122 ou 185 ?

[MarcT]

Un ami a moi veut commander une A1 1.4 TFSI Ambition Luxe mais se demande s'il doit choisir le 122 ou 185 CH.

C'est pour une résidence secondaire (il est Anglais) et surtout pour sa femme qui a déjà une TT donc est habituée à la marque.

Est ce que le 122 est suffisant ? Problèmes constatés par rapport au 185 et vice-versa ?

Merci pour votre aide :)

[Mag72]

Il n'a pas l'occasion d'essyaer en concession ?

[ricoS3]

question de dudget <_<

mais bon il doit avoir les moyens :bien:

[Audiman-Bzh]

:coucou:

 

Si il a le budget a y mettre pour une voiture qui sera peu utilisée le 185cv sera plus a même d'offrir des prestations du niveau de la TT,

 

Mais le 122cv marche parfaitement bien sous le capot de l'A1 car ça reste une voiture très légère, et il est dispo en boite manuel et S-Tronic, le 185cv uniquement en S-Tronic

 

Tout dépend aussi du type de conduite de la personne : le 185cv offre des prestations de sportives et il ai pousse au crime, face au 122cv plus raisonnable.

Le 185cv en conduite agressive fait face a des pertes de motricitée quand on pousse très fprt et que la voiture est en appuie, et le chassis sport S-Line s'impose poir assurer une meilleur stabilitée et la monte de 18 pousse pour assurer une meilleur motricitée, mais ces équipements diminue le confort de la voiture déjà très ferme en chassis sport

[DB.RS]

Moi, si ca peut t'intéresser, j'ai beaucoup hésité entre la 122 et la 185cv. Ok ce n'était pas vraiment pour une question de motorisation mais pour une question esthétique (pack ext s line ou pas, mais c'est un autre débat).

 

J'ai finalement choisi une 122 s line, s tronic, chassis sport S, et jantes 18.

 

J'ai eu l'occasion d'essayer la voiture en concession, et le rapport poids puissance m'a paru bon. Je précise que je sors d'une TT 2.0T 200ch.

 

Il faut dire que je suis parisien, que je ne roule que dans Paris, et pour en avoir fait l'expérience, une voiture de près de 200ch ne sert, dans ces conditions, quasiment à rien. Bien sur il y en aura toujours pour te dire le contraire. En tout cas, moi qui suis constamment dans les embouteillages parisiens ou sur les périphériques, tout aussi embouteillés d'ailleurs, et limités à 80 (!!), honnêtement, j'en ai eu assez de mon TT qui consommait pas mal. Je trouve plus intéressant d'avoir une voiture assez légère, vive (ce qui est le cas de la 122) et à la consommation raisonnable.

 

j'ajouterai, contrairement à ce que j'ai pu lire plus haut, que ce n'est pas réellement une question de budget (sauf si on l'entend au sens l'age et qu'on y inclut l'assurance et l'essence). Mais pour ce qui est de l'achat à proprement parler de la voiture, c'est quasiment pareil, enfin il y a en gros 1500 euros d'écart. Pour te dire, la 122 que j'ai commandé m'est, après remise, facturée 29 500 euros, alors que la 185 avec laquelle j'avais hésité me serait revenue 30 000 (avec moins d'options que ce que j'ai mis sur la 122).

 

bref, tu l'auras compris, tout est une affaire de choix perso. Et mon choix s'est porté sur une 122 mieux équipée, avec le GPS, plutot que sur une 185 a budget d'achat équivalent, un peu moins bien équipée, plus onéreuse en assurance et essence, et surtout que je n'aurais pas exploitée compte tenu de l'usage que je fais de la voiture (en tout cas maintenant, vu qu'il ne me reste que 6 points de permis, et que, à croire les pouvoirs publics, les contrôles ne sont pas en passe de diminuer, bien au contraire !!)

Modifié 11 avril 2011 par DB.A1

[kayser95]

Tout depend avec ou sans boite auto car si boite manuelle alors pas le choix c'est le 122.

