Fiabilité des RS4 MTM ?

krisnetr · 29 juin 2005

Un amis me soutient que les Rs4 niveau fiabilité ça ne le fait pas du tout, avez vous eu des problemes sur les votre ?

krisnetr · 29 juin 2005

Alors ?

TURBOMAX · 29 juin 2005

Un amis me soutient que les Rs4 niveau fiabilité ça ne le fait pas du tout, avez vous eu des problemes sur les votre ?

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Moi j'en suis à mon deuxième RS4 , le premier avec prépa 420cv ABT , je l'ai revendu à un ami qui en est absolument enchanté

Le deuxième , c'est l'actuelle qui vient de passer les 90000 kms , celui là il a la totale , Freins MTM , Prépa MTM 440cv , Bilstein PSS9 ...

Ces deus autos sont d'une fiabilitée exemplaire !!

Bien sur n'importe quel bourrin arrivera à casser même un char russe !

Pas tirer à froid , pas faire cirer l'embrayage , respecter les intervalles de révision , bref , respecter la mécanique

Bentley · 29 juin 2005

Si le RS4 est bien entretenu et respecté, il n'y a pas de raison...

29 juin 2005

Y'a juste des soucis avec les étriers de freins 8 pistons et les disques qui se fissurent si mes souvenirs sont bons..pourtant ils sont TÜV...

Stephan

29 juin 2005

Peux tu developper sur des problemes sur les etriers MTM ? ? ? ?

Mr Balsen

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Il me revenait à l'esprit une discussion avec Squal et des soucis qu'il avait avec ces disques qui se fissuraient..

Stephan

SRS · 29 juin 2005

Tous les disques perforés fissures, c'est juste plus ou moins rapide selon la solicitation.

Quel rapport entre des disques qui fissures et la fiabilité d'un RS4 (MTM) ?

29 juin 2005

Tous les disques perforés fissures, c'est juste plus ou moins rapide selon la solicitation.

Quelle rapport entre des disques qui fissures et la fiabilité d'un RS4 (MTM) ?

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Ben faut savoir...on parle bien d'une prépa MTM sur RS4 là non? Le kit frein MTM pour la RS4, j'en ai entendu ca..

J'ai rien contre MTM moi, je suis ouvert..je relate, c'est tout..

Stephan

rodryg · 29 juin 2005

jamais eu aucun soucis sur le mien

29 juin 2005

Les disques ne sont pas les etriers ! ! ! !

Et ces fissures ne sont apparus que sur le RS4 de The Edge. Vu l'utilisation "sportive" de l'engin sur circuit, cela n'est pas surprenant. Le rodage "1 gros freinage depuis 240 km/h" n'a pas du aider non plus ! ! ! Ni le RS4 de Squal, ni la balsenmobile n'ont ces fissures. Et je ne pense pas que l'on puisse qualifier notre conduite de douce et modéré ! ! !

C'est d'ailleurs le seul cas connu de fissures chez MTM Allemagne. Il n'y a qu'un The Edge et il est pour nous ! ! ! ! !

Mr Balsen

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Euh ca oui je savais..mais je parlais du kit..

Faut se détendre ..on ne fait que causer...

Donc voila KrisnetR a sa réponse

Stephan

Modifié 29 juin 2005 par Stephan

brots · 29 juin 2005

Tous les disques perforés fissures, c'est juste plus ou moins rapide selon la solicitation.

Quelle rapport entre des disques qui fissures et la fiabilité d'un RS4 (MTM) ?

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Je pense qu'il devait parler des freins MTM-Brembo brake 380 X 34 mm, puisque le sujet est MTM, fiabilité ou pas !

TURBOMAX · 29 juin 2005

Mes disques de 380mm avec étriers MTM 8 pistons , zont pas de fissures!

Et pis même si ca fissure à la longue , c'est normal , quand ya des trous ca crique toujours , toutes les Porsche avec disques percés ont ce symptome . Un disque de frein , il me semble que ca s'appel une pièce d'usure ?

Donc, ca s'use ...

29 juin 2005

Mes disques de 380mm avec étriers MTM 8 pistons , zont pas de fissures!
Et pis même si ca fissure à la longue , c'est normal , quand ya des trous ca crique toujours , toutes les Porsche avec disques percés ont ce symptome . Un disque de frein , il me semble que ca s'appel une pièce d'usure ?

Donc, ca s'use ...

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On est d'accord..tant que ca tient qq milliers de kils

brots · 29 juin 2005

Mes disques de 380mm avec étriers MTM 8 pistons , zont pas de fissures!
Et pis même si ca fissure à la longue , c'est normal , quand ya des trous ca crique toujours , toutes les Porsche avec disques percés ont ce symptome . Un disque de frein , il me semble que ca s'appel une pièce d'usure ?

Donc, ca s'use ...

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...donc, qui dit pièces d'usures dit fissures ?

Étant motard, je n'ai jamais eu de fissure sur mes Brembo, mais seulement de l'usure normal !

