Présentations Jujiseb

[Jujiseb]

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau sur ce forum (même si je le parcours depuis quelques temps déjà) et, comme il est d'usage, j'initie ce post pour me présenter.

 

Je me prénomme Sébastien, 31 ans et je vis en région parisienne. Cela fait quelques années que je pense à acquérir une voiture capable à la fois de satisfaire mes rèves d'ado et mes responsabilités de père de famille raisonnable... et mon choix s'est porté sur la RS4. J'ai passé quelques mois à scruter le net et j'ai enfin trouvé celle qui répondait à mes critères.

 

C'est une berline, noire, de 2006 avec 37 000km. Ayant un ami dans le réseau Audi, j'ai pu me procurer (avant achat) l'historique des réparations (ce qui m'a permis de vérifier le kilométrage puisque c'est une voiture allemande) ainsi que le document de "sortie d'usine" sur lequel figure l'ensemble des options de la voiture.

 

Il m'est difficile de différencier les véritables options du pack standard mais... voici celles que je pense avoir identifié:

- KBX: Frigo (!)

- DAE: Super-chassis sport avec amortissement variable

- LRA: Volant sport cuir

- DEI: Toit électrique verre ouvrant / pivotant, avec store/jalousie pare-soleil

- SIE: régkage des sièges électrique pour les deux sièges avant

- SSR: Store pare-soleil électrique pour la lunette arrière et mécanique pour les vitres latéraltes AR

- SIH: Sièges avant chauffants, réglables séparément

- WSS: Pare-brise en verre athermique

- SSH: Glaces latérales et arrière en verre athermique

- IRS: Rétro intérieur de sécurité réglage jour/nuit auto avec boussole

- EIH: Applications décoratives en laqué façon piano

- RDK: Contrôle de pression des pneus, fréquence 433Mhz de base

- LOR: Appui lombaire réglables électriquement

- NAV: Système de anvigation avec écran couleur

- EPH: système d'aide au stationnement à l'avant et à l'arrière

- LWR: Réglage automatique/dynamique du site des phares avec feux de route directionnels (AFS 1)

- LSE: Haut-parleurs avec Bose sound system

- VTV: Préparation pour téléphone portable avec kit mains libres

- RAD: jantes en alliage léger 9J*19

- SIB: Sellerie cuir

- VOS: Sièges sport Recaro à l'avant (pack confort et non F1)

- TVE: Réception TV (que je ne parviens pas à faire fonctionner par ailleurs...)

 

Je l'ai depuis maintenant 4 mois et je suis vraiment enchanté. C'est une voiture très agréable à conduire quelque soit le régime adopté et je ne regrette pas du tout mon achat. Le DRC est d'origine et pas de souci pour le moment (je serre les fesses). Idem pour l'embrayage. J'ai juste rencontré un souci avec le système RNS-E en région parisienne et dans les endroits à fortes perturbations électromagnétiques. Les commandes s'executaient avec 30 sec de délai... Cela fut résolu (pas par Audi qui n'avait aucune idée du souci...) en upgradant le firmware en version 2012.

 

Dans mes projets à court terme, je souhaite faire réaliser (je n'ai pas le courage de polofoot et Fabien que je remercie pour leur excellent post sur le sujet) le décalaminage soupapes et installer un catch oil tank. A ce sujet, KSF est-elle la seule adresse sérieuse en région parisienne? Je profiterais bien de cette occasion pour faire une reprog même si je ne maîtrise pas le sujet et que j'aimerais assez en discuter avec vous :)

Pour l'échappement, même topo, j'hésite beaucoup et m'interroge sur les gains réels...

 

Je n'ai pas encore de jolies photos dignes de ce nom mais je vous promet que cela sera bientôt corrigé!

 

A bientôt!

[Polofoot]

:bienvenue: sinon tu peux toujours venir à nous pour le décalaminage.... :bigthumbup:

Ah oui et

[BulliRacer]

Bienvenue à toi !!!

 

Profites du beau temps et fait nous des jolies photos ... :vert: :vert: :vert:

[seb67]

:bienvenue:

[merlinus98]

Bienvenue ici :coucou:

 

en ce qui concerne les échappements, tu trouveras plein de post dessus, mais en gros tu as deux approches :

1) uniquement les cat-back, pour le bruit, pas mal de choix et normalement pas de reprog (ce que j'ai choisi)

2) changer aussi la partie catalyseur, plus délicat, nécessite une reprog et peut être problématique pour le CT

[rindonep]

:coucou: :bienvenue:

[Fan73]

Bienvenuee parmis nous et felicitations pour ton achat ;)

[Jujiseb]

Merci à vous :)

 

Merci de l'offre Polo, j'en prends bonne note :) Savez-vous si MTM propose ce type d'intervention? Quoi qu'il en soit, ce qui me pose problème c'est le temps d'immobilisation du véhicule. Je pensais me rendre chez Micheld mais c'est compliqué niveau logistique.

 

@Merlinus: merci pour les infos. C'est globalement conforme à ce que j'avais compris. Les gains, si l'on souhaite rester dans la législation, sont purement accoustiques. La sonorité d'origine du V8 convient bien aux oreilles délicates de Madame et de ma fille. Pas certain que je puisse aller plus loin :)

 

Voici quelques photos prises depuis mon téléphone *sick*... Elles ne sont pas terribles, prises dans mon parking et la voiture n'est pas nettoyée alors... bref, je ferai mieux dès que le ciel Parisien arrêtera de pleurer.

 

 

 

 

 

[seb de la run]

malgré les ans, la rs4 ne prend aucune ride!! la tienne est particulièrement bien equipée

[Fan73]

beau R1 aussi :eldiablo:

[BulliRacer]

Jolie, mais bon avec une famille tu aurais pu choisir une vrai RS4, soit un break (je crois que ça va partir en sucette ... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: ) :derape:

 

Plus sérieusement, pour le son, ça va pour le moment et d ici quelques temps, tu auras plein d arguments pour convaincre madame de changer cette ligne qui au final est bien trop discrète :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

[Fan73]

ligne complete meme :bigsmile: :eldiablo:

[Jujiseb]

Hello,

 

Merci Fan73, c'est vrai que c'est un super engin... même si je pense m'en séparer au printemps.

 

@BulliRacer: Au risque d'en faire bondir plus d'un, je n'avais pas franchement de préférence entre le break et la berline (ce qui n'est pas le cas de madame, une fois de plus...). Je cherchais la meilleure occasion quelque soit le type de carrosserie.

 

Pour l'échappement, on verra bien... Je me focalise sur le nettoyage moteur dans un premier temps. Je suis super craintif lorsqu'il s'agit de modifier mes jouets :/ Rien que pour le nettoyage, je ne sais pas trop vers qui me tourner... Et pour la reprog, même délire!

 

Je suis bien entendu à l'écoute de vos conseils avisés :)

 

Seb.

[Carlos77]

:bienvenue: Salut Sébastien bienvenu parmi nous et joli titine :malelovies:

 

Moi aussi je suis en région parisienne un jour pourquoi pas ce rencontrer :bigthumbup:

[Fan73]

ah pourquoi ? tu n'a plus le temps de t'en servir?

[Jujiseb]

Avec plaisir Carlos, je suis dans l'ouest, à la frontière 78/95. Je viens de parcourir le topic sur ta voiture et... respect, elle est tres belle. Je pense avoir la même fibre méticuleuse que toi mais je ne dispose pas de l'outillage et de la place nécessaire et cela me frustre :/

 

@Fan73: Plusieurs raisons... il est vrai que je m'en sers assez peu. La région parisienne n'est pas l'endroit rêvé pour profiter de la belle. Et puis j'ai eu un sérieux accident en 2006 et même si je me porte bien, ça laisse des traces. Depuis que je suis papa, ma relation au "risque" a pas mal évolué. Ca reviendra!

[BulliRacer]

Hello,

 

Merci Fan73, c'est vrai que c'est un super engin... même si je pense m'en séparer au printemps.

 

@BulliRacer: Au risque d'en faire bondir plus d'un, je n'avais pas franchement de préférence entre le break et la berline (ce qui n'est pas le cas de madame, une fois de plus...). Je cherchais la meilleure occasion quelque soit le type de carrosserie.

 

Pour l'échappement, on verra bien... Je me focalise sur le nettoyage moteur dans un premier temps. Je suis super craintif lorsqu'il s'agit de modifier mes jouets :/ Rien que pour le nettoyage, je ne sais pas trop vers qui me tourner... Et pour la reprog, même délire!

 

Je suis bien entendu à l'écoute de vos conseils avisés :)

 

Seb.

 

Il faut le prendre au 4 eme degré, moi j ai pris un break car les chiens sur le siège arrière ça fait un peu désordre ... :P

 

Sinon pour les modifs je suis comme toi, je n aime pas trop ça et effectivement pas facile de savoir à qui la confier pour un décalaminage :unsure:

 

Pour l échappement j ai pris ma décision Milltek :wub:

 

La reprog ça attendra un peu, faut se donner le temps de réfléchir et sur le forum tu as pleins de points de vue différents qui peuvent t aider :bigthumbup:

[Polofoot]

Merci à vous :)

 

Merci de l'offre Polo, j'en prends bonne note :) Savez-vous si MTM propose ce type d'intervention? Quoi qu'il en soit, ce qui me pose problème c'est le temps d'immobilisation du véhicule. Je pensais me rendre chez Micheld mais c'est compliqué niveau logistique.

