Vos commandes de Q3

lamalice · 23 octobre 2011

Bonjour

Pour info, et apres avoir telephone a mon cc ce vendredi :

Commandé le 23.07., production semaine 49 , livraison fin décembre

Ces dates sont encore théoriques, m'a bien précisé mon cc

Ma config (catalogue belge):

Q3 TDI 136 ch argent glacier

Pack adventure

Sièges sport

Radio concert

Audi Sound System

Xénon Plus

Jantes 17', 10 branches design

Volant sport multifonctions

shadok13 · 23 octobre 2011

99 V il me semble

Merci Merguez

Comment en être certain ? J'ai peur de me planter...

shadok13 · 23 octobre 2011

Merci Merguez

Comment en être certain ? J'ai peur de me planter...

Bon ben finalement j'ai eu un éclair de lucidité, il m'a suffit d'aller à Beaubourg pour voir les Q3 exposés, et hop : 97V

Merci

GEORGES · 23 octobre 2011

il m'a suffit d'aller à Beaubourg pour voir les Q3 exposés, et hop : 97V

Et tu ne nous a pas ramené de photos ???? Pas bien ça ! :bigsmile: :coucou:

Si quelqu'un y va, malgré ceux que j'ai déjà vu, je continue à me demander ce qu'est la petite trappe sous le volant à gauche. A chaque fois j'ai oublié de l'ouvrir pour regarder !

Modifié 23 octobre 2011 par GEORGES

jl32 · 23 octobre 2011

14 TDI contre 4 TFSI si j'ai bien compté.

:blink:

shadok13 · 23 octobre 2011

Et tu ne nous a pas ramené de photos ???? Pas bien ça ! :bigsmile: :coucou:

Si quelqu'un y va, malgré ceux que j'ai déjà vu, je continue à me demander ce qu'est la petite trappe sous le volant à gauche. A chaque fois j'ai oublié de l'ouvrir pour regarder !

Zut vraiment navré Georges. Je n'avais que mon blackberry donc cela n'aurait pas été top...

Sinon vraiment surpris par la taille du coffre (en moyen...) et ma femme je ne vous raconte pas !!! :furious:

Sinon beau véhicule, rien à dire, je n'ai pas eu le sentiment d'une finition en deçà de ce que j'avais déjà vu chez audi

GEORGES · 23 octobre 2011

Zut vraiment navré Georges.

Tu es pardonné et "Frère Georges" te donne l'absolution ! :bigsmile: :coucou:

Modifié 23 octobre 2011 par GEORGES

Johan Q3 · 23 octobre 2011

J'ai essayé le Q3 à Beaubourg aujourd'hui. Visite rapide du qube 3 et après essai dans les rues de Paris. Essai court dans une circulation dense et au milieu des piétons. Dans l'ensemble c'est très agréable, je ne regrette pas ma commande. La direction est souple, le confort et l'habiitabilité est confirmée. Par contre, au niveau coffre c'est pas le Pérou. En même temps il y avait le bose systèm et le roue de secours.

tguillaume · 23 octobre 2011

Et tu ne nous a pas ramené de photos ???? Pas bien ça ! :bigsmile: :coucou:

Si quelqu'un y va, malgré ceux que j'ai déjà vu, je continue à me demander ce qu'est la petite trappe sous le volant à gauche. A chaque fois j'ai oublié de l'ouvrir pour regarder !

C'est pour accéder aux fusibles :rolleyes: comme sur Tiguan :unsure:

GEORGES · 23 octobre 2011

C'est pour accéder aux fusibles :rolleyes: comme sur Tiguan :unsure:

Merci Guillaume,j'espérais que ce soit un "porte lunette". Tant pis !

tguillaume · 24 octobre 2011

Merci Guillaume,j'espérais que ce soit un "porte lunette". Tant pis !

N'y a-t'il pas un porte-lunettes au niveau du plafonnier central, ou à la place de la poignée de maintient du conducteur ?

GEORGES · 24 octobre 2011

N'y a-t'il pas un porte-lunettes au niveau du plafonnier central, ou à la place de la poignée de maintient du conducteur ?

Dans le Q5 près du plafonnier. Rien vu dans le Q3.

shadok13 · 24 octobre 2011

Bon ben finalement j'ai eu un éclair de lucidité, il m'a suffit d'aller à Beaubourg pour voir les Q3 exposés, et hop : 97V

Merci

Bon ben je suis vraiment désolé mais je vous enquiquinne encore avec mes histoires de pneus hiver.

La dame de chez PointS me dit qu'en fait il fallait aussi la marque du pneu, et evidemment j'ai oublié de regarder.

En particulier pour ceux qui sont allés à Beaubourg, auriez vous un souvenir par hasard ? - pour les pneus 235 50 R18 97V bien sur, mais je crois qu'il n'y avait que ça en démo

Décidément c'est compliqué de prendre des pneus neige... :furious:

Modifié 24 octobre 2011 par shadok13

kaufer75 · 24 octobre 2011

AUDI Q 3 S LINE 177 CV S - TRONIC BLANC CUIR NOIR

xenon / navigation / toit panoramique /jantes alu 18

livraison moins de 5 semaines direct usine

c la belle vie non !!!!!!!

tguillaume · 24 octobre 2011

Bon ben je suis vraiment désolé mais je vous enquiquinne encore avec mes histoires de pneus hiver.

La dame de chez PointS me dit qu'en fait il fallait aussi la marque du pneu, et evidemment j'ai oublié de regarder.

En particulier pour ceux qui sont allés à Beaubourg, auriez vous un souvenir par hasard ? - pour les pneus 235 50 R18 97V bien sur, mais je crois qu'il n'y avait que ça en démo

Décidément c'est compliqué de prendre des pneus neige... :furious:

La marque n'a aucune influence ... :blink:

Tu as toutes les données pour avoir des pneus neige !

Je te conseille des 215/65/16 98v, plus étroits et confortable par temps froid et moins onéreux :rolleyes:

shadok13 · 25 octobre 2011

La marque n'a aucune influence ... :blink:

Tu as toutes les données pour avoir des pneus neige !

Je te conseille des 215/65/16 98v, plus étroits et confortable par temps froid et moins onéreux :rolleyes:

C'est bien ce que je me disais, je me demande s'ils ne sont pas en train de me prendre pour un jambon.

Pour le modèle tguillaume merci pour les conseils mais je n'ai pas le choix, c'est le leasing de ma boite donc je garde les jantes...

GEORGES · 25 octobre 2011

Pour le modèle tguillaume merci pour les conseils mais je n'ai pas le choix, c'est le leasing de ma boite donc je garde les jantes...

Je suis un peu étonné quand même de ta démarche. Tu finances un véhicule en leasing et tu achètes la voiture chez AUDI bien sur, et les jantes chez Point S.

En général les financeurs ne font "qu'un seul chèque" c'est à dire que les pneus et les jantes auraient dus, à mon humble avis, faire l'objet d'un achat chez AUDI également.

Je préfère t'avertir, quitte à me tromper, plutôt que ne pas prévenir "une erreur" qui risque de te coûter le prix des pneus et jantes.

Modifié 25 octobre 2011 par GEORGES

shadok13 · 25 octobre 2011

Je suis un peu étonné quand même de ta démarche. Tu finances un véhicule en leasing et tu achètes la voiture chez AUDI bien sur, et les jantes chez Point S.

En général les financeurs ne font "qu'un seul chèque" c'est à dire que les pneus et les jantes auraient dus, à mon humble avis, faire l'objet d'un achat chez AUDI également.

Je préfère t'avertir, quitte à me tromper, plutôt que ne pas prévenir "une erreur" qui risque de te coûter le prix des pneus et jantes.

Non les jantes ne sont pas achetées chez PointS, elles sont livrées avec le véhicule (et avec les pneus été). Il n'y a que les montes hiver qui sont prises à part.

Je suis d'accord c'est un peu bizarre, mais à nouveau cela ne me coute rien perso car c'est un véhicule de fonction. C'est leaseplan qui gère tout et nous facture (à ma boite) un loyer mensuel dans lequel nous avons tout compris (assistance, 8 pneus été, 4 pneus hier, l'assurance...)

Leaseplan à priori "découpe" les prestations derrière car j'ai déjà fait changé mes pneus sur ma voiture existante et on ne va pas chez Audi, ils ont des partenariats avec les grosses sociétés spécialisées (euromaster, pointS...)

On ne change pas les jantes non plus car Leaseplan a un service de garde des pneus avec ses partenaires, donc pointS me garde les pneus été au chaud pendant la saison et je repasse en mars / avril pour les remettre (et là ils conservent les modèles hiver).

Le système est pas mal fichu je trouve, sauf que chez Audi c'est quand même des mauvais, ils sont incapables de renseigner pointS sur quels pneus monter... :colere: :colere: :colere:

J'en ai marre

Modifié 25 octobre 2011 par shadok13

GEORGES · 25 octobre 2011

Le système est pas mal fichu je trouve, sauf que chez Audi c'est quand même des mauvais, ils sont incapables de renseigner pointS sur quels pneus monter... :colere: :colere: :colere:

Merci ta réponse est très intéressante et pourra peut-être être utile à d'autres membres.

Cela étant, dans le catalogue AUDI, comme t'a répondu tguillaumme, leurs dimension est 215x65X16 et en choisissant de Conti-contact (comme beaucoup en Allemagne) tu ne te tromperas pas !

Moi c'est la dimension et la marque que j'ai choisies.

shadok13 · 25 octobre 2011

Merci ta réponse est très intéressante et pourra peut-être être utile à d'autres membres.

Cela étant, dans le catalogue AUDI, comme t'a répondu tguillaumme, leurs dimension est 215x65X16 et en choisissant de Conti-contact (comme beaucoup en Allemagne) tu ne te tromperas pas !

Moi c'est la dimension et la marque que j'ai choisies.

Ah ok je n'avais pas compris qu'il y a avait dans le catalogue un modèle préconisé... merci. Ceci étant celui-ci suppose de racheter des jantes d'après ce que je comprends, et c'est un soucis car je suis certain que ce n'est pas prévu au contrat.

Il va donc falloir que nous trouvions une solution. Après moultes examens de toutes les photos du forum, j'ai le sentiment que les Q3 sont tous livrés en continental... ça doit pouvoir aider.

Bon ben on verra bien... J'attends que pointS me rappelle, ils devaient prendre contact avec Audi Bauer ce matin...

GEORGES · 25 octobre 2011

Ah ok je n'avais pas compris qu'il y a avait dans le catalogue un modèle préconisé... merci. Ceci étant celui-ci suppose de racheter des jantes d'après ce que je comprends, et c'est un soucis car je suis certain que ce n'est pas prévu au contrat.

Il va donc falloir que nous trouvions une solution. Après moultes examens de toutes les photos du forum, j'ai le sentiment que les Q3 sont tous livrés en continental... ça doit pouvoir aider.

Bon ben on verra bien... J'attends que pointS me rappelle, ils devaient prendre contact avec Audi Bauer ce matin...

Il n'y a pas de modèle préconisé mais une dimension conseillée 215X60X16. On monte toujours en hiver pour une meilleure accroche des pneus moins larges (215 au lieu de 235) et à flancs plus souples donc en 60.

Je t'ai conseillé Continental mais il ya Michelin,Dunlop, Goodyear etc..; qui font de très bons pneus neige. Depuis toujours je roule en Conti et j'en suis très content. (Continental est le manufacturier à l'origine des pneus "Contact" dits "thermogomme").

Maintenant rien ne t'empêche techniquement pour ne pas avoir à racheter des jantes de prendre des pneus de la même dimensions que celle de tes pneus d'été. Ils seront moins efficaces que ceux de la monte conseillée mais plus effcicaces que tes pneus d'été.

