mon nouveau joujou a4 b51.8t

[david831]

salut j ais mis de phares de ph2 car je trouve que cela fait plus agressif

[vladi6]

+1

Je trouve vraiment ces phares de phase II.

[david831]

salut et merci

[david831]

salut a tous aujourd hui changement de joint entre le cata et le turbo

 

le vieux joint

 

et le nouveau joint en place et plus de fuite

 

[mick030118]

La vache... :blink: Tu devais avoir une perte de puissance et un beau bruit de merde toi... Pensais pas que ce joint pouvait être dans un état pareil...

[david831]

salut perte de puissance je n ais pas senti de différence vu que travaille pas loin de mon domicile donc je ne tire pas dessus car elle n apas le temps de chauffer mais bruit de merde oui

[david831]

salut a tous fuite direction assisté au niveau du tube refroidisseur qui a ete bricoler par un des ancien proprio photo a venir

[david831]

voici le bricolage qui a ete fait par un des ancien proprio

 

pluqu a monter

[Kain1702]

c'est du bien beau boulot que tu as fais la l'ami et le montage du kit rs4 juste magnifique vite la suite ^^

[FleuZ]

salut perte de puissance je n ais pas senti de différence vu que travaille pas loin de mon domicile donc je ne tire pas dessus car elle n apas le temps de chauffer mais bruit de merde oui

Tu as pu travailler sans rien démonter ? Juste en décalant un peu les éléments ? Ou c'était plus compliqué que ça ? Ca m'intéresse :)

[david831]

salut et merci pour vos coms

[david831]

Tu as pu travailler sans rien démonter ? Juste en décalant un peu les éléments ? Ou c'était plus compliqué que ça ? Ca m'intéresse :)

salut si c est pour le joint que j ais changer entre le turbo et le decata oui j ais juste dévisser les trois écrou et j ais écarter avec un tournevis et j ais glisser le joint

[david831]

voila le circuit de direction assisté est remis en conformité

 

 

[david831]

[vladi6]

Nikel tout ça.

[david831]

salut oui c est mieux maintenant un bon coup de karcher car il y en a de partout du gras , j ais commander aussi un manchon silicone pour mettre mon échangeur frontale droit car il était un peu de travers , et les poulies accessoires et les trois courroies qui vont avec

[david831]

salut a tous reception et montage réservoir lave glace av

 

[FrançoisL]

Toujours rigoureux!

[mick030118]

Salut les amis,

 

Je me permets d'intervenir… Perso j'ai une fuite dans le tuyau de lave-glace qui part de la pompe et court dans le support le long de l'aile… Il parait qu'on "répare" avec de la durite à dépression… Deux questions:

Il faut prendre quel diamètre de tuyau ?

Je dois remplacer toute la longueur ou plutôt couper le morceau abîmé et faire un raccord ? Si toute la longueur, je dois prendre quelle longueur ?

[david831]

Toujours rigoureux!

salut et merci pour ta com

[david831]

Salut les amis,

 

Je me permets d'intervenir… Perso j'ai une fuite dans le tuyau de lave-glace qui part de la pompe et court dans le support le long de l'aile… Il parait qu'on "répare" avec de la durite à dépression… Deux questions:

Il faut prendre quel diamètre de tuyau ?

Je dois remplacer toute la longueur ou plutôt couper le morceau abîmé et faire un raccord ? Si toute la longueur, je dois prendre quelle longueur ?

salut perso je remplacerais la durite complète

[david831]

salut a tous reception commande tendeur de courroie superieur et et les courroie accessoire et pompe a eau pompe direction assisté

 

[david831]

plu qu a commander le kit distribution et début des grands travaux

[david831]

reception aussi de 2 durite silicone et colliers pour remettre de niveau l échangeur qui était de travers

 

voici ce qui me manquais pour le mettre de niveau

 

[david831]

decoupe et montage durite sur le tube alu

 

mise en place

 

[david831]

[a4ba]

Ca a méchement de la geule !

 

J'avais pas vu dans ta mini présentation "à gauche", mais tu as aussi une golf GTI 1.

 

C'est cool ca, tu as quelques photos et une petite histoire de cette auto de légende ???

[david831]

Ca a méchement de la geule !

 

J'avais pas vu dans ta mini présentation "à gauche", mais tu as aussi une golf GTI 1.

 

C'est cool ca, tu as quelques photos et une petite histoire de cette auto de légende ???

 

salut et merci pour ta com oui j ais une golf 1 que j ais herité de ma tante et c est une gl de 1982 avec 66000km au compteur oui je ferais un topic mais celui de l audi me prend pas mal de temps

[FrançoisL]

David tu peux faire un recap de ta prepa moteur?

[david831]

salut FRANCOIS L concernant le moteur il y a rien de special elle est d origine sauf qu elle a un decata ,échangeur frontale,dump valve s3 et j ais un collecteur fonte gros debit a monter apres j ais contacteur un préparateur pour faire une prepa et il n as pas voulu toucher par rapport au kilométrage mais m a donner les coordonnée d un gars qui pourrais me le faire

[FrançoisL]

Ah ok. C'est dommage d'avoir mis un échangeur plus gros en étant d'origine. Ça augmente le temps de réponse du turbo.

 

Il te faudrait au moins une reprog pour ajuster tout ça. Je connais quelqu'un qui pourrait te faire quelque chose, je t'envoie un mp.

[david831]

oui je sais mais je fais les choses petit a petit j aimerais bien changer le turbo et faire une reprog mais il y en a pour 1500e en gros

[FrançoisL]

Je comprends parfaitement, petit à petit...

[david831]

salut petit soucis de siège qui c est dessoudé donc achat d une assise de siège électrique ,démontage du dossier et recuperation de la housse de l assise pour montage sur la nouvelle assise soudure prise électrique qui avait été coupé et fauteuil fonctionnel comme a l origine

[david831]