Mon audi A3 1.9l tdi 130

[phety81]

Bonsoir à tous

je possède une audi a3 tdi 1.9l de 130chevaux et d'année 2000 j'ai actuellement dessu un ligne inox TA TECHNIC, un boitier additionnel njrcar et j'ai commander un kit de suppression de vanne egr forge ainsi que le downpipe milltek decata

 

Mintenan ma question concerne ce fameux DP je voulait savoir si quelqu'un lavait déjà monter sur la même voiture que la mienne?

Et surtout avoir de renseignement à propos de la ou les sonde lambda (fixation sur DP, problème de voyant...)

 

Merci pour toute vos réponse et pour avoir pris le temp de lire et répondre à mon topic.

 

Amicalement phety.

[manyaxx]

Salut,

bienvenu à toi sur le forum !

N'hésite pas à mettre quelques fotos de ta titine :icon_wink:

Ni le downpipe décata ni la suppression de l'egr ne provoquent de défaut sur la 8L et y'a pas de sonde lambada sur TDI

j'ai vu des vidéos de tdi décata, ça fait un bruit de supercopter, on entend bien la turbine ... reste à voir si le bruit n'est pas excessif au point d'être recalé au CT pour cette raison à cause de ta ligne inox qui doit bien résonner

[Mindwarp]

Hello et bienvenue :coucou:

[Kev006]

bienvenue !

[phety81]

manyaxx : ok merci pour tes réponse et pour les photo j'en mettrai quelque une plus tard je suis pas sur mon ordi

[phety81]

Et je voulait demande le mieu c'est de prendre un kit de supression egr ou de la faire sur la vanne origine et de la condamne?

[phety81]

Et es que vous pensez que je peut monter mon downpipe avec le tube intermédiaire d'origine ? Ou je vais devoir le changer obligatoirement merci

[phety81]

Es que le bruit fait joli ou ça fait jacky?? Parce que la avec le silencieux arrière il n'y a aucun changement merci

[Louwiic]

Salut et bienvenue !!!

Pour la vanne EGR je pense que tu a meilleure temps de la condamné plutôt que de la supprimé totalement. Sa revient au même mais c'est plus discret de la laisser

[Niko TDI130]

Hello et bienvenue a toi,

 

:Forum68:

 

Sinon pour ton EGR achete les plaques vendues chez Audi / VW pour la shunter car comme dit Louwiic c'est plus discret et beaucoup moins cher que les kits de suppression.

Si tu as besoin des ref, je peux te les trouver facilement.

[Mister B.]

Bienvenue :coucou:

[Louwiic]

Moi j'aimerais les refs stp ^_^

[Niko TDI130]

Et voila :

 

Voici les Réf de tout ce qu'il te faut pour shunter l'EGR :

 

Les 2 plaques : 038131925A

Le joint métallique à mettre sur le collecteur : 069131547D

Le joint papier à mettre sur l'EGR : 038131547A

Le joint torique qui vient entre l'EGR et le collecteur d'admission : N90927302

[Louwiic]

Merci

Et je peus trouver sa ou et a quel prix ?

[Mindwarp]

Chez Audi.

[manyaxx]

Pour acheter les plaques et les joints, tu vas directement en concession avec les références

Sinon c'est la meilleure solution et la plus économique, le kit allard de suppression coute cher pour un simple bout de tuyau, et en plus t'auras plus l'étouffoir, ce qui provoquera un arret du moteur avec à-coups

 

En supprimant le cat ça va s'entendre c'est clair, moi je trouve ce bruit pas terrible, limite jacky pour être honnête. le mieux serait un downpipe avec cat sport mais je sais même pas s'ils en font pour tdi et ça douille.... et pour l'intermédiaire je ne sais pas non plus, faut comparer les diametres, s'ils sont différents ça va merder pour le raccord

 

Conseil: à moins d'une grosse prépa je vois pas trop l'intérêt de décata, surtout que c'est un diesel au claquement qui n'a rien d'enchanteur ...... tu veux décat pour quoi? plus de perfs? meilleur "bruit"? les deux?

 

Je suis allé voir sur le site de nrjcar par curiosité, t'en est content de ton boitier? ça marche vraiment mieux? ça fume pas trop? tu consommes plus? A mon avis rien ne vaut une reprogrammation, mais c'est plus cher

Modifié 24 septembre 2012 par manyaxx

[phety81]

Essentiellement meilleur bruit après je ne pense pas que ça change des masse niveau perf

[phety81]

et pour le boitier njrcar ecoute j'ai plus de couple le turbo declenche plus tot je pet la reglé sur une echelle de 0 (eteint) a 11(puissance maximale) pour mon cas je suis a peine a 9 et oui je sen enormement la difference ca ne fume pas et ca consomme pareil pour un meilleur rendement en gros que du meilleur et je l'ai prise en attende de reprog prevut pour noel je pense voila ^^

Modifié 24 septembre 2012 par phety81

[phety81]

bon finalement je ne change pas le decat j'ai eu un technicien dyna part qui ma dit de prendre simplment la demi ligne milltek sans tube inter et ca sufiré largement la voici http://dynaparts.fr/...ur-audi-a3.html donc demain commande !!! ^^ et pour ce qui est de la vanne egr je l'ai netoyé et shunté cet aprem j'ai aussi de-sigle la malle.

