Aller au contenu

HailéSélaHass

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    27
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par HailéSélaHass

  1. Ben il me la fait pour le rendre service mais il ne me l'aurait pas entretenu je pense. Leur spécialité c'est vraiment Porshe et accessoirement restauration de vielle voiture. Il avait une flashback d'ailleurs en desossage.... Cest un sacré bon garage. Père fils frère. Baigne dans la Porshe depuis tout petit. Ils préparait une "GT 3" (pas sur du nom) elle était grise à l'origine et la il la refaisait toute blanche avec peinture perso et tout et tout. Elle était toute désossée aussi j'ai eu mal quand je l'ai vu, et quand je lui ai demander le prix du Taf dessus et de la voiture j'ai eu encore plus mal. C'est des sacrée morceaux ses voitures mais ça restera au statut de rêves pou moi perso. Sauf si euro millions mais bon....
  2. Dans un premier temps pas accidentée pas de marbre mais bien repeinte sur la portière et les pare choc. ( l'arrière et l'avant à la demande avant l'achat car légèrement griffé) Je suis allé voir un ami d'un ami qui a un garage spécialisé dans les porches. Il restaure, achète revend, prépare des voitures pour la course etc. Il connait donc le domaine auto. Je lui ai laisser la voiture une journée et tout est opé. Panneaux de portes, vibrations, bruit bizarre réglage de portière et il m'a juste dit qu'espace 3000 est une sacrée concession de merde lui meme ayant roulé en S3 il y a 2 ans. Il roule d'ailleurs en BMW maintenant comme quoi une concession peut faire fuite d'éventuelle bon clients. Et que la concession est très mal gérée. Pour preuve ma poignée qui couinait était juste du à un montage à l'envers d'une parti à l'intérieur. Les vibrations? Un pas de visse un peu foiré et donc même vissé à fond un léger jeux était perceptible. avec imperfection de la route, basse des hauts parleurs et châssis sport plus jantes 18 c'était un joli mix pour que ça vibre dans tout les sens. Infiltration d'air, juste la portière mal réglée ou pas réglée par leur soin car il a déjà entendu parlé de réparation faites comment dire heu succinctement chez eux. Résultat voiture nickel, 200 € au black, et en vente car vu que la concession la plus proche est foireuse ben je change de crémerie.....
  3. Bon pas accidentée apparemment c'est déjà bien. Merci au modérateur de supprimer ce poste qui n'a plus sa place ici maintenant. Ça se solutionné tout doucement. Merci a vous.
  4. Merci Droby j'ai trouvé ce que je cherchais, et même plus!!!! J'ai parcouru énormément de sujet et de post et de réponses et je me dit que je suis bien con d'être allé en concession à chaque fois que j'avais un soucis. . Vous êtes des grand malades😁 impressionnant la culture de certains. Heureusement je suis couché car à la lecture de certain post je serais tombé!!! Ce site est un bijoux, une mine d'infos et franchement je regrette pas d'avoir lu tout ce que j'ai vu. Bon ça reste encore un peu flou sur certain point mais je vais passer plus souvent. Je vais déjà aller voir mon assurance pour éclaircir cette histoire, savoir si y'a une trace d'accident. Je demanderais ensuite si je peux avoir une expertise du véhicule. En parallèle j'irais voir mon petit garagiste qui entretenait mes titines quand j'avais encore mon À aux fesses. Mais une question me taraude par rapport à tout ça. J'ai fai l'entretien des 60000 il y a 2 semaine et j'ai demandé un Check complet. 0 defaults....Alors certes j'ai les rapport de diag mais ils aurait remarquer si la voiture avait été accidenté non?? Remarque, ils me disent bien qu'il ny a aucun bruit anormal alors qu'il n'y a pas besoin d'être mécano pour entendre les panneaux de porte vibrer bref. N'y aurait il pas un connaisseur dans l'est ( Franche Comté ) qui pourrait m'aiguiller en live. Ou alors un connaisseur tout court en MP car j'ai une multitude de questions qui bouillonnent.....
  5. Je viens de regarder un peu sur la toile apparemment le passage au marbre même bien fait laisse des traces. Je vais l'emmener chez un carrossier pour examen. Ou peut être un expert auto. S'il s'avère que oui ais je un recours pour vice caché S'il s'avère que non mais qu'elle a bien été repeinte ais je le même recours. Y a t'il un temps limite de réclamation? On parle de 6 mois à 2 ans sur la toile... Quelqu'un a déjà eu ce problème? Je pense que je vais déjà bien me renseigner avant de la Vendre. Je suis un bon gars et je n'aime pas la faire à l'envers donc ça m'embêterait d'arnaquer quelqu'un.