[ricoS3]

l'une est une voiture

l'autre un pure plaisir automobile :malelovies:

[R8 TDI]

:lol:

Si moyen il y a autant attendre et s'offrir l'S1 :eldiablo: pour rester au niveau de la méchanceté d'une TT :eldiablo:

[Koala44]

Je suis totalement fan de mon 1.4 122ch STRONIC :)

[Bergen13100]

Je suis totalement fan de mon 1.4 185ch STRONIC !

 

Bien sûr, je suis d'accord avec DB.A1 = si c'est pour parcourir le périphérique parisien, cette motorisation ne sert à rien.

Mais pour moi, en Provence et avec ce printemps super, l' A1-185 est vraiment un régal.

J'ajoute que c'est aussi une sécurité (le "quick-down" en situation d'urgence . . . c'est appréciable !

[MarcT]

Merci pour vos réponses :)

 

Oui c'est pour une boîte auto.

 

Perso, mon opinion est que le 122CV est amplement suffisant pour les petites routes du sud de la France, on ne parle pas de longs trajets sur autoroute mais de petites balades sur Grasse.

 

Je pars dans l'optique que j'ai une A4 2.0 120CV (pour le moment) qui a déjà une très bonne pèche (compte tenue de la voiture) donc je ne vois pas trop l'intérêt d'un 185CV sur une A1 1.4 si c'est pour aller chercher le pain à la boulangerie.

Mais je comprends que certains y prennent un grand plaisir, ça va de soit...

Modifié 11 avril 2011 par mthuilli

[DB.RS]

Je partage aussi ton avis, et je rejoins entièrement ce que dit Bergen : tout dépend de l'usage qu'on fait de la voiture.

 

C'est un peu comme si on disait un couple sans enfant cherche un appartement... il leur faut un 3 pièces ou un 6 pièces ? La logique voudrait qu'on dise qu'un 3 pièces suffit. C'est un peu pareil pour la voiture. Il y a quelques années, je faisais pas mal d'autoroute, j'allais en normandie le week end, ou même, l'été, j'allais dans le sud de la france en voiture. Aujourd'hui, mes parents ont vendu la maison de normandie, donc ca m'arrive 3 fois par an d'aller y faire un saut pour y passer une journée, et encore, et pour l'été, j'y vais maintenant systématiquement en avion et je loue une voiture sur place pendant 10 jours (en plus trop maniaque pour abimer ma voiture avec le sable, etc...). Bref, tout est affaire d'usage perso !

 

A propos de maniaquerie, histoire de rigoler un peu, je vais vous raconter un truc dont je ne suis pas très fière !

 

IL y a quelques années, j'avais 25-26ans a peu près, les parents de ma copine avaient un appartement sur la cote d'azur. On y allait l'été passer une dizaine de jours. Et j'avais a cette époque une A3 1.8T quattro 180cv, noire fantome. Et j'avais eu la bonne idée de descendre dans le midi avec pour les vacances. J'étais tellement maniaque que j'allais la laver au karcher tous les jours après la plage. Et un jour, après le lavage, une fois rentré au parking de l'appartement, je constate qu'une goutte d'eau avait séché sur le capot avant. Du coup, je demande au père de ma copine de me prêter une bassine d'eau pour que je puisse remouiller le capot et passer un chiffon. N'ayant pas de bassine il me donne un saladier... un bon gros saladier en verre. Et la, bien mouillé, au moment de balancer l'eau sur le capot, le saladier m'échappe des mains, va s'écraser sur le capot, rebondit dessus, et finit par se briser par terre... Pour une goutte séchée, quasiment invisible, j'ai été bon pour faire changer le capot avant une fois rentré a paris qui, évidemment, avait 2 bonnes bosses dessus !

 

Qui dit mieux ?

Modifié 12 avril 2011 par DB.A1

[MarcT]

Excellent !!! Et moi qui me croyait très maniaque :lol:

[DB.RS]

T'inquiètes, j'en ai encore une autre dans le même genre...

[R8 TDI]

haha :lol:

[GreenCity]

Oh putain....

Nan j'déconne pour les photos !