mon nouveau joujou a4 b51.8t

[david831]

salut et merci je pense que pour le rajout de choucroute tu n auras pas le choix et pour le pc ar c est un rs4 d origine et pour ce voir pas de soucis se sera avec plaisir si tu descend a toulon tu m envoie un mp pour qu on puisse ce rencontrer car la 1.8t je m en sert juste pour le boulot et tourné dans le coin sinon pour aller plus loin je prend mon touran tdi

[totofcustoms]

ok c est noté. et pour l arriere tu n as eu de modif a faire alors?

[david831]

salut oui quelques modif mais très simple et rapide a faire en 2h max

[david831]

salut a tous comme je vois que sa intéresse totofcustoms je vais faire de meme pour le l adaptation du pc arriere d une rs4 b5 sur une a4 b5

donc voici les 2 pc pour voir la différence

 

 

et voici maintenant ce qu il faut rattraper car l aile de la rs4 b5 est vachement plus large que l a4 b5

 

[totofcustoms]

ah la tu me fais plaisir et tu me rassure. le rs4 a 3,6 cm de plus par coté a l avant et 3.2 par coté a l arriere il me semble. je vais m attaqué a fabriqué des bas de caisse type rs4 donc si je reussi et que c est beau je mettrai des photos

[concorde]

:coucou:

 

beau projet !!!!!!

 

topic en suivi :bigthumbup:

[david831]

:coucou:

 

beau projet !!!!!!

 

topic en suivi :bigthumbup:

salut et merci

 

ah la tu me fais plaisir et tu me rassure. le rs4 a 3,6 cm de plus par coté a l avant et 3.2 par coté a l arriere il me semble. je vais m attaqué a fabriqué des bas de caisse type rs4 donc si je reussi et que c est beau je mettrai des photos

salut pas de soucis je vais suivre sa de près

[david831]

donc la suite de l adaptation du pc rs4 b5 sur a4 b5

tout d abord il faut enlever l armature en plastique qui sert a fixer le pc sur le coté

 

 

 

et faire de même sur le pc a4 b5

 

 

[david831]

une fois démonter faire une découpe sur le pc rs4 b5 pour pouvoir lui donner la forme , comme on voit sur la photo il y a d origine sur le dessus du un petit décroché qu il faut rallongé pour donner de la souplesse au pc

 

 

 

[david831]

maintenant il y a plu qu a monté l armature du pc a4 sur le pc de rs4

 

 

un petit ajustement

 

 

puis fixer le tout avec des rivet pop comme a l origine

[david831]

 

puis mis en place du pc sur l auto pour essai,par contre j ai enlever sur le coté sur la carrosserie les accroches en forme de triangle noir en plastique

 

 

[david831]

puis fixer sur les cotés avec une vis a tole sous le bord d aile et réglé la hauteur en vissant plus ou moins

 

 

et voici le resultat

 

 

 

 

puis direction le carrossier et voila le resultat

 

[NICAL]

du beau boulot :bien:

[Turkish-lokum]

Superbe boulot, si j'ai bien compris il suffit de changer les attaches et les ajuster quoi

[wawa76]

superbe boulot l'ami :bien:

 

au plaisir

 

:coucou:

[david831]

du beau boulot :bien:

salut et merci

 

Superbe boulot, si j'ai bien compris il suffit de changer les attaches et les ajuster quoi

salut et merci oui avec un petit coup de scie sur le bord

 

superbe boulot l'ami :bien:

 

au plaisir

 

:coucou:

salut et merci

[Turkish-lokum]

Pour l'avant sa fait flipper le bricolage par contre :)

[david831]

Pour l'avant sa fait flipper le bricolage par contre :)

pourquoi ?

[kaf974-20vt]

Pas mal la tienne aussi.

 

la carrosserie moi je fais en dernier.

 

Alors coté prépa tu veux faire quoi?

[david831]

coté prepa nical qui ma conseillé

echangeur frontal

collecteur inox

turbo ko4 015

ligne inox

reprog

injecteur et dump valve

[kaf974-20vt]

C'est nickel c'est se que je fais suivant ton programmateur tu peux sortir entre 260ch et 280ch pour 380nm de couple en embrayage stock

[wawa76]

et cela ne fais pas de trop pour une traction ? la mienne sort 240cv je trouve que c'est limite <_< , mais j'aimerai bien la pousser un peu plus , mais quoi faire d'autre ?

