RS4b7 : les lignes d'échappement

[Fan73]

c est exactement ça

 

il a joué de la disqueuse et du post a soudé :bigthumbup:

[rindonep]

Juste pour les silencieux, mais je me demande pas quoi il a changer les intermédiaire?

[Ptisik]

Ben c'est juste deux tubes qui remplacent les intermédiaires.

[marcalexandre]

oui mais sur une ligne d'origine comment fait tu puisque d'un seul bloque?

[rindonep]

Ben c'est juste deux tubes qui remplacent les intermédiaires.

 

 

J'ai vue ta Video aussi, la tienne fais moi de bruit car tu na pas vider les silencieux, et oui comment fais tu soudure ou manchon car c'est en une pièce d'origine?

Et de quel diamètre c'est?

Sa m'interesse grandement cette modif, le bruit et vraiement plus fort, car sur ta video ont distingue mal??

[Ptisik]

oui mais sur une ligne d'origine comment fait tu puisque d'un seul bloque?

 

C'est pas d'un seul bloc.

 

Silencieux intermédiaire :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

silencieux arrières :

 

 

 

 

 

 

J'ai vue ta Video aussi, la tienne fais moi de bruit car tu na pas vider les silencieux, et oui comment fais tu soudure ou manchon car c'est en une pièce d'origine?

Et de quel diamètre c'est?

Sa m'interesse grandement cette modif, le bruit et vraiement plus fort, car sur ta video ont distingue mal??

 

Si tu parles de la 1ère vidéo, il n'y avait que l’intermédiaire de supprimé, et les valves se ferment dès que tu accélères, c'est pour çà qu'on entend peu de différences.

(j'ai mis du temps à la comprendre ...)

[rindonep]

Aïe, donc si on enlève seulement les intermédiaire les valves se ferment a chaque accélération?? Donc il faut aussi enlever le reste dans les pots arrières pour que les valves ne se ferment plus, c'est bien sa?

Mais la sa dois faire un bruit de fou? Ta une tite vidéo??

:bigthumbup:

 

Oui c'est bien moi qui ai commenté ta vidéo! :bigsmile:

Modifié 8 décembre 2011 par rindonep

[Ptisik]

Alors non c'est pas çà :bigsmile:

 

Clapets et valves = la même chose :unsure:

 

La programmation des valves fait que :

- Touche S enfoncée : les valves sont ouvertes au ralenti

Mais dès qu'on accélère, elles se ferment (jusqu’à 4000t ?)

C'est pourquoi sur la 1ère vidéo avec juste l'inter supprimé c'est pas flagrant, car à chaque fois que j’accélérais les valves se fermaient.

Sur la 2ième vidéo aussi mais vue qu'elle fait plus de bruit çà s'entend moins.

Il faudrait que je refasse une vidéo avec les conduits de depression bouchés histoire de monter dans les tours à l'arrêt sans que les valves ne se ferment...

 

Je suis plus clair ? :P

[rindonep]

Oui en tout cas juste les intermédiares sa suffit pas pour le bruit??

Je ne veux pas que ce soit trop fort pour le petit a l'arrière!

[Ptisik]

çà suffit ... çà suffit ... tout dépend ce que l'on cherche.

Oui çà suffit, c'est un peu mieux que l'origine.

Mais comme les valves sont toujours fonctionnelles çà permet de modifier les silencieux arrières tout en gardant la possibilité de les fermer, donc sans que çà devienne fatigant.

 

J'ai aussi 2 enfants (2.5 et 5.5 ans), et çà ne pose absolument aucun soucis à l'un ou l'autre, ni à ma femme.

 

Après les silencieux arrières ne sont pas vides, j'aurai pu, mais j'ai voulu gardé une marge de manœuvre ;)

[rindonep]

Oui les silencieux arrières sont vides qu'a moitié comme sur la photos, et la aussi les valves fonctionnes toujours et c'est pas trop de bruit, mon petit a 1 an et demi? :bien:

[Ptisik]

Attention les photos sont celles de la ligne non modifiée.

Je n'en ai pas des modifs car c pas moi qui ai soudé et je n'étais pas là pour en prendre :unsure:

[rindonep]

Suffit juste d'enlever le style de paille pour la modifier, on et pas obligé de fermer les tuyaux troués?

[Ptisik]

J'ai enlevé de la laine de roche et bouché les tubes "mitraillette" avec une plaque de métal soudé autour.

[rindonep]

Sa me paraît pas mal pour commencer et le bruit et vraiement bien!!

 

http://www.ecstuning.com/Audi-B7_RS4--V8/Exhaust/View_All/ES11361/

[CKrs]

Pas mal

 

t a un lien pour le son ?

[rindonep]

[CKrs]

Il me faut la ligne complète

Je pense surement avec les valves pour le délire bouton S

Mais laquelle ??

[merlinus98]

CKrs, tu voulais du son Milltek, va voir ici : Milltek videos

surtout celle-là (assez fidèle)

[rindonep]

:malelovies:

[CKrs]

http://www.youtube.com/user/RitchyRS4#p/a/u/0/R2WbCHgsO9Q

 

http://www.youtube.com/user/RitchyRS4#p/a/u/1/x-yQBOFLVSo

 

pal mal non plus !!

[rindonep]

Moi c'est le prix qui ma refroidit!

[marcalexandre]

Personne n'a vu cette video ou le type insere un tube inox dans son silencieux, je ne retrouve pas cette video.

[Fan73]

comment ça ?

[rindonep]

J'ai lue que de bonnes critiques sue le H-pipes sur les forums americain, je pense que je vais me laisser tenter, en plus le prix livré avec un filtre a air K&N 308 euro! :bigthumbup:

 

Et puis si jamais tu na pas encore assez de bruit tu peux rajouter des down-pipes a 400$ et la

 

http://jhmotorsports.com/shop/catalog/exhaust-downpipes-jhm-b7-rs4-piggies-p-566.html?cPath=21_56_310_313&osCsid=8c1c3cad70094870f17a0607c831f764

 

 

Modifié 12 décembre 2011 par rindonep

[Fan73]

ça fait pas chère dis donc :blink:

[marcalexandre]

comment ça ?

 

il y avait une video qui trainait je ne sais où, t'a un type qui insere un tube inox dans ses silencieux (il donne les cotes etc etc) le fixe dans le silencieux et cela lui donne un "by pass"

[Fan73]

Ca peut etre interessant mais valable uniquement sur une ligne oem je penses non?

[marcalexandre]

oui je crois bien mais impossible de revoir cette video, le type expliquait tout

[rindonep]

Question pour un champion, quel et le diamètre de nos lignes d'origine?

 

 

Eux dissent que sa ne fonctionne pas, mais personne na jamais essayer de mettre juste la partie central non resonné Milteck (comme le x-pipe ou H-pipe) sur une ligne d'origine?

 

http://cgi.ebay.fr/AUDI-RS4-B7-EXHAUST-MILLTEK-NON-RESONATED-PIPES-/330538978111?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4cf5a88b3f

Modifié 12 décembre 2011 par rindonep

[Fan73]

Faudrai que je prenne le temps de mesurer ma ligne d origine qui dort dans le garage :D

 

Mais je trouve un peu dommage de nenpas mettre les silencieux car du coup tu dois decouper ta ligne d origine si tu met juste la partie centrale

[CKrs]

 

HMS

ou

MILTEK sans inter et sans valves

 

???

 

Avec suppression precata

 

 

 

HMS c'est du lourd quand même !!

[Fan73]

Moi je suis fan du bruit lourd donc je dirai hms mais apres chacun a son seuil de tolerence :D

[CKrs]

HMS ca arrache !

Qui sait ou on peut l acheter et combien coute la ligne ??

[blackpearl]

HMS ca arrache !

Qui sait ou on peut l acheter et combien coute la ligne ??

 

http://www.hms-tuning.de/en/products/exhaust-systems/audi/audi-a4/audi-a4-b7-rs4-ab-08/

 

Je pense que c'est çà

[rindonep]

3000 euro pour le cat-bach HMS et homologuée en plus!!

[Fan73]

disons que l'homologation me fait un peu sourire la dessus moi perse je ne m'arrête pas la dessus mais je suis en france ;)

[CKrs]

Allez

 

Un petit vote !!!

 

Miltek / HMS / ou MTM ??

[rindonep]

disons que l'homologation me fait un peu sourire la dessus moi perse je ne m'arrête pas la dessus mais je suis en france ;)

 

 

Tout et une question de Tuv et si le préparateur paye cette homologation, car ta entendu ce bruit, c'est homologué sa, c'est ce faire de la geule du monde quand tu passe avec un milteck pas homologué et ils te dissent que sa fais trop de bruit!

 

 

 

 

CKrs, HMS sans hesité!

Modifié 13 décembre 2011 par rindonep

[Fan73]

entièrement d'accord avec toi rindonep :bigsmile: