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Posté(e) (modifié)

Bonjour à toutes et à tous,

 

Voilà quelques temps que je voyage sur ce forum et je me lance à présent pour vous présenter mon A4, acquise au mois d'octobre 2010.

 

Il s'agit donc d'une Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro Tiptronic S-Line.

 

Équipements de série :

 

- Couleur : Noir fantôme effet perlé

- Pack S-line extérieur

- Châssis S-line

- Feux bi-xenons

- Radar de recul Avant et Arrière

- Clim Auto Bi-zone

- Volant Sport S-line avec surpiqures rouges

- Direction assistée adaptative

- GPS Audi Navigation Plus, lecteur cartes SD, chargeur 6CD

- Sono Bose

- Double vitrage

- Sièges sport full cuir

- Sellerie cuir bi-ton

- Sièges chauffants Avant

- Régulateur de vitesse

- Feux automatiques

- Détecteur de pluie

- Palettes au volant

- Ciel de toit noir

- Pack rangement

- Pack lumière

- pack brillance

- trappe à skis

- ...

 

Modifs réalisées par l'ancien propriétaire :

 

- Vitres teintées à l'arrière (véhicule de provenance allemande)

- Rétroviseurs Chromés

 

Voici donc quelques photos de mon A4 peu après réception :

 

24232633.jpg

 

68753943.jpg

 

18191462.jpg

 

44313949.jpg

 

D'autres photos, notamment de l'intérieur suivront.

 

A++

 

PS : Le "RS-Line ?" concerne les modifs qui ont suivit et dont les photos arriveront d'ici peu...

Modifié par Nayume
Posté(e) (modifié)

Bonsoir,

 

Très belle en effet, mais dans ta description, tu ne parles pas des jantes... Les jantes en photo sont étranges pour un modèle de cette gamme qui devrait être en 17" ou 18", mais pas de cette forme là....On dirait du 16", non ?

 

Tu as d'autres jantes ?

 

Est-ce que tu peux nous montrer les photos de l'intérieur ?

 

De quelle année est-elle ? Sans doute avant 2007 vu qu'elle a les clignotants orange.

 

Et combien de km au compteur ?

Modifié par agassy
Posté(e)

Bonsoir,

 

Très belle en effet, mais dans ta description, tu ne parles pas des jantes... Les jantes en photo sont étranges pour un modèle de cette gamme qui devrait être en 17" ou 18", mais pas de cette forme là....On dirait du 16", non ?

 

Tu as d'autres jantes ?

 

Est-ce que tu peux nous montrer les photos de l'intérieur ?

 

De quelle année est-elle ? Sans doute avant 2007 vu qu'elle a les clignotants orange.

 

Et combien de km au compteur ?

 

Bonsoir,

 

Pour commencer, belle analyse ;)

 

En effet les jantes montées sur les photos sont des jantes 16" et sont en fait la monte hiver de la voiture (les photos datent de novembre 2010). Lors de mon achat, le vendeur m'a proposé de lui racheter des jantes 19" en monte été, mais qui n'étaient pas des jantes d'origine Audi (celles d'origine étant des 18" Quattro à bâtons). Ayant d'autres projets en tête, je n'ai pas racheté ses jantes et j'ai roulé jusqu'en juillet avec cette monture hiver (mon budget ne permettait pas de changer avant)... J'ai maintenant acheté des new RS4 en 19" que je montrerais sur le photos suivantes.

 

Le véhicule date de novembre 2005 et totalisait 130 000km à son achat (la plupart des kilomètres ayant été effectués sur autoroute). Comme précisé plus haut, la voiture est en provenance d'Allemagne et l'état de l'intérieur et de la carrosserie laisse pensé que l'ancien propriétaire était aussi "maniaque" que je peux l'être :)

 

Les photos de l'intérieur vont suivre, demain peut-être car je n'en ai pas encore prise...

 

A++ et merci pour vos remarques ;)

Posté(e)

Voilà comme promis, les photos de l'intérieur :

 

81000982.jpg

 

12253424.jpg

 

19253233.jpg

 

67187592.jpg

 

30072935.jpg

 

Le volant sport avec surpiqures rouges et blanches :

 

84255474.jpg

 

Le double vitrage :

 

15782679.jpg

Posté(e)

Excellente question,

 

- En ce qui concerne les propriétés thermiques, les vitres étant à la fois teintées et en double vitrage, je ne pourrais te dire lequel de ces deux paramètres influent le plus mais il est vrai qu'à l'arrière la chaleur se fait difficilement ressentir, même en cas de pleine exposition au soleil (pour l'avant, le pare brise envoie trop de lumière pour permettre de juger correctement...)

 

- Pour les propriétés phoniques, aucune idée...

 

- La principale raison pour laquelle les personnes achètent ce type de vitrage est apparemment l'aspect sécurité. Les deux vitres sont séparées d'un film qui empêche le vitrage de voler en éclat.

 

Il reste qu'il s'agit d'une option fort coûteuse dont l'intérêt reste pour moi relativement limité, mais bon quand on achète un véhicule d'occasion qui dispose de l'option, on ne va pas cracher dessus ;)

 

Par contre il ne faut pas oublier ses clefs dedans :

 

Posté(e)

Salut à toi,

 

Et bienvenue parmi les B7istes !!

