Noir fantôme ou brillant ?

[Tomi]

Bonjour à tous,

 

Mon concessionnaire vient de m'appeller pour que je lui confirme mes options dans les 2 ou 3 jours à venir afin de valider la commande de ma nouvelle A4 B8 avant 2.7 tdi boîte méca 6 en finition business line (c'est une voiture de société) avec quelques otions type jantes PRT 10 branches 17` - xénons - attelage - pack éclairage - système audio audi - sièges avant sport - rétro intérieur jour/nuit - ciel de pavillon noir...

 

Il s'agit de ma 3ème A4 avant de suite avec une B6 2.5tdi en multitronic suivie de l'actuelle B7 en 2.7tdi en boîte méca.

 

La voiture a été commandée fin décembre et devrait être livrée semaine 16 ou 17.

 

Ma question : Après une gris atlas (b6) et une gris volcan (l'actuelle b7), je pense choisir du noir comme couleur extérieure. Mon concessionnaire me pousse à prendre du noir fantôme qui selon lui résiste mieux aux impacts de gravillons et qui toujours selon lui viellira mieux en général.

 

Faisant entre 60 et 70.000 km / an je change de voiture tous les 3 ou 4 ans (l'actuelle n'aura pas tout à fait 4 ans 1/2 et 280.000 km au moment du changement).

 

De ce fait l'argument de l'usure dans le temps me semble peu important pour moi et je pourrai consacrer les ~900,- € de la peinture métallisée à d'autres options si je prenais le noir brillant.

 

Merci de me donner votre avis, pour ma part j'ai toujours eu beaucoup de mal à distinguer l'une des couleurs de l'autre même sur des voitures neuves en concession.

 

Cordialement

Tomi

[lanthanides]

Salut,

 

Si tu as l'occasion de voir les 2 couleurs côte à côte, tu te rendras comptes de la différence. Le fantôme est nacré avec des paillettes alors que le noir brillant est plus profond, plus "noir" (sans paillette bien sur).

Question résistance, c'est du kif kif, les 2 peintures étant appliquées de la même manière suivit d'une couche de vernis (qu'on me reprenne si je fais erreur...). Après, le noir brillant étant unis, les petits éclats ou rayures sont peut être plus visible que sur celle contenant des paillettes, mais pas plus fragile en tout cas. Toutes les micro-rayures se voient sur des couleurs foncées, quelque'elles soient !

Après c'est une question de gout. Ton concess te pousse juste à la dépense avec de faux arguments...

Avec 900 euros, tu peux te faire plaisir autrement, c'est mon avis, qui fût également mon choix ! :bigsmile:

Modifié 7 mars 2011 par lanthanides

[Tomi]

Salut,

 

Si tu as l'occasion de voir les 2 couleurs côte à côte, tu te rendras comptes de la différence. Le fantôme est nacré avec des paillettes alors que le noir brillant est plus profond, plus "noir" (sans paillette bien sur).

Question résistance, c'est du kif kif, les 2 peintures étant appliquées de la même manière suivit d'une couche de vernis (qu'on me reprenne si je fais erreur...). Après, le noir brillant étant unis, les petits éclats ou rayures sont peut être plus visible que sur celle contenant des paillettes, mais pas plus fragile en tout cas. Toutes les micro-rayures se voient sur des couleurs foncées, quelque'elles soient !

Après c'est une question de gout. Ton concess te pousse juste à la dépense avec de faux arguments...

Avec 900 euros, tu peux te faire plaisir autrement, c'est mon avis, qui fût également mon choix ! :bigsmile:

 

Merci pour ta réponse Lanthanides, je penche aussi pour cette option qui me permettrait par exemple de passer du système hifi audi au système B&O pour le même prix. Comme c'est une voiture de société je ne peux (hélas) pas me permettre des options trop voyantes du type s-line ou jantes 18/19`.

 

Néanmoins est-ce que quelqu'un ayant choisi le noir brillant sur une voiture ayant maintenant 3 ou 4 ans pourrait témoigner de son expérience ?

