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Posté(e)

Bonjours, je viens vers vous car j'ai deux problèmes, un tout pitit et un tout gros!!!

 

Je vais commencer par le pitit...Je doit changer mes disques de frein sur ma s et je suis monter avec les étriers brembo de clio rs, il me faut donc les disques de leon cupra r en 323*28, je voulait savoir si les diques vendus sur thettshop pour le kit brembo junior ( http://thettshop.co.uk/performance.asp?cat=6224&product=600361 ) sont ceux que je doit monter. Ou si vous avez des bonnes adresses je suis preneur...

 

Maintenant le vrai problème...hier en rentrant du boulot, je met gaz en sortant d'un rond point et l'antipatinage se met direct en route...bizarre...je test un autre rond point, et pareil. J'ai donc désactiver l'antipatinage et je suis en deux roues motrices ...super...

 

Je n'ai eut aucun bruit suspect, il y a de l'huile dans le pont et dans le haldex, ma question est avez vous des pistes sur les causes possibles???Et quelqu'un sur le haut rhin a t'il un vag com pour pouvoir faire un diag et voir ce qu'il ressort...Merci d'avance pour vos réponses!!!

Posté(e)

j'ai un vag aussi, je pense que tu auras un défaut du style aucunes connexion calculateur haldex...

ça m'était arrivé un coup après avoir mal remis la cosse du HPP. soit c'est cette fameuse cosse qui est oxidée ou mal branchée,soit fusible ou bien calculateur haldex HS

Posté(e)

Oui vérifie le fusible pour le Haldex.

 

Pour tes disques , c'est con de prendre des pleins. Essaie de voir sur le site du distrib officiel EBC s'il n'y aurait pas au moins des disques rainurés pour le kit junior.

 

Oui vérifie le fusible pour le Haldex.

 

Pour tes disques , c'est con de prendre des pleins. Essaie de voir sur le site du distrib officiel EBC s'il n'y aurait pas au moins des disques rainurés pour le kit junior.

Posté(e)

Les disques pleins me vont tres bien pas besoin de rainurer je ne roule que tres rarement sous la pluie...pour les fusibles, vérifier et out est bon!!!

Posté(e)

C'est bon à savoir ça. Une grosse frayeur pour un petit fusible :bigsmile:

 

Bien content pour toi :malelovies:

Posté(e)

Nan je me suis mal exprimer!!!les fusibles sonts bons le problème ne vient pas de la!!!Quelqu'un connait il un moyen pour tester la pompe de précharge??

Posté(e)

Je posterais le rapport du vag-com des que je suis chez moi. Si j'y pense encore ce soir :)

Posté(e) (modifié)

dresse 01: Moteur Labels: 06A-906-032-BAM.lbl

No. pièce: 8N0 906 018 BP

Pièce: 1.8L R4/5VT G 0002

Codage: 10710

No. Atelier: WSC 01236

VCID: 80052C458018A38

WAUZZZ8L031210254 AUZ7Z0B2214003

 

7 Codes défaut trouvés:

17861 - Transmetteur 1 temp. gaz d´échappt(G235) Rupture/court-circuit au pôle+

P1453 - 35-10 - - Intermittent

16684 - Ratés de combustion détectés

P0300 - 35-10 - - Intermittent

16685 - Cylindre 1 Ratés de combustion détectés

P0301 - 35-10 - - Intermittent

16687 - Cylindre 3 Ratés de combustion détectés

P0303 - 35-10 - - Intermittent

18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible

P1602 - 35-00 -

17834 - Clapet de dégazage du réservoir à carburant (N80) Coupure

P1426 - 35-10 - - Intermittent

16396 - Banc1

P0012 - 35-10 - correct. anticipée calage de l´AAC Valeur consigne pas atteinte - Intermittent

Tests passés: 0000 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 03: Freins ABS Labels: 8N0-907-379-MK20-E.lbl

No. pièce: 8N0 907 379 E

Pièce: ESP 20 CAN V005

Codage: 18448

No. Atelier: WSC 01236

VCID: 3E7912BD3A6C958

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 08: Climatronic Labels: Echec redir!

