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sikamikanico

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Tout ce qui a été posté par sikamikanico

  1. OK, ça me rassure de voir que vous consommez autant que moi mais ça me réjouit pas vraiment tout ça :blink: Je pensais que j'avais peut être un problème de réglage moteur ou trou dans le réservoir :bigsmile: . Je trouve que la consommation est relativement élevée en rapport à la puissance du moteur. En plus que ça marche vraiment qu'au dessus de 3000 tours, ça arrange pas les choses!! mais bon elle a 20ans faut pas trop lui en demander ! Sinon vous mettez du 95 ou 98 ? moi je mets du 95 même si c'est 98 préconisé. Pas de problèmes de cliquetis pour le moment. Tino7700 avec ton installation au gaz tu n'as pas rencontré de problèmes de fiabilité ? Quelle taille de réservoir et quelle autonomie avec ?
  2. J'ai une Audi 90 Quattro 2L 20V 160ch depuis quelques mois et je trouve que je consomme un peu beaucoup d'essence. En conduite normale (respect des limitations et pas d'accélérations pied au plancher) je descend difficilement en dessous des 12L au 100kms. En conduite sportive je préfère même pas calculer... :blink: Je voulais savoir si j'étais le seul dans ce cas ? Pouvez-vous indiquer vos conso moyennes en conduite normale et sportive éventuellement, tout en précisant le type de motorisation évidemment.
  3. J'ai également une 90 berline quattro 2L 20V de décembre 89 et je confirme qu'elle est catalysée. Ce serait étonnant qu'un modèle plus récent ne le soit pas. D'ailleurs j'ai entendu que décatalyser un véhicule faisait gagner des chevaux ? est-ce fondé ?
  4. J'ai trouvé la panne qui venait du relais 285 (j'ai détaillé la panne dans le post de Homer02). Pour info les interrupteurs j'en ai récupéré pour 0€ à la casse :)
  5. Salut, J'ai réussi à trouver la panne, le relais était bien à gauche de la colonne de direction et c'était un 285. A l'intérieur un condensateur de dessoudé et les pistes autour cassées. J'ai refait les soudures et les pistes et ça refonctionne. Par contre j'ai pas compris pourquoi ça a pas fonctionné aussitôt après l'avoir rebranché, ça c'est remis à marcher peut être 15 minutes après. Le temps que les condensateurs à l'intérieur du relais se chargent ?? bizarre ! mais pas grave ça refonctionne c'est le prinicipal. Merci pour votre aide.
  6. Bonsoir, J'ai le même souci sur Audi 90 quattro 2L 20V, je ne sais pas où se situe le relais de gestion vitres électriques. Qui peut m'aiguiller ? Merci.
  7. Bonsoir, J'ai le même problème que Homer02 mais sur une Audi 90 quattro 2L 20v. J'ai regardé du coté du repose pied conducteur mais y a rien derrière le cache ! qui peut me dire où il est et comment se nomme-t-il ? Merci.
  8. C'est également le système audio que j'ai dans mon audi 90 quattro 2L 20v que je viens d'acheter. Quelqu'un peut-il me donner le schéma de branchement avec un autoradio 4 voies ? Car il n'y avait pas d'autoradio quand je l'ai achetée et que des fils coupés sans fiches !!
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