présentation de kevin500

[kevin500]

mercia tous ;)

sinon non c'est juste un petit projet , j'ai rien cassé :bien: et le père noël passe plus lol

[mano972]

Lol en tout cas que du bon boulot respect et un allegement du poids du porte billet lol ou la bande magnetique de la cb est cramé ou demagnétisé lol

[kevin500]

oh rien de compliqué dans ce que je fait ! je paye pas de main d'oeuvre car c'est moi qui fait et je bricole chez mon pote carrossier avec un pont et tout autre matériel a disposition ;) après vu le prix que j'ai payé mon s3, même avec ce que je fait dessus je serré a un coût de reviens (avec reparations,preparation etc ) au environ de 6000€ voiture comprise ;)

[kevin500]

alors un peut de news , j'ai changé le thermostat et les raccord en plastique du circuit de refroidissement ,N249 supprimé, échangeur monté avec le piping , il me manque un coude a 45° coté passagé ça force trop ! la j'ai sorti la fusée av pour changé le roulement de roue et changement des deux silent bloc de triangle

faut je nettoie tout ca ! lol

Modifié 15 octobre 2011 par kevin500

[kevin500]

je vous mettrai plus de photos car je suis fatigué, j'ai fait tout ça cette semaine avant d'allez bossé et aprés car je bosse en 5X8 :bigthumbup:

[Rom@in]

Alors pour le prix que tu en a eux,je comprend mieux ton envie ,sinon pas mal ton echangeur ,surtout avec la tubulure inox :bien:

 

Ebay on trouve tout a bon prix :bigthumbup: ,même le pièces Forge motorsport coute moins chère qu'a la maison mère.

[mano972]

Sa avance bien dit donc ;-)

[kevin500]

durite d'admission reçu

 

88 dollars livré de chine

 

la qualité est bonne , durite rigide, je confirmerai pour l'ajustement ;)

[kevin500]

aujourdhui montage de la durite d'admission renforcé et suppression du circuit d'air secondaire

 

[zkeg]

Slt Kevin

 

C'est coloré :eldiablo:

 

Super boulot :bien:

 

Tu as pas eu trop de mal pour la durite d'admi. beaucoup disent que niveau place pour mettre les mains c'est restreint ?

 

:coucou:

Modifié 17 octobre 2011 par zkeg

[kevin500]

Merci ;) oui je te confirme que c très restreint ! Le corps de la durite paraît plus gros que l origine , la j attent de récupéré ma tubulure de turbo car j ai supprimé le air restrictor et je suis en train de faire soudé un tube à la place , quand je recupere tout ca je vais essayé de faite un beau polissage et je photos ;)

[Boursdu78]

Beau boulot ca promet :bigthumbup: !

dis moi petite question: cest du combien tes cales en largeur?

[s3-934]

et avec tt ca tu pense sortir combien de cvx? et ton kit echangeur t as coute combien? tu a tout trouve sur ebay?

en tout cas chapeau bas pour tout se ke tu as fait dessus moi en un an je commence juste lol

[kevin500]

Merci , alors mes cales c est du 25devant et 30 derrière mais attention car j ai des jantes de s4,donc et 45 contre et 32 pour celle d origine s3 ;) une fois le tout réglé , carto au banc à 1b8 je devrai être au alentour des 270ch plus ou moin ! Le kit je l est prix sur eBay uk , c est un kit universel en 57mm faut compter 250e

[Boursdu78]

Faut mettre quoi quand tu es en ET 32 (je pense que c'est mon cas)

20 devant 25 derrière?

[kevin500]

15 devant , 20 derrière ;)

[s3-934]

merci pour tes reponses

[bosch]

salut

 

tout d'abord très beau projet que tu est en train de réalisé, elle va être neuve cette s3...

 

Je voulais savoir , je suis sur le point de commander le même échangeur que toi, la question que je me pose, c'est de savoir si quand tu remonte le par choc, est ce que tu peut remonter les grilles d'antibrouillard et la grille central?

 

merci de ta reponse et bonne continuation

[s3-934]

bonne question et sur ebay kel est l intitule de l annonce svp merci

[kevin500]

pour ma part coté passagé ça passe pas avec la grille , mais je pense que ça peux passé en ajustant le tout au miliètre ;)

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120797689482

 

vendeur serieux et livraison rapide 48h parcel force

[zkeg]

Perso, sans les grilles d'antibrouillards moi j'aime bien.

Modifié 3 novembre 2011 par zkeg

[s3-934]

du coup plus d anti brouillard mouais je c pas du coup <_<

[zkeg]

du coup plus d anti brouillard mouais je c pas du coup <_<

Entre l'echangeur et les A.B. je prend l'echangeur.

Tu veux les conserver absolument ?

[bosch]

merci bien de te reponse, ca me rassure avant ma commande :bien: :bien:

[ju3cab]

Des retours sur ton échangeurs? Tous le kit inox est fournis avec?

[kevin500]

bonjour tout le monde , pour le moment pas de soucis avec le FMIC , la tubulure alu et universelle et c'est toit qui coupe et ajuste a ta guise ;) j'ai monté ma duite de turbo forge sans le air restrictor, et plein d'autre chose mes j'ai cassé mon tel donc pas de photos , la j'ai un tel 2mega pixels ça donne même pas envie de prendre des photos au vu de la qualité lol

[ju3cab]

C'est carrément bien pour le prix :bigthumbup: , je vais étudier ça :bien: merci

 

 

;)

[s3 avus]

Superrrrrrrrrrrrrrrr jadoreeeee sa

[iceman17]

pour tes antibrouillard tu peux les remettre en ajustant bien, ou c est impossible merci

[toplads]

logiquement ça passe en ajustant.j'ai presque le meme montage et en taillant tres légèrement dans le plastique de la grille ça passe tranquille

[Evan972]

Salut. Ça donne quoi les amortisseurs koni ?