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Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

J'ai une A5 3.0 TDI de 2008.

 

Ma batterie est HS.

 

Chez FULMEN ils recommandent le modèle FB950 qui coûte 150 €.

Par contre 90 aH alors que la batterie d'origine est une 110 il me semble.

 

Ca peut aller tout de même selon vous ?

 

Sinon chez audi j'en ai pour 190 € sans la pose.

C'est préférable de prendre celle-ci ?

 

Quel que soit le modèle, ai je de gros risque à changer la batterie moi même ?

Astuces ?

 

Merci

Modifié par metamax
Posté(e)

salut

 

je te conseille de brancher une batterie en parallèle sur les cosses

 

un risque oui des Synchronisation des commandes calculateur

 

sinon audi est la meilleur solution il faut pas plus d'une heure chez eux

Posté(e)

salut

 

je te conseille de brancher une batterie en parallèle sur les cosses

 

un risque oui des Synchronisation des commandes calculateur

 

sinon audi est la meilleur solution il faut pas plus d'une heure chez eux

pour faire il te faut le VCDS pour supprimer les anomalies ESP,ABS etc...sinon comme indiqué avant une batterie en parallele..

Posté(e)

Salut,

 

Il y a 4 paramètres dans le choix d'une batterie :

 

- ses dimensions et la position de bornes + et -,

- sa tension d'alimentation exprimée en volts : 12 V généralement,

- le courant qu'elle peut débiter en pointe, affiché en Ampère : Cette valeur est dimensionnée pour le courant absorbé par le démarreur.

- Sa capacité qui est exprimée en Ampère.heure (Ah) : cette valeur correspond à la quantité d'énergie que peut emmagasiner la batterie et elle souvent interprétée à tort comme l'ampérage de la batterie. Cette valeur très importante doit pouvoir couvrir l'énergie consommée selon l'équipement du véhicule.

La batterie est mise à rude épreuve lors de chaque démarrage puisqu'elle doit assurer seule le préchauffage des bougies et le lancement du démarreur, sans le concours de l'alternanteur qui n'est pas encore en fonctionnement (puisque le moteur ne tourne pas).

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