 

Justement nous nous le faisons en 1.5 jours (un week-end quoi!) willy023 ne devrais pas tarder à démontrer les bienfaits de notre nettoyage sans compter Lexos et moi même....Si plus de détails MP moi! B)

[Jujiseb]

Il faut le prendre au 4 eme degré, moi j ai pris un break car les chiens sur le siège arrière ça fait un peu désordre ... :P

 

Sinon pour les modifs je suis comme toi, je n aime pas trop ça et effectivement pas facile de savoir à qui la confier pour un décalaminage :unsure:

 

Pour l échappement j ai pris ma décision Milltek :wub:

 

La reprog ça attendra un peu, faut se donner le temps de réfléchir et sur le forum tu as pleins de points de vue différents qui peuvent t aider :bigthumbup:

 

Je l'avais bien pris au 4ème degré :) Juste que j'appartiens à cette catégorie de personnes qui aiment les RS4 quelque soit le type de carrosserie :)

 

Pour l'échappement tu vas le faire ou tu l'as fais? Je suis curieux du résultat (surtout bruit dans l'habitacle ;) )

 

@Polofoot: Merci! Je me laisse quelques jours pour réfléchir et prendre une décision. Je prends ton option au sérieux :)

[BulliRacer]

Pour l échappement j ai passe la commande, reste plus qu a attendre :bleble: :bleble: :bleble:

 

J ai pris le cat back résonne avec valves (en gardant l option de virer la partie résonne par la suite selon le niveau sonor et d'opter pour du non résonne, qui n est pas homologue en Suisse :furious: )'

 

D après les divers retours que j ai eu il n y a pas tellement de soucis à l intérieur du vhc, mais je te redirais un fois qu elle sera installé :malelovies:

[mamouel]

Bienvenue!

Elle est très belle et semble propre, fais toi plaisir :bigsmile:

[kitekat31]

Welcome....le clan s'agrandi :bigsmile:

[Alexrs]

Bienvenue! :coucou:

[Dany4fingers]

rien a dire, magnifique et bienvenue :bigthumbup:

[Jujiseb]

Merci :)

 

Bon, j'ai envoyé un mail à MichelD mais il semble en congés jusqu'au 10/03. Du coup, cela reporte d'autant ma prise de décision.

 

J'ai par ailleurs commandé un VAGCOM auprès d'un membre de ce forum histoire d'être prévoyant. J'ai le sentiment que si je traine trop ici je vais craquer de partout!! :)

[Fan73]

ça c'est garanti :eldiablo:

 

tu va voir apres les amortos la reprog etc etc :bigsmile: :bigsmile:

 

j'avais un gsxr 750 K6 un peu vitaminé :bigsmile: et je l'ai revendu car pas raisonnable meme avec les enfants a la maison donc c'était mieux comme ça

 

mais j'y reviendrai dans quelques années :bigsmile:

Modifié 4 mars 2012 par Fan73

[Carlos77]

Avec plaisir Carlos, je suis dans l'ouest, à la frontière 78/95. Je viens de parcourir le topic sur ta voiture et... respect, elle est tres belle. Je pense avoir la même fibre méticuleuse que toi mais je ne dispose pas de l'outillage et de la place nécessaire et cela me frustre :/

 

Moi je suis dans le 91 à l'opposé de toi et pour ce qui est de l'outillage et la place j'ai ce qu'il faut quand tu veux :bigthumbup:

[Jujiseb]

Merci Carlos :) Il faudrait se prévoir un apéro que tu me montres ton monstre (ta voiture hein...). J'ai tout de même envie de voir ce que cela donne avec les échappements qui vont bien.

 

Mes WE sont pas mal chargés mais nous devrions pouvoir organiser cela prochainement!

[rindonep]

Sa me rassure quand même, y a pas que moi qui ai été refroidis par l'arrivé du petit par rapport à la moto, et moi qui croyais que je roulerai toute ma vie etc etc etc etc et que les gars qui racontai ceci c'était pour ce donner une excuse! :bigthumbup:

 

Ma plus belle bécane maintenant c'est mon petit bout! :hot:

[shreck]

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau sur ce forum (même si je le parcours depuis quelques temps déjà) et, comme il est d'usage, j'initie ce post pour me présenter.

 

Je me prénomme Sébastien, 31 ans et je vis en région parisienne. Cela fait quelques années que je pense à acquérir une voiture capable à la fois de satisfaire mes rèves d'ado et mes responsabilités de père de famille raisonnable... et mon choix s'est porté sur la RS4. J'ai passé quelques mois à scruter le net et j'ai enfin trouvé celle qui répondait à mes critères.

 

C'est une berline, noire, de 2006 avec 37 000km. Ayant un ami dans le réseau Audi, j'ai pu me procurer (avant achat) l'historique des réparations (ce qui m'a permis de vérifier le kilométrage puisque c'est une voiture allemande) ainsi que le document de "sortie d'usine" sur lequel figure l'ensemble des options de la voiture.

 

Il m'est difficile de différencier les véritables options du pack standard mais... voici celles que je pense avoir identifié:

- KBX: Frigo (!)

- DAE: Super-chassis sport avec amortissement variable

- LRA: Volant sport cuir

- DEI: Toit électrique verre ouvrant / pivotant, avec store/jalousie pare-soleil

- SIE: régkage des sièges électrique pour les deux sièges avant

- SSR: Store pare-soleil électrique pour la lunette arrière et mécanique pour les vitres latéraltes AR

- SIH: Sièges avant chauffants, réglables séparément

- WSS: Pare-brise en verre athermique

- SSH: Glaces latérales et arrière en verre athermique

- IRS: Rétro intérieur de sécurité réglage jour/nuit auto avec boussole

- EIH: Applications décoratives en laqué façon piano

- RDK: Contrôle de pression des pneus, fréquence 433Mhz de base

- LOR: Appui lombaire réglables électriquement

- NAV: Système de anvigation avec écran couleur

- EPH: système d'aide au stationnement à l'avant et à l'arrière

- LWR: Réglage automatique/dynamique du site des phares avec feux de route directionnels (AFS 1)

- LSE: Haut-parleurs avec Bose sound system

- VTV: Préparation pour téléphone portable avec kit mains libres

- RAD: jantes en alliage léger 9J*19

- SIB: Sellerie cuir

- VOS: Sièges sport Recaro à l'avant (pack confort et non F1)

- TVE: Réception TV (que je ne parviens pas à faire fonctionner par ailleurs...)

 

Je l'ai depuis maintenant 4 mois et je suis vraiment enchanté. C'est une voiture très agréable à conduire quelque soit le régime adopté et je ne regrette pas du tout mon achat. Le DRC est d'origine et pas de souci pour le moment (je serre les fesses). Idem pour l'embrayage. J'ai juste rencontré un souci avec le système RNS-E en région parisienne et dans les endroits à fortes perturbations électromagnétiques. Les commandes s'executaient avec 30 sec de délai... Cela fut résolu (pas par Audi qui n'avait aucune idée du souci...) en upgradant le firmware en version 2012.

 

Dans mes projets à court terme, je souhaite faire réaliser (je n'ai pas le courage de polofoot et Fabien que je remercie pour leur excellent post sur le sujet) le décalaminage soupapes et installer un catch oil tank. A ce sujet, KSF est-elle la seule adresse sérieuse en région parisienne? Je profiterais bien de cette occasion pour faire une reprog même si je ne maîtrise pas le sujet et que j'aimerais assez en discuter avec vous :)

Pour l'échappement, même topo, j'hésite beaucoup et m'interroge sur les gains réels...

 

Je n'ai pas encore de jolies photos dignes de ce nom mais je vous promet que cela sera bientôt corrigé!

 

A bientôt!

Salut et bienvenue à toi.

Alors je sais pas d'où sortent ces codes mais ce n'est pas ceux habituellement donnés pour connaitre l'équipement d'une audi... Tu les trouveras sur l'étiquette présente sur la première page du carnet d'entretient ou sur celle collé sur le chassis sous le siège passager.

je retiens comme option sur ta voiture :

frigo (=boite à gant réfrigérée), chassis sport plus, GPS, Préparation téléphone, stores électriques, toit ouvrant, application piano, jante 19'.

Pour le tuner TV c'est normal que ca marche pas. Car c'est un tuner analogique et avec l'arrivée de la TNT et l'arrêt de l'analogique il ne sert plus à rien...

Reste la question des vitres athermiques. Il faudrait regarder sur le carnet d'entretient si tu as le code "vw5" qui correspond en fait au double vitrage en option. A mon avis c'est ca.

@+

[Jujiseb]

Hello,

 

Ce sont les codes qui figurent sur le doc sortie d'usine (interne audi). Je ferai le point avec le carnet ce soir.

 

Pour la tv, j'ai cherché un peu sur le forum et... Ça craint :( je vais donc me pencher sur l'ajout d'un tuner numérique.

 

Merci!

Seb.

[Mitch02]

Bienvenue, félicitations pour ta rs ;)

[SebaRS4]

Salut et bienvenue Jujiseb :bien:

 

Comme l'a dit shreck (le bonhomme vert), il y à beaucoup d'équipements de série dans ta liste.

Il faut effectivement regarder sur l'étiquette du carnet d'entretien sur laquelle figure les codes des options et de certains équipements de série également.

[Jujiseb]

Bon, pas le temps de faire le point ce soir... J'espère pouvoir le faire demain! Etrange que les codes des équipements diffèrent entre les docs internes et ce qui figure dans le carnet d'entretien oO