Choisir un chassis sport ou pas?

[ninikowal]

Bonjour à tous, :coucou:

 

toujours dans la prospection des concessionnaires pour l'achat de ma future A3 Sportback 1.6 TDI 105 Ambition j'aurais aimé avoir votre avis sur le chassis à choisir.

Je ne suis pas un féru de vitesse et de ronds-point pris à 90 km/h. Nos Audi sont déjà réputées beaucoup plus fermes que certaines marques françaises, j'en ai déjà une vraie expérience avec mon A2 actuelle.

 

Le chassis sport est-il réellement plus dur que le modèle standard?

[incassable007]

Prend le chassis normal alors.

Il est confortable et bien assez ferme pour prendre des virages à des vitesses illégales...

 

Perso je supporte le chassis sport mais alors le chassis S-Line par exemple c'est un vrai tape-cul...

Surtout que tu auras déjà des 17', tu vas déjà bien ressentir la route... (pour çà que je suis resté en 16)

[mitchoukael]

Perso, je suis en S-Line et 18" et je ne trouve pas que cela soit si inconfortable que ça.

Pourtant je roule habituellement en Scénic avec femme et bébé ;)

[droby]

Moi perso sur une ambition je laisse le châssis sport, c'est un plus lors de la revente.

Si tu recherches plus le confort que la sportivité pourquoi ne pas choisir la finition ambiente plus typée confort. (pas de châssis sport, jantes 16 pouces avec des flancs de pneus plus importants et des options intérieures)

[incassable007]

c'est sur que dans ton cas mieux vaut prendre Ambiante ou alors Ambition Luxe, Ambition n'aurait pas grand intérêt si tu recherches pas l'aspect sportif avant tout.

[upper42]

l'ambition luxe a aussi le châssis sport, ambiente est un bon compromis dans ton cas et surtout beaucoup moins chère que ses dernières.

[ninikowal]

Merci de vos réponses. C'est un vrai dilemme!

Le problème est que j'achète le véhicule au Luxembourg (moins cher pour équipement équivalent). Effectivement j'ai la solution d'opter pour la finition ambiante mais je perd certaines options indisponibles sur ce modèle (siège sport tissus entre-autre) d'où ma question sur le chassis. Il faudra probablement que je l'essaye pour me faire mon propre avis.

[incassable007]

tu peux aussi prendre ambition et garder le chassis normal hein, option gratuite. (mais dommage, car tu perds pas mal d'équipement intérieur uniquement pour des sièges sport)

Modifié 19 juillet 2011 par incassable007

[ninikowal]

@incassable007, impossible au Luxembourg, contrairement à la France, le châssis sport sur ambition n'est pas décochable :-(

[incassable007]

C'est débile çà !

Ça a été confirmé par ton concessionnaire ? c'est non négociable ?

[ninikowal]

Confirmé par le concessionnaire, l'option n'existe pas au Luxembourg :colere: . Il y a quelques différences sur certains équipements disponibles ou non suivant le pays. Je me rappelle il y a quelques années lorsque mes parents ont prospecté pour l'achat d'une A4, il y avait un essuie-glace arrière ce qui était totalement inexistant en france. :blink:

[incassable007]

il pleut plus au Lux qu'en France, c'est bien connu :bigsmile:

[Bap33]

:coucou:

Le châssis Sport de l'Ambition est plus raide que l'Ambiente, c'est une certitude. Et de toute façon, une Ambiente chaussée en 17" dotée du châssis sport, reste également plus confortable que l'Ambition. J'ai eu les 2, je vois la différence... :P

[incassable007]

heu .. une ambiante chassis sport (possible çà ???) avec des jantes 17' çà devient une ambition, alors que çà soit toujours moins dur qu'une ambition çà me surprendrait...

[Kompressor62]

Je suis en chassis sport S-line (-25mm si je me souviens bien par rapport à une Ambiente), c'est confortable sans plus, mais ca tiens le pavé. Ayant rouler quelques jours en A3 Ambiente monté en 16" j'avoue que la différence de confort est flagrante!

J'ai vraiment été agréablement surpris au point d'avoir un doute sur mon prochain véhicule...mais je suis vite revenu dans le droit chemin, je préfère typé sport! :bigsmile:

Mais toutes les A3 avec ou sans chassis sport tiennent bien la route.

 

 

Après ca dépend ce que tu recherches!

Bon courage pour le choix! :drive:

[droby]

heu .. une ambiante chassis sport (possible çà ???)

Oui ça s'appelle une option (270 €).

