plus facile à conduire dans la vie de tous les jours .

 

Niveau conso , tu es à combien en moyenne ? c'est ce qui me freine avec la R (coffre petit et conso monstrueuse ). Celle que j'ai vu est en boite auto .C'est ce qui me freine dans l'achat .

Posté(e)

Sur ma G5 GTI DSG niveau conso, c'est:

Ville: 13l avec embouteillages sinon 12l de moyenne

Autoroute: 9l

Route: ben là c'est pire car c'est mon terrain de jeu :nixweiss:

 

Bon après, je n'habite pas une région où le terrain est plat :reflexion:

Posté(e)

Moi je suis en ville , 8 kilomètres pour aller au taff , c'est de la rocade sur environ 5 kilomètres .

 

Je pense que je devrait être entre 10 et 14 L

 

Enfin reste à trouver une GTI sans ba, l'essayer et confirmer le coffre .

Posté(e)

Je confirme que la finition ne vaut pas celle de Audi ;)

Posté(e)

Salut à toi Tony49.

J ai une S3 8P Sportback Stronic, donc le même moteur que la Golf R, en ville il faut compter entre 12 et 13l/100 et sur route environ 10l/100.

Gros avantage de la Golf R/GTI ce sont les 4 roues motrices qui font que le vehicule ne patine quasiment pas même par temps de pluie.

Aprés pour moi la Stronic est royale(en D pour rouler pépére et en S ou Manuel pour le reste).

Posté(e)

salut

 

j ai une GOLF 6 GTI de 2010 et je fais autour de 12 000 kms par an . c est une 5 portes , rouge , LED a l avant et feux arriere de GOLF R

je sors du MK5 R32

consommation de 10.5L max en usage mixte , 12.5L si je joue un peu avec ; j ai une remap UNITRONIC stage 1+ et une remap Stage 2 de la boite DSG

je ne connais pas AUDI mais entre GOLF5 R32 et GOLF 6 GTI , il y a un monde ; j adore l interieur de la GTI

le coffre est aussi bien plus grand garce aux 2 roues motroices uniquement

 

si j avais eu le budget , j aurais pris une GOLF R ; je regrette le 4RM par temps de pluie et le couple du V6 mais je suis globalement ravi de la GTI

 

a ta disposition

Posté(e)

Merci fab , ça me donne encore plus d'infos sur la bête ;).

 

Dimanche , j'ai essayé une DSG sur 100 kms , je trouve ça pas top .

 

En mode D , t'es en sous régime permanent , en mode S t'es en sur régiment .

 

En Mode avec palettes c'est pas mal , mais j'avais pas le coup de main .

 

En gros je reste sur mes convictions ça sera une B M et non la DSG .

 

Reste à trouver un model sans BA . Avez vous des options à avoir absolument et des pas utile ?

Posté(e)

la DSG ne sert qu en mode Manuel ou ellle est vraiment bien

je ne suis en D qu en Ville ; une remap en Stage 1 ou 2 de la DSG rend le mode D beaucoup plus sportif et le mode S completement inutile

et les vitesses passent un poil plus vite super niveau retrogradage

 

pour les options , les LEDS , j adore

mais je ne connais pas la liste pour pouvoir juger

j ai le radar de recul avec camera ; c est rigolo et plus safe

cuir complet , sieges chauffants et reglables de tous les cotes

connection IPOD , vraiment bien

 

Fab

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Pour le moment calme plat .Toutes celles que j'ai vu sont soit en DSG ou historique douteux .

 

J'ai même essayé une 5 GTI ,soit disant française et carnet full .

Arrivé devant la voiture , elle viens d’Italie et n'as que 2 tampons (lors de l'achat et révision par le dernier proprio).Le pro me dit Ah vous vous y connaissez en voiture .

Je lui ai répondu oui assez pour pas être pigeonné .

 

Dur dans mon secteur de trouver autre chose que des diesel ou de petites citadines essences .

 

Vais certainement faire appel à un mandataire.

 

Est il possible d'avoir une photo du coffre d'une 6 GTI pour comparer .

Posté(e)

j ai vraiment eu de la chance moi,

 

la voiture n est pas française, mais elle à été suivie à la concession voisine, donc ils la connaissent plutôt bien,

 

et puis j'ai tout l'historique, de la première mise en circulation à aujourd'hui, distrib faite,

et en plus c'est un voisin.

 

Bref, quand je lis ce que tu as écrit, j ai eu de la chance !!!

Posté(e)

Merci french , mais me faut une 5 portes .Si vous avez des pistes , je suis preneur ;)

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Pour ma part j'ai une S3 8P , même moteur que la golf R et pourtant, je suis a Max 12 L en jouant bien...

 

en mixte je suis a 9,5L voir moins... ça consomme pas beaucoup pour les perf...

 

Vicrorana, je sais pas ce que tu appel énorme...

Posté(e)

Me semble que Vicrorana avait un diesel avant sa GTI . D’ailleurs t'es d'ou dans le 49 ?

Que l'on se gère un essai de la voiture si possible .

 

toujours pas de touche pour une GTI , mon AV va recevoir des chaussettes neuves et des disque neufs eux aussi .

 

J’espère que sa remplaçante ne va pas tarder à arriver et dans le même état d’entretiens que ma S-Line.

 

Au vu des photos du coffre , ça reste correct pas plus petit que celui de mon break à première vu .Plus profonds mais moins long

Posté(e)

Michel oubli les model 2009 sauf si le tendeur de chaine à été changé en garantie .Il y a eu beaucoup de casse moteur du à ce problème .Corrigé sur les models 2010

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