Modifié 24 septembre 2012 par phety81

[Stéf95750]

Bienvenue à toi :).

 

:Forum68: .

 

T'as laisser les 4 anneaux au moin ?

[phety81]

oui ne tkt pas les 4 anneaux y sont bien la ^^

enfait je me tate a prendre la demi ligne milltek sans inter ou simplement prendre un tube de supression de tube inter (http://dynaparts.fr/audi-a3-8l-silencieux/106-tube-inox-audi-a3.html)plutot que de recharger mon silencieux inox

Modifié 24 septembre 2012 par phety81

[Kev006]

hey hey ! on fait une commande groupée !

[phety81]

ben le probleme ce que je ne suis pas encore sur de ce que je vais prendre je cherche la bonne piece

[Gasytsyvery]

bienvenue !

[Kev006]

Tu as jusqu'au 5 octobre pour choisir, je peux t'aider pour la refs.

[phety81]

nn ca n'est pas un souci de ref enfait sur mon audi j'ai le silencieux ari en inox mais aucun bruit nouveau et je e suis renseigne il vende un demi ligne inox milltek avec tube inter et silencieu arriere et aparament le bruit change mais etant donné que j'ai deja le silencieu inox je voulait simplement acheter ca et voir si le bruit aller changer juste le tube inter http://dynaparts.fr/audi-a3-8l-silencieux/106-tube-inox-audi-a3.html et ma ligne et foutu comme ca http://www.yakarouler.com/prix/pot-echappement/AUDI-A3-1997?code_mines=MAU000AG0544 avec le tube inter en fer simple et ca change pas de bruit je fait quoi ? ^^ merci

[cfrancky]

salut et :bienvenue:

[Audi-fan75]

Salut :race:

 

Moi je serai toi, je changerai la ligne.

C'est pas tip top le bricolage entre deux marques. Tu risque de perdre de la patate si tu resserre les lignes (différents diamètres).

 

Bienvenue à toi !

[phety81]

nn justement le tube intermediaire et du meme diametre que celui dorigine don 55mm ^^

[Kev006]

donc la tu as le silencieux intermédiaire , c'est pour ça , le bruit ne change pas.

met un tube a la place du silencieux comme tu dis.

[phety81]

nn justement j'ai deja un tube inter mais deja sans silencieu aparement dorigine il y en a pas

[phety81]

pour etre plus clair j'ai exactement cette ligne http://www.yakaroule...es=MAU000AG0544 avec simplement un tube sans silencieux intermedaire et le silencieux arriere inox

 

ma question est avec que le fait de changer un tube intermediaire fer par un inter inox (http://dynaparts.fr/...ox-audi-a3.html) changera la sonorité?

ou devrai-je juste prend un tube afrique (http://www.mhm63.fr/...eat-p-6009.html) ?

merci

Modifié 24 septembre 2012 par phety81

[phety81]

p

Modifié 25 septembre 2012 par phety81

[phety81]

 

 

Modifié 25 septembre 2012 par phety81

[phety81]

pour etre plus clair j'ai exactement cette ligne http://www.yakaroule...es=MAU000AG0544 avec simplement un tube intermediaire d'origine en feraille et sans silencieux et le silencieux arriere inox Ta technix

 

ma question sont :

es que le fait de changer un tube intermediaire fer par un inter inox (http://dynaparts.fr/...ox-audi-a3.html) changera la sonorité?

ou devrai-je juste prend un tube afrique (http://www.mhm63.fr/...eat-p-6009.html) ?

et j'aimerai aussi changer mes ressort?

mais lesquel prendre -3 -4?

je veut que la caisse soit un peut rabaissé mais je veut pas touche chaque trou que je vais prendre ^^

 

 

Aidez moi ^^

 

merci

Modifié 24 septembre 2012 par phety81

[manyaxx]

rassures-toi si tu rabaisse de 30 ou 35 mm ça frottera pas vu que les ressorts sont plus durs, moi j'ai le kit ressorts eibach/bilstein b4 j'en suis content, confort acceptable

 

Un conseil: c'est mieux de flouter ta plaque d'immat sur les fotos (d'ailleurs trop lourdes!!!), car vois-tu j'ai une tdi 130 bleue ming comme la tienne (mais en 3 portes), je vais en centre auto (celui ou je connais un vendeur hein) et je fais faire des plaques avec ton immat, je les colle par dessus les miennes pour un gofast et les pv c'est pour ta pomme !!!! :meanie:

Modifié 25 septembre 2012 par manyaxx

[phety81]

ok ok merci du conseil je vais le faire dessuite

[Mindwarp]

Un conseil: c'est mieux de flouter ta plaque d'immat sur les fotos (d'ailleurs trop lourdes!!!), car vois-tu j'ai une tdi 130 bleue ming comme la tienne (mais en 3 portes), je vais en centre auto (celui ou je connais un vendeur hein) et je fais faire des plaques avec ton immat, je les colle par dessus les miennes pour un gofast et les pv c'est pour ta pomme !!!! :meanie:

 

Ah bonne idée Manyaxx, tu m'en fais en double ? J'ai une 5portes bleue :up1:

[phety81]

^^

[phety81]

Ligne milltek twin jet commander en attente de réception