[Bap33]

Ah ! Au moins 1 qui suit et qui connaît la gamme ;)

I'm'épatera toujours ce droby :coucou: ;) !!!

 

Ben oui, inclassable007, ça existe ! J'en ai eu une Ambiente avec options châssis sport et jantes 17" ! Et pour avoir aujourd'hui une Ambition avec en série châssis sport et jantes 17", ben c'est plus raide. Dingue !!!

;)

[incassable007]

Ok ok :jap:

 

Ce serait des amortisseurs différents en plus de la hauteur de caisse ?

 

Par contre vu qu'au Lux c'est pas possible d'enlever le chassis sport de l'ambition, je sais pas s'il peut ajouter le chassis sport à une ambiente.

[ninikowal]

Ok ok :jap:

 

Ce serait des amortisseurs différents en plus de la hauteur de caisse ?

 

Par contre vu qu'au Lux c'est pas possible d'enlever le chassis sport de l'ambition, je sais pas s'il peut ajouter le chassis sport à une ambiente.

Si si on peut bien rajouter le chassis sport à une Ambiante, 207€ HT.

 

D'ailleurs, en regardant la liste des options j'ai vu qu'il existait une option "Châssis mauvaises routes" , 390€ HT savez-vous à quoi celà correspond?

[incassable007]

Sont bizarre au Lux .. voire cette option en Roumanie ok, au Lux ...

[droby]

Ah ! Au moins 1 qui suit et qui connaît la gamme ;)

I'm'épatera toujours ce droby :coucou: ;) !!!

 

A force de potasser les docs audi pour l'achat de mes différentes A3, je crois que ça a fini par rentrer. ^_^

 

Ben oui, inclassable007, ça existe ! J'en ai eu une Ambiente avec options châssis sport et jantes 17" ! Et pour avoir aujourd'hui une Ambition avec en série châssis sport et jantes 17", ben c'est plus raide. Dingue !!!

;)

Bap33 tes pneus sont peut être à plat :bigsmile: :P

[Bap33]

@ incassable007 : L'option châssis sport sur Ambiente comprend un raidissement du châssis de mémoire et un rabaissement de 15mm, par rapport à la version série. Mais cette option n'est possible qu'avace l'option jantes 17". Ensuite pour ce qui est de dire si les ressorts/amortisseurs sont modifiés, je ne sais pas :unsure:

 

¤ droby : Enlèves les docs A3 de sous ton oreillers, tu vas finir par avoir des torti-colis... :icon_lol:

En fait, je roule en 19" avec des tailles basses en 35... :icon_lol: Nan, sérieux, je me demande si mes satanés GoodYear Vector+ 4 saisons :bleble: ne sont pas particulèrement raides... :reflexion: vivement que je les change <_<...

[ninikowal]

Eh bien le problème est réglé, ou plutôt le problème n'en était pas un puisqu'il est bel et bien possible de supprimer le chassis sport sur une Ambition, même au Luxembourg.

C'était en fait une erreur du commercial qui a lui même été trompé par son logiciel qui refusait l'option. Je n'aurai donc plus de chassis sport. En tout cas si je n'avais pas insisté, je me serais retrouvé avec une option que je ne voulais pas...

[R8 TDI]

Une Ambition sans châssis sport :blink: Chacun son truc, moi j'aurais suivi le conseil de Droby = prendre une Ambiente si l'on cherche plus de confort; si non un châssis qui colle à la route c.à.d. une ambition :rolleyes: Une Sline reste la référence en terme de tenue de route sportivité et châssis.. mais son prix aussi l'est :eldiablo:

:coucou:

[ninikowal]

Comme je l'ai dis, la sportivité n'est pas du tout un critère pour moi, donc si la voiture ne colle pas à la route, c'est pas bien grave.

Economiquement parlant, vu l'équipement que je souhaitais avoir, il était plus avantageux de partir sur un modèle Ambition que Ambiente

[R8 TDI]

Je me doute et respecte bien tes raisons ;)

Bonne route :coucou:

[sikamikanico]

En finition Ambition le châssis sport est d'origine ? la mienne est un modèle allemand de 2006. Où peut-on retrouver cette information dans le carnet ou plaque signalétique ?

[Bap33]

Regarde la liste des codes options (étiquettes collées dans le coffre, sous le tapis). Il y a une série de codes à 3 caractères alphanumériques.

Si tu vas sur http://audioc.free.fr/, tu trouveras à quoi ils correspondent et donc si tu as l'option / équipement châssis sport. ;)

:coucou: