Aller au contenu

Emre69

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    301

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

2 abonnés

À propos de Emre69

  • Date de naissance 09/09/1993

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Emre
  • Localisation
    Aube 10
  • Marque et modèle
    Audi S7
  • Motorisation
    4.0 TFSI

Visiteurs récents du profil

2 017 visualisations du profil
  1. Emre69
    Bonjour 👋 Gros déterrage du sujet. J'ai exactement les même valeurs ( entre 2 et 3 mg/tps par injecteur), qu'à tu fais @Tyty98130 pour avoir des valeurs correctes ?? Merci
  2. Philox a commencé à suivre Emre69
  3. Emre69
    je me disais aussi, il y a un problème quelque part 😁
  4. Emre69
    Bonjour à tous, pas d'annulation pour ma part, rendez-vous pris il y a quelques jour pour mi-septembre. Ce n'est pas "les tamis" mais "un" qui se situe dans le V du moteur. Pour les S6, S7, RS6, RS7, il est obligatoire de déposer le pare-choc. Pour les A8, S8 pas besoin, il y a de la place. J'en profite pour remplacer le déshuileur (maladie). Je l'avais fait dans le temps sur ma S7, depuis je l'ai vendu pour prendre une RS7 (tout benef. Du coup, pas besoin de tout déposer, n'y d'acheter les pièces mis à part le déshuileur qui coûte dans les 280€...). Je vous joint la liste des pièces à remplacer compris dans le rappel 21H7.
  5. Emre69
    Bonjour, je déterre le topic pour vous apporter quelques informations. Ce genre de code défaut peut arriver lorsque vous avez une clé avec une pile en fin de vie. Vous verrez parfois apparaître au compteur (clé non reconnu).
  6. Emre69
    @Julien XCC70 Salut, ca fait environ 10000 km que j'ai supprimé le tamis (il y en a un seul) et pas eu de conso d'huile excessive ou un problème de turbo. Nous sommes plusieurs à faire ceci, surtout aux Usa.
  7. Emre69
    Oui exactement 😁 Au plaisir de se croiser un jour 💯
  8. Emre69
    Écoute, j'ai aussi une S7 de 2012, j'ai viré le cata sur chaque banc, puis ensuite tu as un petit silencieux puis l'intermédiaire et le silencieux final. J'ai tout devant mes yeux, si je le dit c'est que je l'ai vu par moi même 😉 Puis qu'elle est l'intérêt d'avoir 2 cata sur ce moteur ? C'est le même système d'échappement que le 4.2 FSI et MPI (Cata - Silencieux - intermédiaire - silencieux).
  9. Emre69
    J'ai le mien de S7 d'origine en très bonne état
  10. Emre69
    Il n'y a pas 2 cata par ligne. Après le turbo, tu as un cata, puis un petit silencieux, puis l'intermédiaire puis le silencieux final.
  11. Emre69
    Ce bruit peut etre du au PCV. Lorsqu'il est défaillant, un sifflement apparaît. Pour remplacer le PCV, il faut démonter pas mal de truc... Tu en profites pour soit supprimer soit remplacer le tamis du filtre des turbos...
  12. Emre69
    Je roule decata à l'éthanol avec un capteur qui vois en temps réel la teneur en e85. Je n'ai pas encore passé le CT mais c'est sûr que ça ne passera pas.
  13. Emre69
    Comme plusieurs proprio de 4.0 TFSI (Europe, USA,...) je l'ai supprimé.
  14. Emre69
    Problème connu de l'essence qui va dans l'huile... Moteur à chaud obligé de mettre un coup de gaz.. j'espère que ce n'était pas ça...
  15. Emre69
    Emre69 a modifié sa photo de profil
  16. Emre69
    Salut, tu as un nombre limité de LC. Il y a un compteur de LC qui s'incrémente dans le calculateur de boite je crois, le futur acheteur peux voir donc le nombre de LC que tu as fait... Et oui, la mécanique n'aime pas ça... Le nombre est limité à 200 je crois.. et je ne sais pas si Audi fait sauter la garantie si trop de LC. Après tout cela c'est mon point de vue, à voir avec d'autres personnes..
  17. Emre69
    Salut pas de soucis, j'avais le voyant AIRBAG d'allumé + code erreur (airbag volant résistance élevé), j'ai changé l'anneau 4D0951543D puis plus de BIP. L'anneau d'origine était HS (pas de continuité...)
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...