  6. Autre chose, je suis quasiment sur que le véhicule à été repeind, j'ai une certaine différence de teinte au soleil et une sorte d'effet peau d'orange. Des amis qui s'y connaisse un peu me dise que c'est presque sur quelle a été repeinte. Autre question comment savoir si un véhicule est passé au marbre. Si c'est le cas quel recours j'ai un an après l'achat du véhicule en concession..:
  7. Je vais essayer de répondre à tous en même temps. Je ne l'ai pas ramener dans les 7 jours car au début à part les pneus, l'indicateur de temp et la petite infiltration y'avais pas grand chose. Et c'était Pas une voiture neuve non plus. Pour le marbre ça me paraît quasi impossible sachant que je l'ai achetée dans une concession Audi avec le label occasion et une garantie. C'est des véhicules checké et qui bénéficie dun suivi. À moins que le proprio ait fait ça dans un petit garage mais pour une voiture de moins de 2 ans ça m'aurait étonnée. Pour ce qui est de la vente je vois pas ce que je peux faire d'autre sachant que je la supporté plus. Et revenir en concession un an après me partait improbable. On va me dire gentille ment qu'il fallait venir avant. Bref je suis coincé quoi
  8. Oui je sais beaucoup de gens du coin vont à sausheim. C'est un comble!!!
  9. Bonsoir, Je tiens tout d'abord à m'excuser auprès des modérateurs d'avoir créer un sujet mais je ne savais vraiment pas ou poster tant j'ai de choses à dire. Je m'excuse également pour la longueur du post et j'espère que vous aurez la patiente de me lire jusqu'au bout. J'avais présenté ma belle ici meme à reception mais je n'ai pas retrouvé le post concerné et j'ai déjà bien ramé pour retrouver mon pass. Bref. En avril dernier, après quasiment 1 an de recherche je trouve enfin ma destinée pile poil dans le modèle la finition la couleur et les options recherchées. Qui plus est en concession Audi. ( véhicule d'occasion) garantie label Audi occasion plus 1 an. Il s'agit d'un sportback TDI 140 S Line Full Black( calandre barre de toit jante titane etc) phantom. Magnifique. Pas extraordinaire mais pour ma première vrai voiture le top. iPod Bluetooth et volant méplat pour l'intérieur. Pas de superflu juste simple efficace classe. Bref. J'achète ce véhicule à 47000Km pour 23500€ Avec carte grise et radar de recul rajouté à DBF Autos Montpellier( 700 Km de mon domicile ) Toute vérification au préalable effectuée auprès de mon concessionnaire ( espace 3000 Belfort ) avec le num de série. J'avais l'historique de la voiture etc etc etc. Je vais donc prendre livraison ( l'esprit rassuré) de ma chère et tendre sans l'avoir vu sauf sur photos. ( Je n'allais pas traverser la France 2 fois et le fait de traiter avec une concession était pour moi gage de sécurité. ) À mon arrivée, malgré les 110 soit disant points de contrôle nécessaire au label Audi occasion plus je découvre un véhicule avec des pneus tout craquelés à l'arrière. Tellement en mauvais état que j'hesitais à remonter avec. Je le signale, on me dit pas de problème on vous les changera à nos frais ( heureusement d'ailleurs ) bref. Je prend la route. Au bout de 200 kil l'indicateur de température sur le combiné n'avait pas décollé du 0. Je perd quelque peu patience et j'appelle direct le préparateur. On me dit que c'est certainement la sonde et que la réparation sera , comme les pneus à leur charge. Ça fait déjà 2 déconvenue pour un véhicule qui fait le prix d'une attraction neuve! Bref. Je remarque au fil de la route ( et des accélérations ) une infiltration d'air assez bruyante coté conducteur. Je me dis à 140 c'est bizarre. Bref. Je rentre et prend contact illico avec mon concessionnaire ( enfin le plus près de chez moi ) pour changer les pneus rapidement. Et La deuxième déconvenue au niveau de la marque, du label occasion plus et de ( ma ) concession. Il ne voulait pas me changer les pneus malgré mes explications, mon certificat de garantie, et les différents contact de montpellier sous prétexte que je n'avais pas acheter le véhicule