Audi A3 2012

[gs67cbr]

Du moment que ca ne repousse pas la sportback d'autant :bigsmile: ...

[ASI2011]

alors ca rien n est moins sur c etait décembre ca pourra tout autant etre 2013 (si on est pas tous morts avant :bigsmile: :bigsmile: )

mais bon c est agacant de voir encore et toujour des retards comme ceux la c est pas comme si le marché se portait mal pour eux ... c est les seuls a faire de bonnes ventes contrairement a tous les autres ....

[R8 TDI]

Les seuls non je ne crois pas, et heureusement car sans concurrents comme Bm.. par ex ça n'avance pas.. ;)

[iPa1]

Pas d'explications précises du CA mais retard pour livraison Septembre pour les 2 portes...

Un peu comme la Q3 retard au démarrage...

[ASI2011]

@R8 oui les fabriquants(prémium) allemands dans leur ensemble ont d exellents resultats

[R8 TDI]

Oui c'est mieux de le préciser :bigthumbup:

@iPa1: tu m'as l'air très impatient pour cette nouvelle A3; l'A1 ne te donne plus satisfaction :euh: ? Ou juste envie de changer pour une vraie voiture :P Je plaisante évidemment ;)

[Max]

Des informations sur la date de présentation des premières photos? :coucou:

[manglouss]

 

 

photoshop autobild

[the leo]

Savez vous dans quelle usine la nouvelle A3 sera produite ?????

[iPa1]

Il est l'heure de changer...

[R8 TDI]

:bien:

[Thy]

Des info sur les moteurs, boites :rolleyes:

En diesel le 2L de 170Ch passe a 177Ch Ok, mais la boite S-tronic passe a 7 rapport ou reste a 6 ?

[Max]

A mon avis la boite s tronic sera en 7 comme sur le Q3 :coucou:

[droby]

Peut être le 1.4 TFSI 140ch et 25dN.m à la place du 125ch et 20dN.m qui sort sur l'A1.

2 cylindres sont désactivables comme sur le dernier 1.8 TFSI 170ch.

Ca serait pas mal. :)

[Max]

"Under the hood, petrol engines are slated to include a 1.2-liter with 105 PS (77 kW / 104 hp), a 1.4-liter with 122 PS (90 kW / 120 hp) to 180 PS (132 kW / 178 hp) and a 2.0-liter with 211 PS (155 kW / 208 hp). On the diesel side, we can expect a 1.6-liter TDI with 105 PS (77 kW / 104 hp) as well as a 2.0-liter TDI which churns out 140 PS (103 kW / 138 hp) and 180 PS (132 kW / 178 hp).

 

Later on, the S3 will be introduced with a turbocharged 2.0-liter four-cylinder which produces 280 PS (206 kW / 276 hp). It that isn't powerful enough, the RS3 will reportedly retain its five-cylinder engine but have an increased output of 350 PS (257 kW / 345 hp)."

[R8 TDI]

@droby: :rolleyes: ça serait trop bien en effet, mais ça n'a pas l'air d'être le cas <_<

Merci Max pour ces infos ;)

[droby]

@droby: :rolleyes: ça serait trop bien en effet, mais ça n'a pas l'air d'être le cas <_<

Merci Max pour ces infos ;)

Je suis dèg... <_<

Petite parenthèse, sur l'accueil de AP le 180 ch correspond au 1.8 TFSI.

Par contre la puissance du 1.4 TFSI n'augmente pas, pire elle baisse!! On passe de 125 à 122 ch.

Je pense qu'ils vont quand même sortir par la suite un moteur vers 140-150ch car il y a un trou entre le 122 et le 180ch. :huh: et la série 1 comme je l'avais déjà mentionné va leur tailler des croupières.

[R8 TDI]

C'est clair surtout que la "one" dispose de 143PS en essence.. <_<

[Phoenix85]

@droby: On a bien fait de prendre le 1.4 TFSI de cette version. On a 3 ch de plus que les nouvelles. Nos voitures vont être des pièces rares.

