Au secours

[HailéSélaHass]

Bonsoir,

Je tiens tout d'abord à m'excuser auprès des modérateurs d'avoir créer un sujet mais je ne savais vraiment pas ou poster tant j'ai de choses à dire. Je m'excuse également pour la longueur du post et j'espère que vous aurez la patiente de me lire jusqu'au bout.

J'avais présenté ma belle ici meme à reception mais je n'ai pas retrouvé le post concerné et j'ai déjà bien ramé pour retrouver mon pass. Bref.

 

En avril dernier, après quasiment 1 an de recherche je trouve enfin ma destinée pile poil dans le modèle la finition la couleur et les options recherchées. Qui plus est en concession Audi. ( véhicule d'occasion) garantie label Audi occasion plus 1 an.

Il s'agit d'un sportback TDI 140 S Line Full Black( calandre barre de toit jante titane etc) phantom. Magnifique. Pas extraordinaire mais pour ma première vrai voiture le top.

iPod Bluetooth et volant méplat pour l'intérieur. Pas de superflu juste simple efficace classe. Bref.

 

J'achète ce véhicule à 47000Km pour 23500€ Avec carte grise et radar de recul rajouté à DBF Autos Montpellier( 700 Km de mon domicile )

Toute vérification au préalable effectuée auprès de mon concessionnaire ( espace 3000 Belfort ) avec le num de série. J'avais l'historique de la voiture etc etc etc.

 

Je vais donc prendre livraison ( l'esprit rassuré) de ma chère et tendre sans l'avoir vu sauf sur photos. ( Je n'allais pas traverser la France 2 fois et le fait de traiter avec une concession était pour moi gage de sécurité. )

 

À mon arrivée, malgré les 110 soit disant points de contrôle nécessaire au label Audi occasion plus je découvre un véhicule avec des pneus tout craquelés à l'arrière. Tellement en mauvais état que j'hesitais à remonter avec. Je le signale, on me dit pas de problème on vous les changera à nos frais ( heureusement d'ailleurs ) bref.

Je prend la route. Au bout de 200 kil l'indicateur de température sur le combiné n'avait pas décollé du 0. Je perd quelque peu patience et j'appelle direct le préparateur. On me dit que c'est certainement la sonde et que la réparation sera , comme les pneus à leur charge.

Ça fait déjà 2 déconvenue pour un véhicule qui fait le prix d'une attraction neuve! Bref. Je remarque au fil de la route ( et des accélérations ) une infiltration d'air assez bruyante coté conducteur. Je me dis à 140 c'est bizarre. Bref.

Je rentre et prend contact illico avec mon concessionnaire ( enfin le plus près de chez moi ) pour changer les pneus rapidement.

 

Et La deuxième déconvenue au niveau de la marque, du label occasion plus et de ( ma ) concession. Il ne voulait pas me changer les pneus malgré mes explications, mon certificat de garantie, et les différents contact de montpellier sous prétexte que je n'avais pas acheter le véhicule chez eux. Après moultes batailles et coup de Tél à droite à gauche et au service client Audi France, je parviens à trouver un semblant d'arrangement. ( je devais avancer les pneus et la pose et attendre le remboursement ). Recontact avec Audi France pour leur demander s'il ne se foutait pas de moi et je trouve enfin un arrangement digne de ce nom ( véhicule acheté le 16 avril pneus changés mi août!!!!!!!!) bref.

J'avais également demandé un diag pour la sonde tant qu'ils avaient la voiture en main. Je la récupéré pneus neuf et la sonde apparement opérationnel. Bon je leur demande pourquoi l'indicateur de température ne fonctionne pas et j'ai pas vraiment de réponse. Je reprend donc un Rdv ou l'on m'informe que celui la sera facturé puisque rien trouver au premier.

 

Je remmène donc ma belle ( quoiqu'un peu moins idolâtrée ) pour ce diag et j'en profite pour signaler l'infiltration d'air et un couinement de poignée à l'ouverture survenu entre temps. À l'issue, on m'informe que la portière était déréglée, et que la poignée était mal montée d'où le couinement. Ils interviennent et corrige tout ça mais ça commence à faire un peu beaucoup. Mais pleaaaase lisez encore un peu!!! Pour la sonde, pas de problème électronique, sonde ok, rapport de diag à l'appui et personne sait rien. On me dit alors qu'il faut changer le combiné de bord 635€ avec la main d'œuvre. ( pièce non pris en charge par la garantie. )

Je m'énerve je bataille et j'arrive à obtenir une participation à 60 % et je débourse quand même 200 et quelques. Bref.