chez eux. Après moultes batailles et coup de Tél à droite à gauche et au service client Audi France, je parviens à trouver un semblant d'arrangement. ( je devais avancer les pneus et la pose et attendre le remboursement ). Recontact avec Audi France pour leur demander s'il ne se foutait pas de moi et je trouve enfin un arrangement digne de ce nom ( véhicule acheté le 16 avril pneus changés mi août!!!!!!!!) bref. J'avais également demandé un diag pour la sonde tant qu'ils avaient la voiture en main. Je la récupéré pneus neuf et la sonde apparement opérationnel. Bon je leur demande pourquoi l'indicateur de température ne fonctionne pas et j'ai pas vraiment de réponse. Je reprend donc un Rdv ou l'on m'informe que celui la sera facturé puisque rien trouver au premier. Je remmène donc ma belle ( quoiqu'un peu moins idolâtrée ) pour ce diag et j'en profite pour signaler l'infiltration d'air et un couinement de poignée à l'ouverture survenu entre temps. À l'issue, on m'informe que la portière était déréglée, et que la poignée était mal montée d'où le couinement. Ils interviennent et corrige tout ça mais ça commence à faire un peu beaucoup. Mais pleaaaase lisez encore un peu!!! Pour la sonde, pas de problème électronique, sonde ok, rapport de diag à l'appui et personne sait rien. On me dit alors qu'il faut changer le combiné de bord 635€ avec la main d'œuvre. ( pièce non pris en charge par la garantie. ) Je m'énerve je bataille et j'arrive à obtenir une participation à 60 % et je débourse quand même 200 et quelques. Bref. À noter que, le combiné à été changé en décembre, et que d'avril a ce moment, pas une fois je n'ai entendu mon ventilo de radiateur tourner. Bien évidemment signalé puisque sans être mécano je me suis dit qu'il pouvait y avoir un rapport entre l'indicateur de température et le ventilo. Bref. Je rentre chez moi, je coupe le. Contact et la, comme dans ma magnifique première 205 ( attention hein rien contre Peugeot mais....) j'ai 3 petits voyants ( airbags, freins de parking, et DA qui s'allume par intermittence de faible intensité. ) Je pète les plombs, et j'agresse au téléphone mon pauvre conseiller clientèle, et soit dit en passant je me suis excusé depuis car le pauvre n'y est pas pour grand chose. il me dit ben on va reprendre un Rdv .... Bref. Je pars au ski en janvier,La montagne ça détend. Je laisse la voiture 1 semaine dehors sous la neige bla bla et qu'on me dise pas que......car au nombre d'allemandes plaquées hollandaise et compagnie qui eux reste Bcp plus..... Bref. Je redescend de la station tranquilou, et la voyant perturbation freins qui s'allume. Je me dis ah pas bon. Je m'arrête, je Check mon liquide, mes roues, mes plaquettes et je me dis que c'est peut être un peu de glace sur les capteurs. Encore une fois je suis pas mécano mais on se débrouille. Je re re re re re contact mon conseiller pour l'en informer et convenir d'un Rdv assez urgent pour faire d'une pierre 3 coup ( voyant intensité faible, freins et entretien 60000 qui arrivait) Entre temps, je m'aperçoit qu'à chaque coupure de contact le voyant s'éteint. Je test le freinage, fait un peu de kil re Check le tout, pousse un peu la voiture et le voyant se rallume. Bizarrement il m'indique une perturbation frein et à chaque fois qu'il s'allume j'aurais plus penché pour l'ESP car pas en train de freiner et à chaque fois en virage. Bref. J'obtiens mon Rdv. Je fais le point avec lui. Il me dit juste le diag pas le temps pour l'entretien bla bla bla. Ok. Verdict. Mais monsieur, votre centrale ABS n'a pas supporter le froid. Je suis pas adepte du language texto mais lol mdr ptdr explosé de rire même. Genre tout les q7 avus, les RS4 et compagnie que j'ai croisée elle supporte et moi mon petit sportback non. Bref. 2000€ et des pets. Bizarrement j'ai pas eu besoin de batailler pour obtenir une prise en charge de la garantie et je n'avais rien a débourser. Je reprend donc Rdv pour intervention et la on combine le tout. Entretien 60000 long Life, centrale ABS à changer, voyant intermittence et faible luminosité. Ainsi que rereglage de portière car couinement revenu et bruit également. Plus problème de vibration intempestive dans mes 2 portières avant et même maintenant dans la partie centrale ( autour frein à main) Il me donne Rdv le vendredi du we de pâques (ahah) et je lui demande bien à 3 reprises vous êtes sur ce sera bon pour tout niveau timing. ?? Oui oui ( genre ). Je prend pas de véhicule de prêt car pour 1 jour ça passe. 