Voilà, j'ai tout dit et tu disposes de toutes les infos pour faire ton achat !! :coucou:

Modifié 25 octobre 2011 par GEORGES

shadok13 · 25 octobre 2011

Voilà, j'ai tout dit et tu disposes de toutes les infos pour faire ton achat !! :coucou:

Georges,

Merci infiniment pour tous tes conseils. Finalement PointS vient de me rappeler et a force d'insistance (grâce à tous vos précieux conseils), je pense qu'elle en a eu marre et a passé commande des mêmes pneus que ceux d'été mais en version neige, de marque Continental :bigthumbup::-)

Elle a bien chargé Audi au passage en m'expliquant qu'elle avait contacté à la fois Audi France (plusieurs services) mais aussi la concession Bauer Saint-Honoré (là où mon véhicule a été commandé) et qu'elle n'avait jamais vu ça, personne n'a été capable de lui dire quels pneus (été) étaient montés sur le Q3. Je trouve ça également affligeant qu'on puisse vendre des bagnoles à 54.000 € sans savoir précisément ce qu'on vend... :colere: :unsure:

Prochaine étape, livraison du véhicule d'ici 3 semaines... :) :) :)

je vous tiens au courant

Merci encore

Modifié 25 octobre 2011 par shadok13

Turbalours · 25 octobre 2011

Hello,

J'ai enfin obtenu une date approximative de production.

Mon Q3 full S Line sera donc fabriqué semaine #46 pour une commande effectuée début août.

Quel est le délai moyen d'attente une fois l'engin produit ?

:coucou:

shadok13 · 25 octobre 2011

2 semaines à ce qu'on m'a expliqué (audi bauer à Paris)

GEORGES · 25 octobre 2011

2 semaines à ce qu'on m'a expliqué (audi bauer à Paris)

Que nenni :nanana: ! 2 semaines pour les véhicules qui viennent d'Allemagne, oui. Pour le Q3 comptez plutôt 3 semaines !

N'oubliez pas que sortis de production les véhicules passent au contrôle, puis sont stockés, puis dispatchés, expédiés, re-dispatchés, réceptionnés, vérifiés, préparés, immatriculés, et enfin ........ payés et seulement remis à l'heureux client. ;)

jl32 · 26 octobre 2011

Il n'y a pas de modèle préconisé mais une dimension conseillée 215X60X16. On monte toujours en hiver pour une meilleure accroche des pneus moins larges (215 au lieu de 235) et à flancs plus souples donc en 60.

Je t'ai conseillé Continental mais il ya Michelin,Dunlop, Goodyear etc..; qui font de très bons pneus neige. Depuis toujours je roule en Conti et j'en suis très content. (Continental est le manufacturier à l'origine des pneus "Contact" dits "thermogomme").

Bien sûr que si : la taille des pneus et jantes hiver homologués est indiquée clairement sur le COC. Pour ceux qui n'ont pas encore leur véhicule, la monte homologuée est celle présente dans le catalogue Audi "Roues complètes hiver d'origine".

En général, le diamètre des jantes diminue d'1 pouce mais des pneus moins larges ne sont pas forcément plus efficaces d'après les ingénieurs Michelin avec lesquels j'ai discuté.

Pour le Q3 nous avons donc :

jantes 6.5Jx17 LK 112x5 ET 33 pneus Dunlop Wintersport 3D AO en 215/60 R17H. On peut bien sûr prendre n'importe quelle marque de pneu de la dimension indiquée.

GEORGES · 26 octobre 2011

Bien sûr que si : la taille des pneus et jantes hiver homologués est indiquée clairement sur le COC. Pour ceux qui n'ont pas encore leur véhicule, la monte homologuée est celle présente dans le catalogue Audi "Roues complètes hiver d'origine".

En général, le diamètre des jantes diminue d'1 pouce mais des pneus moins larges ne sont pas forcément plus efficaces d'après les ingénieurs Michelin avec lesquels j'ai discuté.

