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sikamikanico

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Tout ce qui a été posté par sikamikanico

  1. sikamikanico
    Je l'ai apporté en revision cette semaine et je leur ai demandé de diagnostiquer pour ce bruit que j'ai aussi a basse vitesse en accélérant doucement sur mon A5 SB 2l tdi 177 multitronic de novembre 2012 et 139000 kms. Pour eux c'est le volant moteur. Ils m'ont dit tant que le bruit s'amplifie pas je peux rester comme ça.
  2. sikamikanico
    Je vends actuellement une A5 SB 2013 avec un peu plus de 130000 kms, tu as acheté la tienne ?
  3. sikamikanico
    J'ai rendez-vous le 6 juillet chez Audi pour devis répration, d'autres personnes ont eu ce problème ? et trouvé une solution ?
  4. sikamikanico
    Bonjour, Je viens de faire l'acquisition d'une A5 Sportback 2.0 TDI 177 multitronic Sline (intérieur/extérieur). J’avais appelé pour celle-ci et elle provient d’une concession Audi directement. Pour ma part je trouve que le rapport prix/nombre de kilomètres n’est pas intéressant et c’est sûrement pour cela qu’elle est en vente depuis des mois et ne part pas.
  5. sikamikanico
    Bonjour, J'ai le même souci avec mon A5 sportback S line 2.0 TDI 177 multitronic de novembre 2012 que je viens d'acheter hier. Sur la route du retour je remarque que la partie après 160 km/h était éteinte. J'appèle de suite le négociant qui me l'a vendue et lui me dit ne pas l'avoir vu... un peu étonné qu'il me dise ça mais un peu plus tard ça s'est rallumé... Défaut aléatoire donc... mais pas localisé puisque d'autres personnes l'ont ! Je vais faire faire un devis chez Audi qui doit être pris dans la garantie que j'ai signé lors de l'achat du véhicule.
  6. sikamikanico
    Et bien celle-ci par exemple ce n'est pas une S-Line et a la finition alu et volant 3 branches. http://www.leboncoin.fr/voitures/651267082.htm?ca=19_s J'en ai vu 2-3 comme ça.
  7. sikamikanico
    Suis en recherche aussi d'une A6 3L TDI finition ambition luxe ou S-Line dans le même budget 10-11000€. J'ai une PASSAT 2.0 TDI carat de 2009 depuis 1 an et demi, c'est une très bonne voiture mais VW ne vaut pas AUDI en qualité. J'ai regardé quelques annonces et c'est vrai que niveau kilométrage c'est difficile de trouver moins de 150000kms ce qui paraît normal pour un véhicule de presque 10 ans ! J'ai quelques questions : La finiton alu ou noir intérieur, c'est une option ? comment être sûre visuellement que c'est une ambition luxe ? le volant 3 branches ne correspond pas à une finition ?
  8. sikamikanico
    Je me suis séparé de ma 100, et j'ai soufflet de levier de vitesse en très bon état à vendre si ça intéresse quelqu'un, ainsi que d'autres pièces que je mets dans les petites annonces du site.
  9. sikamikanico
    Mouaih j'hésite, apparement la tiptronic n'a pas bonne réputation...
  10. sikamikanico
    J'ai été la voir, elle est en superbe état et au niveau de la boîte il m'a dit avoir déjà fait une vidange et changement de crépine, ça a amélioré le truc mas toujours ce problème de vitesse 3 et 5 qui ont du mal a passer puis mise en défaut. Savez-vous si c'est changement ou remise en état obligatoire ? ou un problème de gestion électronique/hydraulique
  11. sikamikanico
    170000kms et 8000 euros (avant nego) elle est dans le 76 sur un site de vente bien connu dans le coin ! lol Le vendeur s'est renseigné auprès d'AUDI et remplacement standard pour 6500€ et 4400€ chez un spécialiste dans la région parisienne . C'est pourquoi il la vend mais je me dis c'est peut être "qu'une simple pièce" et non la boîte complète...
  12. sikamikanico
    OK, j'ai eu un peu plus d'infos sur la panne, la 3 et 5 sont durs à passer au bout de 20 kms puis la boîte se met en défaut, obligé d'arrêter et redémarrer la voiture. Y'en a qui ont déjà eu le cas ou savent la cause du problème ? JPB17 peux-tu me dire combien tu consommes en conduite normale ?
  13. sikamikanico
    J'ai vendu mon A3 de 2006 et souhaiterais acheter une berline sans rajouter d'argent. Les dernières A4 étant encore un peu trop cher je regarde dans les anciennes A6. J'ai trouvé quelques annonces dont une A6 de 2004 3L V6 avec "boîte auto à refaire". Je n'ai pas plus de détails pour le moment mais souhaiterais savoir si le 3L TDI est fiable ? j'ai entendu des soucis de turbo sur les derniers modèles, qu'en est-il des premiers 3L ? Concernant la boîte auto la fiabilité est au rendez-vous ou pas ? Merci de vos conseils.
  14. sikamikanico
    Je viens d avoir le cas hier et aujourd'hui. Le voyant de préchauffage s'allume / s'éteind aléatoirement en roulant. Il s'allume que quelques secondes maxi à chaque fois et c'est pas franc comme si y avait un faux contact. Le véhicule a de plus en plus de mal à démarrer et j'ai remarqué que le temps de préchauffage était très court même par temps froid (plus court que sur mon A3 TDI de 2006 pour comparer) même si les bougies de préchauffage qui seraient d'origine si j'en crois les factures (328000 kms) doivent être fatoiguées je pense pas que ce soit lié avec le voyant qui s allume en roulant ??
  15. sikamikanico
    Donc j'ai quand même démonté l'aiguille en la tournant à fond vers la droite, l'electro aimant derrière le compte tours venant en butée, l aiguille se décolle de son axe en forcant un peu. Je me suis dit super j'ai réussi à démonter l'aiguille sans rien casser et ai pu intervertir les compteurs kilométriques. Mais en refaisant un essai sur la voiture le compteur de vitesse ne marche plus :-( je sais pas pourquoi y a rien eu d'abimé lors du démontage !?
  16. sikamikanico
    Je les ai changées mais le bruit est toujours là. en fait ça vient des déflecteurs fixés sur les triangles inféreurs qui ont un jeu énorme (je peux les bouger à la main). Ca à l'air récurrent comme problème, ma question est comment vous les avez refixer ? collier, vis,...
  17. sikamikanico
    J'ai une question, j'ai acheté un tableau de bord complet à la casse car sur mon audi 100 avant 2.5 tdi de 93 l'aiguille du compteur de vitesse se bloquait de temps en temps à 40km/h à cause de la peinture noire du fond de compteur qui se décollait et touchait à l'aiguille. Sur celui que j'ai acheté le compteur kilométrique ne fonctionne pas (je vais contrôler le brochage tout de même). Comment démonter l'aiguille du compteur de vitesse sans rien casser pour récupérer mon ancien compteur kilométrique et le remettre sur le nouveau ?
  18. sikamikanico
    Niveau performances tu as trouvé une différence entre le V6 et le 5 pattes ? et le comportement ça vire à plat ou pas ? Je suis entrain de voir pour acheter une S4 B5 ou S6 mais j'ai peur d'être déçu par la tenue de route de la S6 si les suspensions sont molles comme sur ma 100 2.5 TDI
  19. sikamikanico
    C'est kaki de l'huile de direction
  20. sikamikanico
    Le prix en premier car c'est un deuxièmre véhicule et il me faut un break pour pouvoir transporter et un véhicule performant pour pouvoir m'amuser ! Oui c'est celui là bien vu ;-)
  21. sikamikanico
    C'est un véhicule allemand je suis entrain de ma renseigner également sur ce véhicule Mais elle me paraît pas très propre carrosserie et intérieur tu confirmes miniman44 ?
  22. sikamikanico
    Je voudrais remplacer la 100 avant 2.5 TDI par un break un peu plus nerveux (les perfs de la S3 8L me manquent...). Je pensais me tourner vers une 100 S4 2.3L turbo 230ch mais pour pour quelques milliers d'euros en plus je peux passer sur une S4 B5 qui est plus moderne et performante visiblement. J'ai quelques questions donc : J'ai lu que c'était un véhicule fiable en général, mais quels sont les points à contrôler sur un véhicule qui approche ou dépasse les 200000 kms ? les disques ont tendance à se voiler apparement ? La courroie c'est tous les combien ? Un embrayage qui à 200000 c'est un miracle ou ça peut encore durer ? Elle fait bien 19CV ? car j'en ai vu une qui fait que 15CV et le mec me dit que c'est parce que c'est un modèle allemand ??
  23. sikamikanico
    Je voudrais remplacer la 100 avant 2.5 TDI par un break un peu plus nerveux (les perfs de la S3 8L me manquent...). Je pensais me tourner vers une 100 S4 2.3L turbo 230ch mais pour pour quelques milliers d'euros en plus je peux passer sur une S4 B5 qui est plus moderne et performante visiblement. J'ai quelques questions donc : J'ai lu que c'était un véhicule fiable en général, mais quels sont les points à contrôler sur un véhicule qui approche ou dépasse les 200000 kms ? les disques ont tendance à se voiler apparement ? La courroie c'est tous les combien ? Un embrayage qui à 200000 c'est un miracle ou ça peut encore durer ? Elle fait bien 19CV ? car j'en ai vu une qui fait que 15CV et le mec me dit que c'est parce que c'est un modèle allemand ??
  24. sikamikanico
    Ca se trouve encore des ampoules comme ça ??
  25. sikamikanico
    Et surtout mettez une annonce sur un site bien connu et gratuit !! Mon S3 8L je l'avais vendu début janvier de l'année dernière après environ 6 mois d'attente mais je le vendais au dessus de la cote et j'ai rèussi même très bien ! :bigsmile:
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