Presentation A4 b7 3L tdi

[fab75]

J'ai acquis il y a presque 2 ans cette A4 3L, elle venait en remplacement d'une RS4 v8.

Le choix fut difficile, passer d'un V8 essence au chant magnifique à un diesel, arggghh. Lors de l'essai du 3L je fus surpris par le couple, presque plus agréable que le RS4 en conduite normal et le son du moteur est finalement tres agréable même fenêtre ouverte.

J'utilise l'auto à 99% sur autoroute pour des trajets d'au moins 550 km d'une traite. J'ai décide de ne plus utilisé mon auto dans Paris, elle ne me sert donc qu'entre Paris et mon autre résidence dans le Perigord.

Avec le RS4 c'etait 14 à 15L au 100 alors que je suis à 8,8 de moyenne sur le même trajet et à la même allure.

 

Le confort est vraiment parfait, les sièges sport sont très moelleux et le maintient parfait.

La boite auto est douce et rapide.

 

Franchement que du bonheur pendant les 35MKM parcourus en deux ans.

 

En voici quelques photos :

 

 

 

 

Fabrice

[Sline V6]

Bel engin, mais cette section va bientot être rempli de 3 litres, on voit que ça en ce moment ... :bigthumbup:

[DOM46]

En effet beau petit joujou :malelovies:

 

Quel bonheur tu dois avoir à la conduire, surtout avec Le 3L :malelovies:

 

:coucou: :bien: :jap: B)

[Jim PROFIT]

A croire que le 3L est le meilleur moteur :rolleyes:

 

:coucou:

[chris77170]

Salut, je pense aussi que c'est le meilleur moteur ! :eldiablo:

Très jolie voiture en tout cas ! :bienvenue:

[vr6man]

Bienvenu au club des 3.0 mais quel dilemme de revendre un rs4 pour passer au 3.0

[juliusstyl]

salut et bienvenue le 3.0 l ya que sa de vrai :malelovies: :coucou:

[fab75]

C'est vrai que le 3L est fabuleux et l'enorme couple le rend tres tres agreable. C'est pour moi de tres loin le meilleur Diesel chez Audi, j'ai essayé le 2L tdi et je suis incapable de me contenter d'un 4 cyl Diesel. Le 3L offre tout, le couple, la sonorité et la conso réduite.

 

Que ce soit sur les premiers rapport ou il te colle au siege (mode sport) ou meme à 160/180 ou il continue de t'offrir une vraie poussée.

On achete souvent un diesel pour la consommation réduite et c'est vrai que le rapport conso/plaisir est phenomenal. Je ne fais que de l'autoroute avec l'auto et mes trajets de nuit entre 160 et 180, a ce rythme la conso tourne à moins de 9L, plus précisément 8.7L ce week end sur 1200km. Pour descendre sous les 8L il faut adopter une vitesse de croisiére moins elevée mais c'est faisable.

 

Sinon que du bonheur, le seul reproche est l'odeur du gasoil au demarrage... :P

 

 

Pour le RS4 il me manque, tout du moins pour son esthetique bestial et la bande son qu'il offre du démarrage jusqu'a la coupure moteur.

Je pense me reprendre un RS4 début 2011 si tout va bien à la place de ma belle 3L.

A bientot

Fabrice

[yannick82]

C'est vrai que le 3L est fabuleux et l'enorme couple le rend tres tres agreable. C'est pour moi de tres loin le meilleur Diesel chez Audi, j'ai essayé le 2L tdi et je suis incapable de me contenter d'un 4 cyl Diesel. Le 3L offre tout, le couple, la sonorité et la conso réduite.

 

Que ce soit sur les premiers rapport ou il te colle au siege (mode sport) ou meme à 160/180 ou il continue de t'offrir une vraie poussée.

On achete souvent un diesel pour la consommation réduite et c'est vrai que le rapport conso/plaisir est phenomenal. Je ne fais que de l'autoroute avec l'auto et mes trajets de nuit entre 160 et 180, a ce rythme la conso tourne à moins de 9L, plus précisément 8.7L ce week end sur 1200km. Pour descendre sous les 8L il faut adopter une vitesse de croisiére moins elevée mais c'est faisable.

 

Sinon que du bonheur, le seul reproche est l'odeur du gasoil au demarrage... :P

 

 

Pour le RS4 il me manque, tout du moins pour son esthetique bestial et la bande son qu'il offre du démarrage jusqu'a la coupure moteur.

Je pense me reprendre un RS4 début 2011 si tout va bien à la place de ma belle 3L.

A bientot

Fabrice

 

complètement d'accord !

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[juliusstyl]

pas mieux :coucou: