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Posté(e) (modifié)

"En adoptant un V10 5.2 dérivé de celui de la Lamborghini Gallardo, la précédente Audi S6 avait fait un choix original. Dévoilée au salon de Francfort et commercialisée début 2012, sa remplaçante revient à une architecture moteur plus commune : un V8 4.0 dopé par deux turbos, partagé avec les S7 et S8. Son principal objectif ? Réduire ses consommations de 25%. Pour ce faire, la routière sportive ne s'est pas contentée d'adopter un Stop & Start, de perdre quelques kilos et de réduire sa cylindrée. Elle dispose désormais d'un système qui désactive quatre de ses huit cylindres à bas régime. En moyenne, elle se contenterait ainsi d'avaler 9,7 l/100 km, malgré ses 420 ch. Les esprits chagrins noteront que cette puissance est en baisse de 15 ch par rapport au précédent modèle. Mais le couple, lui, grimpe de 540 à 550 Nm, disponibles dès 1.400 tr/mn au lieu de 3.000.

Par ailleurs, la transmission automatique à six rapports est remplacée par une boîte à double embrayage et sept rapports S tronic, plus véloce. Les performances sont dès lors en progrès : la berline n'exigerait plus que 4,8 s pour passer de 0 à 100 km/h, tandis que le break réclame 4,9 s. Pour gagner en sportivité, la routière aux Anneaux compte aussi sur son différentiel central autobloquant, alors qu'un différentiel arrière actif et des freins en carbone-céramique s'invitent sur la liste des options. Mais pas question de faire des concessions sur le luxe : équipée en série d'une suspension pneumatique, cette S6 s'offre un antibruit actif pour contrer les sonorités gênantes, des phares au Xénon adaptatifs, ou encore un frein à main électrique. Et elle peut recevoir un affichage tête haute, un régulateur de vitesse adaptatif, une aide à la vision de nuit, ainsi qu'une ribambelle d'autres options. "

Modifié par Max
Posté(e)

Intéressant !!! Des photos officiel ou pas encore ??

Posté(e)

Oui il y a des photos mais je n'ai pas encore eu le temps de les mettres :coucou:

Posté(e)

:malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

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Posté(e)

Vraiment très beau en Avant :bien:

Posté(e)

vraiment superbe, j'adore.

 

Les perfs à mon avis vont etre sacrément violentes... surtout celles de la S8 :blink:

 

La RS6, ça promet...

Posté(e)

Oui avec une pitite reprog sur le V8 bi ça devrai être :eldiablo: :eldiablo:

 

ça me tenterai bien d'ici 4 ans !! Enfin une S qui donne envie !! :malelovies:

Posté(e)

SUPERBE DE CHEZ SUPERBE! :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Posté(e)

@seb67 : il est clair que technologiquement, et niveau potentiel moteur, c'est très alléchant. :eldiablo:

 

JP

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Quand on sait que le même bloc moteur est donné à 520ch sur la S8 au lieu de 420ch sur cette S6, je pense qu'il y a moyen d'un bon upgrade en prépa.... :rolleyes:

Modifié par darktitix
  • Aime 1

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