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Posté(e) (modifié)

ta le lien?car je ne retrouve pas ton topic

Modifié par romlusitano94
Posté(e)

Sa doit être dur a entraîner tout sa :D j'aurais plutôt placer du 205 :D

Posté(e)

Enorme ;)

Posté(e)

Sa doit être dur a entraîner tout sa :D j'aurais plutôt placer du 205 :D

 

oui les pneus ne vont pas s'user aussi rapidement que sur les notres ..................lol

Posté(e)

Sur ta calandre rs4 tu as mis ton support de plaque d origine ou c est un rs4 aussi?

Posté(e)

merci les gars pour votre reponse

Posté(e)

romlusitano94, il faut que tu rachète un support car celui de ta calandre actuelle n'est pas compatible.

Posté(e)

romlusitano94, il faut que tu rachète un support car celui de ta calandre actuelle n'est pas compatible.

 

oui il yannick avait deja le pc sline

 

j'ai du aussi en racheter un quand j'ai fait le montage, je réfléchis a passer en support de plaque US a l'avant

Posté(e)

Le support de plaque us fait super bien mais apres il faut trouver le bon endroit pour fixer la plaque

Posté(e) (modifié)

romlusitano94, il faut que tu rachète un support car celui de ta calandre actuelle n'est pas compatible.

 

ok merci madin ;)

a part chez audi ou je peux trouver sa?

Modifié par romlusitano94
Posté(e)

avec un support US tu as pas le choix pour la fixer

Tu veux la vixer ou ta plaque? Car moi sur mon premier b7 je l avais descendu en bas du pc au milieu

Sa donne une sacree gueule se support us

Posté(e)

Tu parles pas de la meme chose je pense

Le support us c est celui avec la plaque presque carré pour les plaques us

Toi tu parles du cache avec 2 lignes chromé je pense

Posté(e) (modifié)

Ou moi je parle de sa

Sa s appel le support us sa avec les 2 barres

je savais pas qu il y avait le support avec la plaque presque carré

Modifié par romlusitano94
Posté(e)

moi je parle du support de plaque carré qui se prend a la place du support de plaque europe

Posté(e)

En france il y a pas une taille reglementaire pour les plaques?

Posté(e)

C est se que j avais fais sur ma première a4 b7 mais la plaque normal

Sa donne je trouve

Posté(e)

c'est vachement petit comme taille là ,

en france je pense pas qu'on puisse rouler plus d'une semaine comme ça sans prendre un manche

Posté(e)

La plaque edt belge mais en France c est mort

Posté(e)

Ne m'est pas de plaque au moin tu est tranquille et tu ne prendra même pas de flash pars l'avant :D

 

Perso ce support de plaque est bien pendant un rasso mais pour moi coller une plaque a un autre enplacement que ce qui est prévue a la base peut être choquant ... Car sur le côté tu va galerer avec les lave phares et perso je trouve que c'est réservé au alfa et mitsubishi ...

Et en dessou comme gaspazz sa va chaud a y placer les plaque française ...

Posté(e)

Sa va faire sympa

;)

Posté(e)

j'aimerais bien trouver un support de plaque allemand pour plaque US (pour pouvoir retirer les plaques comme je veux

Posté(e)

Chez nous on peux metre des comme ca mais faut trouver une place pour la metre

 

O-1.jpg

Posté(e)

j'aimerais bien trouver un support de plaque allemand pour plaque US (pour pouvoir retirer les plaques comme je veux

Tu peux rajouter un cadre qui vient se fixer sur ke support et qui tient la plaque

Je te mettrai une photo plus tard

Posté(e)

un peu de news :

j'ai trouvé des bas de portes d'occaz à 50€

j'ai préféré garder mes s-line OEM car les bas de caisses étant en fibre on ne sait jamais quand il faudra repasser en version originale .

 

voici 3 photo (faites avec le tel juste avant qu'il face trop noir)

 

41168_IMG_20130913_202041.jpg

 

59917_IMG_20130913_202202.jpg

 

60282_IMG_20130913_202240.jpg

Posté(e)

sa passe juste :D

Moi je me demande si je vais pas retirer provisoirement ma lame pour pouvoir descendre un peu les combiné lorsqu'ils serons monter :)

Posté(e) (modifié)

moi c'est pas la lame qui m’embête (quoi que c'est quand meme chiant quand on se gare) c'est plutôt la ligne d'échappement .

vu que le tube central fait 70mm de diamètre et qu'il y a des brides vers le milieux , ça a tendance à toucher les seuil de portail et les dos d’âne un peu trop pointues .

et malgré avoir durci l'avant au max j'entends toujours mes croisillons de cardans dans les grosses compression au dessus de 220

alors pour le moment j'évite de rouler trop fort et je garde le look ... c'est plus sympa et moins risqué

 

mais des fois ça chatouille ..................lol

Modifié par yannick82
Posté(e)

tu m'étonne :D

Moi le plus chiant c'est surtout pour rentrer chez moi :D

tans que j'ai pas modifier ma pente je peut pas la rabaisser comme je voudrais :(

Mais déjà l'effet des nouvelle roulette est la donc je me satisfait déjà de sa ...

Posté(e) (modifié)

elle est vraiment belle ta caisse avec ces jantes

c'est un vrai S4 tdi maintenant !!!!! ...... lol

 

 

76207_Sans_titre_1.jpg

Modifié par yannick82

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