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lulu1217

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Tout ce qui a été posté par lulu1217

  1. Hello! Tu peux donner la marque du matose et où t'as commandé stp merci!
  2. Je change la vis 1fois sur 2. Ça suffis amplement.
  3. Faut prendre 3-4 filtres a huile en même temps comme ça c'est moin cher. Moi je prends tout ça sur oscaroet c'est niquel.
  4. Le joint du bouchon de vidange??? Tu peux pas le démonter il est solidaire de la vis. Faut remplacer la vis complète ou alors couper le vieux et remettre un cuivre à la place. Moi je le remplace complètement 1 fois sur 2 car ça me saoul de faire ça... Zéro fuite depuis en tout cas!
  5. En principe avec une titine neuve ta souvent des services gratis. Enfin Porsche je connais pas mais Audi le fais et bien d'autres... Ensuite il est bien claire que l'huile qu'ils mettent dedans est prévue pour tenir ce kilométrage ça c'est sur et certain et heureusement même.. Je ne remet pas en cause la fiabilité de leurs blocs qui doivent être bien supérieur à nos S... C'est juste que je trouve ça carrément allucinant! 60000! Gluuups! Moi ça me fais flipper sérieux... Quand je repense à l'époque ou je faisais de la piste en supermot' et que je me tapais vidange-filtre à chaque sortie et piston complet tout les 1000 kil... Bon on est d'accord ça n'as rien a voir niveau moteur et contrainte mais bon... Je crois que j'adhère pas du tout au longlife!! Haha ha!
  6. Je taquinais pour les R8 et le reste... Chacun fais ce qui veux avec son moulbif mais moi en tout cas impossible que je fasse si peux d'entretien. Je fais 30'000 avec par année alors je préfère passer mes ronds dans de l'huile et un filtre que dans un turbo ou n'importe quoi d'autre du reste... Et que dire des gens qui vendent des caisses à 100000 euros et qui te font des services tout les 60000 ou 4 ans. Je vais te donner mon avis personnel sincère et qui n'engage que moi bien sur.. Je pense que ça leurs fais juste chier de faire les services gratis, alors ils ont simplement rallonger les échéances afin que les blaireaux comme nous aille faire les services à la fin de la garantie ou ce que tu veux et leurs donnent les gros sous-sous... Surtout chez Porsche avec des services à 1000 euros facile je pense. Comme ça par la même occasion, vu que ta caisse à 60000, ils te font les plaquettes, filtres etc etc etc..... Et qui c'est qui paye?? Bah plus eux vu que les services gratis c'est tant d'année ou tant de km...
  7. Motul 300v y a que ça de vrai. Moi vidange-filtre entre 7500 et 10000 Max selon l'humeur. Leurs huile ripou je leurs laisse pour les r8... Moi j'en veux surtout pas! 30000 avec la même huile c'est aberrant... Mouhaaaa!
  8. Oulahhhh moi c'est 2-3 semaine grand Max..
  9. Même 1000 pour être vraiment sur. Ça coûte rien...
  10. Moi j'ai déjà remplacé le miens et zéro Soucy.... Blizzard ton histoire.
  11. +1seb j'ai noté la même chose direct. Haha ha.
  12. Grave, ça sent mauvais tout ça.... Non non je rigole! :bigsmile: T'est ouuuu?
  13. Joli! Tu la achetée ou? J'en cherche une mais sans sigle. EBay?? Origine Audi?? Et tarif stp merci!
  14. Si t'as pas demandé à le faire, rêve pas ils le feront pas... Même chez de vincy.... Ça ce fais que sur demande ce genre de contrôle.... Normal en même temps, imagine si à chaque fois ils doivent faire les casses de a à z.. :carre:
  15. Haha ha c'est juste! En tout cas bien venue à toi et à to S!
  16. oui, il existe effectivement des ressorts racing avec coupelles en titan voilà ce que ca donne.... http://www.dprturbo.fr/product.php?id_product=181 et si vous fouinez un peu sur le site y a deux trois pièces bien sympa... :malelovies:
  17. +3245374 JERMEM88 c'est tout juste! :colere:
  18. lulu1217

    S3 Vandaliséee !

    PFFFFFF y a vraiment des grosses paires de claques qui ce perdent! désolé pour toi et ton S! j'espère qu'elle sera vite remise en tout cas!
  19. Roolalala mon ami! Sorry pour toi!!!! Ce coups si ne lâche pas un gramme, fais leurs payer jusqu'a la dernière à ces enflures!!!! fais leurs changer ta distrib pour qu'ils ce fasses "pardonner"! Surtout sois dur en affaire ne lâche rien! Comme dis plus haut fais toi prêter une pure caisse en dédommagement! Et surtout, quand ta voiture sera enfin niquel, stp, ne retourne JAMAIS chez ce concession qui ma tout l'air d'être un gros nullard... :eldiablo:
  20. Nahhhh juste un petit entretien normal.... :rolleyes:
  21. ben je fais vidange-filtre entre 7500 et 10000 quand j'ai la flème(huile motul 300V en 5W40). je nettoie et graisse mon filtre JR tout les 10 ou 15milles. j'ai remplacé les bougies a 90'000, filtre d'habitacle, filtre a essence. je fais vidange haldex et filtre une fois par an. j'ai vidangé boite a vitesse et pont arrière avec de la motul je sais plus quoi mais qu'est pas donnée non plus... je nettoi et graisse ma dump forge 1fois ou 2 par an. j'ai remplacé mon freinage complet AV et AR a un peu moin de 100'000. j'ai fais courroie de distrib complète avec pompe a eau, galets, compresseur de clim etc etc etc etc a 99'000 quand je me suis fais le sanglier...(21'000frs Suisse de dégâts......) j'ai ma n75 qui traine dans un coin et que jai toujours pas changé vu que j'ai pas eu de blème. seul souci que j'ai eu c'est mon cerveau -frein qu'a laché et que j'ai remplacé c'est tout.
  22. oué je suis patron d'une raffinerie... hahah! non non trève de plaisanterie. c'est ma seule voiture alors voilà, pas le choix! surtout que je bosse a presque 40kil de chez moi! titine achetée en juillet 2010 a 65'000 et la j'ai plus de 108'000... là elle est rentabilisée... mouhaaaaaaa! j'sais pas si elle va survivre longtemps comme ca mais pour le moment ca roule! là elle est de retour en carrosserie, me suis fais pousser par une vieille qu'avais pas compris que les lignes blanche sont pas là pour être coupées....
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