Audi degivrante ?

[npir]

Ce n'est pas une A5 mais, c'est a voir.

http://video.yahoo.com/watch/8715530/23952475 :bigsmile:

[Darco]

Waw :bigsmile:

[ThierryS]

Faut penser à ne pas se garer là la prochaine fois...

 

@+

[picmic]

c'est surtout pas de bol avec une canalisation qui lache parce que -20°c

http://www.caradisiac.com/Video-Une-Audi-A3-prisoniere-de-la-glace-a-New-York-65330.htm

[AudiTIF]

parmi les commentaires y a une personne qui dit "j'espere qu'il avait pas mis le freins à mains"

C'est vrai que dans des conditions de grand froid comme ça les plaquettes de freins doivent être super bien collées

Avant sur une voiture avec frein à main "manuel" on pouvait enclencher une vitesse et ne pas sérer le frein à main (sur sol plat bien sur) mais avec nos nouvelles Audi et le parking électronique automatique est-ce que c'est encore possible et comment ?

Modifié 27 janvier 2011 par AudiTIF

[Cyril&Tof]

parmi les commentaires y a une personne qui dit "j'espere qu'il avait pas mis le freins à mains"

C'est vrai que dans des conditions de grand froid comme ça les plaquettes de freins doivent être super bien collées

Avant sur une voiture avec frein à main "manuel" on pouvait enclencher une vitesse et ne pas sérer le frein à main (sur sol plat bien sur) mais avec nos nouvelles Audi et le parking électronique automatique est-ce que c'est encore possible et comment ?

Salut, ben s'il enclenche de façon automatique, soit c'est désactivable par le MMI. Sinon, tu l'enlèves juste après qu'il se soit enclenché. Comme ça il ne te reste que la vitesse à enclencher.

 

Tu vois, moi qui ait une boite à vitesse automatique, hé ben je la laisse sur P et pas de problème. Le frein électronique, je l'utilise que rarement (surtout quand je me parque en pente).