[david831]

salut a tous par contre si vous avez de bonnes adresse pour le matos je suis preneur

[kaf974-20vt]

@ WAWA : c'est quoi ta configuration? moi perso je pense que c'est pas trop après à 280ch je passerai par le châssis forcement sa va de soit :D

 

@ DAVID : j'ai une société de vente de pièce performance si souhaite des infos n’hésite pas :)

[david831]

salut j ai fait un tour deja je te contacterais mais en premier je veux un échangeur j y vais doucement sinon maman va crier

[kaf974-20vt]

Biensur tu as raison.

 

Un kit pour B5 1.8t vaut en prix d'achat 260 euros ttc

[david831]

peut tu m envoyer le lien pour voir

[kaf974-20vt]

http://www.ebay.co.uk/itm/FMIC-AUDI-A4-B5-1-8T-20V-TURBO-INTERCOOLER-KIT?item=190489350615&cmd=ViewItem&_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D7672091679186193524

 

c'est ce que NICAL à monté et c'est aussi ce que je vais mettre.

 

Du très bon matos.

[david831]

oui je l ais vu celui la il est dans mon ebay de coté depuis un moment merci

[kaf974-20vt]

N'hezite surtout pas sur la qualité elle est bien au rendez vous :bigsmile: :bigsmile:

[david831]

merci si tu as des bon plan pense a nous :bigthumbup:

[kaf974-20vt]

Biensur avec plaisir :)

[david831]

merci d avance :bigthumbup:

[Turkish-lokum]

Je dis sa parce qu'en carrosserie je suis pas tellement fort

[david831]

salut moi aussi mais je bricole un peu

[NICAL]

tiens voici des liens qui vont t'intéresser

mes tous sa de coter :bigsmile:

 

COLLECTEUR/

 

http://cgi.ebay.fr/AUDI-A4-1-8T-20v-K03-K04-EQUAL-LENGTH-TURBO-STAINLESS-STEEL-EXHAUST-MANIFOLD-/120757641939?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c1db762d3

 

DECATA/

 

http://www.ebay.com/itm/130545952618?item=130545952618&pt=Race_Car_Parts&cmd=ViewItem&hash=item1e6525276a&vxp=mtr

 

et échangeur tu a déjà le liens

déjà monte sa et tu verra pour la suite pour le turbo que tu voudra monter

plusieurs possibilités

et une reprog sur mesure qui va bien

 

:bien:

Modifié 12 avril 2012 par NICAL

[kaf974-20vt]

Pas trop fan des collecteurs spaguetti inox.

 

Un bon gros conduis normale je dis OK.

 

J'ai tellement vue des collecteurs inox spaquetti s'ouvrir passer les 280ch.... sa ma calmé :angry: :bigthumbup:

Modifié 12 avril 2012 par kaf974-20vt

[david831]

tiens voici des liens qui vont t'intéresser

mes tous sa de coter :bigsmile:

 

COLLECTEUR/

 

http://cgi.ebay.fr/AUDI-A4-1-8T-20v-K03-K04-EQUAL-LENGTH-TURBO-STAINLESS-STEEL-EXHAUST-MANIFOLD-/120757641939?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c1db762d3

 

DECATA/

 

http://www.ebay.com/itm/130545952618?item=130545952618&pt=Race_Car_Parts&cmd=ViewItem&hash=item1e6525276a&vxp=mtr

 

et échangeur tu a déjà le liens

déjà monte sa et tu verra pour la suite pour le turbo que tu voudra monter

plusieurs possibilités

et une reprog sur mesure qui va bien

 

:bien:

salut et merci pour ces liens le decata je l ais deja a la maison il y a plu qu a le monter

 

Pas trop fan des collecteurs spaguetti inox.

 

Un bon gros conduis normale je dis OK.

 

J'ai tellement vue des collecteurs inox spaquetti s'ouvrir passer les 280ch.... sa ma calmé :angry: :bigthumbup:

salut donc tu déconseille le collecteur inox?

[kaf974-20vt]

Pour ma part oui, car pour allez cherchez les cv les soudures on tendance à pété au bout de 03 mois...

 

Dans ton cas si c'est pour l'ésthtétique c'est sur sa fais joli :malelovies:

 

Mais si tu veux plus de 260ch je dirais de mettre plutot sa : http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-A4-1-8T-LONGITUDINAL-TURBO-CAST-EXHAUST-MANIFOLD-/200623006159?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2eb61021cf

 

Après ce n'est que mon avis personnel qui à été basée sur des retours d'expérience :coucou:

[david831]

salut et merci pour ton conseil