No. pièce: 8L0 820 043 K

Pièce: A3 KLIMAAUTOMAT 0105

Codage: 00040

No. Atelier: WSC 01236

VCID: 30653C85F038738

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 15: Airbags Labels: 8L0-959-655-AI8.lbl

No. pièce: 8L0 959 655 L

Pièce: Airbag Front+Seite 7008

Codage: 00104

No. Atelier: WSC 01236

VCID: 4797775965B6D40

 

Pas de défaut trouvé

ou codes-défaut non implantés dans le calculateur

ou une erreur de communication a eu lieu

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 17: Instruments Labels: 8L0-920-xxx-17.lbl

No. pièce: 8L0 920 932 N

Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D11

Codage: 01144

No. Atelier: WSC 06971

VCID: 3B7F1BA9297E800

WAUZZZ8L031210254 AUZ7Z0B2214003

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 22: Transm. intégrale Labels: 02D-900-554.lbl

No. pièce: 02D 900 554 C

Pièce: HALDEX LSC ECC 0010

VCID: 2045CCC5A0D8C38

 

1 Code défaut trouvé:

01155 - Embrayage

04-10 - Défaut mécanique - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 35: Verr. centralisé Labels: 8D0-862-257.lbl

No. pièce: 8D0 862 257

Pièce: ZV-Pumpe, DWA, Funk D16

Codage: 15211

No. Atelier: WSC 06522

VCID: EAD16EED9664498

 

8 Codes défaut trouvés:

01367 - Coupure de la pompe de verrouillage central

35-00 - -

01371 - Alarme déclenchée par le contacteur de porte du conducteur

35-00 - -

01374 - Alarme déclenchée par la borne 15

35-00 - -

01370 - Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle

35-00 - -

01365 - Commande verr/déverr / touche de verrouillage int.

29-00 - Court-circuit à la masse

00991 - Eclairage intérieur

28-00 - Court-circuit au pôle +

00955 - Clé 1

09-00 - Limite d'adaptation dépassée

00956 - Clé 2

09-00 - Limite d'adaptation dépassée

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 45: Surveill. habitacle Labels: 4B0-951-173.lbl

No. pièce: 4B0 951 173

Pièce: Innenraumueberw. D03

Codage: 00001

No. Atelier: WSC 00000

VCID: E0C50CC56058038

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 55: Portée des feux Labels: 4B0-907-357-AUT.lbl

No. pièce: 4B0 907 357

Pièce: LEUCHTWEITEREGLER D004

Codage: 00014

No. Atelier: WSC 01236

VCID: E5CB1DD17F7A660

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 56: Radio Labels: 8E0-035-1xx-56.lbl

No. pièce: 8L0 035 195 H

Pièce: symphony II NP2 0151

Codage: 05000

No. Atelier: WSC 06970

VCID: 336F3389012E480

 

1 Code défaut trouvé:

01336 - Bus de données Groupe Confort

49-10 - Absence de communication - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 76: Aide au stationnt Labels: 4B0-919-283.lbl

No. pièce: 4B0 919 283

Pièce: Parkingsystem A3 RDW D18

Codage: 00103

No. Atelier: WSC 01236

VCID: E6C91ADD827C6D8

 

Aucun code défaut trouvé.

 

voilà le résultat du scan, je lui est effacé les default car plein de petite connerie du entre autre a une bobine qui avait cramer, le défaut de l'haldex n'était plus là par contre la voiture est effectivement en 2RM

Modifié par Thomas6702
Posté(e)

je pencherai pour la popmpe du haldex faible ou calculateur...

Posté(e)

Bon ben pompe de précharge + filtre + huile haldex et hpp bleu commander!!!ya plus qu'a attendre et voir se que sa donne....

Posté(e)

Euh c'est quoi un hpp? :unsure:

Posté(e) (modifié)

Euh c'est quoi un hpp? :unsure:

 

:coucou:

 

C'est un boitier pour avoir le quattro en permanence ;)

Modifié par zkeg
Posté(e)
C'est un boitier pour avoir le quattro en permanence ;)

 

Ah ok,c'est interessant ça et on trouve ça où? :rolleyes:

Posté(e) (modifié)

Ah ok,c'est interessant ça et on trouve ça où? :rolleyes:

 

Quand tu lis le retour des personnes qui l'utilisent, sa doit être géniale.

 

C'est sur internet que sa se trouve, quelques sites en propose par exemple :

 

http://www.supremepowerparts.com/1361315/0/0/1840/shop_by_category.html

Modifié par zkeg
Posté(e)

:coucou:

 

C'est un boitier pour avoir le quattro en permanence ;)

 

 

 

c'est pas vraiment ça ! c'est simplement un Haldex plus agressif et plus prévoyant qui rend la voiture moins sousvireuse...

ta pas traîné ketbi !

