impossible de démonter mes roues!

[tonio]

Bonjour, impossible de démonter mes jantes arrières sur mon A4, je pense qu'elles doivent être grippées ( une fois tous les boulons démontés rien ne bouge)? Quelqu'un a une astuce?

[lorsi]

J'avais crevé sous la pluie en bord d'une 4 voies .Gros stress et gros énervement contre cette roue qui ne voulait pas se débloquer. j'appelé AUDI ASSISTANCE ,ils m'ont répondu qu'il faut taper dessus comme un malade. C'est ce que j'ai fait ,sans outils,avec mon pied pendant 10 minutes.Si tu as la chance d'etre dans ton garage, prend une massette en plastique .Ma voiture avait à peine 500 kms,il s'agit d'une sorte d'électrolyse qui se créer avec la jante en alu et le moyeu (pb connu chez tout les garagistes).

[manigan]

Tres connu en effet qu est ce qu on peut s'emm...... avec ça.

 

Nous on ne le fait pas devant le client mais le mieux c'est marteau avec un gros morceau de bois pour ne rien marquer, c'est sûr que sur le bord de la route!!!!!

 

Fais tourner la roue de temps en temps et surtout attention quand elle part elle tombe par terre sur le joli côté de la jante alors il vaut mieux qu il y ait quelqu-un qui la tienne.

 

Il existe des graisses avec du cuivre qui limite l'action d'électrolyse.

 

 

Cordialement.

Modifié 23 octobre 2010 par manigan

[french]

la tecnique la plus simple

 

tu prends la roue de secours et tu tapes dessus

[R8 TDI]

:blink:

[french]

ben ouais pneu contre pneu :bigsmile:

[tonio]

merci, il faut taper sur le pneu ou la jante?

[gtlbe]

Moi j'ai eu le même problème sur mes 2 jantes AR. Je m'en suis aperçu quand j'ai voulu repeindre mes étriers. Comme j'avais peur que le cric bouge, je l'ai emmener chez Norauto et là hop sur le pont tous les ecrous enlevés sauf un légèrement serré et hop un coup de pied dans le pneu pour la decoller et le boulon qui la retien. Une petite pièce et voilà.

 

:coucou:

[filipdv]

Même problème chez moi, sur les 4 roues. Hier j'ai remplacé mes jantes par des jantes avec des pneux d'hivers et cela m'a pris +/- 1,5h pour les 4. Ce que j'ai fais pour les démonter: appliquer du WD40, attendre un peu, déviser, taper très fort avec un marteau plastique (le genre de marteau qu'on utiliser pour poser des carrelages sol) contre la jante (avec comme protection un grand chiffon), ajouter du WD40, recommencer etc... Résultat après plusieurs coups de tous les côtés est que petit à petit la jante commence à lacher. Mais soyez donc très prudent pour ne pas abimmmer les jantes.

[Horny_Tony]

merci, il faut taper sur le pneu ou la jante?

 

Nan nan, sur le pare brise !! :bigsmile:

[french]

pneu contre pneu :bigsmile:

[filipdv]

Sur la jante, mais avec bcp de prudence et avec un marteau plastique en protegant la jante avec des tissus ou autres. En tout cas, c'est comme ça que moi j'ai fait.

[OSR38]

Juste un petit merci à la personne qui a suggéré de taper pneu contre pneu. C'est une excellente méthode. Il faut juste être patient et un peu bourrin. 2h pour changer 4 roues, j'avais jamais mis autant de temps.... Mais bon maintenant la neige peut tomber, le Quattro est équipé :)

[stefaudi]

Ah je suis content de ne pas etre le seul dans ce cas la !!!

 

j'ai ete confronte a ca dejas deux afois a chaque fois que je permute en pneus hiver /ete.

 

La premiere fois ca a ete pointS et la deuxieme moi ct moi meme et ct une grosse galere, il faut taper comme une mule !!!

 

La jele ferais faire par point S j'ai peur de tout casser j'ai aucun outil et un cric de merde (pas envie quela voiture tombe par terre).