 

:bigsmile:

[manglouss]

De nouvelles photos ici

[Max]

Pour Genève, 1 TFSI 122, 2 TFSI 180 et 1 TDI 140 :coucou:

[R8 TDI]

:blink: y a bien un TFSI 180ps alors :euh: !!?

@Manglouss: merci pour les photos :bien:

[patatus]

[PACPAC]

A première vu, rien d'excitant, dommage. <_<

[Max]

Attendons de voir les premières photos officiels puis l'arrivée en concession :coucou:

[R8 TDI]

Moi pas fan des rétro façon A1.. <_<

Si non l'arrière et le regard ont l'air bien, le châssis n'est pas révolutionnaire par rapport à l'actuelle; changement dans la douceur vous me diriez comme sa rivale série1.. :rolleyes: L'intérieur va être un bel enjeu aussi vu que la "one" offre désormais une très belle qualité avec notamment son écran Gps et son habitacle plus soigné que sa devancière.. à suivre donc comme le dit Max, mais je pense qu'elle va être une très belle Audi tout de même ;)

[Max]

Pour le chassis je pense que ca va être un des grands changements par rapport à la génération actuelle :coucou:

[manglouss]

J'attends de voir le pack extérieur s line.

[Max]

Moi aussi, j'espère qu'on aura des photos rapidement :eldiablo:

[iPa1]

C'est sur que l'intérieur va être plus "révolutionnaire" que l'extérieur... très classique.

[the leo]

l'intérieur semble très réussi et l'apport technologique plus avancée et je pense que la 3 portes sera la moins aboutie esthétiquement. les autres oui

[R8 TDI]

Pour le chassis je pense que ca va être un des grands changements par rapport à la génération actuelle

 

:blink: Changement timide alors car quand je vois les photos :euh: on dirait l'actuelle faceliftée encore.. m'enfin on verra bien ;)

Modifié 4 février 2012 par R8 TDI

[iPa1]

Plus qu'un mois à attendre...

[PROPULC]

Pour le chassis je pense que ca va être un des grands changements par rapport à la génération actuelle :coucou:

Tout à fait d'accord ... dans l'esprit d'un meilleur équilibre des masses avec le moteur en central avant comme l'A5 ...

Le conducteur + tableau de bord est placé bcp plus en arrière comme chez BM ...

[droby]

@droby: On a bien fait de prendre le 1.4 TFSI de cette version. On a 3 ch de plus que les nouvelles. Nos voitures vont être des pièces rares.

 

:bigsmile:

Et ce qui est rare est cher :lol:

 

Ce qui est bizarre tout de même c'est qu'Audi soit passé à la version VW du 1.4 TFSI (122ch).

Les chaines de montage du 125ch sont peut être redéployées pour monter le nouveau 1.4 TFSI 140ch.

Ce qui veut dire peut être que pour le lancement Audi a privilégié l'ancien 1.4 sachant qu'ils ne pourront peut être pas fournir assez de 140ch. Il sera peut être mis sous le capot de la nouvelle A3 d'ici un an. Il est permis de rêver...

[tigrou4357]

Bonjour,

 

A priori, il n'y a strictement aucune différence entre le moteur VW 1.4 TSI 122ch, et l'audi 1.4 TFSI 125ch. Juste une calibration moteur spécifique à Audi apportant 3ch de plus intégrée dans le calculateur Audi pour confirmer la hiérarchie Audi > VW (= marketing), mais sinon au niveau du moteur en lui même, moteur strictement identique, sortant de la même usine / ligne d'assemblage.

 

:coucou:

Modifié 5 février 2012 par tigrou4357

[manglouss]

[R8 TDI]

:rolleyes: Merci Manglouss pour la photo :bien:

[gs67cbr]

Magnifique....

[manglouss]

J'aime la couleur noire mais je pense que pour voir les dernières subtilités du design extérieur de la nouvelle, il faudra privilégier des couleurs vives.

 

Comme sur cet exemple où l'on peut voir la petite forme sous le phare ou les lignes de caisse.