Mon A2

[pti_vins]

Alors oui j'ai tout fait a la bombe, concernant le vernis j'en ais essayé 2: un de chez Norauto qui est plus épais mais qui coule très facilement et celui de chez Autobac qui est très fin et demande plus de travail mais qui coule très peu.

 

Je n'ais pas de problème de poussière car je travail dans un atelier ventilé ce qui aide pas mal.

 

Je n'ai pas de soucis de peu d'orange, par contre le soucis que je rencontre avec le vernis c'est que je peu avoir des endroit très brillant et lisse, et d'autre matte et accrocheur, j'ai du mal a avoir la même couche partout.

 

J'utilise les produits Meguiar's, entre chaque couche je passe le produit n°2 et quand le vernis est fini je passe le 3. Sur les gros défaut je ponce a l'eau puis le n°1 et 2 je revernis ou pas selon le rendue. Je lustre tout a la mains ce qui est très long .

 

Je dirais peinture solvantée, sec au touché 20 mnt pour les reste je ne sais plus.

 

Je fais tout ça dans un local chauffé et ventilé (je suis éducateur sportif dans le milieu nautique et je dispose d'un grand atelier de réparation donc j'en profite).

 

Je me fournis chez Autobac et Norauto. la prochaine fois si je le referais je ferais au compresseur et j'essayerais de me fournir ailleurs.

 

Voila j'espère avoir répondue a tes questions a bientôt.

[pti_vins]

Petit avancement dans mon projet,

 

Aujourd'hui je me suis attaqué aux cache écrou des jantes, déjà refait dans le passé mais assez mal fait a l'époque. la j'ai enlevé le sigle du cente pour pouvoir repeindre l'intérieur en noir mat et l'extérieur couleur carrosserie, le noir mat est posé et demain je passe a l'autre couleur :D.

 

J'ai aussi fait mes 2 rétroviseurs en noir mat et les autres couleur carrosserie (j'ai oublier de faire les photos).

 

Les ailles avant sont peint reste plus que le vernis a faire (pas de photo non plus).

 

Il me reste les ailles Ar (je pense les commencer demain sinon ça sera début de semaine prochaine).

 

Voici quelque photo:

 

 

 

PS: je ferais les photos oublié demain :bien:

[pti_vins]

Les travaux on encore un peu plus avancé aujourd'hui la fin et le remontage est proche (enfin je l'espère).

 

Description des travaux réalisé aujourd'hui:

 

Peinture et vernis sur les caches écroue, tout d'abord je recouvre le centre et je découpe tout ce qui dépasse, puis deux couche de peinture et on fini par une couche de vernis. On laisse séché et on fera le traitement du vernis demain.

 

 

 

Je me suis occupé aussi de la garniture extérieur qui se trouve entre les 2 portes (indiqué n°22 sur schémas) je l'ais peint en noir mat, car ils avaient un mat différent des rétros, ça fera plus homogène et un petit coup de neuf ne fait pas de mal.

 

Petit ponçage a l'eau

Application de la peinture

 

 

Et pour conclure cette journée, j'ai fini le PC Av, après une longue lute avec le vernis je l'ais enfin fini

 

PS: Les ailles Av sont bientôt fini reste une couche de vernis et les Ar sont en attente pour le moment.

[18Pouces]

Vivement que je vois le résultat final.

Car comme c'est de l'Alu, il faut un savoir faire apparemment

[pti_vins]

Ah ce sujet toute les pièces démonté sont en plastique même les ailles avant apres le reste de la voiture est en alu.

[pti_vins]

Voila les caches écrou sont fini, j'aime beaucoup le résultat finale :P

 

[18Pouces]

Ah oui effectivement si tout est en plastique c'est tout bon...

Pour les caches écrous pas mal du tout.

[fbi4020]

Bravo, tu as fait un boulot énorme !

Si tu comptes tes heures, tu vais avoir un résultat à chiffres à mon avis...

 

J'ai aussi repeint mes caches centraux de jantes, mais j'avais laissé telles quelles les parties centrales (masquées au tape, comme tu l'as fait) et peint le pourtour en noir. Les jantes avaient été peintes en noir par un soit-disant pro, mais j'aurais fait mieux moi-même, je pense :) Mais bon c'est pour mes pneus hiver, donc c'est pas si grave.

[pti_vins]

Je ne comptes pas mes heures car je fait ça pour le plaisir et surtout pour la voiture, sinon j'ouvre mon garage ;) et tout les weekend petit rasso de A2 autour d'un barbac :bien:

 

Aujourd'hui je me suis attaqué aux amortos Av et j'ai bien galéré encore une fois, mais cette fois si le démontage a été ultra rapide, l'assemblage amortos + ressort assez rapide aussi, par contre le remontage sur voiture beaucoup plus compliqué mais a force d'acharnement et de réflexion j'y suis arrivé mais du coup j'en ais fait qu'un lol et pas eu le temps de faire le reste.

 

Programme de la semaine: finition des 4 ailles.

Premier tour de roue pour Noël.

[fbi4020]

Ca te fera un magnifique cadeau :)

 

Qu'as-tu eu comme problème au remontage ?

Moi c'était le démontage que j'avais trouvé un peu plus dur...

(je l'ai fait 3 fois sur mes A2)

[pti_vins]

Le problème que j'ai rancontré est de faire rentrer la base de l'amortisseur dans l'éssieu avant (désolé si je me trompe dans les termes), j'ai tout éssayé avec de la vaseline, du dégripant et de la grèsse mais rien y fesais, il rentrais les premiers milimèttre et après impossible il ne bougait plus. A force de travail j'ai trouvé une solution pas très bonne je pense mais j'y suis arrivé, en gros j'ai remis la roue et déscendue doucement la voiture et l'amortisseur c'est mis en place petit a petit.

 

Si tu as une autre solution dis le moi comme j'ai l'autre a faire ;)

[pti_vins]

Avant du travail, aujourd'hui j'ai fini les ailles avant, le travail n'est pas aussi bien que sur les PC je suis un peu déssus mais ça reste assez propre quand même, il me reste a fini les ailles arrière (une 2ème couche de peinture et le vernis), j'espère les finir demain ou semedi pour un remontage dimanche.

Je me suis aussi occupé de mon radar de recul, j'ai fait la peinture il reste le vernis a faire, le travail est très simple la question va se posser après remontage en espérant quil fonction et ne sois pas obstrué par la peinture et le vernis (croisont les doigts, sinon retour chez audi :S)

 

Pas trop le temps de faire des photos, mais j'enferais sur le remontage de la voiture, car y'a pas mal de chose a remonter dessus.

[fbi4020]

Si tu as une autre solution dis le moi comme j'ai l'autre a faire ;)

Oui, comme je te l'avais déjà écrit avant, moi j'enfonce, avec un marteau, un burin dans la fente, sur quelques millimètres, de façon à écarter les deux arrêtes.

Il faut que l'angle du burin soit adapté pour que ça écarte, mais qu'il ne rentre pas trop loin pour ne pas gêner l'entrée de l'amortisseur.

Tu peux modifier à la meule un burin existant pour avoir la bonne forme.

 

Sinon tu peux aussi essayer avec un gros tournevis plat, sur lequel tu forces pour le faire tourner dans la fente et ainsi l'écarter. Mets une pince grip sur le manche pour avoir un bon bras de levier...

 

Mais pour sortir l'ancien amortisseur, tu as bien du écarter la fente non ? Ou tu as trouvé une technique pour le faire sortir en force ?

[pti_vins]

La technique pour écarter les deux arrêtes j'y avais pensé, mais j'en ais pas trouvé (je l'ais trouvé une fois tout fini :s), sinon pour le faire sortir je l'ai badigeonné de dégrippant laissé agir quelque temps, tu laisse les 3 vis du haut et avec une cale en bois que tu pose sur le disc ou dans l'angle du fermoir et de l'amortisseur tu tape avec burin ça ce démonte doucement (faut pas être pressé).

 

Dans ta technique tu laisse les roues droite ou braqué a fond d'un coté ?

[pti_vins]

Salut a tous,

 

Voila toute les pièces de carrosserie sont fini :D, les ailles Ar sont vraiment bien réussis je suis satisfait, le détecteur a été fait aussi, bon résultats aussi maintenant il faut voir si il fonctionne toujours lol.

 

Début du remontage de la voiture prévus le 23 et 24, j'essayerais de faire des photos de toutes mes modifs et surtout du rendue final :D

 

Voici les photos des dernières pièces:

[fbi4020]

La technique pour écarter les deux arrêtes j'y avais pensé, mais j'en ais pas trouvé (je l'ais trouvé une fois tout fini :s), sinon pour le faire sortir je l'ai badigeonné de dégrippant laissé agir quelque temps, tu laisse les 3 vis du haut et avec une cale en bois que tu pose sur le disc ou dans l'angle du fermoir et de l'amortisseur tu tape avec burin ça ce démonte doucement (faut pas être pressé).

 

Dans ta technique tu laisse les roues droite ou braqué a fond d'un coté ?

les deux roues avant démontées, et la voiture posée sur des chandelles ; je pense que je laissais les roues droites et n'avais pas besoin de les braquer, mais ça n'a pas beaucoup d'importance... Tu peux le faire si tu en éprouves le besoin.

[pti_vins]

J'ai monté mon amortisseur hier et j'ai beaucoup moins galéré que la dernière fois, j'ai procédé ainsi: comme fbi4020 le dit mettre la voiture sur chandelle, enlever les roues, ensuite j'ai tourné le volant a fond vers la gauche, dévissé le boulon du bas, a l'aide d'un burin bloqué dans la fente (il est bloqué vers le haut, dans l'autre sens il ne passe pas), un peu de dégrippant et il viens tout seul, ensuite dévisser les 3 visses du haut et le tour est joué. Faire la même chose inverse pour remonter le nouveau :bien: . Voila pour ce qui est de l'amorto.

 

La journée d'aujourd'hui a constitué a tous remonté et faire un peu de nettoyage, j'ai commencé par la face avant qui est plus complexe que l'arrière, j'ai fait quelque photo pendant le remontage mais encore du résultat final. Je laverais la voiture et ferais un petit shooting.

 

Voici les photos:

 

Changement des ampoule de clignotant

 

 

Face avant a nue

 

 

Ailles Av + Pc

 

 

Elargisseur de voie Av:

 

 

Et voila pour la reste il faudra encore attendre un peu B)

 

PS: le détecteur fonctionne PARFAITEMENT.

[pti_vins]

Bonsoir a tous ceux qui me suivent depuis le début de mon projet, alors voila la voiture toute remontée et toute belle. Prochaine étape nettoyage de l'intérieur et débloquer le siège passager arrière, débosselage et certain éclairage a changer.

 

 

 

 

 

 

 

Voila les photos j'en ferais d'autre en nocturne avec les éclairages.

[18Pouces]

:bien:

 

C'est normal que ton rétro soit carrément de travers :P

[pti_vins]

:bien:

 

C'est normal que ton rétro soit carrément de travers :P

 

Ouai c'est une nouvelle façon de conduire lol B) j'ai tout misé sur cette effet qui est au top du style :bien:

[fbi4020]

Beau boulot, elle est impec' !

Il y a juste le bas de caisse où on semble voir des "nuages" ?

 

Ouai c'est une nouvelle façon de conduire lol B) j'ai tout misé sur cette effet qui est au top du style :bien:

Oui, c'est très utilse pour mater les jambes de sa passagère en jupe :)

[pti_vins]

Merci :D et concernant les bas de caisse je pense qu'ils seront a refaire, j'ai utilisé les font des bombes et le vernis a fait ressortir les défauts (et sur la photo ça ce voie bien mais sinon ça ce voie presque pas).

 

Et pour le rétro tu a tous compris ;)

[18Pouces]

C'est bien avec les nuages... C'est une A2 qui voleeeeeeeeeeeeeee :bigthumbup:

[pti_vins]

Petite info du jour, j'avais un de mes siège Ar qui étais bloqué en position assise et j'étais dans l'impossibilité de le faire bouger, car la poignée étais bloqué aussi. Je m'y suis donc mis aujourd'hui pour trouver une solution car ça ne pouvais pas rester comme ça (ce weekend je dois transporter des objets et donc je dois enlever les sièges).

 

Voila ce que j'ai fait, j'ai enlevé l'autre siège pour me laisser de la place, et je me suis rendue compte que le siège restant était installé de travers (orienté vers le centre de la voiture) et donc le clips ne pouvais fonctionné et le bloquais. Il a fallu que je pousse le siège vers l'extérieur pour pouvoir soulever la poignée et débloqué le siège. De la j'ai pus l'enlever et le replacer correctement et maintenant tout va bien :bigthumbup:

 

PS: si c'est pas clair demain je ferais des photos explicatif lol

[fbi4020]

les sièges arrière de l'A2 sont en effet assez "capricieux", c'est un système qu'il faut manier avec précision et force !

Une fois qu'on est habitué, aucun problème...

[pti_vins]

C'est tout a fait ça ;)

[pti_vins]

Arrivage de se matin, navette plaque en LED (je les change car l'halogène c'est pas top et j'en ais une qui a grillé) et des H3 (feux de route) a changer par ce que ça ne va pas avec mon kit HID, quand je fait des appel de phare ça fait un peu jaune dons la ça ira parfaitement.

 

Montage des navettes se soir et les H3 lundi (photos dans la foulé)

 

PS: commandé chez Bluecars mercredi soir arrivé se matin.

