Il n'y aura pas de RS1

[Kerhalt]

"Il n'y auras pas de RS1, nous pensons que l'A1 est trop compact pour plus de puissance encore .En outre nous ne prévoyons pas actuellement qu'il y ait des acheteurs suffisant pour un tel modèle " . C'est ce qu'a déclaré Stephan Reil , chef de développement Audi Quatro GMBH. Triste nouvelle donc, néanmoins on pourra retrouvé une S1 en Quattro probablement équipé d'un 2.0 TFSi avec une puissance d'environ 210 ch ...

 

Source : audinewz.blogspot.com

[Jomont]

Merci pour cette info ;-)

[Atlantic75]

Dommage! :(

 

:coucou: :coucou:

[MIB]

Pour moi l'appelation "S1" n'est pas encore arrêtée

 

De plus ,elle devra faire plus que 210 Cv si elle ne veut pas être ridiculisée par la 185...

 

Avec le surpoids du 2.0 (si 2.0) ,le surpoids du 4 roues motrices .

[Audiman-Bzh]

Une S1 il y aura suremment, c'est pour cette raison qu'Audi a développé une version Quattro de l'A1,

 

Mais RS1.... on verra dans l'avenir, la RS3 a été attendu, démentie, et finalement elle arrive, :malelovies:

[Corwin]

boubbhhhh !!! :( Ha mooins de gagner au loto de toute façon je n'aurai pas les finances pour acheter ce joujou.

Remarque à choisir, je pense que je prendrais plus une TT RS qu'une A1 en RS ou S1 !!! Mais pareil pas les sous pour ça.

[jl32]

Pour moi l'appelation "S1" n'est pas encore arrêtée

 

De plus ,elle devra faire plus que 210 Cv si elle ne veut pas être ridiculisée par la 185...

 

Avec le surpoids du 2.0 (si 2.0) ,le surpoids du 4 roues motrices .

 

Le surpoids du quattro est largement compensé par la meilleure adhérence.

La preuve : performances A5 2.0 211cv :

 

sans quattro 0-100 en 6,9 s

avec quattro 6,5 s

 

poids du système quattro estimé à 70 kg.

 

Mais si évidemment il y a un 2.0 dans l'A1, ça risque de faire un peu lourd sur le nez !

[R8 TDI]

Comme d'hab. Audi va nous faire suer pour avoir une info juste.. l'ex. de la RS3 enfin là en 2011, est plus qu'éloquent :eldiablo:

[James.Carter]

Un 2.0l c'est pas si lourd que ça... Il faut arrêter de regarder pas plus loin que 3 ans en arrière : Clio Williams, 206 RC, Clio RS1... Des voitures compactes et légères (plus légères que l'A1...) et qui s'accommodaient très bien d'un 2.0l, avant même que des avancées aient été faites sur les gains de poids dans le domaine des blocs moteurs... De plus, le Quattro alourdit l'arrière... Donc par rapport aux 1.4l ou 1.6l traction, ça aide à équilibrer la répartition des masses. Mais attendons les essais de ces nouvelles versions de l'A1/S1 pour voir.

[Burny]

et puis l'absence de RS1 laisserait une part de marché à la 135i ou la 1M ..

 

je ne peux y croire :eldiablo:

[H2G]

La 135i et la Série 1M sont plutôt des concurrentes de la RS3 (en terme de gabarit).