À noter que, le combiné à été changé en décembre, et que d'avril a ce moment, pas une fois je n'ai entendu mon ventilo de radiateur tourner. Bien évidemment signalé puisque sans être mécano je me suis dit qu'il pouvait y avoir un rapport entre l'indicateur de température et le ventilo. Bref. Je rentre chez moi, je coupe le. Contact et la, comme dans ma magnifique première 205 ( attention hein rien contre Peugeot mais....) j'ai 3 petits voyants ( airbags, freins de parking, et DA qui s'allume par intermittence de faible intensité. )

Je pète les plombs, et j'agresse au téléphone mon pauvre conseiller clientèle, et soit dit en passant je me suis excusé depuis car le pauvre n'y est pas pour grand chose. il me dit ben on va reprendre un Rdv .... Bref.

 

Je pars au ski en janvier,La montagne ça détend. Je laisse la voiture 1 semaine dehors sous la neige bla bla et qu'on me dise pas que......car au nombre d'allemandes plaquées hollandaise et compagnie qui eux reste Bcp plus..... Bref.

Je redescend de la station tranquilou, et la voyant perturbation freins qui s'allume. Je me dis ah pas bon. Je m'arrête, je Check mon liquide, mes roues, mes plaquettes et je me dis que c'est peut être un peu de glace sur les capteurs. Encore une fois je suis pas mécano mais on se débrouille.

Je re re re re re contact mon conseiller pour l'en informer et convenir d'un Rdv assez urgent pour faire d'une pierre 3 coup ( voyant intensité faible, freins et entretien 60000 qui arrivait)

Entre temps, je m'aperçoit qu'à chaque coupure de contact le voyant s'éteint. Je test le freinage, fait un peu de kil re Check le tout, pousse un peu la voiture et le voyant se rallume. Bizarrement il m'indique une perturbation frein et à chaque fois qu'il s'allume j'aurais plus penché pour l'ESP car pas en train de freiner et à chaque fois en virage. Bref.

J'obtiens mon Rdv. Je fais le point avec lui. Il me dit juste le diag pas le temps pour l'entretien bla bla bla. Ok.

Verdict. Mais monsieur, votre centrale ABS n'a pas supporter le froid. Je suis pas adepte du language texto mais lol mdr ptdr explosé de rire même. Genre tout les q7 avus, les RS4 et compagnie que j'ai croisée elle supporte et moi mon petit sportback non. Bref.

2000€ et des pets. Bizarrement j'ai pas eu besoin de batailler pour obtenir une prise en charge de la garantie et je n'avais rien a débourser.

 

Je reprend donc Rdv pour intervention et la on combine le tout. Entretien 60000 long Life, centrale ABS à changer, voyant intermittence et faible luminosité. Ainsi que rereglage de portière car couinement revenu et bruit également. Plus problème de vibration intempestive dans mes 2 portières avant et même maintenant dans la partie centrale ( autour frein à main)

Il me donne Rdv le vendredi du we de pâques (ahah) et je lui demande bien à 3 reprises vous êtes sur ce sera bon pour tout niveau timing. ?? Oui oui ( genre ). Je prend pas de véhicule de prêt car pour 1 jour ça passe. 17h45 pas d'appel de la concession. Je prend les devants et "essaye " de les joindre. On me dit à heu je sais pas si le véhicule et fini je vous rappelle etc. 18h15 ( fermeture 18h30) je fais 20 borne avec mon amie pour aller voir car impossible de les joindre. Et la on me dit ah mais elle est pas prête. Bon je suis pas à un jour près mais... On me prête àlors un véhicule à titre gracieux et j'apprécie le geste. On me dit demain pas de prob. Je reviens le lendemain. Àh Mr XXXX on sait pas y'a un problème on arrive pas a la purger la centrale bla bla. Apparemment manipulation compliquée et je peux comprendre mais ça fait vraiment beaucoup. Bref.

Je récupère la voiture le Mercredi. Pour qu'on me dise :

Entretient ok, centrale ok. Les voyant ben on sait pas, le bruit ben on sait pas et le réglage de portière y avait pas besoin. Mais les bruits, les voyants ils sont toujours la. Bref.