Posté(e)

c'est pas vraiment ça ! c'est simplement un Haldex plus agressif et plus prévoyant qui rend la voiture moins sousvireuse...

ta pas traîné ketbi !

 

:coucou: Jerem

 

Ah juste sa enfaite :lol:

 

Merci de la precision ;)

Posté(e)

La pompe + huile + filtre 450 euros et le hpp 850...

 

ouais quand meme :rolleyes:

  • 1 an plus tard...
Posté(e) (modifié)

Bonsoir ,

Désolé de déterrer ce topic , je viens d'avoir le même soucis sur mon s3 , par contre moi à l'arrêt j'entend un bruit en permanence comme si l'haldex tourné dans le vide , j'ai passé un coup de vagcom, voici le résultat , auriez vous une idée s'ils vous plaît ?

 

ps :J'ai bien sur vérifier le fusible 20 A emplacement 31 mais apparemment sa ne vient pas de là , le soucis est arrivé lorsque j'ai voulu faire demie tour , j'ai ressenti comme si la voiture freiné par accoup bizarre !!

 

Merci

 

Adresse 22: Transm. intégrale Labels: 02D-900-554.lbl

No. pièce: 02D 900 554 B

Pièce: HALDEX LSC ECC 0006

VCID: 1F47CF009DB61EE0386

 

2 Codes défaut trouvés :

 

01316 - Calculateur de freins

49-10 - Absence de communication - Intermittent

01314 - Calculateur moteur

49-10 - Absence de communication -Intermittent

Modifié par montana1008
Posté(e)

Verifis la fiche derriere le pont arriere ca pourrait venir de la sinon ca peut etre ton boitier mais verifis la fiche en premier.

Posté(e)

Tape:

vag.woundride.com/dtc/test.php

 

C est un traducteur de code défaut fait par woundride il te donnera les interprétation et les causes possibles

Ex pour 01314:

Causes possibles :

-reprog calculo odb

-fusibles oxydes

-batterie déchargée

- relais 109 défectueux

-humidité ou câble défectueux j 220 calculo

 

 

Posté(e)

Comme l'indique tes défault il y a un problème avec l'abs, donc automatiquement pas de quattro car celui-ci est commandé par capteurs abs ;)

Posté(e) (modifié)

Bonsoir ,

Ok Merci je vais jeter un œil à tous cela , en tout cas , Merci à vous tous pour votre aide :icon_smile2: !!

 

Bonne soirée

Modifié par montana1008
Posté(e)

T'es calé Clém !!

 

héhé non tu vois dan l'est plus que moi ;)

Posté(e) (modifié)

Disons que j'ai passé des heures et des heures à lire et traduire des doc sur le haldex pour vraiment comprendre son fonctionnement lorsque j'avais mon problème de rippage.

 

Donc en résumé le calculateur abs reçoit des infos des différents capteurs (roues,accélerateur, freins) si tout va bien il autorise le calculateur haldex à travailler normalement.

Par contre en cas de défault le coupleur sera automatiquement désactivé. :coucou:

Modifié par Dan69quattro
  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Slt ,

Me revoilà , avec mon soucis d'haldex , hier avec un pote ont a regardé les capteur de l'haldex , ceux de l'abs pas de coupure rien , apparemment tout est ok .

 

Je comprend rien ont lève la voiture le défaut disparaît , puis d'un seul coup il réapparaît , ont a fait un test des actionneurs avec le vagcom, la pompe fonctionne bien , ont l'entend bien , l'embrayage se sépare bien selon le vagcom , la température de l'huile est de 70° environ , tout est ok apparemment , je suis carrément perdu là , auriez vous des pistes à me donner svp !!

 

Merci

Posté(e)

En effaçant tes défauts sont ils revenus ?

Posté(e)

En effaçant tes défauts sont ils revenus ?

 

Oui le defaut revient à chaque fois , même pas apres avoir roulé 10 min !!

J'ai changer mon ancien pont , en pensant que le soucis que j'avais venait de l'haldex ou du pont , mais la se me prouve bien que ce n'était pas le cas :mur: !!

Posté(e)

Aie :S C'est bien les défauts du dessus ?

 

Et la prise derrière le pont a donné quoi ?

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