Mais si effectivement les freins ont un usage très solicités comme la compétition sur circuit, cela peut effectivement arriver !

SRS · 29 juin 2005

@TURBOMAX : ... c'est un peu ce que je voulais dire

Quand on sait que Brembo fait les meilleurs freins (qq1 à surement un ami qui a un avis différent ) et que ceux là font 380mm!!!! On pense à tout sauf à quelque chose de pas fiable.

Pour être monté avec l'ami EDGE sur circuit, je vous confirme qu'il fait pas semblant de freiner

Je me demande quels freins de sportive supporte de telle solicitations... Une Porsche Turbo, une GT3, et puis ?

Donc question fiabilité, je crois que s'ils ne se sont pas cassés en 2 avec ce type de freinage : c'est qu'on peut rouler avec sur route ouverte l'esprit tranquille

TURBOMAX · 29 juin 2005

...donc, qui dit pièces d'usures dit fissures ?

Étant motard, je n'ai jamais eu de fissure sur mes Brembo, mais seulement de l'usure normal !

Mais si effectivement les freins ont un usage très solicités comme la compétition sur circuit, cela peut effectivement arriver !

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Moi aussi j'ai fait un peu de moto dans le temps

J'ai fait les 24H du Mans en 1989 avec une GSXR R 750 qui était équipée de Brembos 320mm flottants avec étriers 4 pistons assymétriques + maitre cylindre radial , ca freinait l'enfer et ca fissurait pas ... Jpense que c'est parce que c'était des disques pleins sans ventilation interne donc moins sensible aux contraintes thermiques

Duke · 29 juin 2005

Et ces fissures ne sont apparus que sur le RS4 de The Edge. Vu l'utilisation "sportive" de l'engin sur circuit, cela n'est pas surprenant.
Il n'y a qu'un The Edge et il est pour nous ! ! ! ! !

Mr Balsen

Tu m'etonnes... C'est un grand malade...

Duke.

rodryg · 29 juin 2005

Moi aussi j'ai fait un peu de moto dans le temps

un peu !? ...c'est ça ouais

brots · 29 juin 2005

...J'ai fait les 24H du Mans en 1989 avec une GSXR R 750 qui était équipée de Brembos 320mm flottants avec étriers 4 pistons assymétriques + maitre cylindre radial !

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Là respect !

Moi c'est plutot SM sur Husquy équipé brembo ... ...jamais entendu parlé de fissures !

Mais la pression sur une auto est différente d'une moto, le poid est bien enten

du différent !

krisnetr · 29 juin 2005

Je veux monter dans la the edge mobile

Plus ça va plus il me donne envie ce petit kangoo made in audi

jms. · 29 juin 2005

ben moi sur une M3 GrA (ex prodrive) et une 306 Maxi évo 1 puis évo 2, c'était 2 disques avant (AP et Alcon) tous les deux rallyes et tous les 4 pour l'arrière et je peux vous dire qu'ils étaient bien bien fissurés.

Prodrive, Peugeaot Sport, AP et Alcon abusent vraiment leurs prépas ne sont pas fiables du tout

toto · 29 juin 2005

Moi je suis extrêmement circonspect quant aux prépas MTM...

Sur mon S3 : après ma prépa MTM, j'ai été obligé de changer mes 4 pneus tous les 10 000 kms...

Sur mon S4 (qui n'a que les spacers MTM) j'ai changé 6 pneus en 11 000 kms

Sur son RS4 MTM, The Edge change les pneus régulièrement...

Conclusion : les prépas MTM ont un effet certain sur la fiabilité des pneus

Mamat · 29 juin 2005

Moi je suis extrêmement circonspect quant aux prépas MTM...

Sur mon S3 : après ma prépa MTM, j'ai été obligé de changer mes 4 pneus tous les 10 000 kms...

Sur mon S4 (qui n'a que les spacers MTM) j'ai changé 6 pneus en 11 000 kms

Sur son RS4 MTM, The Edge change les pneus régulièrement...

Conclusion : les prépas MTM ont un effet certain sur la fiabilité des pneus

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Et sur la maladie mentale des conducteurs, tu crois pas que ça joue un peu...

Mamat

toto · 29 juin 2005

Non c'est avant que tu es malade

btt · 29 juin 2005

Moi je suis extrêmement circonspect quant aux prépas MTM...

Sur mon S3 : après ma prépa MTM, j'ai été obligé de changer mes 4 pneus tous les 10 000 kms...

Sur mon S4 (qui n'a que les spacers MTM) j'ai changé 6 pneus en 11 000 kms

Sur son RS4 MTM, The Edge change les pneus régulièrement...

Conclusion : les prépas MTM ont un effet certain sur la fiabilité des pneus

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Arrêtez de prendre des routes abrasives aussi

NSI27 · 30 juin 2005

Moi je suis extrêmement circonspect quant aux prépas MTM...

Sur mon S3 : après ma prépa MTM, j'ai été obligé de changer mes 4 pneus tous les 10 000 kms...

