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Emre69

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À propos de Emre69

  • Rang
    Forumiste confirmé
  • Date de naissance 09/09/1993

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Emre
  • Localisation
    Nogent sur seine
  • Marque et modèle
    A8 4.2 V8 4H 2010
  • Motorisation
    4.2 V8 FSI

Visiteurs récents du profil

439 visualisations du profil
  1. Emre69

    Rabaisser Audi A8 D4

    Pas de soucis
  2. Emre69

    Rabaisser Audi A8 D4

    Car j'avais rabaissé grossièrement... La je veux faire un quelque chose de propre.
  3. Emre69

    Rabaisser Audi A8 D4

    À quelques millimètres du max je crois que c'est 17mm j'ai du descendre à 15mm. Je m'en rappelle plus trop de toute façon je vais refaire un niveau normal, puis rabaisser à nouveau..
  4. Emre69

    Rabaisser Audi A8 D4

    La mienne est rabaissée.. qui a dit que ce n'est pas possible ? La seul chose à faire, c'est de ne pas atteindre la hauteur min. Sinon, au bout de quelques bornes, elle affiche un beau message dysfonctionnement... la procédure est simple de chez simple, voici : 0) Set your car to "Auto" mode (not dynamic, comfort, etc.). Make sure car is on level ground. Close doors. If any doors are opened during the procedure, it will be interrupted. Make sure your car is NOT in a towing or tire changing mode.1) Load up VCDS, go to Module 34 - Level Control2) Go to "10 - Adaptation", take note of 4 values titled as "Body height front left wheel house edge" - mine were set to around 384 from factory.3) Take the values you noted above, and ADD your desired drop in millimeters (mm) to each value, write it down... So if your left front wheel was 384.5, your new value will be 401.5. Repeat for the other wheels. It is not critical to be 100% precise here, rounding the values is fine. Note that maximum Audi-approved drop is 17mm from what I've gathered. You can go lower, but if you go lower, you're also affecting other systems, such as cameras, adaptive cruise, etc., so be careful.Technically, if you want this procedure to be done properly, instead of taking existing values, you will measure all 4 wheels after completion of the step 7, and then add your drop value if desired. Suspension height values are measured from the center of the wheel to the edge of the fender.4) Go to Security Access, enter code provided on the following website, under VCDS section, item #3 (I'm not posting this directly to avoid spreading sensitive data, although it's been posted on other forums in past) http://www.stemei.de/pages/coding/au...ng-des-aas.php5) You should get a message stating that security code has been accepted - if you don't, something failed, stop doing what you're doing6) Go to 04 - Basic Settings*** IMPORTANT: Whatever you do, DO NOT select "Reset All Adaptations" - this is not undoable, and will require a visit to the dealer. *** 7) Select "Activate Level Control", hit "Go", wait for it to complete (should only take a second, until it says "not running").8) Select "Delete Calibration For Level Control", hit "Go", wait for it to complete, your car will throw a fault code and you will see an error message stating Air Suspension Malfunction - this is normal.7) Select "Start Up to Reference Level", hit "Go". This step will take about a minute, and your car will go up/down during the process (you'll hear hissing noises). Wait for it to complete, until it says "not running". DO NOT use the "start up to reference level production" option. 9) Select "Go Back", go to "10 - Adaptation" on the previous screen.10) Next you will need to enter new adaptation values for all 4 wheels. Select "Body height front left wheel house edge", then enter new adaptation value, and hit "Do it", then repeat for the other 3 wheels. I did it in the order the menu was arranged (FL, RL, FR, RR) - not sure if the order matters, but just in case. Each time you enter a value, you should get a message stating that it has been accepted.11) After you're done entering adaptation for all 4 wheels, select "Go Back", and return to "04 - Basic Settings" again.12) In basic settings, select "Calibrate Level Control" and hit go, it will take a few seconds. Wait for it to say "not running". If you get an error during this step, you either missed a step, or something went horribly wrong.13) Select "Activate Level Control", hit "Go"14) You're done, now go to "02 - Fault Codes" and Reset codes. If this did or didn't work - please share your experience with the rest of us here. Je vais peut être la rabaisser d'avantage, je ferais une vidéo à l'occasion..
  5. Emre69

