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Posté(e)

Bonsoir @ vous,

 

Je viens d'avoir un coup de flippe en reprenant l'historique d'entretien du S3. Et bien en 10 ans d'entretien chez AUDI aucune intervention pour ma climatisation. <_<

 

J'ose même pas savoir l'état du circuit, compresseur, joints et autres pièces/gaz...

 

Qu'est ce que je fais pour l'intervention ? AUDI ou un centre auto ?

Posté(e)

Heu moi c'est pareille et j'ai jeter un coup d'oeil y a 6 mois et ça a l'aire ok

 

L'ancienne propriétaire (je suis le deuxième) ne devais pas beaucoup l'utiliser tout comme moi mais je l'enclenche environs 10min. Tout les mois pour que ça tourne quand même et ça marche toujours bien.

Posté(e)

Tous les 2 ans je fais une recharge de clim ainsi que la désinfection du système pour 59€ lors des promos d'été

Posté(e)

Les désinfection tu peu les faire toi même ça coûte pas chère d'ailleurs je devrais peut être m'en faire une...

Posté(e)

Si ta climatisation marche bien , pas de soucis .. Mais il faut la faire tourner de temps en temps pour lubrifier les joints ..

Posté(e)

salut ne t inquiete moi sur la mienne le premier entretien a tait fait en 2009 chez vag sa n avait jamais etait fait avant par l ancien proprio...la voiture est de 2000...aucuns soucis par la suite... :bigsmile:

Posté(e)

Un petit conseil si vous voulez éviter d'avoir un compresseur de clim a changer, faites recharger vos clim au moins ça vous coutera que 59€

Posté(e)

oki mais concrètement, 10 ans sans un check up !! J'fais quoi ?? :carre:

 

Tu va dans un centre qui à le matos pas chez Audi ( a Royan il soutraite donc.... :rolleyes: )

Tu demande une vidange du circuit frigorfique (avec remplaçement de la bouteille de déshydratante et replacement des joints c'est encore mieux) avec remplacement du R134a + huile biensur et désinfection du circuit d'air, et c'est repartit pour 3 ans.

 

Bossant dans la clim je te conseille de changeait la bouteille déshydratante c'est un supplément certe mais tu va retrouvé une clim opérationnelle pour l'été qui arrive :bien:

 

Le R134a perd ces qualité qualité au bout de 4 à 5 ans de plus l'huile qui sert à graisser le compresseur doit pas etre en belle état non plus.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Je crois être dans le même cas, 11ans sans entretien et la clim marche pourtant parfaitement bien.

 

Comme m'a fait remarqué un collègue, la clim est un circuit fermé et ne s'évapore pas si on l'utilise assez régulièrement.

 

Je vais quand même faire faire une désinfection du système cet été et un remplacement du gaz par précaution. :coucou:

  • 4 ans plus tard...
Posté(e)

Un spécialiste clim

Les grosses enseignes elle chargent et basta

Donc si Ya fuite ou quoi tu le sauras pas

Posté(e)

Bonjour,

 

C'est un sujet souvent abordé et les réponses sont souvent opposées... Ce qui prouve qu'il n'y a pas de consensus.

 

Ça ne vient à l'idée de personne de toucher à son réfrigérateur tant qu'il fait du froid. Personnellement, je n'ai jamais touché à une clim de voiture qui continue à faire son travail (10 ans en clim automatique sur 175000 kms sur la dernière !). Et, à part un objet qui a percuté le condenseur sur l'Audi lors de sa première sortie, je n'ai jamais eu à changer un compresseur ou autre piece sur mes clim.

 

La désinfection c'est autre chose... Petite invention marketing pour vendre des produits et des entretiens. Mettre une bombe de désinfectant de temps en temps ne peut pas faire de mal, mais si pas d'odeur, pas indispensable non plus...

 

La fuite est encore une autre chose, mais le symptôme est facile à identifier (à défaut de la cause) : la CLIM ne fait plus de froid !

 

Je pense donc que c'est normal qu'une voiture de 10 ans suivie en concession n'ai reçu aucune intervention sur la climatisation si le client ne signale pas d'anomalie...

 

Mais ça n'est que mon avis et 20 ans de voitures d'occasion avec CLIM d'origine...

Posté(e)

Ouai enfin un réfrigérateur a sûrement moins de contrainte qu'une clim de voiture :icon_smile:

Posté(e)

Bonjour

On ne peut pas vraiment faire le rapprochement entre la clim auto et le réfrigérateur, même si tout les deux utilisent la même technologie. Le compresseur d'un réfrigérateur est de type hermétique, alors que sur la voiture c'est du type ouvert.. Le risque de fuite sur le premier est beaucoup plus important que sur le deuxième. Ensuite sur le réfrigérateur les tuyaux en cuivre sont soudés, alors que sur la voiture tous les tuyaux en caoutchouc sont vissées, là encore risque de fuites beaucoup plus important. Sur une voiture le fait que ce soit mobile n'arrange rien non plus.

Ce qui fatigue les compresseur c'est surtout de tourner trop haut en HP, du fait des embouteillages, ou d'un condenseur encrassé.

Comme DS21PALLAS, j'utilise la clim depuis 20 ans maintenant, je n'ai jamais fait de désinfection, et pas de recharge à répétition, juste qu'en cela était nécessaire.

Par contre çà ne fait pas beaucoup avancer la question de Petitbiston. Au fait tu es dans quel coin de France?

@+

Posté(e)

Je suis d'accord avec vous, mais la je n'ai pas le choix vu qu'on a vidé le gaz en retirant les durites, donc plus de gaz et sûrement de l'humidité dans le circuit. Je suis sur La Rochelle :kimouss:

Posté(e)

Ben çà parait honnête

@+

Posté(e)

Bonjour,

 

Si, la réponse était : si tout va bien, ni centre auto ni Audi ...

 

Par contre vu ton soucis (circuit vidé), j'opterai pour Audi pour, THÉORIQUEMENT, une meilleure connaissance de la voiture et un sérieux...

 

137 avec la bouteille c'est correct pour repartir pour 20 ans...

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