 

Résultat je roule aujourd'hui j'ai envie de tout casser tant ces vibrations m'agassent. Y'a rien de tel. Et c'est pas des objets ou des pièces ou quoi. Non c'est bien dans le panneau de porte. Bref. Voilà. Excusez moi encore je vous ai sans doute soulez mais comprenez moi juste un peu. J'ai l'impression de rouler dans une voiture en carton pâte. J'ouvre ma poignée cà fait couic, je passe dans des nids de poule j'ai limpression, que mes portière vont de décrocher, j'ai un stroboscope en tableau de bord, j'ai des bruits de partout. Ah et j'ai aussi mon autoradio et iPod qui claque parfois dans les haut parleur en se coupant. Tellement de bruit que j'en surssaute à chaque fois. Ah et j'ai aussi pas mal de buée par temps humide sur l'intérieur de ma vitre conducteur. Ah et j'ai mes ventilo de radiateur qui n'ont jamais marchés et ça fait 2 fois qu'il pètent un plombs et qui ne s'arrêtent plus. J'ai entendu dire que ça pourrait être le FAP.

Bref je pense qu'elle à un gros problème au niveau elzcteonique ou connectique ou électrique je sais pas trop comment on dit.

Je pense qu'elle à été soit accidentée soit forcée soit je sais pas trop mais cette portière à un gros soucis.

Je pense que d'ici peu vous entendrez parlez d'un individu qui a éclaté toutes les vitrines d'une concession avec sa voiture.

 

Bref merci de m'avoir lu, si vous avez des pistes de réflexion, des conseils, ou que vous pouvez m'indiquer la marche à suivre je suis preneur. Si vous voulez juste me donner votre avis sur cette histoire ce tacot et ce qui m'arrive je suis preneur.

Moi la seule solution qui me reste c'est de la vendre et de chercher un Autre véhicule et malheureusement ce ne sera très certainement pas une Audi car j'en ai une trop mauvaise image. Je suis conscient que c'est peut être juste celle ci et qu'il ne faut pas généraliser. Et dieux sait que je suis amoureux des lignes, de la finition et du design de la marque mais la. Je suis depassé, désabusé appelez ça comme vous voulez.

 

Encore une fois je m'excuse, merci de m'avoir lu, merci de déplacer si pas au bon endroit, merci de ne pas supprimer et de m'apporter quelques choses svp.

 

Cordialement,

JKL

[Phoenix85]

Tu n'as vraiment pas eu de chance. :(

Peut-être change de garage, des fois ça change tout. Désolé de ne pas pouvoir plus t'aider.

[TBC_Ly0n]

Effectivement, changer de garage me parait une bonne idée. Mais là, il faudrait plus trouver un petit garage avec un vrai mécano dedans, un passionné, recouvert de cambouis de la tête au pied !

[Legolith]

Vraiment pas de chance, de quoi péter un cable effectivement <_<

j'ai eu quelques soucis sur mon (ex) A3 8L et quelques broutilles sur mon (ex) A5.

Et pourtant, je suis à la recherche d'une A3 SBK (malgré que j'ai une CONcession de m***, et que c'est là seule du coin) :bigsmile:

[droby]

Espace 3000 n'est pas réputée pour son travail. Certains clients sont très déçus.

Va voir là: http://forums.audipassion.com/topic/91476-espace-3000-belfort/

Il y a des propositions de concessions fiables à proximité.

[HailéSélaHass]

Oui je sais beaucoup de gens du coin vont à sausheim. C'est un comble!!!

[manglouss]

Désolé pour toi.

 

Mais ce que je ne comprends pas, pourquoi n'es tu pas revenu à la concession.

On a toujours 7 jours pour ce rétracter. Vu les problèmes dès ce début.

Certes 700 km de chez toi, mais je serai revenu assez tôt vu les problèmes qu'elles présentaient dès le départ pour me faire rembourser.

[jLn_38]

Effectivement çà sent la grosse galère :(

 

Les couinements de portières et les infiltrations d'air me font penser à un véhicule passé au marbre...

Évidement toutes les autres chose que tu as pu remarquer me conforte un peu dans mon avis.

 

Mais si c'est le cas (ce dont je ne te souhaite pas non plus) sache qu'en général un particulier est toujours gagnant lors qu'un pro vend un véhicule avec vices cachés...

 

Commence par te renseigner sur ce point, mais si le véhicule a été accidenté et est marbré, je ne le garderai pas... S'est un avis personnel car beaucoup dise que si un marbre est bien fait il n'y a aucun risques.

 

Bon courage :coucou:

[Legolith]

Les marbres se font de moins en moins souvent :jap:

Après vendre le véhicule c'est bien, mais si c'est pour arnaquer une honnête personne, je trouve ca moyen <_<

[jLn_38]

Un véhicule ne peut pas avoir autant de vices (ou défauts) sans avoir un lourd passé... marbre ou autre, mais il y a forcement quelque-chose ou une malchance énorme :rolleyes:

Quand je disais que je chercherais à m'en séparer je pensais plus à tous faire pour la rendre au pro, et non pas à arnaquer quelqu'un ;)

[HailéSélaHass]

Je vais essayer de répondre à tous en même temps.

Je ne l'ai pas ramener dans les 7 jours car au début à part les pneus, l'indicateur de temp et la petite infiltration y'avais pas grand chose. Et c'était Pas une voiture neuve non plus.

 

Pour le marbre ça me paraît quasi impossible sachant que je l'ai achetée dans une concession Audi avec le label occasion et une garantie. C'est des véhicules checké et qui bénéficie dun suivi. À moins que le proprio ait fait ça dans un petit garage mais pour une voiture de moins de 2 ans ça m'aurait étonnée.

 

Pour ce qui est de la vente je vois pas ce que je peux faire d'autre sachant que je la supporté plus.

Et revenir en concession un an après me partait improbable. On va me dire gentille ment qu'il fallait venir avant. Bref je suis coincé quoi

[HailéSélaHass]

Autre chose, je suis quasiment sur que le véhicule à été repeind, j'ai une certaine différence de teinte au soleil et une sorte d'effet peau d'orange. Des amis qui s'y connaisse un peu me dise que c'est presque sur quelle a été repeinte.

 

Autre question comment savoir si un véhicule est passé au marbre. Si c'est le cas quel recours j'ai un an après l'achat du véhicule en concession..:

[HailéSélaHass]

Je viens de regarder un peu sur la toile apparemment le passage au marbre même bien fait laisse des traces. Je vais l'emmener chez un carrossier pour examen. Ou peut être un expert auto.

S'il s'avère que oui ais je un recours pour vice caché

S'il s'avère que non mais qu'elle a bien été repeinte ais je le même recours.

Y a t'il un temps limite de réclamation? On parle de 6 mois à 2 ans sur la toile...

Quelqu'un a déjà eu ce problème?

Je pense que je vais déjà bien me renseigner avant de la Vendre. Je suis un bon gars et je n'aime pas la faire à l'envers donc ça m'embêterait d'arnaquer quelqu'un.

[droby]

Va faire un tour dans la rubrique droit et automobile, tu trouveras les renseignements.

 

:coucou:

[HailéSélaHass]

Merci Droby j'ai trouvé ce que je cherchais, et même plus!!!!

J'ai parcouru énormément de sujet et de post et de réponses et je me dit que je suis bien con d'être allé en concession à chaque fois que j'avais un soucis. . Vous êtes des grand malades😁

impressionnant la culture de certains. Heureusement je suis couché car à la lecture de certain post je serais tombé!!!

Ce site est un bijoux, une mine d'infos et franchement je regrette pas d'avoir lu tout ce que j'ai vu. Bon ça reste encore un peu flou sur certain point mais je vais passer plus souvent.

 

Je vais déjà aller voir mon assurance pour éclaircir cette histoire, savoir si y'a une trace d'accident. Je demanderais ensuite si je peux avoir une expertise du véhicule. En parallèle j'irais voir mon petit garagiste qui entretenait mes titines quand j'avais encore mon À aux fesses.

 

Mais une question me taraude par rapport à tout ça. J'ai fai l'entretien des 60000 il y a 2 semaine et j'ai demandé un Check complet. 0 defaults....Alors certes j'ai les rapport de diag mais ils aurait remarquer si la voiture avait été accidenté non??

Remarque, ils me disent bien qu'il ny a aucun bruit anormal alors qu'il n'y a pas besoin d'être mécano pour entendre les panneaux de porte vibrer bref.

 

N'y aurait il pas un connaisseur dans l'est ( Franche Comté ) qui pourrait m'aiguiller en live.

Ou alors un connaisseur tout court en MP car j'ai une multitude de questions qui bouillonnent.....

[Doub's]

Salut HailéSélaHass,

Je suis du même coin que toi et j'avoue que ce que tu racontes a tendance à faire un peu peur.

J'ai un ami qui faisait ses entretiens à Belfort également. Il a vite laissé tomber car très mécontent des services.

Personnellement je vais chez celui de Besançon. A ce jour, révision des 30.000km, aucun problème.

J'ai également fait refaire mon capot qui avait été vandalisé, un peu cher mais résultat nickel.

 

Concernant tes problèmes, je ne pense pas que le "label Audi occasion" soit vraiment un gage de sécurité, c'est juste une série de petites vérifications et le suivi des entretiens. A mon avis c'est un peu de la poudre aux yeux. Si l'ancien propriétaire a effectué des actions à l'extérieur du réseau Audi, il n'y a aucune trace qui apparaît.