[vicrorana]

mon A4 est noir fantome et est de novembre 2008 avec 44000 kms

j'ai deja vue les 2 noir l'un a cote de l'autre

a mon avis le noir fantome est + sympa et 900€ de plus ,en % ça fait pas grand chose

 

bien ce n'est que mon avis

 

por la qualite de la peinture je ne peut pas te dire si il y a une difference ,par contre je me suis pris un crochet de sangle a cliquet sur le capot en roulant (laché par un camion ) , apres passage chez un bon debosseur impossible de voir l'impact ,la peinture n'ayant pas bouger

Modifié 7 mars 2011 par vicrorana

[Tomi]

mon A4 est noir fantome et est de novembre 2008 avec 44000 kms

j'ai deja vue les 2 noir l'un a cote de l'autre

a mon avis le noir fantome est + sympa et 900€ de plus ,en % ça fait pas grand chose

 

bien ce n'est que mon avis

 

por la qualite de la peinture je ne peut pas te dire si il y a une difference ,par contre je me suis pris un crochet de sangle a cliquet sur le capot en roulant (laché par un camion ) , apres passage chez un bon debosseur impossible de voir l'impact ,la peinture n'ayant pas bouger

 

Merci pour ton avis vicrorana, le noir fantôme en "jette" certainement plus que le simple noir brillant mais 900 roros c'est pas rien...

Quel dilemne !!! D'un autre coté un système audio B&O est certainement plus sympa que le système audi et hélas comme c'est une voiture de société mon budget est limité.

[lanthanides]

Merci pour ton avis vicrorana, le noir fantôme en "jette" certainement plus que le simple noir brillant mais 900 roros c'est pas rien...

Quel dilemne !!! D'un autre coté un système audio B&O est certainement plus sympa que le système audi et hélas comme c'est une voiture de société mon budget est limité.

Si tu aimes le noir, le noir brillant en "jettera" nettement plus (pour reprendre ton expression) que le fantôme...lorsque la voiture est propre de chez propre !!

Fais une recherche, je crois qu'il y a topic (vieux de quelques années il me semble...) qui parle de la différence des 2 noirs

Possédant le B&O, je te confirme que c'est une tuerie...

[Tomi]

Si tu aimes le noir, le noir brillant en "jettera" nettement plus (pour reprendre ton expression) que le fantôme...lorsque la voiture est propre de chez propre !!

Fais une recherche, je crois qu'il y a topic (vieux de quelques années il me semble...) qui parle de la différence des 2 noirs

Possédant le B&O, je te confirme que c'est une tuerie...

 

Arghhh !!! Je crois que j'aurais mieux fait de ne rien demander, j'hésite encore plus maintenant... :unsure:

 

Merci pour vos avis toutefois.

[Chris95320]

Au moment de ma commande, il y a quelque mois, j'avais beaucoup hesité aussi. Et je ne regrette pas du tout ... J'avais opté pour le noir brillant que je le trouvais plus profond, et surtout moins chère ... :bigsmile: bien que si le noir fantôme m' avais tapée dans l'oeil je l aurais pris sans aucun doute ....

Le noir fantôme est jolie aussi, mais vaut il ses 900€ ? Pour moi non ...

 

Arfffff, les goûts et les couleurs ...

[olive1]

La mienne est noir brillant...

 

 

Modifié 7 mars 2011 par olive1

[Chris95320]

Ça se passe de commentaire ...simplement magnifique.

Je ne pense pas qu'un noir fantôme rendrait aussi bien ... :bigsmile: enfin je demande a voir !!!!!

[Tomi]

Bonjour Olive et Chris, merci pour votre retour d'expérience.

 

La nuit portant conseil (parait-il) je vais suivre le côté "obscur" et choisir le noir brillant.

 

Pour Olive, superbe voiture au demeurant, comment fais-tu pour garder un tel aspect, c'est hallucinant ?

 

Cordialement

 

Tomi

[sanetan]

Ça se passe de commentaire ...simplement magnifique.

Je ne pense pas qu'un noir fantôme rendrait aussi bien ... :bigsmile: enfin je demande a voir !!!!!

+

attention celle de olive1 est bien preparée (cirage et bon entretien). pour moi aussi ce serait le noir brillant (plus profond),par contre on y verra plus les microrayures!pour 900€ de plus je préfère investir dans du bon matos d'entretien :rolleyes:

ps: olive1 ,je préfère largement tes nouvelles jantes aux anciennes :malelovies:

Modifié 8 mars 2011 par sanetan

[olive1]

Bonjour Olive et Chris, merci pour votre retour d'expérience.

 

La nuit portant conseil (parait-il) je vais suivre le côté "obscur" et choisir le noir brillant.