    Ciel de toit décollé

    Suis-je le seul qui a un ciel de toit en parfait état d'origine ? je vois le karma arriver ?
  6. Vend un volant Audi - Cuir - Sport - Méplat - Surpiqûres - Noir piano - Palettes tiptronic - Moteur vibrations ( line assist ) - Chauffant - Boutons multifonctions Vendu complet avec son Airbag Provenance : Audi A8 4H D4 mais peut être compatible avec A7 S7 A6 S6 A1 S1 Cause de la vente, passage à un 3 branche. Prix : 550Euro(s)
  7. Emre69

    Fuite pompe injection

    Méfie toi, car je pensais comme toi au début.. le gros joint de la grosse visse.. mais à la fin ce n'était pas ça.. pour ma part pas de fuite depuis le remontage..
  8. Emre69

    Diffuseur Audi S8 -> A8

    Impeccable merci du retour !
  9. Emre69

    Diffuseur Audi S8 -> A8

    Bonjour à tous, Voulant changer un peu le look de mon A8 4.2 FSI e85, je voudrais passer sur 4 pots d'échappement afin d'une part ajouter un peu de "sportivité" à cette berline de "luxe"; et d'autre part, me permettre de bypasser les silencieux arrière en ajoutant des clapets sur une des deux sorties de chaque silencieux. En gros sur un silencieux, une sortie normale et la deuxième en direct avec clapet. Le clapet sera soit brancher sur le mmi comme sur la rs6 "mode individual", soit avec une télécommande.. Pour ce faire, j'ai commandé un diffuseur arrière en chine.. Niveaux adaptation à priori ça passe car déjà fait par un proprio d'une A8 aux USA, ce qui me chagrine c'est que ça vient de chine.. mise à part la taxe, pensez-vous que ce genre de pièce "tuning" soit assimilé à de la contrefaçon ? Le résultat attendu (sachant que ce n'est pas exactement le même modèle) : Et Voici la bête : Merci !
  10. Emre69

    Fuite pompe injection

    Salut, j'avais une fuite au même endroit j'ai changé tout les joints, ça fuyais encore .. j'ai alors compris que ca venait des pas de vis en sortie de la pompe. Durite - raccord - (fuite) - PI. Il y a des rondelles entre la PI et le raccord mais ça fuyais toujours.. j'ai donc mis sur le pas de vis du joint spécial mazout avec une bonne tenue en température.. et depuis, zéro fuite. Bon courage..
  11. Salut, Si ça peut t'aider..
  12. Emre69

    [Résolu !] code 00550 17-00

    ah ouai 2007 bravo ! La boite 6 c'est le top sur ces véhicules. Franchement je vais chercher de mon côté pour le bip si je trouve la solution je la poste. Après toi tu es tranquille si elle est HS Anne touche pas à nos bon vieux mazout ! Ah oui, j'ai la sonde de température d'huile quand je met le contact elle monte au max, puis quand je démarre retombe au minimum et ne bouge plus. Une sonde ?
  13. Emre69

    [Résolu !] code 00550 17-00

    Merci Maestrours !! Tu as tout à fait raison je vais regarder ça car ce matin j'ai vu une bulle d'air ! Donc démarrage au bout de 4 secondes.. Je vais regarder ça rapidement et changer vu le prix des pièces (10€ je crois..) C'est bien ça pas d'ampoule 😁 Je vais vérifier tout ça alors merci du conseil ! J'attends juste qu'il fasse beau, la pluie est de retour...
  14. Emre69

    [Résolu !] code 00550 17-00

    Je pense que oui, je n'ai jamais eu de soucis à ce niveau là. Juste que dans le temps quand elle démarrais mal elle finissait rapidement genre 1minute de demarreur et à plat. Tu penses que c'est ça ? Attend quoi que je doit avoir le voyant frein à cause des plaquettes.. Possible ? La led arrière est démonté.
  15. Emre69

    [Résolu !] code 00550 17-00

    Merci Foonzy ! Ce matin démarrage nickel, elle broute pas, RAS. Que du bonheur.. Petit truc un peu embêtant, les bip au démarrage sachant que j'ai pas d'inspection n'y autre chose, pas de voyant rien..
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