Sur mon S4 (qui n'a que les spacers MTM) j'ai changé 6 pneus en 11 000 kms

Sur son RS4 MTM, The Edge change les pneus régulièrement...

Conclusion : les prépas MTM ont un effet certain sur la fiabilité des pneus

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Et c'est contagieux car ça fissure même les pares-brise de 307

Duke · 30 juin 2005

Sur mon S3 : après ma prépa MTM, j'ai été obligé de changer mes 4 pneus tous les 10 000 kms...

Sur mon S4 (qui n'a que les spacers MTM) j'ai changé 6 pneus en 11 000 kms

Te plains pas... t'as gagné 1000 kms...

Duke.

SRS · 30 juin 2005

Sur mon S3 : après ma prépa MTM, j'ai été obligé de changer mes 4 pneus tous les 10 000 kms...

Sur mon S4 (qui n'a que les spacers MTM) j'ai changé 6 pneus en 11 000 kms

Au contraire il en a perdu 2667

Duke · 30 juin 2005

Au contraire il en a perdu 2667

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C'est le Bleu Nogaro qui fait ça...

Duke.

toto · 30 juin 2005

Et c'est contagieux car ça fissure même les pares-brise de 307

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Je m'inscrit en faux, c'est sur ma feu 306 de fonction que j'ai fissuré le pare brise sur un appui un peu appuyé

Sur ma 307, j'ai juste le train avant qui craque et voilé les deux disques de frein avant sur un freinage un peu appuyé

cade · 30 juin 2005

en oubliant vite ma question et pour répondre à un ignorant, qui peut me dire ce qu'est les spacers (merci)

jms. · 30 juin 2005

des élargisseurs de voies, autrement dit des cales qui se mettent entre la jantes et le moyeux pour élargir les voies de la voiture

sinon tu pouvais aussi utiliser la fonction recherche, tu aurais trouvé

SquaL · 30 juin 2005

La fiabilite de nos RS4 à The Edge et moi est testé dans des conditions extremes . Circuits , PacaTour , VWT , DeauvilleTour , Nurburgring etc...

Et pas de soucis du coté des prépas MTM , Freins , Chassis , Short shift, moteur roues Bimoto et Echappement .

L'usure naturelle des pieces est juste plus rapide sur la bleue Nogaro , mais c'est a cause de la couleur

voyez le Toto du PacaLand

Le Balsen des Bois de Paris

alors que pour Turbomax / Stephsav RS4 Avus

Duke

SquaL

que faut il en deduire ?

Pour revenir a ta question "Stephan" , mes disques etaient sales , apres le circuit , il y a les plaquettes qui se sont etalées (Fading) sur les disques : normal car en pratiquant un peu moins les circuits depuis deux,trois mois et apres les avoirs nettoyer au papier de verre , il sont comme neuf !

MTM est le grand sorcier Audi , une image discrete et des prepas fiables , comme nos Audi RS4 !

stef

Bentley · 30 juin 2005

Et les SquaL et The Edge mobiles laché sur une autobahn ça donne quoi ?

SquaL · 30 juin 2005

Et les SquaL et The Edge mobiles laché sur une autobahn ça donne quoi ?

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Ca donne plus de 300 km/h sur autoroute , mais tu pourras vivre en Live BouygueBoysStyle Ball 3000 en aout , je crois ?

stef

Bentley · 30 juin 2005

Ca donne plus de 300 km/h sur autoroute , mais tu pourras vivre en Live BouygueBoysStyle Ball 3000 en aout , je crois ?

stef

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Tout à fait Stef !

Ca me fait plaisir de pouvoir rencontrer les Bouygue Boys

Il va y avoir quatre RS4 laché sur les Autobahn, ça va être violent !

THE EDGE · 30 juin 2005

Il est tard, alors je suis daccord avec vous tous, pour le reste je vais changer de prépa, airbus me propose les freins de l'A380, ça devrait faire l'affaire pour les prochains circuits.

au fait plus de circuit pour mon bi. je veux la garder encore longtemps.

bonne nuit à toutes et tous.

amicalement

the edge vivement le 10 juillet au stade de france(pour les fans)

ps. j'ai une nouvelle auto depuis mardi, alors c'est quoi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bentley · 30 juin 2005

Il est tard, alors je suis daccord avec vous tous, pour le reste je vais changer de prépa, airbus me propose les freins de l'A380, ça devrait faire l'affaire pour les prochains circuits.
au fait plus de circuit pour mon bi. je veux la garder encore longtemps.

bonne nuit à toutes et tous.

amicalement

the edge vivement le 10 juillet au stade de france(pour les fans)

ps. j'ai une nouvelle auto depuis mardi, alors c'est quoi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Oh l'autre ! Tu nous as rien dis depuis mardi !

Un voiture pour le circuit j'imagine...

Elle est de la bonne couleur j'espere !

PS : vous inquietez pas, il est fatigué, il va parler...

rodryg · 1 juillet 2005

alors que pour Turbomax / Stephsav RS4 Avus

Duke

SquaL

et moi !?

toto · 1 juillet 2005

C'est quoi Olivier ????

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