 

[pti_vins]

L'installation de mes feux de plaque a été rapide et le résultat est top et bien mieux que les halogène. Pour les feux de route le montage va devoir attendre encore un peu car j'ai une veilleuse qui a grillée (offert par VAG shop lors de mon achat du kit HID) heureusement offert car pas tres résistante vue le prix de vente. Donc une nouvelle commande sera passée chez bluecars.

[pti_vins]

Bonjour a tous,

 

Voila depuis peu je me suis aperçus que dans certain virage serré la voiture avais comme un flottement (surtout a droite) et l'esp qui se déclenche assez facilement (même a allure normale), je me suis donc renseigné et il semblerais que ma barre stab a droite serais défectueuse, après vérification, elle est bien serré et ne bouge pas, j'ai faire un test routier et toujours pareil.

 

Je me suis donc décidé a les changer, j'ai passé commande et je monte ça ce weekend ou dans le semaine qui arrive. J'ai aussi commandé les veilleuse a LED, je montrais tout ça (Veilleuse et mes H3) dans la semaine qui arrive.

[18Pouces]

Tu nous dira le prix de ta barre :)

[pti_vins]

Moins de 30e fdp inclus

[pti_vins]

Voila tout est arrivé et le montage est prévue jeudi après midi.

 

Barres Stabilisatrice FEBI Blisten commandé chez Oscaro

 

Veilleuse: 2 x Ampoule Led T10 Xtrem HP V1 blanche (w5w) (LEDT10XTRMWH) chez Bluecars

Clignotant Ar: 2 x Ampoule R5W/R10W à 9 leds Oranges - Culot BA15S (LEDR5W10OR) chez Bluecars

[18Pouces]

J'aimerai bien voir une photo de face avec une ampoule clignotant led et l'autre normale. C'est pour voir la différence :D

 

Merci

[pti_vins]

Je comptais bien le faire t'inquiète pas, après je vais voir si je fais photo ou video pour avoir un meilleur rendu, la réponse sera jeudi.

[fbi4020]

Barres Stabilisatrice FEBI Blisten commandé chez Oscaro

C'est pas une barre stab, mais une biellette de barre stab. C'est nettement moins encombrant et moins cher aussi :)

[pti_vins]

Ah, j'en apprend tout le jours, le truc c'est vendue comme une barre stab et sur l'emballage y'a marqué bar stab et bielle d'accouplement ... un peu perdu dans tout ça lol

[fbi4020]

Ah, j'en apprend tout le jours, le truc c'est vendue comme une barre stab et sur l'emballage y'a marqué bar stab et bielle d'accouplement ... un peu perdu dans tout ça lol

La barre stab, c'est la grosse barre de 1m de long qui passe d'un côté à l'autre de la voiture, sous le moteur.

Ca sert à connecter entre eux les deux côtés au niveau suspension, pour que, en virage, le roulis soit limité.

[Bagheera]

Salut fbi4020. Evites de répondre en faisant "citer ce message" car ça alourdi considérablement la lecture de ton topic et de ce fait, ne donne plus envie de le lire. Utilises la fonction "ajouter une réponse" qui allègera ton topic et sera nettement plus lisible.

 

J'ai fais un peu de ménage sur ce sujet, sur tes réponses passées.

 

Sinon, un beau projet que de rendre cette A2 comme neuve, bravo :bien:

[pti_vins]

fbi4020: et oui je me suis renseigner et tu as bien raison lol, mais bon ce n'est pas perdu les bielles devait être changées, cependant j'aimerais aussi changer cette barre stab mais je n'est rien trouvé de ce type sur le net, enfin j'en est trouvé pais pour A2. Alors je me demande si il est possible de monter un barre stab fait pour un autre véhicule Audi.

 

Bagheera: Merci pour le compliment cela fait toujours plaisir, étant donné que c'est ma première Vrai voiture et de marque de prestige, j'avais envie de la rendre belle et de prendre soins d'elle :D

[18Pouces]

Salut fbi4020. Evites de répondre en faisant "citer ce message" car ça alourdi considérablement la lecture de ton topic et de ce fait, ne donne plus envie de le lire. Utilises la fonction "ajouter une réponse" qui allègera ton topic et sera nettement plus lisible.

 

J'ai fais un peu de ménage sur ce sujet, sur tes réponses passées.

 

Sinon, un beau projet que de rendre cette A2 comme neuve, bravo :bien:

Bonjour,

 

Je comprends la démarche mais autant supprimer le bouton "Citer ce message" ;)

 

En faite je suppose que tu voulais dire d'éviter de citer un message qui contient des images :D