17h45 pas d'appel de la concession. Je prend les devants et "essaye " de les joindre. On me dit à heu je sais pas si le véhicule et fini je vous rappelle etc. 18h15 ( fermeture 18h30) je fais 20 borne avec mon amie pour aller voir car impossible de les joindre. Et la on me dit ah mais elle est pas prête. Bon je suis pas à un jour près mais... On me prête àlors un véhicule à titre gracieux et j'apprécie le geste. On me dit demain pas de prob. Je reviens le lendemain. Àh Mr XXXX on sait pas y'a un problème on arrive pas a la purger la centrale bla bla. Apparemment manipulation compliquée et je peux comprendre mais ça fait vraiment beaucoup. Bref. Je récupère la voiture le Mercredi. Pour qu'on me dise : Entretient ok, centrale ok. Les voyant ben on sait pas, le bruit ben on sait pas et le réglage de portière y avait pas besoin. Mais les bruits, les voyants ils sont toujours la. Bref. Résultat je roule aujourd'hui j'ai envie de tout casser tant ces vibrations m'agassent. Y'a rien de tel. Et c'est pas des objets ou des pièces ou quoi. Non c'est bien dans le panneau de porte. Bref. Voilà. Excusez moi encore je vous ai sans doute soulez mais comprenez moi juste un peu. J'ai l'impression de rouler dans une voiture en carton pâte. J'ouvre ma poignée cà fait couic, je passe dans des nids de poule j'ai limpression, que mes portière vont de décrocher, j'ai un stroboscope en tableau de bord, j'ai des bruits de partout. Ah et j'ai aussi mon autoradio et iPod qui claque parfois dans les haut parleur en se coupant. Tellement de bruit que j'en surssaute à chaque fois. Ah et j'ai aussi pas mal de buée par temps humide sur l'intérieur de ma vitre conducteur. Ah et j'ai mes ventilo de radiateur qui n'ont jamais marchés et ça fait 2 fois qu'il pètent un plombs et qui ne s'arrêtent plus. J'ai entendu dire que ça pourrait être le FAP. Bref je pense qu'elle à un gros problème au niveau elzcteonique ou connectique ou électrique je sais pas trop comment on dit. Je pense qu'elle à été soit accidentée soit forcée soit je sais pas trop mais cette portière à un gros soucis. Je pense que d'ici peu vous entendrez parlez d'un individu qui a éclaté toutes les vitrines d'une concession avec sa voiture. Bref merci de m'avoir lu, si vous avez des pistes de réflexion, des conseils, ou que vous pouvez m'indiquer la marche à suivre je suis preneur. Si vous voulez juste me donner votre avis sur cette histoire ce tacot et ce qui m'arrive je suis preneur. Moi la seule solution qui me reste c'est de la vendre et de chercher un Autre véhicule et malheureusement ce ne sera très certainement pas une Audi car j'en ai une trop mauvaise image. Je suis conscient que c'est peut être juste celle ci et qu'il ne faut pas généraliser. Et dieux sait que je suis amoureux des lignes, de la finition et du design de la marque mais la. Je suis depassé, désabusé appelez ça comme vous voulez. Encore une fois je m'excuse, merci de m'avoir lu, merci de déplacer si pas au bon endroit, merci de ne pas supprimer et de m'apporter quelques choses svp. Cordialement, JKL
  10. Ah merci pour tous ces éclaircissements messieurs. Bonne route au plaisir!!
  11. Donc en suivant ce raisonnement, En désactivant le bouton ac je suis en mode eco donc en ventil simple!!! Est ce que la temperature se règle quand même toute seule si auto est éteint?
  12. Oui c'est ça piste 1 CD 6 et après toujours le même ordre de lecture. Frustrant en ayant plus de 30000 morceaux.... Je vais déjà faire une MAJ de la bête et on verra....
