probleme demarrage et coupure s4 AAn

[jeff-63]

Bonjour je fais appel a vous car mon s4 demarre tres mal et des qu elle chauffe me fais des coupure des que j'accelere un peu trop . J'ai fais un essai des que je met de l'ethanol mes souci disparaisse je bloque merci de votre aide

[nicolas-91]

ethanol sans revoir la gestion :blink:

 

Sinon ça peut être plein de choses la perte de puissance: débimètre, n75...

[100 s4 quattro]

bonjour problème similaire sur la mienne de temps en temps, cela à commencé en 4eme à 4000t/min pied au plancher, coupure net.

ca c'est aggravé a tte les vitesses passées 3000, tjr pied au plancher la pression de turbo ne dépassait pas 1.3.

je ne pense pas que sa vienne du turbo ou du moteur, en nettoyant les sondes moteurs le problème est beaucoup moins récurent mais j'ai l'impression qu'elle pousse moins de temps en temps comme de 4000 à 7000t

[juffu]

Fuite pression de turbo dans le circuit

[jeff-63]

voiture stock tourne sur 5 cylindres et oui pas besoin de revoir la gestion pour l ethanole je roule a 50% pas plus

[nicolas-91]

Si pour l ethanol il faut revoir la gestion..ton melange ne peut pas etre bon..

[jeff-63]

ben probleme toujours pas resolu sinon moi ele tourner mieu a l ethanole qu au 98 et elle cosomme moin

[Invité buggysebs8]

vérif fuite turbo salut

fait un petit diag ça aidera

[fiac007]

pour tes coupures , j ai eu la meme chose et nico91 m avait dit de regarder les antiparasites , ils etait bouffés au bout (seulement 2 sur 5 ) , changement et impeccable !!

[christophe830]

Hello ! Je suis mega embêter avec ma s6 c4 turbo :( je l'ai acheter il y'a deux semaine elle a une reprog mrc stage 1 et je suis déjà embêter lol ... Elle démmare très mal a froid ! Genre 5/7 seconde de démarreur d'affilé ! Et ensuite elle démmare en sentant l essence ... Pourtant bougie neuve bobine également pompe a essence neuve ainsi que filtre ... Et pareil grosse coupure a l'accélération qui me secou dans l habitacle ! J'ai nettoyer ce matin le debimetre par acquis de conscience ... Mais ce matin j'ai essayer de démarrer avec le debimetre débrancher et ça a marcher quand même :/

[norbertnguyen]

C'est "marrant" : elle marche pas au SP mais elle marche à l' E85 ...

 

Et puis, c'est sûr qu'avec le froid qu'il fait, le démarrage à l'E85 prend quelques secondes !

 

. . .

[Invité buggysebs8]

@Christope 830 Salut tu aurais du ouvrir un post car on va mélanger tout avec celui qui la ouvert et ça remonte a un moment

ta prépa MRC n'a rien a voir juste que surement des prises d'air et des contrôles a faire quel est son entretien

faut vérifier ton allumage et surtout en savoir plus sur la révision

[christophe830]

@buggysebs8

 

Salut merci pour ton retour ... J'ai bougies neuves d'origine acheter chez Audi , filtre a essence neuf, j'ai contrôler tant bien que mal les durite de turbo elle me parraissent propre mais j'ai pas essayer de mettre le circuit sous pression car je ne sais pas comment faire :( les bobines j'ai regarder elles sont neuve a priori ! En fait le gars qui me la vendu venais de changer la pompe a essence et je me demande si elle est bien montée en fait j'ai l'impression que je n'ai pas assez de carburant après 3500 trm et la j'ai des coupures ! Sinon le matin elle galère a démmarer puis elle pue l essence !

 

Tu peux me contacter par mail STP ... [email protected] ! Car j'ai pas de mail lors des réponses sur ce forum :/

[norbertnguyen]

Il faut déjà savoir si l auto marchait bien avant cette panne !

Si tu l as achetée comme cela, alors il faut vérifier la distribution .

Et hormis un décalage de distrib, la panne peut provenir d'une durite d air fissurée . Sans doute à proximité du turbo et débitmètre ...

 

 

[norbertnguyen]

Dernière possibilité peut être :

Ta masse de bobines d allumage est mauvaise...

Le fil marron sortant du couvre bobines .

Voilà ! Bonne recherche !

Norbert .

[rajo]

bonsoir,

verifie allumage, puits de bougie, ton probleme vient de là!

bon entretien