Pour le Q3 nous avons donc :

jantes 6.5Jx17 LK 112x5 ET 33 pneus Dunlop Wintersport 3D AO en 215/60 R17H. On peut bien sûr prendre n'importe quelle marque de pneu de la dimension indiquée.

Sans vouloir forcément te contredire mais dans le catalogue que j'ai sous les yeux (informations auxquelles je renvoie dans tous mes posts précédents) la dimension indiquée est 215X60X16 et non pas 215X60X17. Peux tu éclairer le béotien que je suis sur la signification de "COC" ? Si c'est le certificat de conformité européen, comment peux tu déjà en avoir lecture pour un véhicule non encore officiellement en circulation ? Plu sprécisément comment t'en es tu procuré un exemplaire ? Sur certifauto ? merci.

Pour le reste, les ingénieurs Michelin t'ont donné une info que contredit la physique car malgré tout P = F/S (P = pression, F = force et S = surface. Pour être complet) et ça désolé mais c'est immuable ! On peut encore se demander pourquoi, si l'adhérence n'est pas meilleure, en rallye les pilotes utilisent des pneus plus étroits ?

J'édite : Je me suis trompé !!! Sur le catalogue, après vérification quand même, c'est bien 215X60X17effectivement, je devais avoir bu !!! 1000 excuses !

Modifié 26 octobre 2011 par GEORGES

Mods · 26 octobre 2011

Bien sûr que si : la taille des pneus et jantes hiver homologués est indiquée clairement sur le COC.

... et quelles sont les conséquences du choix d'une monte non homoguée par Audi (AO) mais conforme au certificat européen ?

(chez Porsche par ex, je sais qu'il n'est pas question de passer outre pour des raisons de garantie...) :unsure:

jlb17 · 26 octobre 2011

... et quelles sont les conséquences du choix d'une monte non homoguée par Audi (AO) mais conforme au certificat européen ?

(chez Porsche par ex, je sais qu'il n'est pas question de passer outre pour des raisons de garantie...) :unsure:

Même chez Porsche il n'y a pas d'obligation d'etre en N0.

Si tu respectes la dimention, l'indice de vitesse et l'indice de charge on ne peux pas annuler une garantie

Modifié 26 octobre 2011 par jlb17

jl32 · 26 octobre 2011

Georges, tout le monde peut se tromper :coucou: , no problemo.

Pour le COC (certificat of conformity), je parlais en général (j'ai une RS3 pas un Q3) et précisait que les montes homologuées été et hiver pour le véhicule y sont mentionnées.

Quant à la largeur des pneus hiver, sur nos voitures de tourisme, plus il est large, plus il est efficace ,désolé de te contredire.

Sur la RS3, la largeur est la même en été et en hiver (sauf à l'avant).

Tiens un site qui explique ça sans entrer dans le jargon des ingénieurs chimistes :

"les lamelles de nos pneus contact, très nombreuses sur ces pneus comparativement aux pneus été, voient leur efficacité augmenter avec la largeur du pneu. Plus il y aura de largeur de lamelles, plus l'adhérence sera grande. Car le principe de nos lamelles, ce n'est pas d'aller chercher la glace !!!! Mais de créer des micro tassements dans la neige, donc du terrain "dur", pour trouver de l'adhérence inspirée de l'adhérence sur sol sec bitûmé. Ce qui explique les performances assez remarquables au freinage, de ces pneus à lamelles.

- il ne faut pas oublier que les pneus hiver doivent aussi répondre à des critères de qualité sur sol sec. En conséquence, le downsizing n'a pas de sens : ce serait nier le fait que ces pneus sont utilisés pour 99% des km parcourus, sur sol sec, et montés uniquement pour rouler dans la neige pendant une très, très faible fraction d'utilisation.

- enfin, plus le pneu est large, plus la charge (l'IC) est grand. Ce n'est pas anodin, pour des voitures censées emmener justement, en vacances, une charge supérieure à son utilisation courante (passagers, bagages, coffre de toit...etc)."

ICI >>>> Largeur des pneus hiver à lamelles

merguez · 26 octobre 2011

Nouvelle du jour,

La fabrication de mon Q3 est maintenant terminée, il est actuellement au contrôle qualité puis sera ensuite expédié :rolleyes:

Livraison prévue autour du 08/11.

NB : Mon CC reçoit normalement aujourd'hui leurs Q3 d'expo, ils attendent le transporteur....

patrick19 · 26 octobre 2011

Nouvelle du jour,

La fabrication de mon Q3 est maintenant terminée, il est actuellement au contrôle qualité puis sera ensuite expédié :rolleyes:

Livraison prévue autour du 08/11.

NB : Mon CC reçoit normalement aujourd'hui leurs Q3 d'expo, ils attendent le transporteur....

bonjour,

tu avais passé commandé quand?

peux-tu rappeler ta configuration stp?

tu pourras bientôt nous montrer des photos!

GEORGES · 26 octobre 2011

:bravo:

Georges, tout le monde peut se tromper :coucou: , no problemo.

Pour le COC (certificat of conformity), je parlais en général (j'ai une RS3 pas un Q3) et précisait que les montes homologuées été et hiver pour le véhicule y sont mentionnées.

Quant à la largeur des pneus hiver, sur nos voitures de tourisme, plus il est large, plus il est efficace ,désolé de te contredire.

Sur la RS3, la largeur est la même en été et en hiver (sauf à l'avant).

Tiens un site qui explique ça sans entrer dans le jargon des ingénieurs chimistes :

"les lamelles de nos pneus contact, très nombreuses sur ces pneus comparativement aux pneus été, voient leur efficacité augmenter avec la largeur du pneu. Plus il y aura de largeur de lamelles, plus l'adhérence sera grande. Car le principe de nos lamelles, ce n'est pas d'aller chercher la glace !!!! Mais de créer des micro tassements dans la neige, donc du terrain "dur", pour trouver de l'adhérence inspirée de l'adhérence sur sol sec bitûmé. Ce qui explique les performances assez remarquables au freinage, de ces pneus à lamelles.

- il ne faut pas oublier que les pneus hiver doivent aussi répondre à des critères de qualité sur sol sec. En conséquence, le downsizing n'a pas de sens : ce serait nier le fait que ces pneus sont utilisés pour 99% des km parcourus, sur sol sec, et montés uniquement pour rouler dans la neige pendant une très, très faible fraction d'utilisation.

- enfin, plus le pneu est large, plus la charge (l'IC) est grand. Ce n'est pas anodin, pour des voitures censées emmener justement, en vacances, une charge supérieure à son utilisation courante (passagers, bagages, coffre de toit...etc)."

ICI >>>> Largeur des pneus hiver à lamelles

Je m'incline devant la démonstration ! :bowdown: et j'ai failli balancer d'un coup de pied mes vieux livres de physique ! :icon_biggrin:

Tu as raison, les lamelles ..... toute la différence est là !

En plus je recommande à tous la lecture de ce à quoi renvoie le lien de jl32, parce que outre l'intérêt technique le style d'écriture à lui seul vaut le détour !!!

Modifié 26 octobre 2011 par GEORGES

merguez · 26 octobre 2011

bonjour,

tu avais passé commandé quand?

peux-tu rappeler ta configuration stp?

tu pourras bientôt nous montrer des photos!

Bonjour,

Q3 TDI 177 S-Tronic Ambition Luxe Blanc Glacier, avec les options suivantes :

Audi Drive Sélect

Amortissement piloté

Audio Bose

Feux de route assistés

Feux directionnels

Siège sports

Cuir/alcantara

Preparation Téléphone avec antenne extérieure

Accoudoir central arrière

Hold assist

Park assist

Commandé le 01/07 .

Voilà :bigsmile:

pyra · 26 octobre 2011

Tu as commandé le tien 3 jours avant moi et tu le reçois... 1 mois avant !