 

Ta voiture est magnifique :bien:

 

:coucou:

Posté(e)

Bienvenu! :coucou:

 

Très beau break, félicitations! :bigthumbup:

 

Première fois que je vois cette option "double vitrage", impressionnant lol

Posté(e)

bienvenue ^^ et j'aurai bien aimé le double vitrage moi ... j'aurai été plus serein pour le fait qu'on me casse une vitre pour visiter la voiture ... :malelovies:

Posté(e)

c clair que la video est impressionnante

 

pas interet de se louper quand tu tapes la vitre car avec le rebond tu as vite fait de marquer la portière.

Posté(e)

Superbe ! Mais maintenant, il nous faut les photos avec les 19" !!!!! Et si tu pouvais préciser la taille exacte ( ET, largeur, provenance )....

 

Tu es sûrement en 235-35-19 ? Tu n'as pas peur de rouler avec un indice de charge de 91 alors que pour le 3L TDI, il faut être au moins à 95 en 18" ?

 

Je sais que bcp de monde fait comme ça, mais y'a quand même une belle différence entre 91 et 96 ?

 

J'aimerais aussi passer en 19", mais c'est ce point qui me freine....

Posté(e) (modifié)

Oui bien sur, les photos vont suivre.

 

Il s'agit de jantes 19" ET 43 avec monte de Vredestein en 235/35/19 en provenance de LD Prestige.

 

Pour l'indice de charge j'avoue ne m'en être jamais préoccupé... Quel est le risque lorsque l'indice est plus faible ?

Modifié par Nayume
Posté(e)

Et bien purement et simplement l'éclatement du pneu !!!!!!

 

Mais je ne me souviens pas que cela soit arrivé, et bon nombre de 3L TDI du forum sont montées en indice 91...

 

Mais bon, quand je transporte ma fille et ma femme, je préfère être prudent.

 

Je crois que l'indice 91 arrive tout juste à la masse maxi de l'essieu avant du 3L et que l'indice 96 ( qui n'existe pas pour le 235-35-19 ) va très largement au dessus....

 

Les spécialistes nous répondrons.

 

Merci pour l'info, j'hésite toujours entre ET35 et ET43 pour être sûr de ne pas toucher, mais bon...on verra le moment venu !!!

 

Vraiment très belle ta voiture !

Posté(e)

Merci,

 

J'ai regardé ma monte hiver et elle est également en indice 91 :/

 

Bon je suis de nature optimiste donc on va dire que ça doit passer ;)

 

Pour les ET, je voulais du 35 à la base, mais pas dispo avant septembre et j'étais "pressé", donc j'ai pris de l'ET 43. A l'avant je trouve que ça suffit, l'arrière mériterait idéalement un ET35, mais je ne sais pas du tout si il est faisable d'avoir un déport plus important uniquement sur un essieux ??

Posté(e)

Je continue donc mon post avec le descriptif des modifs apportées sur ma voiture :

 

- Teintage des vitres avant (à l'achat uniquement les vitre arrière étaient teintées)

- Installation du pack full LED intérieur, éclairage plaque et DRL ampoule effet xénon le tout provenant de Bluecars

- Suppression des capuchons de clignotant orange

- Peinture des étriers et mise en place d'autocollants "Quattro"

- Remplacement de la valence S-Line par une valence S4

- Suppression des silencieux et mise en place d'embouts RS4

- Reprogrammation moteur (image ci-dessous)

- Jantes new RS4 19" ET43 avec monte Vredestein 235/35/19

- Mise en place de ressorts -45 H&R et d'amortisseurs Koni FSD

- Remplacement des rétros chromés par des rétros alu mat

- Et c'est déjà pas mal !

 

Des photos prises lors de la reprog :

 

54738972.jpg

 

62538126.jpg

 

97944859.jpg

 

Pour la reprog, véhicule en bonne santé avec 212CV d'origine. Après reprog 273CV et 550Nm de couple à 2700 rpm !

Posté(e)

Pour une Quattro, il faut la meme monte de pneus sur toute la voiture ...afin de ce que j'avais pu lire sur ce forum et je trouve ca comprehensible vu que si tu mets par exemple des pneus plus larges a l'arriere, ca implique un frottement plus important entre le pneu et la route et ca fausse donc la motricité pour le quattro ... enfin disons qu'il repartira sans doute plus de puissance a l'arriere vu que la motricité sera superieure en comparaison a l'avant, de ce que je comprends, apres je dis peut etre des betises hein :bigsmile: :bigsmile:

Posté(e) (modifié)

Salut,

 

Belle voiture et bienvenue à toi

 

 

@+

Modifié par magnat31
Posté(e)

Merci, merci :D

 

Bon allé je me lance avec les dernières photos prises cette semaine :

 

21900793.jpg

 

52515370.jpg

 

29305554.jpg

 

41632726.jpg

 

22074712.jpg

 

27092178.jpg

 

61875855.jpg

 

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23268612.jpg

 

76738903.jpg

 

43649111.jpg

Posté(e)

Vraiment superbe !!!!!

