Distribution sur A8 D3 4.2 BFM

[nicopiz]

J'ai tombé la face avant de mon A8 pour changer la pompe DA, et j'ai voulu verifier la courroie de distribution tant que tout etait démonté.

J'ai sorti les caches est la courroie et les galets semblent OK.

 

Mais Une chose me surprend vraiment : La courroie entre les AAC et le vilbrequin est bien tendue. Par contre, la courroie est tres détendue entre le AAC gauche et l'AAC droit. Si bien que je peu tourner la pompe à eau à la main et le petit galet ne touche pas la courroie.

 

Cela semble etrange, car le moteur est bien refroidi, meme par temps chaud. et il fonctionne normalement.

 

pouvez vous me dire si c'est normal?

[A8 4.2]

C'est tout a fait normal, elle se retend en fonctionnement.

Contrôle bien la pompe a eau si elle ne fuit pas, la distri c'est 5ans ou 120000kms.

[nicopiz]

Tu es certain que c'est normal???

C'est la première fois que je vois ça!!

La courroie peut battre de 2 ou 3 cm au niveau de la pompe a eau.

 

La pompe a eau me semble en bon état. Il n'y a pas de jeu, et je ne vois pas de perte de LDR.

Si tu as d'autres methode de diag , je suis preneur ;)

 

Mais ce qui m'inquiète le plus, c'est cette courroie détendue entre les 2 AAC.

[JJA8]

Fait tourné ton vilebrequin et tu vera que suivant les cycles elle ce tend ou ce détend! Donc quand ton moteur tourne elle est tendue suffisamment !

Maintenant vu que ta courroie n'est pas neuve elle est certainement moins tendu que ce qu'il faudrait, mais c'est normal !

 

[nicopiz]

Merci pour vos réponses.

Quand on ne connait pas, ca peut faire peur un jeu pareil!

 

Voici une vidéo du jeu que j'ai faite:

[deniscos]

moi c clair j ai pas sa comme jeu!!!!!!!!

[JJA8]

ta courroie a combien de kilomètre et quelle age ?, car effectivement elle commence a etre beaucoup détendue! bien qu'avec une tension normale il reste un débattement assez important!

a mon avis vaut mieux la remplacée car une courroie de distribution usagée ne peut etre retendue!

Modifié 24 juillet 2012 par JJA8

[nicopiz]

Elle n'a que 2 ans 1/2 et 50000 kms

Les galets semblent en parfait etat, et la courroie est nickel.

Modifié 24 juillet 2012 par nicopiz

[lclerc69audia8]

moi j'ai pas ca non plus elle est tendue partout

mp moi ton email je t'envoie une photo de la mienne

je n'arrive plus a uploader des photos sur le forum : Error This upload failed

[nicopiz]

Il m'est impossible de t'envoyer un MP.

Ta boite ne serait-elle pas pleine?

[A8 4.2]

Tourne le moteur à la main de quelques tours dans le sens des aiguilles d'une montre et recontrôle la tension, a mon avis la tension sera bonne.

Si ce n'est pas le cas, distri a prévoir rapidement.

Modifié 26 juillet 2012 par A8 4.2

[nicopiz]

Je viens de tester en faisant tourner le moteur d'1/4 de tour, et la tension est parfaite.

 

Je crois que je me suis fait peur tout seul ;)

 

Merci en tout cas pour votre aide

[lclerc69audia8]

Il m'est impossible de t'envoyer un MP.

Ta boite ne serait-elle pas pleine?

 

desolé j'ai fais de la place

[seda38660]

Question à 100 balles ... sur le 4.2 BFM pour changer le calorstat il faut tomber la distri ou pas ?

[nicopiz]

je crois que oui!

[seda38660]

Merci.

[lclerc69audia8]

c'est meme sur