 

Je trouve que tu rencontres beaucoup (voir trop) de souci sur ton véhicule. Qu'il y arrive des bricoles de temps à autres, c'est "compréhensible", ça reste une voiture mais là il y a un souci. Je pense à un véhicule accidenté aussi, surtout si la peinture a été refaite. Si c'est le cas, on peut facilement trouver des traces (moussages écrasés, pare-chocs démontés, traces de rectifs sur la structure, présence de pièces plus récentes que le véhicule, caches non remis, clips cassés…).

Je ne suis pas expert en la matière mais je pense qu’un bon carrossier pourra vérifier ça.

Les excuses données par Audi sont ridicules (ABS endommagé pas le froid, quelle blague, la mienne a dormi dehors par -25°C et pas de souci).

 

En te souhaitant bon courage.

Modifié 27 avril 2012 par Doub's

[HailéSélaHass]

Bon pas accidentée apparemment c'est déjà bien.

Merci au modérateur de supprimer ce poste qui n'a plus sa place ici maintenant.

Ça se solutionné tout doucement. Merci a vous.

[manglouss]

Non à ne pas supprimer.

 

Qu'est ce qui a été solutionné et surtout comment ?

 

Tu devrais aussi rajouter ton avis dans la section "concession".

[dily]

Hello,

 

Je suis d'accord avec @manglouss, il ne faut pas supprimer le sujet.

Il faut nous dire comment tu t'es sorti de cette "galère".

Cela pourra servir à d'autres qui rencontreraient les mêmes soucis...

 

David

[HailéSélaHass]

Dans un premier temps pas accidentée pas de marbre mais bien repeinte sur la portière et les pare choc. ( l'arrière et l'avant à la demande avant l'achat car légèrement griffé)

Je suis allé voir un ami d'un ami qui a un garage spécialisé dans les porches. Il restaure, achète revend, prépare des voitures pour la course etc. Il connait donc le domaine auto. Je lui ai laisser la voiture une journée et tout est opé. Panneaux de portes, vibrations, bruit bizarre réglage de portière et il m'a juste dit qu'espace 3000 est une sacrée concession de merde lui meme ayant roulé en S3 il y a 2 ans. Il roule d'ailleurs en BMW maintenant comme quoi une concession peut faire fuite d'éventuelle bon clients. Et que la concession est très mal gérée. Pour preuve ma poignée qui couinait était juste du à un montage à l'envers d'une parti à l'intérieur. Les vibrations? Un pas de visse un peu foiré et donc même vissé à fond un léger jeux était perceptible. avec imperfection de la route, basse des hauts parleurs et châssis sport plus jantes 18 c'était un joli mix pour que ça vibre dans tout les sens. Infiltration d'air, juste la portière mal réglée ou pas réglée par leur soin car il a déjà entendu parlé de réparation faites comment dire heu succinctement chez eux.

Résultat voiture nickel, 200 € au black, et en vente car vu que la concession la plus proche est foireuse ben je change de crémerie.....

[TBC_Ly0n]

Tu venais de trouver un garage honnête et compétent... t'aurais pu le garder pour la suite des évènements...

Si tu le connais bien, n'hésite pas à en faire la présentation dans les topics adaptés. Parce que des bons garages, faut les faire bosser ;)

[HailéSélaHass]

Ben il me la fait pour le rendre service mais il ne me l'aurait pas entretenu je pense. Leur spécialité c'est vraiment Porshe et accessoirement restauration de vielle voiture. Il avait une flashback d'ailleurs en desossage....

Cest un sacré bon garage. Père fils frère. Baigne dans la Porshe depuis tout petit. Ils préparait une "GT 3" (pas sur du nom) elle était grise à l'origine et la il la refaisait toute blanche avec peinture perso et tout et tout. Elle était toute désossée aussi j'ai eu mal quand je l'ai vu, et quand je lui ai demander le prix du Taf dessus et de la voiture j'ai eu encore plus mal. C'est des sacrée morceaux ses voitures mais ça restera au statut de rêves pou moi perso. Sauf si euro millions mais bon....

[lsp_sebboss]

Ben il me la fait pour le rendre service mais il ne me l'aurait pas entretenu je pense. Leur spécialité c'est vraiment Porshe et accessoirement restauration de vielle voiture. Il avait une flashback d'ailleurs en desossage....

 

Je ne suis pas porSChiste mais là...j peux pas... C'est PORSCHE! :ripeer:

Pareil, Fastback j'imagine et pas flashback. ;)