 

ET 43 donc les jantes ? Ca fait très bien en fait !

 

Tu pourrais mettre une photo de plus près de l'arrière pour bien voir les sorties ? Elles ont l'air énormes !!!!

Posté(e)

bonjour et bienvenue tres belle bete j'ai vue que tu a changer t'ai ampoules par des led tu a pris quoi comme ref chez bluecar pour les DRL merci

Posté(e) (modifié)

Merci à vous !!

 

Vraiment superbe !!!!!

 

ET 43 donc les jantes ? Ca fait très bien en fait !

 

Tu pourrais mettre une photo de plus près de l'arrière pour bien voir les sorties ? Elles ont l'air énormes !!!!

 

Oui il s'agit bien d'un ET 43. Sur ma précédente A4 j'avais mis du ET35 et ça frottait sur les bosses en conduite sportive. Ici rien du tout malgré les amortisseurs FSD qui encaissent beaucoup sur les dos d'âne par exemple.

 

Pour les sorties, en effet ce sont de sacrés morceaux, mais il s'agit des dimension des échappements d'origine de la RS4 (160 x 90mm quelque chose comme ça). Je ferais des photos à l'occasion.

 

 

bonjour et bienvenue tres belle bete j'ai vue que tu a changer t'ai ampoules par des led tu a pris quoi comme ref chez bluecar pour les DRL merci

 

Il ne s'agit pas de LED, mais d'une ampoule et il me semble que ce sont celles-ci

 

En recherchant cet article, je me suis aperçu qu'il ont mis mes photos de mon intérieur LED en première page du site :D

Modifié par Nayume
Posté(e)

salut, très belle A4 avant

 

tu as fais sauter les caches orange des clignotants, ca change tout :bien:

Posté(e)

salut, très belle A4 avant

 

tu as fais sauter les caches orange des clignotants, ca change tout :bien:

 

Salut, merci :)

 

Oui en effet, les caches oranges étaient une vraie faute de goût pour Audi...

Posté(e)

Quelle puissance obtient-tu après la prépa ? ( combien avait-tu d'origine ? )

 

Tu as un FAP ?

Posté(e) (modifié)

Quelle puissance obtient-tu après la prépa ? ( combien avait-tu d'origine ? )

 

Tu as un FAP ?

 

Non je n'ai pas de FAP, pour l'effet de la reprog, comme indiqué plus haut j'étais à 212CV d'origine (plutôt pas mal !) et après reprog à 273CV et 550Nm de couple à 2700 rpm :drive:

Modifié par Nayume
Posté(e)

Merci ! J'avais pas vu la ligne avec les détails ! Beau résultat en effet ! Et la voiture ne fume pas trop ?

Posté(e)

Et bien depuis que je l'ai je n'ai jamais constaté de fumée... J'en viens à me demander si c'est bien une TDI, mais je continue malgré tout à mettre du diesel dans le réservoir B)

Posté(e)

:coucou: :bienvenue: Nayume

 

jolie break :wub:

Posté(e)

pas de soucis avec l'éclairage de plaque a leds

 

le mien par moment donne des infos d'erreur ODB

Posté(e)

pas de soucis avec l'éclairage de plaque a leds

 

En fait j'ai eu la chance de réaliser le photo-reportage du montage des LEDs sur A4B7 pour le site bluecars, j'ai de ce fait obtenu mon pack de LED gratuitement :bien:

 

Cet avantage m'a surtout été utile justement dans le cas des LEDs plaque, car ils ont dû m'envoyer 5 ou 6 jeux différents jusqu'à ce que l'on trouve ensemble celui qui est effectivement SANS erreur ODB... Pour avoir essayé plusieurs LED "anti erreur ODB" dont certaine fonctionnaient un temps, je dois dire que celle-ci semble stable, car je n'ai eu aucun soucis depuis le mois de mars/avril.

 

Les LED plaque que je possède actuellement sont un ensemble complet comme ci-dessous (à droite):

 

dsc0287lq.jpg

Posté(e)

Connais-tu les caractéristiques de la résistance qui fait office d'anti-erreur s'il te plait ( puissance et résistance ) ?

 

Merci d'avance !!

 

:coucou:

Posté(e)

:coucou: :bienvenue: Nayume

 

jolie break :wub:

 

Ohhh, un Haut-Rhinois ??!

 

Connais-tu les caractéristiques de la résistance qui fait office d'anti-erreur s'il te plait ( puissance et résistance ) ?

 

Merci d'avance !!

 

:coucou:

 

Je ne connais en rien les caractéristiques de cette résistance, le tout est fermé comme indiqué sur la photo :glare:

Posté(e)

eh oui :bigthumbup:

 

y en a quelques uns sur le fofo :bien:

Posté(e)

salut et bienvenue voisin :bigsmile: :bigthumbup:

 

tres belle A4 avec des modifs de tres bon gout.......

 

:bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

Posté(e)

t'inquiète pas il y en quelques unes des sorties en Alsace ou dans l'est , regarde dans la section sortie :bien:

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