Nouveau tt de jay944

[Jay944]

Après une belle après midi ensoleillée, je me suis décidé à "shooter" le nouveau tt

 

 

 

 

Donc pour rappel, il succède à un s line gris avus 2fwd, vendu il y a un peu plus d'un an.

 

 

 

 

Celui ci est gris dolomite, toujours en finition S Line, niveau modifications effectuées, N75J, nouvelles bobines (rappel), Jantes mille miglia cup (répliques porsche turbo) en 18x8,5 ET35 + Spacers 5mm devant, 7mm derrière. Combinés filetés Ap racing, Valence arrière peinte en noir mat, cruise control, plus bien sur tout ce qu'on trouve sur un S line à savoir sellerie cuir/tissus, volant en cuir perforé, pommeau de vitesse en cuir perforé, xénons, calandre coupe frite, fond des feux avant gris titane. J'ai aussi un jeu de 16 origine pour l'hiver :-)

 

 

 

 

A venir : Reprog!!! ça rame sévère pour le moment!!

 

Rajout de bequet type v6 (osir), pare choc avant v6 (si j'en trouve un car neuf je trouve ça bcp trop cher) et peut être ligne milltek gauche/droite + nouveaux pneus pour les jantes porsche.

 

 

 

 

Quelques photos après un petit nettoyage dans les règles :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A vos claviers :-)

[Youlou]

Elles claquent tes jantes!! :eldiablo: :malelovies:

[lorenzo_hades]

Pourquoi ce retour aux sources exactement ??

 

Et j'en profite pour dire que les jantes lui vont trop bien à ta belle ;)

[Jay944]

Pourquoi ce retour aux sources exactement ??

 

Et j'en profite pour dire que les jantes lui vont trop bien à ta belle ;)

 

 

J'ai vendu mon premier TT il y a 1 an environ, et ce pour passer à la marque à l'hélice (Bmw), mais le TT m'as toujours un peu manqué...

La Bmw a été mise en vente il y a peu, et un nouveau TT a rejoint mon domicile dans la foulée :-)

 

 

[lorenzo_hades]

Quel model à l'helice exactement ?? Enfin si c'est pas indiscret

[Jay944]

une série 1 pack M...

[SIL]

Superbe, très classe le gris dolomite....

[brucello]

salut

elle est trés belle :malelovies:

je vais faire reprogramé la mienne début 2012 chez o2 merignac .

je mettrai les résultats ils prennent 490 euros ttc .

a voir cela a l'air serieux à bientôt .

bonne continuation :coucou:

[Gab.Design]

superbe TT felicitation il est magnifique

 

tres belles photos egalement

 

tu utilise quoi comme matos et comme logiciel de retouche

 

merci

[Jay944]

superbe TT felicitation il est magnifique

 

tres belles photos egalement

 

tu utilise quoi comme matos et comme logiciel de retouche

 

merci

 

 

J'utilise un Nikon d3100 + divers objectifs + Photoshop :-)

[matt92]

:bigthumbup:

 

J'aime bien cette couleur... :P

[desmodromic]

Cette couleur et celle qui va le mieux au TT. Vu que je vais repeindre la mienne , ca me donne des idées :bigsmile:

[Youlou]

De quelle taille sont tes jantes?

Modifié 14 novembre 2011 par Youlou

[Jay944]

De quelle taille sont tes jantes?

 

jantes en 18x8,5 ET 35

Cales de 5mm devant et 7mm derrière.

Légèrement rabaissé ça passe sans cales mais à un certain point, la bague vient en contact avec le pneu, donc cales obligatoires.

[Gab.Design]

moi qui est commander des jantes en 8.5 x 19..!!

j 'ai peur que sa touche quand je vais la rabaisser..!!

 

 

en tout cas c'est vrai que cette couleur lui va a merveille...!!!

[Jay944]

moi qui est commander des jantes en 8.5 x 19..!!

j 'ai peur que sa touche quand je vais la rabaisser..!!

 

 

en tout cas c'est vrai que cette couleur lui va a merveille...!!!

 

Faut voir le déport des jantes.

Moi c'est du ET35.

En gros avec du 8 en large, le ET35 ne touche pas à fond de filet (testé avec mon ex tt, j'ai changé pas mal de fois de jantes).

Avec du 8,5 de large, le ET35 passe stock, et passe avec des ressorts courts sans soucis, mais avec des combinés filetés, l'intérieur de la jante vient toucher la bague vers -35/-40mm

Pour descendre plus bas il faut soir un ET de minimum 31, soit mettre des cales.

 

Pour ma part, les jantes étant en 18x8,5 ET35, j'ai mis des cales de 5mm devant (donc ET 30 au final) et de 7mm derrière (ET28 au final).

9a touche plus nulle part, mais ça passe quand même pas loin de la bague, mais normalement no soucis, je vois pas comment ça pourrait toucher, sauf si je voile ma jante d'un coup sur un nid de poule, et encore...

 

Rabaissé à -50 environ, comme sur les photos de mon actuelle Audi, avec les jantes porsche + cales, l'intérieur du pneu avant est à environ 3mm de la bague de reglage... A l'avenir je mettrai peut être des cales plus larges. A voir.