le E10, carburant anti-écolo.

[Docte56]

Petite observation de ma part.

 

Si vous regardez mon SpritMonitor de la Mustang (le lien avec la conso à 12L), vous vous rendrez compte que le E10, elle n'aime pas.

 

Concrètement, j'avais déjà vu que je buvais plus avec le E10? que j'avais des "pétaradements" lors du démarrage, très exactement après le premier lâcher d'accélérateur en quittant ma place de parking.

 

Donc sur mes 2 derniers pleins, dans des conditions STRICTEMENT identiques (régulateur à la vitesse limite dès que possible, conduite cool en ville), il ressort que :

- avec le E10, j'ai fait une moyenne de 12.26L/100. Ce qui, ramené au prix du carburant CE JOUR (1.49 chez Total) nous fait 18.27€.

- avec le 95, j'ai fait une moyenne de 11.25. Idem, au prix du jour (1.53) nous fait 17.22€.

 

Déjà on remarque que la différence est "significative" : 1€. Après calcul, ça fait un chouilla plus de 6%.

 

Maintenant, si on pousse plus loin, la surconsommation a été (donc calcul sur les litres, pas du cout final) de 9.27%.

Donc autant dire que les 5% du 95 (qui contient déjà à peu près 5% d'éthanol) qui ont été remplacés par de l'éthanol pour "faire" du E10 ont finalement été brûlés de par la surconsommation même !

 

Au final, le E10 est donc, après cette brêve expérience, complètement anti-écolo, car la même quantité de pétrole est brûlée, et qu'en plus le processus de raffinage supplémentaire nécessaire pour fabriquer plus d'E10 ne sert à RIEN !!!!

 

Et pour les plus sceptiques, mes mesures de conso ne sont pas faite d'après l'ODB, mais en notant la quantité exact de carburant mis à la pompe (en gros, jusqu'a ce que ça débode, puis j'en rajoute encore un peu, ça redéborde, etc, jusqu'a ce que ce soit vraiment ras-la-gueule, donc pour le coup je devrais avoir des mesures "pessimistes")

 

Donc cela va sans dire que dans mon entourage, je BOYCOTTE le E10.

Même sur la petite Yaris de ma femme, je remarque qu'elle suce plus (6L au E10) qu'au 98 (5.6), tout ça à 100% en ville.....

[PandaVet]

Normal j'ai jamais essayé, mais même la Polo ne marche qu'au 98 (conso +10% avec du 95).

Le RS4 consomme 10% de moins en SP100 qu'en 98.

 

Le E10, c'est comme le E85 : surconso assurée, pour un bilan énergétique discutable, dont tu nous livres des chiffres fiables je pense.

Bref, du démago pur jus. :bleble:

 

Conclusion, il faut rester sur des carburants classiques premium. :coucou:

 

JP

[frederic91]

bonjour

ce n'est malheureusement pas le seul exemple anti ecolo

la pétiote A2 de madame roule au 95 et je ne me suis jamais posé la question du e10

mais tres interessant ton calcul il me conforte dans mon choix ....

a +

[Corwin]

Pour info ton SP95 contient lui aussi de l'éthanol, dans une mesure moindre à savoir de 3 à 5%

 

Dire que c'est anti-écolo est faut, puisque l'éthanol au final émet 2 fois mois de CO² que le pétrole, donc clairement plus écolo qu'un carburant fossile qui n'est pas compensé en CO².

Ce qui n'est pas rentable dans ton calcul et je suis d'accord, c'est que la fiscalisation du E10 fasse au SP95 c'est clairement du foutage de gueule. Ils voudraient en vendre plus ils s’arrangeraient pour garder 10 centimes d'écart au moins entre le SP95 et le E10.

 

Ce qui serait clairement plus écolo, ça serait du E20 voir du E25 comme certain pays qui le propose déjà.

Modifié 29 septembre 2011 par Corwin

[Docte56]

Corwin : tu aurais raison SI le consol était identique pour les 2 carburants, ce qui n'est pas le cas.

 

Même en admettant que le 95 contienne 95% de "95", avec mes 11.25L, j'ai brulé 95%de11.25L = 10.6875L de 95.

 

Avec le E10, j'ai brulé 90% de 12.26L = 11.03L de 95, donc 3.2% de plus de Sans plomb 95 "pur"......

 

Donc CQFD, le E10 c'est de la daube pour mon V8. Après évidemment je ne dis pas qu'il faut en faire une généralité.

[picmic]

 

Même sur la petite Yaris de ma femme, je remarque qu'elle suce plus

 

tu parles de la Yaris, on est bien d'accord ? :eldiablo:

 

Concernant l'A5, j'ai du mal à évaluer mes différences de conso entre SP98,95 et E10: trop de variations dans les parcours et la conduite. Mais mes records de conso basse je les ai fait avec du 98.

Ce qui est clair, c'est que:

 

-le SP95E10 ne rencontre pas le succès escompté

-80% du SP95E10 vendu en France, ne se vend quasiment que chez les pétroliers, au détriment du SP95

-le SP95E10 est rarement beaucoup moins cher que le SP98 (la différence atteint 8-10 cts le litre à la station total de ma ville mais en supermarché c'est de l'ordre de 2-3 cts en général)

 

L'un des avantages du SP95E10 c'est qu'il réduit la dépendance énergétique de l'Europe vis à vis des pays pétroliers et que ça reste une voie de substitution pour l'avenir quand les réserves pétrolières seront effondrées (même si c'est loin d'être suffisant). On aurait pu faciliter son développement par un abaissement significatif du prix à la pompe mais comme ce n'est pas le cas, le consommateur compte logiquement ses billes , d'autant plus que le prix des carburants continue globalement de monter. Personnellement, je vais rester sur le 98, en espérant que la garantie qui court jusqu'en 2013 pour sa commercialisation persiste bien au delà, ce qui sera le cas si sa consommation se maintient à un niveau suffisamment élevé.

[Docte56]

-80% du SP95E10 vendu en France, ne se vend quasiment que chez les pétroliers, au détriment du SP95

-le SP95E10 est rarement beaucoup moins cher que le SP98 (la différence atteint 8-10 cts le litre à la station total de ma ville mais en supermarché c'est de l'ordre de 2-3 cts en général)

 

 

 

Evidemment que les Pétroliers remplacent le 95 par l'E10, car si dans la majorité des cas ça entraine une sucrons, ben ils vendent plus de E10 que de 95 à "identité des clients" égale :rolleyes:

 

Et la différence est mnime effectivement. 3 cents pour Total Vannes Centre. Et le meilleur, c'est que le 98 Total est au même prix qu elle 95 Carrouf' :blink:

[Leovigilde]

en espérant que la garantie qui court jusqu'en 2013 pour sa commercialisation persiste bien au delà, ce qui sera le cas si sa consommation se maintient à un niveau suffisamment élevé.

 

Je ne suis guère au courant, mais c'est quoi cette histoire ??? Il y a un risque pour que dans un an le 98 disparaisse comme le Super il y a quelques années (2004-2005) ???

 

Pour le reste, je mets du 98, sans réfléchir, ce que je faisais déjà dans mon A4 2.0 FSI.

[Néotime]

L'Ethanol est clairement une idée stupide, sans aucun intérêt économique ni écologique

 

D'autant qu'il ne faut pas perdre de vue que l'éthanol est produit à partir de cultures, cultures qui occupent des champs, ces champs étant limités en quantité... Bref une utopie pure et dure !