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Posté(e) (modifié)

Bonjour, j'ai un logo TDII derrière ma A6 , je viens de jeter un coup d'oeil sur ma CG et c'est écrit 7CV, mais c'est une 110CV ou 140CV ? Il s'agit d'une Audi A6 2.5 TDII C4, 7CV, boite 5. Merci

Modifié par Emre69
Posté(e)

TDI avec I en rouge = 140cv din (je crois)

après il existe en 7cv => boîte 5

et en 10cv => boîte 6

Posté(e)

c'est juste que c'est TDI et non TDII

Y'a encore pas la double injection sur les diesel... :ripeer:

Posté(e)

ça pourrait être fun la double injection :meanie:

Je confirme TDI rouge = 140ch, visible aussi si tu as les entourages de vitres latérales "chromés"

Posté(e)

double injection :love: , oui sinon j'ai le contour des vitre chromé. Merci

  • 2 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

desolé mais sa voiture ca doit etre la 110 cv car 7 cv fiscaux...la mienne est bien un 140 cv car moteur ael et sur ma cg il y a 10 cv ficaux........

je me trompe peut etre mais l'histoire des sigles, pour moi ca ne veut rien dire car qui sait que ce n'est pas une fantaisie de l'ancien proprio..... deplus avec 2 II..............

la ref pour savoir la puissance du moteur , c'est ou aat ou ael.

enfin je pense

 

oups ca date du 12 aout j'avais pas vu....

Modifié par a6 quattro 140cv ael brck
Posté(e)

non, 7ch, c'est les boite 5, 115 ou 140ch

 

tu as 10ch, parce que tu es en boite 6

Posté(e) (modifié)

L'entourage chromé des vitres est un indicateur très fiable de la motorisation, vu la galère sans nom (voire la quasi impossibilité proprement) de "rajouter" ces baguettes chromées... (j'ai essayé lol, vite laissé tomber vu le binz !!)

 

Pour les versions diesel :

Avec --> AEL (140ch)

Sans --> AAT (115ch)

(et comme Burny l'a dit : 7cv fiscaux = boite 5 / 10cv fiscaux = boite 6)

 

Valable aussi pour les essences :

Avec --> 2.2t 230ch / 2.6 150ch / 2.8 174-193ch / 4.2 290ch

Sans --> 1.8 125ch / 2.0 115ch / 2.3 133ch (à confirmer pour les essences)

 

Baguettes noires : S6plus (4.2 326ch)

Modifié par memphis
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Petite question de motorisation :

 

Le 1.9 TDI sur C4 est-il aussi fiable et endurant que les 2.5 TDI 115 et 140 cv ?

La différence de consommation est-elle sensible ?

 

Merci.

Posté(e) (modifié)

Le 1.9 est reconnu assez robuste lui aussi, preuve en est sur les autres modèles où il est monté (a4 entre autres)

En conso aucune idée, perso avec mon 115 je fais 6.7L/100 de moyenne, le 1.9 devrait consommer moins mais vu la masse qu'il a à trainer c'est pas sur (suivant conduite).

Par contre niveau perf c'est limite le 1.9 !

Modifié par memphis
Posté(e)

Merci Memphis pour ces précisions.

Laquelle choisiriez-vous entre l'Audi C4 2.5 tdi et la BMW E39 520D de 2002 (136 cv) ?

Posté(e)

question ... suprenante ...

 

c'est le meme budget ?

comparable en terme de km et equipement?

historique? entretien ? confiance envers le vendeur?

 

traction vs propulsion => rien a voir en terme de comportement, notament sur le mouillé...

 

bmw plus moderne...

 

ta question est trop evasive pour pouvoir y repondre.

Posté(e) (modifié)

Perso le choix est tout vu pour ma part.

Mais les questions de Burny sont pertinentes, et à toi de fixer ton cahier des charges ;-)

Modifié par memphis
Posté(e)

Bon, le temps d'une journée, la BMW a été vendue. 190 000 km, milieu de gamme et 5000 euros. Etat nickel.

Vu que les A6 type C4 sont très rares en occasion à des kilométrages raisonnables, j'étends les recherches sur les autres constructeurs.

J'ai repéré une autre occasion. Il s'agit d'une S80 de 1999, donc même moteur que l'A6 en 2.5 TDI 140cv.

Celle là :

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/407401151.htm?ca=22_s

 

Aussi fiable que l'A6 ??

Posté(e)

si tu as un budget de 5000€, tu peux effectivement trouver plus recent qu'une C4.

 

apres, ne connaissant pas les autres marques, je prefere ne rien dire.

Posté(e)

Tu veux absolument un diesel ? Combien de km parcourus par an ?

Parceque sinon, si tu as 5000€, tu peux viser les S6 type c4 aussi ;-)

Posté(e)

Salut, je vais pas tarder à vendre mon A6 2.5 tdi 140 pack plus, 213000km, si sa peut intéresser quelqu'un...

Posté(e)

Entre 20000 et 25000 km par an. Le diesel se justifie. Pour trouver des C4 impeccables sans gros kilométrages, faut se lever de bonne heure ou faut être très patient.

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