Tu es chanceux ;)

Le mien (TDI 140) est "bloqué" pour une fabrication semaine 46, avec une livraison prévue pour la première semaine de décembre. Confirmation aujourd'hui même.

patrick19 · 27 octobre 2011

bonjour,

j'ai appelé mon concessionnaire ce matin, à priori mon Q3 devrait arriver semaine 50. Je l'avais commandé fin août.

Par contre je pense que je ne pourrai pas essayer un véhicule avec ma motorisation choisie car moi c'est un 140 et non un 177 malheureusement. Ils ne vont avoir que ces modèles en essai.

C'est un peu gênant d'acheter sans essayer :-(

J'espère que la version 140 sera tout de même bien.

Georges tu m'avais envoyé un lien vers un test comparatif des deux moteurs et c'était pas mal mais bon c'est toujours bien de voir avant quand même.

GEORGES · 27 octobre 2011

Georges tu m'avais envoyé un lien vers un test comparatif des deux moteurs et c'était pas mal mais bon c'est toujours bien de voir avant quand même.

Je ne te le fais pas dire !!

patrick19 · 27 octobre 2011

je cherche bien d'autres infos / tests sur le 140 mais impossible de trouver quelque chose d'autre.

il y a encore des articles sur internet qui disent que ce moteur ne sera pas dispo à la sortie du Q3 mais l'année prochaine!

C'est un peu confus parfois tout ça.

Si vous trouvez des infos sur cette motorisations je suis preneur!

D'ailleurs est ce que l'on est nombreux à avoir pris le 140?

beAudi · 27 octobre 2011

je cherche bien d'autres infos / tests sur le 140 mais impossible de trouver quelque chose d'autre.

il y a encore des articles sur internet qui disent que ce moteur ne sera pas dispo à la sortie du Q3 mais l'année prochaine!

C'est un peu confus parfois tout ça.

Si vous trouvez des infos sur cette motorisations je suis preneur!

D'ailleurs est ce que l'on est nombreux à avoir pris le 140?

J'ai également commandé un 140 ch (136 pour être précis, les normes belges obligent!).

J'ai commandé le 8 juillet et mon Q3 sera livré (roulement de tambours...) première semaine de janvier! Après m'avoir annoncé fin octobre... J'ai comme l'impression qu'on prend pour un jambon <_< !

Pour revenir aux pneus hiver, j'ai voulu commander un kit hiver Audi (jantes+pneus). J'ai des jantes 16p d'origine et les jantes hiver (comprisent dans le kit) seraient du 17p., même si comme on l'a expliqué plus haut l'adhérence est très bonne, je ne m'explique pas cette différence...

Du coup hésitation, 3 choix possibles:

- Je garde mes jantes de 16 et j'achète des pneus hiver à part

- J'achète des jantes 17 (je change ma commande) et des pneus hiver

- J'achète ce kit hiver mais je suis moyennement convaincu...

Please Help me!!!!

Et pour tous ceux qui ont un 4RM, les chaînes, c'est pas vraiment nécessaire quand on a de bons pneus, on ne m'a jamais refusé l'entrée en station pour ça... Un bon 4X4 et un Bon Pilote, ça passe partout :bigsmile:

GEORGES · 27 octobre 2011

Et pour tous ceux qui ont un 4RM, les chaînes, c'est pas vraiment nécessaire quand on a de bons pneus, on ne m'a jamais refusé l'entrée en station pour ça... Un bon 4X4 et un Bon Pilote, ça passe partout :bigsmile:

Pour avoir eu, dans un peu lointain passé une A4 quattro, et être monté sans aucun problème à Belle Plagnes, avec simplement des pneus hiver là où de nombreux autres automobilistes éprouvaient des difficultés même avec des chaînes, je peux te dire qu'à mon avis des pneus neige suffisent.

Depuis j'ai eu 2 TT qui n'acceptaient pas les chaines (dixit AUDI) même si de nombreux TTistes en utilisaient, et j'ai toujours des chaussettes à neige dans le coffre. Pas de grande place prise et la possibilité de te sortir d'un mauvais pas éventuel !

Voilà tu sais tout !

Modifié 27 octobre 2011 par GEORGES

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