Distribution RS6

[RS6 V8]

L'associé de Michel, chez De Vincy; c'est celui qui passe sa vie à l'atelier :coucou:

[manitxi]

tolérance de 9° en positif et négatif?

[Simplex]

ou +/- 4.5° ? :bigsmile:

[RS6 V8]

Vous me faites peur là :unsure:

on les a appelé hier, pour leur donner nos valeurs et ils nous ont répondu : bon ben ouai, vous êtes dans les limites de tolérance :angry:

Modifié 24 janvier 2012 par RS6 V8

[Simplex]

Tu lui as demandé comment mesurer le décalage distri ?

 

Histoire qu'on parle tous de la meme chose ?

[manitxi]

Et bien c'est bon une petite rupture pour faiter ça! :ck1:

[RS6 V8]

Je vais lui demander par mail .

[Simplex]

Bon, ca donne quoi ? Tu t'en sors ? :coucou:

[RS6 V8]

On a terminé ce soir, malgré les -5°-7° ça pousse velu, ça tourne rond, l'eau oscille entre 92° et 100° (ça m'intérèsserait de savoir

tes temp d'eau). Demain 200km j'en saurai plus.

Mon mécano trouve qu'elle mérite mieux en freinage; la prochaine fois, je tenterai les Ferrodo.

Par contre il trouve aussi que c'est le pied et que ça pousse bien comme il faut , il aime le couple bien plein partout :bien:

:coucou: :coucou: :coucou:

[manitxi]

Bonsoir tous le monde. Super je suis bien content pour toi. Sinon gaffes aux plaquettes y en a qui ont plus d'efficacité que d'autres mais certaines ont la tendance à user les disques prématurément.

[Simplex]

C'est cool ca :) Tu devrais quand meme logger ton déphasage en conduite pour voir.

 

Pour les plaquettes, la prochaine fois je serai tenté d'essayer des Carbotech XP10 dont j'ai entendu des très bons retours. C'est pas donné par contre.

 

En quoi il trouve que c'est pas suffisant ton fréinage ?

[RS6 V8]

Le déphasage montait maxi a 23, me semble-t-il, c'est lui qui avait l'ordi sur les genoux.

Il trouve que vu les disques et étriers, ça devrait feiner plus fort.

En revanche, il a trouvé l'accélérateur très convainquant :P

Il m'a parlé de plaquettes Ferrodo, qui sont pas données non plus , qui bouffent les disques aussi

mais qui stoppent dur ;)

[Simplex]

Moi j'ai acheté des freins C6 390mm que j'ai mis brievement. Ca freine très, très fort et c'est infatiguable. Par contre, je les ai enlevés pour l'instant car j'avais une petite vibration à certaines vitesses. Je suis en train de faire refaire des adaptateurs pour resoudre ce probleme. Apres je passe aux freins C6. Ca vaut le coup rien que pour avoir le logo RS en rouge et pas rose :bigsmile:

 

C'est beaucoup plus performant et les disques sont beaucoup moins cher - les étriers seront vites amortis.

 

 

 

Modifié 25 janvier 2012 par Simplex

[Simplex]

Le déphasage montait maxi a 23, me semble-t-il

C'est bon alors. Pas d'inquietude.

 

Par contre, je trouve la temp d'eau à 92-100 assez élevée. Tu arsouillais un peu ?

[RS6 V8]

C'est bon alors. Pas d'inquietude.

 

Par contre, je trouve la temp d'eau à 92-100 assez élevée. Tu arsouillais un peu ?

oui -_-

Tu pourras regarder les tiennes en condition de roulage?

Super les étriers, mais du coup fini les jantes 18 en pneus hiver :(

C'est quoi déjà la manip pour avoir la vraie temp d'eau sur la clim?

Modifié 25 janvier 2012 par RS6 V8

[Simplex]

Ouaip, c'est clair que les jantes 18" ca va faire juste après. Faudrait essayer :)

 

Voila pour la clim :

 

http://forums.audipassion.com/topic/128663-ventilos-qui-tournent-apres-coupure-moteur/page__view__findpost__p__2177175

 

Tu avais acheté le calorstat chez Audi ?

 

Tu pourras regarder les tiennes en condition de roulage?

Je vais essayer, mais la voiture est coincée au fond du garage. Je vais peut-etre la sortir ce WE.

[Simplex]

Avec la manip pour la clim, peut-etre qu'il y a d'autres qui peuvent regarder leur temperature ? S'ils vont rouler avant moi ?

[RS6 V8]

Le calorstat vient bien de chez Audi

Ouverture a 82° :coucou:

Pompe a eau neuve

Radiateur nettoyé.

Modifié 25 janvier 2012 par RS6 V8

[RS6 V8]

Donc 200 bornes hier :malelovies:

Jamais au dessous de 92° max 100° la pluart du temps 95-96°.

Plus je roule vite (sur circuit B) )plus ça baisse (92-93°)

En ville 94-98°

Pouvez vous me dire a quelle temp vos ventilos déclenchent?

le mien se déclenche en première vitesse vers 96-97°

Peut-on tester leur bon fonctionnement au Vag-com?

