BLOCADE DE DIFF

[grtroll]

Question

Sur une Audi A6 de 1996 en 2,5 L TDI

Y a t'il un blocage de différentiel sur l'avant a glissement limité

Je précise que c'est une traction et non pas un quatro

Merci de vos réponses

[Burny]

non, un différentiel tout ce qu'il y a de plus classique. :bien:

 

C'est très rare les differentiels AV a glissement limité, car ca induit des retours de couple dans le volant...

[grtroll]

Merci Burny

 

Donc pas de patinage de roues si une ne tourne pas ?

 

Pas tout compris sur se limité

[Burny]

euh... je ne te comprends pas là.. :blink:

 

avec un différentiel classique, si une des 2 roues se met a patiner, rien ne l’arrête et elle devient "folle". Le couple n'est pas renvoyé vers l'autre roue qui a plus d’adhérence

[grtroll]

Ok alors sur l'A6 c'est comment ?

 

Ca patine ou pas ?

 

Dur a expliquer le bazars

 

Si une roue patine l'autre aussi ou alors il y a blocage ?

Modifié 16 avril 2011 par grtroll

[Burny]

je parle bien de patinage de la roue, hein, pas du différentiel.

le différentiel ne peut physiquement pas patiner, puisque ce sont des engrenages.

 

essaie une petite recherche sur google, je suis sur qu'on doit trouver des petites animations :coucou:

[grtroll]

Ok merci Burny je vais faire des recherches si je trouve

 

je les mettraient en ligne :bien: