turbo qui siffle

[nicoladu14]

bonjour a tous

 

je suis nouveau sur ce forum et je possede une a4 avant tdi 130 de 2002 184000km

 

voila mon probleme:

 

jai mit mon vehicule chez audi pour changer le calorstat (aiguille de temperature reste a 70degres)

et le mecanicien ma dit que mon turbo sifflet et risqué de casser pouvant entrainer une casse moteur.

le sifflement s'entend surtout avant les 2000tours min

ma voiture na pas de pertes de puissances

 

il ma fait un devis oral de lordre de 1500€ d'ou mon inquietude

 

donc je voudrais savoir comment etre sur que mon turbo est hs avant de depenser une telle somme?

je precise que au ralentit clim allumée jai une odeur de gaz d'echappement dans l'habitacle.

 

jai deja effectuer plus de 10000km en 2mois depuis son achat

 

merci pour vos reponses jespere avoir cree ce sujet au bon endroit.

[shuN11]

bonjour,

mon turbo siffe et fais un bruit d'inspiration dans l'habitacle

mais audi me dit qu'il y a pas de souci de casse turbo <_<

[mehdi55100]

Peut être une durite mal emboitée, ou souvent le bocal de surplus d'air fendu.

[kiki_21]

c est pas comme ça qu on test un turbo....drole de mecano ton gars

regarde deja si l axe n a pas un jeu important ...la c est un vrai test :bigthumbup:

[nicoladu14]

merci pour vos reponses

 

shun11:jai egalement un leger sifflement qui provient du moteur et que jentend dans lhabitacle

 

medhi55100:qu'appel tu "bocal de surplus d'air"? la boite a air?

 

kiki21:est oui kiki c'est pour ca que je fait ce post car je trouve cela vraiment bizard de diagnostiquer 1500€ de reparation en deux coup d'accelerateur <_< .

 

je vais essayer de regarder tout cela ce week end je suppose que pour le jeu a l'helice de turbo ce doit etre en micron .

[le seigneur des anneaux]

Enfin les odeurs d'échappement dans l'habitacle, c'est quand même bizarre. Contrôle quand même si ton turbo n'aurait pas une fissure sur la partie turbine (échappement) ou s'il n'y a pas de fuite au niveau de sa fixation sur le collecteur d'échappement.

 

Sinon oui pour l'axe du turbo, le jeu doit vraiment être minime.

[mehdi55100]

Le bocal de surplus d'air oui j'appel ça comme ça. C'est un bocal en plastique noir rond, qui permet de faire actionner tout les organes comme le turbo, vanne egr, sondes n75 etc...

Et souvent quand il est fendu vu que c'est sous pression ça siffle.

Mai tu aurais une perte de puissance.

Donc a mon avis pour que ça pu Dans l'habitacle ça ne peut venir que du collecteur d'admission fissuré, ou joint usé ou desserré.

Tu ne reperd pas d'odeur sous le capot?

[nicoladu14]

bonjour a tous

j'ai jeté un coup d'oeil avec mon oncle hier

 

pour le turbo il ma dit que le bruit n'était pas important je vais quand meme essayer de le controler aujourd'hui.

 

medhi55100:j'ai regarder la boite a air resultat: rien d'anormale filtre a air propre est aucunes fissures.

 

il y a quelque chose que j'ai oublié de vous dire c'est que depuis une semaine ma voiture sent les gaz d'echappements

mais fait un bruit plus sourd que d'habitude notament a 2000tours minutes.

 

j'ai remarquer que en bouchant l'entrée d'air avec un chiffon légerement le bruit disparaissait!

 

j'ai également réussit a attenuer le bruit en appuyant sur la tige plastique situer au niveau de la vanne egr.

cette fameuse tige ne bouge uniquement que lorsque je coupe le contact .

 

est ce normal ou doit elle bougée lorsque j'accelere?

[nicoladu14]

medhi55100: le bruit vient du coter gauche du moteur je sent une legere odeur de gaz bruler ou dhuile bruler je ne ses pas trop.

mais je narrive pas a savoir d'ou cela provient.

comment savoir si jai une fuite au collecteur?

je n'ai pas vu de trace de calamine ou autres.

[mehdi55100]

La tige c'est normal qu'elle bouge que quand tu coupe le contact car c'est elle qui sert à étouffer le moteur pour l'éteindre.

Pour en faite que le moteur s'arréte net.

Donc ca doit bien venir d'un probléme de vanne EGR ou collecteur ou le tuyau de recyclage des gaz, joints HS.

[ishaq]

Parfois la mienne se met en sécurité, j ' entend plus du tout le turbo,ni l egr .

 

Sinon en temps normal le bruit de l egr on l entend bien surtout depuis la reprog. pourtant il a été desactivé c est a ne rien y comprendre ...

[nicoladu14]

re

 

bon alors j'ai controlé mon jeu au turbo resultat : de haut en bas a chaudcomme a froid 0.5mn de jeu environ et en longueur a chaud 0.5mn par contre a froid plus de jeu en longueur.

 

j'en conclu donc une usure normal vu ses 184000km mais pas un turbo hs.

 

pour se qui est de mon bruit j'ai controler : turbo, collecteur echappement, et admission,tuyau de gaz d'echappement qui va a l'egr resultat : rien danormal tout bien serrer et aucunes fuites.

 

j'oppterai donc pour la ceramique du catalyseur hs etant donné que jai toujours ma puissance.ou eventuellement un souci a l'egr mais je ne connais pas trop son systeme notament la membranne sur le dessus.

 

merci a vous tous pour votre aide et vos reponses .

[nicolas-91]

bonjour,

mon turbo siffe et fais un bruit d'inspiration dans l'habitacle

mais audi me dit qu'il y a pas de souci de casse turbo <_<

 

Ton turbo est "inspiré" :bigthumbup: je sors..

 

Je dirais plutôt "aspiration"

 

Pour revenir au sujet,

 

Tes ailettes ne sont pas abimées? sur ma 100 S4 2 étaient abimées et mon turbo sifflait très fort et j'avais quand même ma puissance..