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Posté(e)

Pfouu Yannick je suis vraiment jalou la :malelovies:

 

Vraiment superbe ton A4

tu saiqs ce qui te reste à faire ...

en septembre ou octobre je rechange de jante donc si ça te branche ...

 

et tu frottes pas meme bien chargé

bien chargé ça frotte seulement sur les dodanes et temps que les enfants sont petits et léger c'est cool .

j'avais des doutes (surtout apres l'expérience de YoukaA4 et GTI87 qui touche avec du 8.5" ET38) et finalement ça va rester comme ça car les frottement sont vraiment tres rare .(ou alors il faut y aller comme un bourrin dans les routes merdique et c'est plus mon genre :eldiablo: )

 

une dernière :

 

129030201.jpg

Posté(e)

yannick ta boite est pleine

 

j'ai une question sur tes feux av:

 

Salut Yannick

 

Je suis sur le point d'acheter les feux av a leds style B8 comme manu pour monter a la plce des bi xénons il va falloir que je modifie le faisceau

 

Par contre a ton avis avec un kit xénon 55W est ce que cela va éclairer au moins autant que les feux d'origine

 

Vais je garder le réglage automatique des feux

 

merci

Posté(e)

j'aurai envie de dire qu'une chose : gardes ton bixenon original !

 

sinon avec un kit en 6000K 50W de chez VEGA l'éclairage sera TOP

par contre y a une bonne modif à faire sur le faisceau

perso j'y toucherai pas (surtout si c'est juste pour avoir les qui éclairent qu'en puissance veilleuse)

niveau réglage normalement tu l'auras toujours puisque le moteur n'est pas sur l'otique mais sur le support d'optique .

 

 

.

Invité rix39390
Posté(e)

55w gaffe au faisceau

Posté(e)

Non non non change les tes feux Denis :bigsmile:

 

Et sinon tu rechange en septembre ? Tu vas changer la voiture non ?

Posté(e)

je suis amoureux de cette voiture :malelovies:

Posté(e)

Non non non change les tes feux Denis :bigsmile:

 

Et sinon tu rechange en septembre ? Tu vas changer la voiture non ?

non juste les jantes .... tous les 6 mois c'est une bonne moyenne non ? :eldiablo:

Posté(e)

j'aurai envie de dire qu'une chose : gardes ton bixenon original !

 

sinon avec un kit en 6000K 50W de chez VEGA l'éclairage sera TOP

par contre y a une bonne modif à faire sur le faisceau

perso j'y toucherai pas (surtout si c'est juste pour avoir les qui éclairent qu'en puissance veilleuse)

niveau réglage normalement tu l'auras toujours puisque le moteur n'est pas sur l'otique mais sur le support d'optique .

 

 

.

 

je compte changer les leds intérieur par des modeles plus puissant et les brancher sur mes drl oui le kit viendrait de chez vegatuning

 

Pour le faisceau je pensais prnedre un adaptateur sur ebay (faisceau halogene vrs xénons) et le mettre dans l'autre sens

 

Est ce qu'avec le kit de chez vega tu as des erreurs obd

Posté(e)

je suis amoureux de cette voiture :malelovies:

moi aussi c'est pour ça que je la changerai pas celle là .......... :P

Posté(e)

Non non non change les tes feux Denis :bigsmile:

 

Et sinon tu rechange en septembre ? Tu vas changer la voiture non ?

 

j'y compte bien

Posté(e)

je compte changer les leds intérieur par des modeles plus puissant et les brancher sur mes drl oui le kit viendrait de chez vegatuning

 

Pour le faisceau je pensais prnedre un adaptateur sur ebay (faisceau halogene vrs xénons) et le mettre dans l'autre sens

 

Est ce qu'avec le kit de chez vega tu as des erreurs obd

bon courage pour changer les leds alors ... <_<

Posté(e)

 

non juste les jantes .... tous les 6 mois c'est une bonne moyenne non ? :eldiablo:

 

Carement <_<

 

pense a moi quand tu changera ;)

Posté(e)

bon courage pour changer les leds alors ... <_<

 

tu en penses quoi pour l'adaptateur de faisceau ?

Posté(e)

Est ce qu'avec le kit de chez vega tu as des erreurs obd

De mon côté, absolument aucune erreur :bien:

 

@ Yannick : elle est vraiment monstrueuse ta voiture !! :malelovies:

 

:coucou:

Posté(e)

Carement <_<

 

pense a moi quand tu changera ;)

t'inquiètes pas je penserai à toi

 

tu en penses quoi pour l'adaptateur de faisceau ?

je pense qu'il existe un adaptateur qui transforme le faisceau des optiques classiques vers optiques xénon mais l'inverse n'existe pas . donc ça sera à toi de le bidouiller et il te faudra trouver un truc pour que le jour où tu veux remettre d'origine tu puisses le faire sans te prendre la tete non plus .

 

De mon côté, absolument aucune erreur :bien:

 

@ Yannick : elle est vraiment monstrueuse ta voiture !! :malelovies:

 

:coucou:

merci Leon :marcelpoire:

Posté(e) (modifié)

c'est vrai que c'est superbe :o

 

dans le meilleur des cas, il faudrait encore descendre l'avant de 2-3 cm histoire que ça plonge un poil, et que les ailes soient équitablement remplies. Mais bon, déja là, ça le fait !

 

tu dois t'ennuyer à force, t'as plus rien à y faire extérieurement :)

 

la prochaine étape en vue ?

Modifié par maskime
Posté(e) (modifié)

prochain truc ça sera l'entretien classique du moteur (vidange filtre ....) avant de partir en vacance .

sinon je suis toujours la construction de la downpipe qui remplacera le cata primaire .

je trouve aussi qu'un petit cm de moins serait impec mais je verrai ça peut etre plus tard car là c'est pas trop mal quand meme .

Modifié par yannick82
Posté(e)

Tu as un lien pour les ecrous stp ? :) merci

Posté(e) (modifié)

Tu as un lien pour les ecrous stp ? :) merci

tu peux voir aussi ici : http://www.elargisseurdevoie.com/

 

tiens moi au courant yannick pour la downpipe

 

t'inquiètes pas je pense à toi

Cotiser vous est envoyer moi la , je vous promet pas dit arriver sur mais au moins d essayer ca coute rien !!!

 

j'ai un plan avec un mec qui fabrique des collecteur sur mesure à limoges , si ça marche pas avec lui je te ferai signe .

le boulot est vraiment tres simple en fait il suffit de souder des tube à la suite l'un de l'autre , le problème c'est qu'il faut assez de féraille pour fabriquer un gabarit solide .

Modifié par yannick82
Posté(e)

Ca t'es revenu à combien au final sans indiscrétion ?

Posté(e)

Mon atelier fais 350 m2 et mon associer 300

Je devrais trouver ce qui faut en plus j ai fais rentre du tube inox en 60 , 54 , 52, 48 mm de diametre. !!

Apres suis pas un pro de l echappement mais si je peut rendre service c est avec plaisir , ca m occupera entre 12h et 14h !!!

 

Ca serait sympa et après tu peux le commercialiser pour le forum on est déja 2 a en vouloir et a mon avis il y en aura d'autres

Posté(e)

Le plus penible a faire c est les bagues des deux extremiter et yannick a deja c est pieces !!!

 

Perso j'en ai une déja de faite, on va attendre le retour de yannick et on verra ensuite

Posté(e)

Ca t'es revenu à combien au final sans indiscrétion ?

 

tu parles de quoi ?

Posté(e)

C est vraiment pas dans ce but , c est plutot dans l espris d arriver a faire une belle pieces que personne a fait encore !!!

Honnetement c est pas pour lecher le c... a personne mais j aime vraiment l ambiance du forum et si je peut rendre service a des personnes que j apprecie ca seras avec plaisir !!!

 

si tu te sens de le faire pourquoi pas....

maintenant que j'ai lancé le truc avec le gars de Limoges je vais quand meme attendre sa réponse.

t'habites où déjà ?

Posté(e) (modifié)

A votre avis est ce que la ligne complète full de la A5 pourrai s adapter sur nos B7 :reflexion: parce que le son quelle a c est juste du bonheur :icon_eek:

 

Le v6 avec sa sortie de turbo doit resté le meme

 

Apres une fois les 2 lignes par terre et cote cote on doit voir la ou il faut " je pense :icon_biggrin: " légérement modifier

 

Au fond c est Juste le down pipe avec un tube qui va jusqu au pare choc arrière ou alors y a quand meme un ptit cata sport au milieu pour quand meme comprimé les gazs :applaudit:

 

J arrive pas a voir chez supersprint le prix de cette fameuse ligne complète pour la A5

Modifié par titirs
Posté(e)

Pres de montpellier mais je boss a ales dans le gard !!! Et je fais le trajet tout les jours

 

Salut,c'est toi qui voulait m'acheté mes sièges de RS4?

Tu la vend ta voiture j'ai vu non?En tout qu'a elle à l'air vraiment trés joli!

Au plaisir de se croiser,un petit rasso pourait-étre simpas!!!

Posté(e)

Salut alix donc c'est moi qui te les prends

 

Pas de souci Vr6man,je te les gardes tinkiéte j'ai qu'une parole!

 

Oui c est moi , qui a essayer de te gratter lol !!!

Ma vieille titine de 11 ans ce defend bien , aujourd hui elle a u droit a un pc s4 oem , suis en complet S4 il me manque que des vrais sieges lol !!!

 

Loool!et tu la vend j'ai vu?ten à marre?ainsi que tes jantes?

Posté(e)

A votre avis est ce que la ligne complète full de la A5 pourrai s adapter sur nos B7 :reflexion: parce que le son quelle a c est juste du bonheur :icon_eek:

 

Le v6 avec sa sortie de turbo doit resté le meme

 

Apres une fois les 2 lignes par terre et cote cote on doit voir la ou il faut " je pense :icon_biggrin: " légérement modifier

 

Au fond c est Juste le down pipe avec un tube qui va jusqu au pare choc arrière ou alors y a quand meme un ptit cata sport au milieu pour quand meme comprimé les gazs :applaudit:

 

J arrive pas a voir chez supersprint le prix de cette fameuse ligne complète pour la A5

 

je confirme sur l'A5 c'est juste un tube y a pas une seule bonbonne ........ lol

par contre la ligne n'a absolument pas la meme forme que sur nos A4 et je pense pas qu'on puisse l'adapter

à mon avais la différence du bruit doit etre surtout dû au turbo qui étouffe le son sur l'A4

sur le 3.0tdi de l'A4 B8 et de l'A5 le son ressort tout de suite bien mieux que sur nos B7 et ce juste en changeant les silencieux arrière .

alors qu'une B7 meme avec un tube du début à la fin aura un son toujours plus sourd .

Posté(e)

c'est pas une mauvaise idée surtout que toi tu as déjà la downpipe.

ça va finir par donner ça : ..................................LOL

 

Posté(e)

perso ma ligne militek fais pas plus de bruit mais je trouve qu'elle siffle un peu plus a l'acceleration

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