 

Pour Olive, superbe voiture au demeurant, comment fais-tu pour garder un tel aspect, c'est hallucinant ?

 

Cordialement

 

Tomi

 

 

+

attention celle de olive1 est bien preparée (cirage et bon entretien). pour moi aussi ce serait le noir brillant (plus profond),par contre on y verra plus les microrayures!pour 900€ de plus je préfère investir dans du bon matos d'entretien :rolleyes:

ps: olive1 ,je préfère largement tes nouvelles jantes aux anciennes :malelovies:

 

Merci pour vos commentaires même si ce n'était pas le but... Juste un retour... Effectivement le noir brillant, est bien plus profond... Et je suis un fan de cosmétique-auto... Donc pas très compliqué pour moi...

 

Je peux vous donner un aspect du noir fantôme sur mon ex... Mais tant pis, je vais semer le doute... :bigsmile:

 

 

Mais pour ma part, cela reste le noir brillant le plus profond, propre c'est un vrai miroir...

 

[fredo-sline]

impréssionant cette aspect ..! et +1 pour le noir brillant et les nouvelles jantes d olive..d ailleurs si je peux avoir quelque info sur tes produit d entretiens..parce que la chapo..:bigthumbup:

[olive1]

Pas de miracle...

 

 

Depuis la famille s'est agrandie... Il y a un pot de swissvax concorso et onyx et d'autres encore...

[Bartouille]

Onyx...........c'est pas non plus le top.........par contre la concorso c'est largement mieux.......... :bigsmile:

[olive1]

Clairement, mais pour un entretien régulier, l'onyx je la trouve pas mal... La concorso, c'est plus rare, et au vue du prix... :bigsmile:

[Bartouille]

C'été de l'humour, j'ai même pas d'onyx dans ma "malette"........... :eldiablo:

[olive1]

:bigthumbup:

[ENZOLIV]

J'ai eu une A4 noir nacré pendant 4 ans, j'ai en ce moment une A4 noir brillant depuis un peu plus de 4 ans.

 

Si je choisis à nouveau cette couleur pour la suivante, il ne sera pas question de payer plus cher pour la variante métallisée ou nacrée. Le noir brillant n'est pas plus fragile, et il est très difficile de voir la différence avec le noir fantôme, même cote à cote (c'est facile à vérifier pour moi, pratiquement toutes les Audi noir en concession sont nacrées).

C'est simple, la moindre différence de propreté neutralise l'écart causé par les paillettes.

[Tomi]

J'ai eu une A4 noir nacré pendant 4 ans, j'ai en ce moment une A4 noir brillant depuis un peu plus de 4 ans.

 

Si je choisis à nouveau cette couleur pour la suivante, il ne sera pas question de payer plus cher pour la variante métallisée ou nacrée. Le noir brillant n'est pas plus fragile, et il est très difficile de voir la différence avec le noir fantôme, même cote à cote (c'est facile à vérifier pour moi, pratiquement toutes les Audi noir en concession sont nacrées).

C'est simple, la moindre différence de propreté neutralise l'écart causé par les paillettes.

 

Hello Enzoliv,

 

Je suis retourné en concession pour vérifier de visu la différence entre les 2 teintes et effectivement ce n'est pas flagrant, j'ai par conséquent choisi le noir brillant.

 

Plus que 6 semaines à attendre ! je compte les jours

 

Cordialement

 

Tomi

[Bartouille]

:bigthumbup:

Olive, quitte a mettre 65 € dans la Onyx autant attendre un peu et prendre de la Concorso........... :bigsmile:

[patmercury]

Salut à tous.Moi aussi j'ai noir brillant ,et je galère pour le nettoyage...C'est quoi ces produits:concorso,onyx....j'y connais rien...

[mpatate]

Va faire un tour sur cosmétique auto par exemple ;)

Modifié 11 mars 2011 par mpatate

[patmercury]

Salut Mpatate,et merci pour ton tuyau.Très intéressant.

Pat.

[Bartouille]

Salut à tous.Moi aussi j'ai noir brillant ,et je galère pour le nettoyage...C'est quoi ces produits:concorso,onyx....j'y connais rien...

Salut,

 

Se sont des cires de la marque Swissvax.............;)

[patmercury]

Merci Bartouille.Je me coucherai moins bête ce soir...

Pat

[Bartouille]

Pas de soucis, si tu a des questions.........tu sais ou me trouver.......;)