Leovigilde

Oui, et j'en suis sincèrement désolé... Pour la carte grise, pas la moindre idée, mais avec les nouvelles lois entrant en vigueur cette année, ça doit pas être mal... J'en avais eu à peu près pour 1500 euros il y a deux ans mais je crois que ça a bien changé !

Ben oui, au marchand qui me vend la Passat...

Encore désolé :nixweiss: , mais j'étais vraiment coincé... Je sais, je mérite des claques... :fouet: :couppied: :maiscnulca: Sinon, bonne route à tous ! Je ne vais pas très loin puisque j'ai trouvé une jolie VW Passat, mais diesel cette fois... Pourquoi ? - primo je reprends une entreprise (je me lance) et je réduis le budget auto - secundo je vais au moins doubler mon kilométrage annuel, qui avoisinait déjà les 20000 km/an Pour ceux que ça intéresse, il s'agit d'une VW Passat SW 2.0 TDI 170 CR Carat Edition Individual DSG noire. Pour ceux qui ne connaissent pas, elle a toutes les options possible (même une sellerie cuir bi-ton et une caméra de recul !) sauf (snif) les xenons et le toit ouvrant. A tout bientôt ! :icon40:

Ca fait plaisir de la voir en pleine action !!

Et puis surtout tiens-nous au courant, ça nous intéresse !!!

Même avis : beau véhicule, très bien équipé, dans les prix ; mais renseigne-toi précisément auprès du propriétaire sur son historique, demande des photos intérieures et effectivement, fais un essai approfondi AVANT l'achat (pas au moment...). Perso, j'irai voir volontiers !

J'imagine déjà la 306 break tunée avec les sigles collés dessus... LOL

+1 : saute dessus Bon équipement, super bloc, prix compétitif, modèle récent, bon niveau d'équipement (je t'assure). Je pense que, vu ce que tu dis sur ce topic depuis le début, ce modèle correspond à ce que tu cherches. Questions à voir avec le vendeur : - pourquoi pas de photos ? - quel est son historique (achat, entretien, réparations,pourquoi elle est arrivé chez lui,...) ?

C'est exactement le même calcul que j'avais fait à l'époque. Du coup, vu ce que j'avais payé la 4.2 (une super affaire) et ce que m'aurais coûté l'équivalent en 3.0 TDI, j'avais calculé que je pouvais rouler pendant 7 ans avant que l'essence me coûte plus que le diesel... Et je pense l'avoir revendu avant ce terme, sans doute dans 2 ou 3 ans, ce qui fera 5 au total. Logiquement, je ne devrais pas être financièrement perdant par rapport au 3.0 TDI, et quel plaisir pendant ces années !!! Pour ce qui est de la revente du 4.2 (cf. ce que disait Burny), je ne suis pas certain que la vignette fasse peur à l'acheteur : pour s'équiper d'une A6 V8, il est préférable de ne pas être à quelques centaines d'euros près (qu'on ne paye qu'une fois de toute façon...). Perso, je ne me suis jamais posé cette question : le prix de la vignette, ramené au km parcouru, est dérisoire au bout de quelques années. La preuve, la vignette m'a coûté 4 centimes du km depuis que j'ai la voiture, au lieu de 3 centimes pour un 3.0 TDI (faut comparer ce qui est comparable). ... Comparé au autres frais (carburant et achat) c'est plus que dérisoire. Et pour l'assurance, la prime pour mon 4.2 est identique à celle que je payais sur la même en 3.0 TDI que j'avais avant... Sinon, je roule moi aussi assez peu mais quand même plus que toi (40 km par jour ; presque 20000 par an) et je ne regrette vraiment pas mon choix essence. Voilà ! :ap:

Si tu pars sur un 3.2 avec une conso de 11L, ne néglige pas le 4.2 qui n'est pas bien éloigné (12L). Et là tu as les sensations, le plaisir, et tout et tout ! De plus, les 4.2 sont souvent bien équipées et dans un budget achat limité, vu que les clients sont rares (les véhicules aussi d'ailleurs...). Et en entretien, c'est plutôt kif kif. Si ça peut participer à ta réflexion...

Tout à fait d'accord ! Mais ainsi, le spectre de la panne sèche est encore plus éloigné ! Je me suis fait quelques frayeurs cet été en m'entêtant à ne pas remplir mon réservoir sur l'autoroute...

Petite question complémentaire (peut-être l'as-tu dit, mais je n'ai pas vu...) : tu as quelle autonomie totale, avec les deux pleins (SP98 + GPL) ? Si toutefois tu as déjà fait l'expérience... Je trouve l'autonomie de ma voiture un peu "limite"... (600 km en utilisation classique ; 650-700 sur les longs trajets : route + autoroute)

De quoi parles-tu ici ??? Tu peux encore choisir de ne rouler qu'au SP98 après une telle installation ?

Belle installation, c'est très propre et professionnel ! Merci pour les photos ;)

Hello ! Cool pour ces modifs ! Et les photos de l'install que tu avais promises ??? Je veux pas jouer les casse pied mais je suis assez curieux... Tu pourrais essayer de lister les différences ressenties entre avant et après l'install GPL (s'il y en a...) ? Genre sensations, bruit, vibrations, etc (en plus ou en moins). C'est que ça pourrait m'intéresser...

Bravo et merci pour le tuto ! Ca m'intéresse au plus haut point, même si je n'ai pas trop le temps de faire ce genre de bricolage pour l'instant... Mais je garde ça dans un coin de ma tête et je vous mettrai au courant ;)

Très belle acquisition, j'aime beaucoup l'ensemble et surtout bravo pour cette affaire bien négociée ! Je pense que tu ne regretteras pas ton achat, bonne route à son volant !! Pour les boiseries, moi j'aime bien le bois finalement, et je trouve superbe le pommeau assorti ! Pascal : une S6 a droit au V10 !

Bon, j'arrive un peu après la bataille, je faisais autre chose ! :icon_biggrin: Beau projet, cool qu'il se concrétise pour toi. Tu as la suspension pneumatique ? Pour info : - j'ai du faire 12 000 km depuis la vidange (non LL) et je n'ai pas de souci de conso d'huile - le rappel bobines a été fait sur le mienne quand il fallait par le précédent propriétaire - le fait qu'il n'y ait pas le Bose est dommage mais pas gravissime : pour avoir eu les deux (Bose sur l'Allroad, non-Bose sur la 4.2), je ne souffre vraiment pas de ne plus l'avoir (pourtant ma voiture est un des rares endroit où je peux écouter ma musique tranquille... Une femme et deux enfants... pfffff...) - en conso je suis à un peu moins de 12L sur 16000 km : 1/4 ville, 1/2 petites routes de cambrousse, 1/4 nationales et autoroutes au régulateur (c'est dans ce dernier cas que je fais de records de faible conso...) Dernière chose : je veux pas dire mais je te l'avais bien dit :yell_1_prv: !!! LOL !!!! Et vive le sans-plomb ! :petard: Attends toi à prendre un nouveau réflexe : monter dans la voiture, démarrer le moteur, et seulement ensuite fermer la porte ....!!! :winner: :lover:

Belle présentation, heureux que tu aies trouvé ta perle rare ! Et proche de chez toi !! Profites-en bien ;)

D'accord avec Neotime ! Juste, quand je me pose des questions de conso réelle (ça m'arrive quand même de temps en temps, notamment avant de changer de voiture...) je fais un tour sur spritmonitor. Ca donne toujours une idée de ce qui peut se faire !

C'est vrai que ça pourrait être intéressant ! Il y a quand même quelques 4.2 qui traînent dans le coin ;)

Ben alors bon courage pour communiquer avec la Germanique qui séjourne derrière ton volant... J'avais ça sur mon Allroad et elle ne comprenait jamais mes réponses à ses questions - ou en tout cas pas souvent... Après plusieurs essais en prenant un accent teuton (lol, j'en rajoute un peu quand même... sur l'accent... :bigsmile: ) il s'est avéré que j'allais bien plus vite pour avoir ce que je voulais en utilisant ma chère molette du MMI, et sans quitter la route des yeux (ou presque, c'est une question d'habitude). Alors bon, c'est vraiment pas un truc que je regrette sur ma nouvelle, qui ne dispose pas de ce truc pas encore bien au point à mon sens :coucou:

Tant mieux pour toi, et vivement les photos !!!

Et bien ça semble bien engagé comme affaire ! Et pour l'équipement, ce doit être convenable, vu la mention "ambition luxe" ; vivement que tu nous en dises plus, avec les photos qui vont bien ! Bon courage pour l'attente ! Les derniers jours sont les plus longs, toujours... :coucou:

Bon alors, tu te jettes à l'eau ou tu as peur qu'on critique encore ceci ou cela sur ta trouvaille ? :bigsmile: Nos claviers sont chauds, on adooore :eldiablo: Et pis en plus je serais curieux de savoir ce que tu as trouvé ; ça doit te démanger un peu depuis que tu en causes de cette A6... :coucou: