Conseil achat S6 C5 Avant

[Z_de_Suisse]

Bonjour a tous,

 

J'ai scrute en detail le forum sans trouver vraiment de points particuliers a verifier pour une S6 qui semble etre une auto assez fiable. Initialement je regardais dans la direction des RS6 mais j'ai laisse tomber car trop incertain.

 

De fil en aiguille j'ai commence a regarder les annonces et j'aurai aime avoir votre opinion sur celle que j'ai trouve.

 

Donc, j'ai trouve une S6 Avant, Atlasgrau, annee 2002, 75'000Km, Tiptronic, vendue par le garage Audi qui a vendu l'auto neuve et l'a entretenue tous les 2 ans avec un service LL (16'000km en 2004, 38'000km en 2006, 50'000km and 2008 et 67'000km en 2010). Elle est tres belle evidemment, carnet a jour et factures, mais elle n'a pas quelques options critiques : pas de regulateur de vitesse, pas de radar de recul, pas de GPS.

 

Par rapport a la distribution, le garage me dit que la recommandation constructeur est de 120'000Km sans notion de temps. Donc celle ci est d'origine. Pour la boite, meme chose, pas de vidange recommandee, donc jamais faite. Les freins sont encore en bon etat.

 

Y a t'il des points que je devrais regarder en particulier ? Quel prix donneriez vous pour une auto de ce type ?

 

Merci :coucou:

[Simplex]

Le regulateur de vitesse peut s'ajouter assez facilement. De meme pour le RNS-D. Tout ca à cout moindre.

 

C'est plus pénible pour le radar recul par contre.

[Fred]

radar de recul facile à poser : je l'avais fait moi-même su mon S6.

 

Fred :coucou:

[manitxi]

Par contre pas de vidange de boîte ça c'est moins bon elle aurai du être faite à 60000 kms donc à faire absolument!!!!

[manitxi]

Et distribution à contrôler la courroie à quand même dix ans et ça fait long!

[Z_de_Suisse]

Le regulateur de vitesse peut s'ajouter assez facilement. De meme pour le RNS-D. Tout ca à cout moindre.

 

Pour le GPS, le garage me dit que ce n'est pas possible de le poser un systeme d'origine.

 

[Fred]

Bien sur que si : il faut seulement "descendre" ta commande clim et mettre une cage double din.

 

Certains l'ont fait ici et ca marche parfaitement.

 

Fred :coucou:

[gorke]

+ 1 pour la distri, je ne prendrais pas le risque de rouler avec sachant qu'elle a 10 ans (même si peu de km)

 

pour le GPS, j'ai le même cas sur le rs6 que je lorgne, première fois que je vois un rs6 sans GPS :exclamation: dans l'absolu ça ne me dérange pas , prends toi un GPS mobile bien plus efficace avec beaucoup de fonctions en plus par rapport à ces ancêtres du guidage complètement dépassés

après tu peux tjrs y passer comme dit plus haut en passant sur une console double din mais il y a un peu de taf...

 

pour la vidange de boite, il n'y a pas le feu au lac sauf si elle a tracté éventuellement, mais comme tu as la chance d'en acheter une avec peu de km autant partir sur de bonnes bases et la faire

[Simplex]

Pour le GPS, le garage me dit que ce n'est pas possible de le poser un systeme d'origine.

Ca doit etre un garage Audi alors :)

[Z_de_Suisse]

+ 1 pour la distri, je ne prendrais pas le risque de rouler avec sachant qu'elle a 10 ans (même si peu de km)

 

Le carnet d'entretien indique t'il une periodicite a respecter a part les 120'000Km ?

 

Ca doit etre un garage Audi alors :)

 

exact :bigsmile:

[Z_de_Suisse]

+ 1 pour la distri, je ne prendrais pas le risque de rouler avec sachant qu'elle a 10 ans (même si peu de km)

Le carnet d'entretien indique t'il une periodicite a respecter a part les 120'000Km ?

 

Quelqu'un peut il me confirmer qu'il n'y a pas de periodicite a respecter recommandee par Audi a part le kilometrage ?

 

D'autre part, le garage me propose le service + la distri pour 2'500€. Ca me semble un peu exagere, non ?

[Bagheera]

La courroie de distribution, c'est 5 ans et/ou 120 000 kms, le premier des 2 termes atteint.

 

La vidange de boite, c'est tous les 60 000 kms et/ou 5 ans selon les mêmes critères.

 

La distribution c'est très variable en terme de tarif. En IDF, ça tourne autour de 1800 à 2200 en moyenne. EN provience, tu peux descendre vers les 1300 €. Donc à toi de juger...

[Simplex]

Quelqu'un peut il me confirmer qu'il n'y a pas de periodicite a respecter recommandee par Audi a part le kilometrage ?

Exact. Changement de courroie crantée tous les 120000km, pas de limite de temps. Pareil pour le RS6...

 

D'autre part, le garage me propose le service + la distri pour 2'500€. Ca me semble un peu exagere, non ?

C'est du foutage de gueule. Y a un specialiste S/RS à Lausanne, non ? Ou bien tu as des spécialistes pas trop loin en France et en Belgique aussi. Meme pour un RS6 c'est plutot dans les 1600€ dans une concess. 2k max.

[Fred]

Au pire, t'as le garage De Vincy qui n'est pas loin.

 

Fred :coucou:

 

 

[gorke]

Exact. Changement de courroie crantée tous les 120000km, pas de limite de temps. Pareil pour le RS6...

 

tu prendrais le risque de rouler avec une courroie qui a 10 ans ?

[marcalexandre]

y a t il les palettes au volant sur les s6 c5

[Z_de_Suisse]

J'ai pris mon temps mais finalement j'ai reserve cette S6 qui sera mienne dans quelques jours (semaines) le temps de faire les papiers et d'aller la chercher !

 

:race: