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totofcustoms

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  1. totofcustoms
    sur le site en pologne il dise convient pour A2 A3 A4 TT PASSAT ETC ETC ..... et je pensais que le levier pour les phare ce couplé sur celui ci. celui du regulateur fait office de cligno aussi mais je pense que le modele que j ai c est pour les nouvelle phase d audi avec l allumage des phare deporté a gauche dans le tableau de bord comme les a3
  2. totofcustoms
    VUE DE DERRIERE
  3. totofcustoms
    salut a tous. je viens de faire l acquisition d un commodo regulateur mais je ne suis pas sur que ce modele sois compatible sur mon audi a4 b5 tdi 110 decembre 1997. avant de tout demonter j aimerais savoir. il y a beaucoup de post qui traite du sujet et mon commodo ne resemble pas du tout a tout ce que j ai vue. MERCI D AVANCE
  4. totofcustoms
    salut. quel plaisir de voir unpost comme sa. sa fesait longtemps que je n etait pas venu sur le forum. j ai la meme voiture que toi dj2d. et j ai fais des modif moteur. si tu veux je peu te donner pas mal d info. pour l histoire de la pompe par exemple.
  5. totofcustoms
    salut reveur. par curiosité tu a combien maintenant suite a la reprog en ch et couple?
  6. totofcustoms

    TDI GRAPH

    totofcustoms a répondu à un(e) sujet de totofcustoms dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    MERCI WAUZZZ. nickel j ai pu faire mon reglage en discutant avec un pote il ma expliquer comment faire. j ai fini tard et fatiguer donc pas encore d essai routier. demain au reveil en esperant avoir un comportement sain du moteur
  7. totofcustoms
    vag com recu je suis en apprentissage lol
  8. totofcustoms

    TDI GRAPH

    totofcustoms a répondu à un(e) sujet de totofcustoms dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    salut wauzzz j ai bien fait et si tu regarde sur leur graphe a 150 je suis a peine a 14. dans le groupe adaptation j ai vu la valeur 1.8° au lieu de 2° minimun pour l avance. je ne sais pas comment faire pour etre dans la norme
  9. totofcustoms

    TDI GRAPH

    totofcustoms a répondu à un(e) sujet de totofcustoms dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    OK donc modifié la valuer ne serre a rien pour avoir 2° comme le preconise vag com?
  10. totofcustoms
    salut je viens d acquerir le fameux vag com et j ai fait quelque mesure sur la voiture. tdi afn 260 000 KM. le tdi graph me donne une mesure bien en dessous du mini. j ai pas de photo mon pc c est eteint avant que je puisse sauvegarder. et oui les batteries il faut les recharger. en gros j ai 1.8° en groupe de mesure et en tdi graph pour 150° de temp gasoil j ai 14. j ai augmenter dans le groupe de mesure pour atteindre 2.2° et le tdi graph n evolue toujours en dessou du mini. je ne comprend pas
  11. totofcustoms
    bravo asca. j ai fait la meme chose pour verifier s il n y avait pas de la limaille dans ma pompe. finalement non j ai juste l opération a blanc et me faire une peur bleu car soi sa passe soi sa casse :marcelpoire:
  12. totofcustoms
    :marcelpoire: effectivement. aprés plus ample recherche c est bien sa. faudrai que je prenne des mesure sur la voiture pour etre sur.
  13. totofcustoms
    phase 1 année 98 chassi classic. j ai des moneroe avec ressort -40av/-35ar et je cherche le coup pour des combiné filetés en kw ou tein je sais pas encore
  14. totofcustoms
    petit retour sur le mastervac. les ref change mais la piece est la meme. http://www.oscaro.com/maitre-cylindre-de-frein-trw-pml383-1861499-258-p le collegue avais bien raison. ouf j avais douté de lui pour rien. 10 ans d experience chez audi et ce trompé comme sa c est pas bien lol. :marcelpoire: :kimouss: dinozzo
  15. totofcustoms
    justement c est pas ce lien que j ai commandé. j attend de recevoir et decidement tu a un probleme avec mon pseudo. c est TOTOF lol
  16. totofcustoms
    merci pour les ref. le collegue c est un âne :icon_biggrin: . les cale sont realisé pour des etrier 17z et j ai acheté en case auto des 18z j ai pas fait attention. d ou ma petite difference. je vais voir a trouver des disque ml et tester avant de finaliser le montage. merci de ton aide et renseignement
  17. totofcustoms
    15 mm c est sur le rayon donc pour le diametre c est 30 mm. les cale vienne de chez apikol. pour les durites j ai des avia pas de souci et pour l arriere je compte mettre des cale de deport pour etrier d origine et disque en 300 mm. pour le mastervac un pote qui bossé chez audi m avais dit que c est les meme que s4. et pour les pivot je pense que c est bon. si je doit monter ceux de s4 les cardans sont pas les meme. difference du nombre de dent
  18. totofcustoms
    dinozzo dit moi si tu est d accord avec moi sur une photo on vois que le disque n arrive pas au bord de la plaquette. j ai mesuré il manque 15 mm. sa voudrais dire au totale pour un disque en 330 mm qu il me faudrait 360 mm. si je met un disque en 345 mm je ne serais toujour au bord est ce grave ou pas?
  19. totofcustoms
    j avais presenté a l epoque mon auto et je ne retrouve pas le lien. j en referai une a l occassion avec des photos
  20. totofcustoms
    zr 18 avec cale apikol. les disque ml on un deport du bol trop important. il me faut 46.5 mm. j ai testé avec un disque de s4 en 320 et 46.5 et le disque est centré a l etier et si je fait ce montage c est que je suis entrain de faire des modif moteur avec turbo hybride injecteur gros debit etc etc pour faire de la piste
  21. totofcustoms
    non pas l instant j ai commandé j attend qu il arrive. et merci de m avoir rebaptisé en tonton :ripeer:
  22. totofcustoms
  23. totofcustoms
    bonjour a tous. je suis entrain de faire un montage de frein hybride. j ai des etrier brembo 6 pistons de touareg. aujourd hui j ai fait un montage a blanc l etrier a l aide de platine de deport de chez apikol. tout ce monte a merveille sauf bien sur les disques. pour ce montage des disque en 330 mm aurais passé sauf qu il me manque 15 mm pour etre a ras de la plaquette. donc il me faudrai des disques en 360 mm. j ai trouver sur le net des disque pour rs4 en 360 mais que chez zimmermann. auriez une idée si en origine il en existe. sachant de le deport du bol fait 46.5. merci pour votre aide. photo a suivre
  24. totofcustoms
    salut. miramas 13140
  25. totofcustoms
    bonjour a tous. mon voisin a besoin de nous les amis. il a une audi a6 c4 2.5 tdi 140 bvm6. il vient de la récupéré du garage et elle est en partie remonter. l histoire dur depuis 6 mois mon voisin en a eu marre a sortie la voiture du garage pour la refaire lui meme je l aide un peu mais je connais pas son moteur. j aurais besoin du schéma des durites de dépression et le schéma du câblage électrique des différentes électrovanne et debimetre notamment. merci d avance pour votre aide.
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