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SR71
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Bonjour, cette option est présente sur ma B8 de 07/2008 102000km et 0 défauts, pratique selon le trajet , la version avant 2012 est sous la radio, après c'est 1 bouton ou dans MMI je crois pour changer de mode en roulant. Le réglage personnalisé est très pratique et modifiable dans MMi sur la version jusqu'à 2012. Bonne recherche SR71
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Ouais, ingénieur c'est un diplôme çà ne veux pas dire que tu vas t'en sortir avec un tuto sur un véhicule bourré d'électronique, lit un peu les mel tu verras que certains s'en sont mordus les doigts pour quelques centaines d'euros.Quand on achète un véhicule récent , on reste respectueux des connaisseurs, je t'ai prévenu de manière moqueuse et tu fais le fanfaron avec ton diplôme. Mon BTS de 1991 vaut certainement ton niveau d'ingé de maintenant avec les maths qui ne te servent à rien. Tu as un diplôme pas de pratique.Des ingé j'en vois souvent et sans les techniciens, ils sont à la ramasse. Bonne chance tu vas en avoir besoin (2nd dégré).
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Tu es 0 en méca et tu veux intervenir sur un V6 TDI. Je crois que tu vas rouler en vélo ou scooter dans pas longtemps.
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Moi Nchantha, je ne parles pas de ce que je ne connais pas toi si. En plus, tu t'autorises parce que tu n'as pas le budget, à dégrader le fonctionnement d'un véhicule homologué->les cons çà osent tout. Je pollues certes, mais à mon échelle, je tries, je mange bio et je fais attention à mon environnement (le seul qui m'a été prêté) Dony, si la loi française t'emmerdes change de pays et va faire un tour en Inde ou en Chine respirer le bon air de Pékin ou Mumbay. Pour remonter le niveau->"coal Rolling"
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Tiens , c'est nouveau çà , un gars sérieux qui supprime le filtre à particule, moi j'appelle çà un pollueur débile qui devrait être interdit d'exercer. Tout comme toi, qui se permet de faire supprimer un équipement prévu pour réduire la pollution. Je te souhaite un bon cancer des poumons, en plus si tu fumes tu ne t'en prendras qu'à toi. Mets ta tronche devant le pot tu verras tu sentiras bien l'évolution technologique.
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Problème bas régime sur A4 b8 3.0 tri quattro
SR71 a répondu à un(e) sujet de Yasher79 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Ben oui, une fois de plus tu affabules car sur la 3.0l tdi 2010 c'est une stronic donc vidange tous les 60000km. Visiblement,t'as un problème avec les docs constructeur et ton ego. Tant pis pour toi, les cons ils sont partout et osent tout c'est à cela qu'on les reconnait. SR71 -
Limaille dans la pompe à injection...
SR71 a répondu à un(e) sujet de ma4227 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Et en plus tu as à priori dépassé l'intervalle d'entretien,cette fois tu vas prendre le temps qu'i faut mais peut être sur la bande d'arrêt d'urgence Faudra pas s'étonner du montant SR71 -
Problème bas régime sur A4 b8 3.0 tri quattro
SR71 a répondu à un(e) sujet de Yasher79 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Bonjour, une fois de plus certaines personnes interviennent sur ce forum sans aucune compétence technique dans la mécanique où pensent que le vagcom va résoudre un problème sur une BVA: -1 vidange BVA à 100000km=problème c'est pas le bon intervalle -2 comportement ou bruit suspect BVA récent =problème qui s'aggrave ->compétence et matériel nécessaire Autre point 50k€ toutes options ->il manque des options c'est plutôt 60k€ neuf Si le garage qui a effectué la vidange n'est pas une concession Audi->c'est mal engagé. SR71 -
Limaille dans la pompe à injection...
SR71 a répondu à un(e) sujet de ma4227 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Bonjour, pour moi, ces pannes sont certainement définies comme une obsolescence programmée dès la conception . Le but étant de prévoir une dépense supplémentaire conséquente qui advient de manière aléatoire dans le temps mais statistiquement répétitive pour un nombre de véhicules. Je ne pense pas que la chaîne de production soit défaillante. A 87500km, je croise les doigts pour mon A4 3.0 de 07/2008. Peut être que je devrais faire changer la pompe en préventif? Bonne chance -
léger upgrade freinage avant sur avant 3.0 tdi quattro
SR71 a répondu à un(e) sujet de wiz dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Wiz, Je ne vois pas l'intèrêt de remplacer des freins Audi homologués et fiabilisés par un éqt fabriqué par un quidam avec une méthode de rodage débile. C'est toi qui met en danger les usagers, en cas accident , si tu t'en sorts, tu seras certainement aux meilleurs endroits possibles->le tribunal puis la prison. Faut être con pour vanter du matériel de merde, j'espère que les modos vont t'interdire l'accès au forum et fermer ce sujet. Reste sur un circuit privé , et si tu as un peu de neurones jette un œil chez Audi il y a des vrais freins. SR71 -
Porte vélo Audi A4 Avant B8 année 2010.
SR71 a répondu à un(e) sujet de Johnny76 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut, laisse tomber le montage sur hayon sauf si tu as du temps à perdre ou que tu transportes le vélo 2 fois par an. Le plus pratique c'est sur l'attelage sinon dans le coffre mais c'est plus dangereux et pas couvert par l'assurance. A+ -
Salut , en complément à la remarque de Kroutchky, ce n'est pas la 1ère fois qu'un message douteux est posté sur le forum,entre ceux qui vivent au dessus de leur moyens et les escrocs en tout genre. Perso, je sélectionne, comme çà,pas de conseil à n'importe qui. A+
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Salut, je trouve les sièges confortables sur l'A4, mais je suis habitué à cet autre jouet donc c'est normal, le niveau physique suit :race:
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Salut, personnellement, je crois surtout que la condition physique de certain conducteur n'est plus là. La ceinture abdominale (les muscles, pas l'accessoire) est très importante pour avoir une bonne assise, comme sur un siège de bureau où le travail actuel dure plusieurs heures chaque jour en station fixe. Si il y a des campagnes "bougez-vous",c'est qu'il y a une nécessité. Après un avis médical peut permettre de résoudre un mal de dos récurrent. A+
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Salut, je suis en 16p pack Audi Hiver avec 4 Dunlop, cela suffit pas besoin de 18p . Tarif selon concession <1200€ TTC avec 1ère pose, en 4 hivers avec montage perso le surcoût des jantes alu est amorti A+.