 

Cooment c'est possible que les roue arriere se collent comme ca?

 

On casse/deséquilibre pas tout de taper comme ca?

[Ptisik]

Mon fournisseur de pneus a eu le cas sur notre précédent véhicule ....

 

Malgrès le fait de taper comme un sourd il n'a pas réussi à débloquer une roue.

 

Il a donc remis les écrous qu'il a peu serré, et il est allé faire le tour de paté de maison avec la voiture (doucement hein).

 

Un petit "clac" plus tard l'affaire était réglée :bigthumbup:

Modifié 25 novembre 2010 par Ptisik

[OSR38]

Ah je suis content de ne pas etre le seul dans ce cas la !!!

 

j'ai ete confronte a ca dejas deux afois a chaque fois que je permute en pneus hiver /ete.

 

La premiere fois ca a ete pointS et la deuxieme moi ct moi meme et ct une grosse galere, il faut taper comme une mule !!!

 

La jele ferais faire par point S j'ai peur de tout casser j'ai aucun outil et un cric de merde (pas envie quela voiture tombe par terre).

 

Cooment c'est possible que les roue arriere se collent comme ca?

 

On casse/deséquilibre pas tout de taper comme ca?

 

J'ai rien compris :( C'est si difficile que ça de se relire avant d'appuyer sur post ? Ca doit etre mon côté vieux schnock, mais s'il vous plait, relisez vous un peu avant de poster. Ca pique les yeux sérieux :(

[stefaudi]

ok dsl mais sur l'iphone c'est difficile, j'enregistre bien ta remarque "ORS38" dont je me serais bien passée !!!!

Un conseil te loupe pas dans les futurs post car je serais la !!!

 

bonne journee

[stefaudi]

Je demande au modérateur de fermer ce topic.

[Ptisik]

Je demande au modérateur de fermer ce topic.

 

<_< :blink:

[romano38]

+1 avec OSR38. Je post toutes réponses avec mon iPhone et pas de soucis. C'est pas une excuse l'iPhone!!!

 

Relisez vous!!

 

A+

[stefaudi]

Vous etes peut etre des dieux a croire !!!

 

la question que je me pose moi c'est le but reel de ce forum.... et topic....

 

C'est un lieu de détente et d'information pour amateurs et autres ou simplment un lieu pour critiquer et juger les autres???

 

je sais pas je me pose la question car ce n'est pas la premiere fois pour moi et pour autres membres que l'on se fait casser en deux pour des betises basiques d'expression ou de frappe !!!!

 

Car je pense que la moindre des choses c'est le respect de chacun, je me suis peut etre trompé

 

bref c'est pas grave, c'est surtout pas sympa pour la personne qui a ouvert ce topic.

[SR71]

Bonjour,

pour décoller une roue , une solution efficace est de frapper la jante à l'arrière de la roue en bas donc de l'intérieur vers l'extérieur pour la faire basculer de bas en haut.

Le cric doit être assez haut et stable pour passer un morceau de bois(type madrier) sous le pare choc avant ou arrière.

L'effort en tiré est plus adapté qu'en poussé.

 

A+

[Ptisik]

Car je pense que la moindre des choses c'est le respect de chacun, je me suis peut etre trompé

 

 

Le respect c'est aussi d'écrire correctement pour que les autres puissent te comprendre sans avoir à relire 3 fois chaque phrase ;)

[romano38]

+1 ptisik

[OSR38]

Car je pense que la moindre des choses c'est le respect de chacun, je me suis peut etre trompé

 

En parlant de respect, à l'inscription on a tous accepté une charte non ? Or dans la charte il est écrit explicitement :

"De plus, dans la rédaction de vos messages nous vous prions d'écrire dans un français correct (sujet, verbe, complément) et facilement compréhensible par tous. Les abréviations, l'argot, le style télégraphique, le langage SMS, ainsi que les expressions spécifiques aux services de messagerie instantanée (chat, etc.) sont indésirables."

 

Je respecte les avis de toutes et tous ici, même s'ils ne sont pas les mêmes que les miens. Mais je respecte les règles du forum demandées par les administrateurs et modos.

 

Ensuite demander la fermeture d'un topic dont on n'est pas l'auteur initial est un manque de respect vis à vis de la personne qui a démarré ce topic.

 

Fin de cet aparté pour moi qui n'est pas le sujet du topic.

[Ptisik]

Ensuite demander la fermeture d'un topic dont on n'est pas l'auteur initial est un manque de respect vis à vis de la personne qui a démarré ce topic.

 

 

J'avais pas percuté :blink:

 

Allez fin du HS ;)

 

 

Pour le démontage des roues tu peux aussi faire chauffer au décapeur thermique, parfois çà marche !

[stefaudi]

Ok et bien je suis desolé de ne pas avoir repris mon message ( sur iphone c'est chiant, bref c'est que je ne dois pas etre bon).

 

En tout cas je m'excuse de tout ca, vous avez raison, il n'y a pas de pbs.

 

Mais un conseil aux personnes qui m'ont reproché d'avoir fais des erreurs( c la premiere fois) que si j'en constate une de leur par je ne les louperais pas...

 

sur ce dsl pour la personne qui a cree ce topic et que tout continue normalement.

[OSR38]

Pas de souci, tu peux me surveiller :P Mais je reconnais aussi que l'iphone est pas super pratique pour écrire. Je rale souvent contre son correcteur automatique qui me corrige mes emails (en anglais la plupart du temps pour le boulot) et qui me met le bazar avec des mots tout bizarres au mileu...

[stefaudi]

Je vais cette apres midi faire la permutation de mes roues chez pointS ils vont taper c'est sur pour les décoller mais j'espere qu'ils me donneront une solution pour la prochaine fois.

 

C'est la premiere voiture qui me fait ca, je ne vois pas trop comment expliquer ce phénomène.

 

Ce soir j'en serais peut etre un peut plus.

[Bartouille]

Zen tout le monde....................nous sommes ici par passion, pas pour nous prendre la tête.........;)

 

Le phénomène viens d'une réaction entre la matière du moyeu et de la jantes...........deux coups de pieds bien placer et c'est régler.

[OSR38]

@Bartouille : les coups de pieds n'ont pas été trés efficace dans mon cas :( A force de taper comme un sourd de plus en plus, quand j'ai vu le cric bouger dans tous les sens, j'ai cru que j'allais le plier et retrouver la voiture par terre sans sa jante bien sûr, loi de Murphy oblige. Ce qui a vraiment marcher pour moi, c'est de taper avec la roue neige pneu contre pneu trés fort 3 à 4 fois. Et là miracle, cela a marché. Mais j'ai vraiment galérer au début.

 

@stefaudi : Penses à vérifier tes jantes hiver en reprenant la voiture et voir si ils ont fait le boulot proprement. Je me méfie des centres autos (même spécialistes du pneu) et de leur "méthode". J'ai déjà vu des types attaqués presque au pied de biche le pneu pour le sortir. Bonjour la marque sur la jante alu ensuite :(

[stefaudi]

bon voila qui est fait, les jantes arrieres n'etaient pratiquement pas colles contrairement à la derniere fois.

 

Je me demande si cela ne provient pas seulement des jantes alu 16 pouces.

 

Il m'a passe la brossé la surface qui colle et il a mis un peut de produit.

 

La suite au printemps...

[frdrc]

Salut,

 

J'ai moi-même eu le problème mais sur une seule roue (arrière gauche) avec des jantes alu 18' origine (Star). Le problème n'est donc pas limité au 16'. Par contre, je n'avais jamais eu cela avec mes voitures précédentes.

Pour info, j'ai placé un bout de bois sur la partie basse arrière, à la limite entre la jante et le pneu et j'ai tapé avec un mateau sur le bois ; la roue s'est alors décollée mais a failli tomber ; comme proposé ici, la fois prochaine, je laisserais un écrou à peine serré pour retenir la roue :)