  13. Bonsoir Steph Les tôliers confirmeront mais je crois qu'il suffit de rester a un régime moyen( au dessus des 2500tr/min) sur une 15aine de km. Faut dégommer un peu quoi
  14. Re bonsoir J' ai lu beaucoup d infos sur le nettoyage et l'entretien de nos belles et je tiens a préciser que je suis un peu perdu( dans tous les sens du terme). En effet déjà je n'arrive pas à utiliser l outil de recherche pour retrouver les sujets, et en plus je n' ai jamais eu de voiture méritant une autre attention qu'un karsher.... Le noir phantom est vraiment superbe mais je suis déjà en train de fumer du cerveau... Je recherche un bon compromis car je ne veux pas etre esclave de ma voiture, je bosse dans la restauration donc peu de temps libre ( sauf la nuit), et je ne m'y connais absolument pas en entretien carrosserie rien que des termes comme décontamination ou clay me font frémir! Bref si quelqun pouvais m'éclaircir un peu me donner des astuces.... Ce que j'ai retenu c'est les 2 sceaux et je ne pense pas m aventurer dans des mission cire clay polish pour l instant.
  15. Bonsoir tout le monde Possesseur d un sportback depuis peu, j'aimerais avoir quelques éclaircissements sur l'utilisation de la clim auto. j ai entendu parler d un mode eco avec un bouton....toujours pas vu a ce jour. J' ai aussi entendu parler de possibilité d'afficher les températures et autres infos par rapport a des canaux sur cette clim Quel est exactement la procédure? Concernant le mode auto, la clim se met par défaut s il est enclenché? Ce mode gère la température, le débit et la répartition mais une fois désactivé a quoi correspond la température? J ai une odeur parfois( quand je coupe la clim) nettoyage du circuit??
  16. Bonsoir tout le monde Possesseur d un sportback depuis peu, j'aimerais avoir quelques éclaircissements sur différents points Tout d'abordConcernant la prép.iPod ( ds la boite a gants) y a t'il des précautions a prendre pour enlever l appareil et pour le connecter L appareil risque t il qq chose? Est ce normal que quand je coupe le contact la lecture reprenne toujours au même morceau et pas celui écouté auparavant... Obligé de déconnecter le jukebox et le recon après choix d un titre Est ce normal que la lecture aléatoire de L iPod soit désactivée automatiquement lors de la connexion( obligé de passer par le mix de morceau puis connecter la bête) Bref si vous avez des astuces ou des liens de discussion je suis preneur (iPod classic 160gb molette cliquable)
  17. Ahhhh je me disais bien aussi.... Merci otacon pour ces infos! Concernant la jauge de ldr, le fait que l aiguille d'école pas que ce soit la sonde ou autre est ce que le moteur est bien refroidi quand même en cas de chauffe ou c est la sonde qui fait injecter le ldr des qu une temp seuil est atteinte...
  18. Je croyais que c était 2 donnée différente et que la température de l huile pouvais différée de celle du ldr Je suis a 6l
  19. Bonsoir Mitchoukael Tout frais dans la communauté je te fais part de mon expérience. Tout d abord le financement: comme dit précédemment une concession Audi peut te faire une extension de garantie calquée sur la durée de ton prêt ce qui peut etre un sacré avantage Pour ma part j ai opté pour un financement à la banque postale, ( tx a 3,90 jusqu a fin mai en promo) et c est une des meilleures offre actuellement... Pour le modèle la s Line est magnifique est bien équipée de série, une ambition ou amb luxe et pack exté s Line peut etre un bon compromis entre design et confort pour la petite famille J ai opter pour un tdi 140 en finition s line bon compromis entre consommation raisonnable et sportivité même si les amateurs préfèreront le bruit d un essence et son comportement Très satisfait pour le moment, véhicule acheté en concession, garantie donc l esprit frais! Messieurs au plaisir,
  20. Ah oui... Du lourd!!!! a la base j étais parti sur un blanc ibis full black opensky et j ai croisé le modèle en noir.... Depuis et jusqu a peu:: une vrai obsession....
  21. Vais aller voir ça dans ma concession. Pour les photos??? Que je puisse vous montrer ma belle....
  22. Si l odb me met 90. Par contre les infos sur l odb concerne le ldr, l huile ou la température moteur?? Quel plaisir je viens de rentrer du Taf et je suis comme un gosse. Limite a retourner dans le garage juste pour la voir lol Petite question qui va certainement en faire sourire plus d'un: mes photos sont trop lourdes comment les convertir pour téléchargement et par la même comment flouter les plaques??? Cdt
×
×
  • Créer...