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Johan Q3

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À propos de Johan Q3

  • Date de naissance 25/09/1976

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    Paris
  • Marque et modèle
    Audi Q3 2.0L TFSI QUATTRO ambition luxe Ex: Audi A1 ambition luxe TFSI 185
  1. J'ai essayé avec l'adptateur acheté aujourd'hui, ça marche pour l'audio impeccable, mais je n'ai pas le câble avec la bague rouge donc pas de vidéos! On attends les retour pour la vidéo!
  2. Godzilla64 : "Depuis j'ai fait 650 km et je suis juste sous la moitié de l'aiguille du reservoir." c'est un Q3 hybrid :ripeer: , cela fait entre 1200 et 1300 kilomètres avec un plein même de 71l100, cela fait une consommation moyenne entre 5,4l et 5,9l, je sais que c'est du diesel mais quand même pour le TDI 177 c'est très peu (conso constructeur en mixte 5.9 l avec 64l de carburant) ou alors tu ne dépasses pas les 70km/h. :nixweiss:
  3. d'après ce que j'ai pu lire, c'est très efficace, mais cela vieillit mal apparemment! à méditer...
  4. En toute logique et selon le code du commerce, tout échange est réalisé par un produit équivalent et de tarif identique avec des ajustements commerciaux, mais un changement de modèle constituerait un modèle de jurisprudence!
  5. non, comme l'a dit filparis15, c'est la date d'immatriculation qui fait déclenche la taxe CO2, donc le nouveau barême sera appliqué je pense! ou alors tu auras de la chance... :roi:
  6. Apparemment il s'agit d'un 140 ch et il n'y a pas l'air d'avoir le GPS sur sa version. Le prix apparaît donc relativement cohérent.
  7. Patrick19 : oui, tu prends l'outil spécial dans la boîte à outils (sorte de tige) et le cache s'enlève tout simplement!
  8. Très bonne idée ce topic Johan 35 ans Cadre financier dans un grand ministère En concubinage J'habite Paris Le Q3 est ma troisième Audi après l'A3 et l'A1
  9. Merci beaucoup pour vos réponses!
  10. L'audi drive select et l'amortissement piloté sont deux options différentes, l'amortissement piloté se commande t'il via le drive sélect?
  11. Johan Q3

    iphone 5

    J'ai aussi un iPhone 5 depuis deux jours et bluetooth fonctionne à merveille!
  12. Voici quelques infos sur le quattro haldex: Le système quattro Haldex a un temps de réaction extraordinairement court. Au bout d’un angle de rotation de seulement 45 degrés – donc tout à fait au début de la première rotation après la réception d’un « ordre », sous forme d’un signal électronique – la pression est entièrement établie et provoque la répartition du couple vers l’essieu arrière. Il est si sensible qu’il suffit de moins de 10 degrés de patinage de roue pour activer le couplage et interrompre le patinage. Le couplage réagit tout aussi vite pour des vitesses de roue différentielles de quelque 3 à 4 t/min Le système règle le couple de zéro à plein transfert, ce qui correspond à une répartition de 50 :50 entre les roues avant et arrière. En fonction de la répartition d’adhérence, il est possible de se retrouver avec un transfert de couple jusqu’à 100 % sur l’essieu arrière.
  13. Ce type de jantes noires va bien sur un TT ou sur une gamme S mais sur un SUV cela fait un peu tunning!
  14. Je suis d'accord, il y a beaucoup de problèmes avec cette usine de martorell, mauvais choix strateéique d'Audi?
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