Michel m'avait parlé du boitier de commande J671 sous le longeron gauche.

Quelqu'un sait-il comment le tester?

Modifié 25 janvier 2012 par RS6 V8

[Simplex]

Les ventilos se declenchent au-dela de 98°C mais la temperature ambiente est prise en compte aussi.

 

La clim peut demander au calculateur de déclencher les ventilos aussi.

 

Les ventilos peuvent etre activés avec le vagcom, mais si tu les vois se déclancher je pense que tu n'as pas de problème.

[Dinozzo]

Tes T° sont bonne :bien:

Je tourne aussi à ca sur le S4 (92°C-97°C)

 

Superbe les frein de C6 Ben tu aurai du les remplacé avant :bigsmile: je t'aurais racheter ceux d'origine, qui pour nos B5 sont tip-top :bien:

[RS6 V8]

Tu pourras regarder ça en détail ce wwek-end Simplex?

Ville , route , arsouille (sur circuit) :coucou: :coucou:

C'est vrai que tes étriers , ça file la gaule :bigsmile:

Coût de l'opération?

 

Tes T° sont bonne :bien:

Je tourne aussi à ca sur le S4 (92°C-97°C)

 

Superbe les frein de C6 Ben tu aurai du les remplacé avant :bigsmile: je t'aurais racheter ceux d'origine, qui pour nos B5 sont tip-top :bien:

Je t'en parle si je copie :coucou:

Mais ce seront d'abord les Wagner je pense <_<

[Simplex]

Si je sors la voiture. Sinon tu peux faire confiance à Tony, il sait de quoi il parle :bien:

 

Pour les freins, j'ai acheté les disques, les étriers et les plaquette Audi au prix remisé, mais le kit d'adaptation je fais usiner et j'ai pas fini de peaufiner encore, donc je n'ai pas de prix global. C'est pas donné, mais c'est pas si cher non plus.

[RS6 V8]

Comme dit l'autre dans les tontons flingueurs: "le prix s'oublie , la qualité reste " :bigsmile:

Sais tu comment remettre en route la correction d'assiette des phares?

[Simplex]

Tu as un problème avec les phares ? Un voyant ?

[RS6 V8]

Ils ne se lèvent plus quand je les allume

[Simplex]

Essaie ca d'allumer les phares avant de démarrer ton moteur pour voir s'il fait la verification du moteur (ca baisse et ca remonte).

 

Peut-etre que Vincent a pas rebranché les capteurs d'assiette. Bizarre que tu n'as pas le voyant qui s'affiche.

 

Sinon c'est assez simple pour réapprendre le niveau s'il faut.

[RS6 V8]

J'ai eu le voyant au début, plus depuis, mais les phares ne montent pas .

[RS6 V8]

Bingo ; t'es l'meilleur :bien:

Et en plus là tu peux me reprendre sur la syntaxe ;)

[Simplex]

OK. Connais-tu un endroit bien plat et à niveau pour faire l'apprentissage?

 

Quand tu auras trouvé tu vas d'abord contoler les valeurs qu'envoient les capteurs d'assiette. Pour ce faire :

 

- Connecte toi aux xenons avec le vagcom ([55] il me semble de mémoire)

- Va dans blocs de mesure

- Selectionne groupe 002

- Vérifie que les valeurs dans les 2 premieres cases sont proches de 2.5V

 

Si c'est le cas,

 

- Reviens à "reglages de bases"

- Selectionne groupe 001

- Appuyer sur go

- La voiture va te dire (via le vagcom) de regler la position des phares.

- Appuyer sur la fleche haut pour passer au groupe 002

- La voiture va te dire que c'est fini

 

Simple :)

 

Si les tensions sont pas bonnes, il y a un probleme avec les capteurs (ou tu es pas bien à plat).

Modifié 26 janvier 2012 par Simplex

[RS6 V8]

Un puits de savoir ce garçon :blink: :blink: :blink: :bowdown: :bowdown:

[Dinozzo]

Sinon tu peux faire confiance à Tony, il sait de quoi il parle :bien:

 

 

Merci Ben, ça fait plaisir à lire :jap:

 

Un puits de savoir ce garçon :blink: :blink: :blink: :bowdown: :bowdown:

 

J'aurais pas dit mieux

 

 

Je t'en parle si je copie :coucou:

Mais ce seront d'abord les Wagner je pense <_<

 

Merci mais je suis passer en frein Porsche Cyenne Turbo maintenant :bien:

[french]

les wagner sont pas donner mais c est du bon matos !!!

 

celui du S3 8L est monstrueux

[french]

alors le break se porte bien ?

[RS6 V8]

Après 6 semaines de Fiat bravo 1,2 l ou BMW 318tds , j'ai l'impression qu'elle fait 1000cv :unsure:

[french]

sa veut absolument tout dire :bigsmile:

[french]

bon je remonte un peu ce topic

 

je viens de faire le test sur le canal 92 et 93

 

je suis a -6 et -5 ....

[plus noir]

Est c'est pas bon..??

[french]

si je suis dans les tolerances

[plus noir]

Mais a la limite non? si tu passe c'est tolerance tu risque quoi,?